【正文】 D．質(zhì)檢部對每個項目進行不定期抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題以書面形式發(fā)出限期整改指令單，項目施工隊負責在指定期限內(nèi)將整改情況以書面形式反饋到質(zhì)檢部。B．分項工程施工完畢后，各分管負責人必須及時組織班組進行分項工程質(zhì)量評定工作，并填寫分項工程質(zhì)量評定表交施工隊長確認，最終評定由項目經(jīng)理部的質(zhì)檢部專職質(zhì)量員檢定。C．本著誰負責施工誰負責質(zhì)量、安全工作的原則，各分管分項工程負責人在安排施工任務同時，必須對施工班組進行書面技術質(zhì)量、安全交底，必須做到交底不明確不上崗，不簽證不上崗。技術、質(zhì)量交底制度技術、質(zhì)量的交底工作是施工過程基礎管理中一項不可缺少的重要工作內(nèi)容，交底必須采用書面簽證確認形式，具體可分為以下幾方面：A．項目經(jīng)理必須組織項目部全體人員對圖紙進行認真學習，并同設計代表聯(lián)系進行設計交底。D．凡分項工程的施工結果被后道施工所覆蓋，均應進行隱蔽工程驗收。B．一般公路工程技術復核內(nèi)容見下表所示。C．施工組織設計必須經(jīng)各級審批并最后由監(jiān)理工程師審批后，并且按審批意見進行修改完善，方可進行施工。（3）、強化質(zhì)量意識，健全規(guī)章制度建立施工組織設計審批制度A．施工組織設計必須有項目經(jīng)理、副經(jīng)理、項目工程師、安全員、材料員、監(jiān)理工程師等的簽字。施工隊一級的質(zhì)量管理機構在項目經(jīng)理部質(zhì)量管理小組領導下，制訂本工段施工區(qū)段的創(chuàng)優(yōu)措施，質(zhì)量實施計劃，并重在現(xiàn)場落實。各施工隊分別設質(zhì)量管理現(xiàn)場領導組，由施工部長、質(zhì)檢部長、工程部長、主任工程師組成。（四）施工質(zhì)量控制措施（1）具體質(zhì)量目標本標段工程質(zhì)量一次驗收優(yōu)良率100%，不允許出現(xiàn)不合格工程，堅決杜絕不合格項目，不論是自檢，還是業(yè)主、監(jiān)理的中檢、抽檢、終檢，任何時候都達到100%的優(yōu)良率，索取良好的信譽。本標段工程均實行單項作業(yè)管理 ，工程技術由專人專項負責，堅持技術標準，尊重監(jiān)理工程師和業(yè)主對施工全面 監(jiān)督。并盡可能減少接縫，必須采取流水作業(yè)方法，各工序必須緊銜接，盡量縮短從拌和至完成碾壓之間的時間，基層完工后，養(yǎng)生期不少于7天。合格后才能作下一層，凡是檢查質(zhì)量不合格者，堅決返工重做，直到符合要求。（4）路基質(zhì)量管理措施嚴格按技術規(guī)范控制好土石方路基施工，配備好先進的施工機具，由專人按照安全 操作規(guī)程施工。設計圖紙和資料應報送有關部門審批 ，嚴格控制炮眼與邊坡位置。（3）道路挖方管理措施嚴格按照施工圖設計挖土，修整邊坡，不論開挖工程量和開挖深度大小，均應自上而下進行，不得亂挖，嚴禁掏洞取土，在不影響，邊坡穩(wěn)定的情況下采用爆破施工時，應經(jīng)過設計審批，對開挖出的適用材料，應用于路基填筑，各類材料不應混雜，控制好挖方標高，應考慮因壓實下沉量，其質(zhì)應由試驗確定。（三）分部工程質(zhì)量管理措施（1）放線測量管理措施由測量組負責全段的中線、水平線、定位測量、施工放樣和檢測，堅持測量復核制度，測量前應對水準點、導線點作閉合復測，保證測量的準確性，同時測量標記應清楚記錄，資料完整、準確，各種測量誤差在規(guī)范允許范圍內(nèi)，堅持多測量、多復核，以保不出現(xiàn)錯誤，測量工程師負責對全線測量的檢查復核，合格后，再報監(jiān)理工程師復核。（13）對重要項目進行普查校核，以避免發(fā)生重大差錯。并在施工中注重防范。（10）實行工序交接制，上不清，下不接，上道工序的問題不能帶入下道工序。（8）凡屬隱蔽工程，必須經(jīng)質(zhì)量監(jiān)督站、建設單位等有關部門驗收合格后，才能進行下道工序施工，并做好驗收記錄。（6）為了保證工程質(zhì)量，施工前必須由項目技術負責人組織班組的技術交底工作，針對性要強，特別是重點、難點單位，認真作好技術交底工作，支撐結構，模板、鋼筋綁扎，要介入詳細的技術交底，從而保證工程質(zhì)量。（4）作好關鍵過程，特殊過程質(zhì)量控制計劃表。組建鋼筋工程，模板工程，砼工程及攻關型QC小組，對工程的重點部位設立控制點。（2）全面貫徹質(zhì)量責任并將質(zhì)量分解到項目經(jīng)理部機關 相關科室，并落實到每一個工程崗位，項目經(jīng)理部對該工程質(zhì)量全面負責，并與公司簽定承包合同，公司經(jīng)理定期進行考核，并獎罰對現(xiàn)。（1）質(zhì)量保證體系(項目創(chuàng)優(yōu)目標管理圖附后)：把好設計技術標準關和測量關，認真審核設計圖紙，吃透設計意圖。按照創(chuàng)優(yōu)目標，精心組織，精心施工，以建立質(zhì)量保證體系入手，嚴格管理，標準化作業(yè)，使施工生產(chǎn)的全過程始終處于質(zhì)量受控狀態(tài)，確保工程創(chuàng)優(yōu)。（二）施工質(zhì)量管理措施確保工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)，建立質(zhì)量技術管理體系，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，開展群眾性的QC小組，樹立質(zhì)量第一的觀念，制定相應的質(zhì)量、技術 、管理制度，實行獎優(yōu)罰劣，定期與不定期進行質(zhì)量檢查評比，單位工程優(yōu)良率要達百分之九十以上。（9）工作環(huán)境項目部應保證特殊過程具備良好的工作環(huán)境，并使施工生產(chǎn)過程受到較少干擾，無關人員禁止進入作業(yè)面，臨邊洞口作業(yè)、臨時用電應采取有效的安全防護措施，以保證施工質(zhì)量。（7）施工、生產(chǎn)人員控制施工生產(chǎn)人員須經(jīng)培訓，考核，合格后持證上崗，各工序工長及檢驗人員必須配備充足，施工作業(yè)時必須有管理人員現(xiàn)場監(jiān)控。、質(zhì)檢員和作業(yè)斑組長參加，必需按驗收規(guī)章制度執(zhí)行。（4）所有過程檢驗和試驗，項目質(zhì)檢員應對檢驗過程進行監(jiān)督并記錄，重點工程試驗應請監(jiān)理工程師、設計代表參加，并在試驗記錄上簽字。合格評定和不合格處置同每次1條所述。試驗177。項目總工程師按照施工驗收規(guī)范有關規(guī)定對檢測批次砼為合格，若不合格，按本汁劃不合格品控制辦法”處理。六、確保工程質(zhì)量措施（一）施工過程質(zhì)量的檢驗和試驗（1）砼的檢驗和試驗施工現(xiàn)場進行施工時，水泥、砂石、外加劑等材料必須是經(jīng)過檢驗的合格品，并嚴格按配合比料，試驗員在施工過程中按建筑施工規(guī)范要求進行坍落度測定和檢試塊取樣并進行標準養(yǎng)護。在砼養(yǎng)護初期禁止行人和車輛在上面行駛，在砼未達到設計強度時禁止車輛在上面行駛。面層砼切縫在砼終凝后達到一定強度時要用砼切割機每5m切一道深5cm以上的垂直于路線方向的縮縫。砼振搗必須密實，同時要注意模板的變形和連接鋼筋的位置。面層砼澆筑拌和好的砼必須及時運到工地攤鋪、搗實、整平，在砼初凝前必須完成上述工作。砼拌和時要作好各種材料的計量工作，要隨時作好砂石材料的含水量試驗，以此調(diào)整水和砂石的用量?；鶎硬捎脵C拌、人鋪、機壓，施工時特別注意在最佳含水量下壓實，拌合至碾壓時間應在2小時內(nèi)完成。施工注意事項：嚴格按照相關施工規(guī)范施工和驗收，準確放樣。先要按規(guī)范作好水泥穩(wěn)定碎石和砼的配合比試驗和各種原材料的檢驗，待監(jiān)理工程師批準后方可進場使用。(四)、路面工程分為兩個小組分頭作業(yè)施工。采用合格材料分層對稱回填壓實，并達到要求的壓實度。做到層層把并，未經(jīng)監(jiān)理允許不得進行下一道工序。先要按規(guī)范作好砂漿的配合比試驗和各種原材料的檢驗，待監(jiān)理程工師批準后方可使用。4，設置好沉降縫和泄水孔。做到層層把并，未經(jīng)監(jiān)理允許不得進行下一道工序。由于擋防工程及邊溝的施工戰(zhàn)線長，設多個施工小組，平行施工作業(yè)，并有效地配合土石方的工作。該工程在路基開挖和填筑時應做好排水工作，排水溝要及時開挖，保證排水暢通、場地無積水。填方之前要鋪填方試驗路段，確定壓路機的碾壓遍數(shù)。 每層填方要設3~4%的橫坡，每天作業(yè)結束，要將表面整平壓實，以利排水。并控制其含水量，使其在最佳含水量情況下進行壓實?？刹捎猛诰驒C配合自卸汽車裝運土方，石方則采用小型爆破、預裂爆破，挖掘機、裝載機配合自卸車裝運石方。五、各分項工程施工順序(一)、路基土石方工程土石方的施工均采用機械施工，形成挖裝、運、卸、攤壓一條龍作業(yè)。r． 當砼板體強度達到6Mpa或190個溫度小時，可開始假縫的鋸縫和填縫作業(yè)。p． 為防止風裂在干旱地區(qū)砼板成活后及時遮蓋，當板面有一定硬度時及時進行養(yǎng)生，濕養(yǎng)不得少于14天。n． 合理組織砼進料，橫向施工縫盡量設在橫向真假縫處。l． 用全幅行夯配合人工找平振搗整平板面。j． 采用平板式輔以插入式振搗器均勻振搗。i． 用人工鍬反扣將砼均勻攤鋪于模板內(nèi)盡量整平并預留振實高度。g． 采用有自動計量裝置的拌和機或一般機械拌和設備，并在施工前檢查維修好施工機具設備，按配合比準確配料，嚴格控制水灰比及拌和時間進行拌和。e． 檢查復核模板標高，平面位置支立是否準確穩(wěn)固，接頭是否緊密平順，是否前后錯茬和高低不平等現(xiàn)象。c． 提前進行原材料試驗，開工前一個月完成砼配合比設計報監(jiān)理工程師審批。6．3水泥砼路面a． 按需要備足質(zhì)量合格的425硅酸鹽水泥，砂石料，外摻劑等原材料。也可以用潮濕的帆布、粗麻布、草簾或其他合適的材料覆蓋，但不得用濕粘土覆蓋。水泥穩(wěn)定碎石基層養(yǎng)生方法如下：用不透水薄膜或濕砂進行養(yǎng)生。為增加上下層之間的粘結性，在鋪筑上層穩(wěn)定碎石時，宜在下層表面撒少量水泥或水泥漿。但如水泥穩(wěn)定碎石分層施工時，下層水泥穩(wěn)定碎石碾壓完后，過一天就可以鋪筑上層水泥穩(wěn)定碎石，不需經(jīng)過7d養(yǎng)生期。但應該注意的是：在攤鋪過程中，如中斷時間已超過2~3h，又末按橫向接縫方法處理，則應將攤鋪機附近及其下面末經(jīng)壓實的混合料鏟除，并將已碾壓密實且高程和平整度符合要求的末端挖成一橫向（與路線垂直）垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。水泥穩(wěn)定碎石可以在中心站用強制式拌和機、雙轉軸槳葉式拌和機（臥式葉片拌和機）等廠拌設備進行集中拌和，塑性指數(shù)小，含土量少的砂礫土、級配碎石、砂、石屑等集料也可以用自落式拌和機拌和。水泥穩(wěn)定碎石基層的施工方法主要有路拌法和中心站集中拌和（廠拌）法兩種。特別是要盡量縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時間。G、級配礫石基層、底基層質(zhì)量標準和檢驗方法 外觀要求：表面平整、密實、無細顆粒集中、無雜物和松散現(xiàn)象，用重型壓路機碾壓，無明顯輪跡（輪跡小于3mm）。應避免縱向接縫。 橫縫的處理，兩作業(yè)段的橫縫銜接處應搭接拌和：第一段拌和后，留5m～8m不進行碾壓；第二