論隧道材料檢測畢業(yè)論(參考版)
2025-06-08 15:36本頁面
【正文】 六、參考文獻(xiàn) [1] JTG D70— 2021，公路隧道設(shè)計規(guī)范 [S] [2] GBJ 108— 87，地下工程防水技術(shù)規(guī)范 [S] [3] JTG F80∕ 1— 2021，公路工程質(zhì)量檢測評定標(biāo)準(zhǔn) [S] ． 。試驗方法就是將試驗樣品放置在強紫外線、酸、堿、低溫等惡劣條件處理一段時間，然后通過測定其強度保持率來證明耐久性能。當(dāng)土工布與水流方向垂直時，應(yīng)檢測垂直滲透系數(shù)；當(dāng)土工布與水流方向平行時，此時應(yīng)考核平面滲透系數(shù)。 滲透系數(shù)的檢測：滲透系數(shù)指的是滲流的水力梯度等于 1 時的滲流速度。干篩法就是將 檢測樣品作為篩布，然后將已知直徑和質(zhì)量的玻璃珠放在篩子上面，震蕩篩子，使玻璃珠盡可能多的通過篩子，稱量通過篩布的玻璃珠重量，計算出過篩率。等效孔徑的檢測：主要包括干篩法、濕篩法、流體過濾法。 接頭強度的檢測：檢測方法與抗拉強度的試驗方法一致，不過樣品中需含有一個接頭。 動態(tài)穿孔的檢測：隨機抽取試樣，水平夾持在夾環(huán)中，然后將表面光滑、直徑為 5cm、重 1kg、錐角為 45176。 摩擦性能的檢測：利用直剪儀對土和土工布的接觸面進(jìn)行直接剪切試驗，測定接觸面的摩擦特性。 撕破強度的檢測：將樣品夾持在強力機的上下夾鉗內(nèi)，拉伸速度為 50cm/min，然后緩慢增加負(fù)荷，使樣品沿剪切力防線逐漸撕裂，等到全部斷裂時的負(fù)荷就是最大撕破力。 ② 力學(xué)性能 土工布的力學(xué)性能比較多，主要包括抗拉強度、撕破強度、頂破強度、土工布和土的摩擦性能、抗磨損性能、動態(tài)穿孔、接頭強度等。 平方米質(zhì)量的檢驗：取 10cm10cm 的樣品進(jìn)行稱重，然后取平均 值。 土工布的檢測主要包括哪幾個方面？ 根據(jù)經(jīng)驗總結(jié)，主要包括四個方面，為物理性能、力學(xué)性能、水力學(xué)性能以及耐久性能，這只是一個大的方面，每一大類中還包括很多小類，下面就來進(jìn)行詳細(xì)的介紹，從這四大方面入手，介紹一下具體的檢測方法。土工布分為有紡?fù)凉げ己蜔o紡?fù)凉げ肌? （ 4）土工布，又稱土工織物，它是由合成纖維通過針刺或編織而成的透水性土工合成材
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