【正文】 擬投入的 主要施工機(jī)械設(shè)備表 序號(hào) 機(jī)械或設(shè)備名稱 型號(hào) 規(guī)格 數(shù)量 國(guó)別 產(chǎn)地 制造 年份 額 定 功 率（ KW） 生產(chǎn) 能力 1 工程鉆機(jī) GPS10 18 上海 2021 75kw Ф 80/100 2 汽車吊機(jī) KATO50 4 徐州 1999 194KW 50T 3 汽車吊機(jī) QY16/25 10 徐州 1998 162KW 16/25T 4 運(yùn)梁拖炮。 機(jī)械操作人員均持證上崗，減少操作人為故障和損壞。 對(duì)于小型施工機(jī)械設(shè)備，如張拉設(shè)備、高壓水泵等設(shè)備則根據(jù)工程各施工階段施工進(jìn)度實(shí) 57 際需要進(jìn)行經(jīng)濟(jì)、合理地配置，有計(jì)劃地組織進(jìn)場(chǎng)。 具體詳見附后《擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表》。鋼筋、模板等設(shè)備可從橋梁施工機(jī)械中調(diào)配，另外配備若干數(shù)量的鋼板樁、建筑鋼管、建筑鋼模等。 SMW 工法施工機(jī)械配備： 4 臺(tái) SP5F 型水泥攪拌樁機(jī)（從道路施工調(diào)用）； 2 臺(tái) 25T/50T 吊機(jī)（從橋梁施工調(diào)用）； 4 臺(tái)拌漿機(jī)（ VJ－ 3 型）； 4 臺(tái)灰漿泵（ TVB－ 3 型）； 6 臺(tái)潛水泵（ QV－ 315 型）； 2 部振動(dòng)錘（ DZ60 型）。 另外，擬投入 250L 砂漿拌和機(jī) 4 臺(tái)，用于拌制檢查井砌筑、人行道板鋪砌及擋墻砌筑時(shí)的砂漿。 （ 4）起重設(shè)備 排水管道起重安裝設(shè)備可從橋梁施工設(shè)備中調(diào)配，另配備 3～ 10 噸手拉葫蘆 16臺(tái)。 水泥混凝土板面施工投入 1 臺(tái)三輥軸攤鋪整平機(jī)（ HTG219 型）、 1 臺(tái)自走排式振搗機(jī)（ ZD500）和切縫機(jī)（ HQJ85）若干。 瀝青砼采用廠家供應(yīng)，攤鋪時(shí)采用瀝青攤鋪機(jī)（ LT1500）、各型壓路機(jī)碾壓密實(shí)。 （ 2）路基、路面設(shè)備 級(jí)配碎石采用推土機(jī)或挖機(jī)初步攤鋪，人工精平，壓路機(jī)碾壓。壓實(shí)設(shè)備采用光輪壓路機(jī) 4 臺(tái)（ YZ8/12/15B）、振動(dòng)壓路機(jī) 4 臺(tái)（ CA14/25）、輪胎壓路機(jī) 2 臺(tái)（ YL9/16）、蛙式打夯機(jī) 8 臺(tái)（ HW60）、振動(dòng)夯機(jī) 6臺(tái)（ EHP250）。破樁頭投入空壓機(jī) 6 臺(tái)（ VY7）和風(fēng)鎬 20 臺(tái)（ G10A），施工排水配備 3～ 4PNL 泥漿泵 16 臺(tái)，另外還配備基坑支護(hù)鋼板樁 200T。 （ 9）電力設(shè)備 自備 250KW 發(fā)電機(jī) 6 臺(tái)、 150KW 發(fā)電機(jī) 4 臺(tái)。 調(diào)配 YCW250 千斤頂 4 套，張拉連續(xù) 箱梁縱向預(yù)應(yīng)力束；調(diào)配 YDC240Q 千斤頂 8套，供連續(xù) 54 箱梁頂板橫向束的張拉，以及單根收緊張拉。 （ 8）張拉設(shè)備 調(diào)配 YCW150 千斤頂 12 套，張拉現(xiàn)澆板梁縱向預(yù)應(yīng)力束。 6 跨）。 （ 7）橋梁專用設(shè)備 橋墩墩柱和蓋梁均采用定型鋼模型，具體配備數(shù)量詳見施工方案中所述。 （ 5）砼工程施工機(jī)械設(shè)備 采用商品砼，擬投入的機(jī)械設(shè)備主要有：插入式震搗器 60 支（ EN50）；平板振動(dòng)機(jī) 12 臺(tái)（ EW901）；附著式振搗器 80 臺(tái)（ ZB150）；混凝土攪拌運(yùn)輸車 12 輛（ FV415）； 汽車泵送機(jī) 4 輛（ HB125375）；固定式泵送機(jī) 4 臺(tái)（ HBT50/60）。 （ 3）鋼筋施工機(jī)械設(shè)備 鋼筋切斷機(jī) 8 臺(tái)（ GQ40）；鋼筋彎曲機(jī) 8 臺(tái)（ GW40）；鋼筋對(duì)焊機(jī) 6 臺(tái)（ UN1125）； 鋼筋對(duì)焊機(jī) 2 臺(tái)（ UN1150）；交流弧焊機(jī) 12 臺(tái)（ BX6160）；交流弧焊機(jī) 16 臺(tái)（ BX6315）； 電動(dòng)型材切割機(jī) 6 臺(tái)（ BG400）。配備 8 部泥漿槽罐車用于泥漿外運(yùn)工作。我公司準(zhǔn)備用于本工程施工機(jī)械目前已保養(yǎng)完畢，整裝待發(fā)，此工程如由我公司中標(biāo)，我們將在原有設(shè)備的基礎(chǔ)上，再添置部分先進(jìn)的施工機(jī)械為該工程服務(wù)，并在施工中，加強(qiáng)對(duì)機(jī)械施工設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)， 52 以充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的優(yōu)勢(shì)，確保工程施工的均衡連續(xù)性。 充分發(fā)揮我公司施工、技術(shù)、管理上的優(yōu)勢(shì)，組織多支作業(yè)組同步施工，交叉施工，確保目標(biāo)工期。 項(xiàng)目部用周計(jì)劃控制分部分項(xiàng)進(jìn)度，用節(jié)點(diǎn)控制總進(jìn)度，確保工程按計(jì)劃完成。 管理人員及勞動(dòng)力計(jì)劃表 時(shí)間 人員 2021 年 2021 年 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 管理 人員 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 小計(jì) 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 施 工 鋼筋工 15 20 30 30 40 40 40 30 30 20 15 電工 5 10 10 10 10 10 10 10 10 10 5 49 人 員 混凝土工 20 30 30 40 50 50 50 40 40 30 20 起重工 5 10 10 10 10 10 20 30 20 10 10 電焊工 5 20 20 30 30 30 30 30 20 20 10 架子工 10 20 40 60 60 60 60 60 40 30 20 張拉工 0 0 0 20 30 30 30 20 20 0 0 木工 10 30 30 40 40 40 40 40 30 30 20 鉆機(jī)工 108 108 108 108 60 36 0 0 0 0 0 機(jī)操工 15 25 25 25 25 25 25 20 20 20 15 泥工 5 20 20 20 20 10 10 10 10 20 20 橋梁普工 40 60 60 60 80 80 80 70 60 60 30 道路普工 20 40 40 40 40 60 60 60 60 60 30 管道工 30 50 50 40 40 40 20 20 20 15 15 頂管工 0 12 12 12 0 0 0 0 0 0 0 小計(jì) 288 455 485 545 535 521 475 440 380 325 210 合計(jì) 318 485 515 575 565 551 505 470 410 355 240 50 說明： 表中人員數(shù)據(jù)為每月投入施工的平均人數(shù)； 行政管理人員為項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理及其他管理人員； 技術(shù)人員主要指投入現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)人員 (不含公司專家組等人 員 )； 實(shí)際施工時(shí)，投入施工人員根據(jù)實(shí)際情況可作適當(dāng)調(diào)整，以滿足施工需要為準(zhǔn)； 工程暫定為 2021 年 7 月開工，具體以業(yè)主下發(fā)的開工令為準(zhǔn)。勞動(dòng)力投入計(jì)劃按施工高峰期安 排，施工過程中項(xiàng)目經(jīng)理部將根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)、施工進(jìn)度和工程量進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，以確定作業(yè)隊(duì)的勞動(dòng)力的配置。整個(gè)標(biāo)段實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理部→作業(yè)隊(duì)→工班三級(jí)管理。 所有施工人員將由我公司有著鉆孔灌注基礎(chǔ)、連續(xù)箱梁和簡(jiǎn)支板梁橋、市政排水管道、頂管作業(yè)和路基路面施 工經(jīng)驗(yàn)的骨干人員組成，作業(yè)工人高中以上文化程度者占 95％，特殊工種全部要求持證上崗，工人都有技術(shù)等級(jí)證書，使用的合同制工人也是與我公司有長(zhǎng)期合作關(guān)系的協(xié)作隊(duì)伍的技術(shù)工人。 每個(gè)施工作業(yè)隊(duì)各設(shè)生產(chǎn)負(fù)責(zé)人（隊(duì)長(zhǎng)）一人，配有技術(shù)、測(cè)量、安全、質(zhì)檢等工程技術(shù)管理人員。 47 根據(jù)施工作業(yè)區(qū)劃分及工期要求，總體上設(shè)二只綜合施工隊(duì)：橋梁施工作業(yè)隊(duì)和道路、管線（包括頂管）綜合施工作業(yè)隊(duì)。三個(gè)作業(yè)工區(qū)根據(jù)作業(yè)段內(nèi)的地形現(xiàn)狀，按工序進(jìn)行交叉流水作業(yè)，確保施工順利進(jìn)行。 第二作業(yè)工區(qū)內(nèi)容包括：世紀(jì)大道以西范圍內(nèi)的主線高架橋（ K1～ K14）、西側(cè)匝道橋（ NW、ES、 WS、 NE），以 及西側(cè)的匝道、輔道、給排水管線、附屬工程等施工部分。 （二）、施工作業(yè)人員組織及部署 作業(yè)區(qū)劃分 綜合考慮到本工程的施工特點(diǎn)，我方計(jì)劃將本工程劃分成二個(gè)作業(yè)工區(qū)，每個(gè)工區(qū)又劃分為3～ 4 個(gè)主要施工作業(yè)面（詳見施工進(jìn)度計(jì)劃安排部分所述）。下屬各職能部門配置相應(yīng)的管理人員，管理層人員共配備 30 余人 ,大專以上學(xué)歷者占 60％，中級(jí)以上專業(yè)職稱占 40%。 （一）、管理人員組 織及安排 施工組織機(jī)構(gòu)詳見《施工組織機(jī)構(gòu)圖》。 認(rèn)真組織廣大職工學(xué)習(xí)，全面提高職工素質(zhì)，增強(qiáng)職工文明意識(shí)，提高職工對(duì)保護(hù)文物、名勝古跡等的自覺性和積極性，同時(shí)制定好文物保護(hù)及處理措施，確保歷史文化遺產(chǎn)的完好。 成立施工現(xiàn)場(chǎng)排水清淤小組，專門負(fù)責(zé)清理施工現(xiàn)場(chǎng)的碴土、淤泥等，要求做到工地內(nèi)無積水，無淤泥雜物。 建立施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境衛(wèi)生管理制度。 施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)容管理 成立場(chǎng)容管理小組，專門負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)公共衛(wèi)生，加強(qiáng)對(duì)各作業(yè)班組施工現(xiàn)場(chǎng)整潔的監(jiān)督檢查，項(xiàng)目經(jīng)理部定期組織檢查考核評(píng)比。 建立檢查評(píng)比制度，由項(xiàng)目副經(jīng)理組織定期評(píng)比檢查，積極配合業(yè)主開展文明施工現(xiàn)場(chǎng)評(píng)比活動(dòng)。 文明施工管理 44 按公司質(zhì)量體系文件中的有關(guān)文明施工管理的規(guī)定和寧波市有關(guān)文明施工的規(guī)定執(zhí)行。 建立健全安全檢查制度。 工程開工前編制項(xiàng)目工程《 安全手冊(cè)》，分發(fā)到各施工管理人員及作業(yè)班組。在 ISO9000 質(zhì)量體系運(yùn)行中，全員全過程對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控，圍繞關(guān)鍵工序開展QC 小組活動(dòng)。施工過程中，通過 加強(qiáng)物資材料的管理，優(yōu)化施工方案，合理配置資源，努力提高機(jī)械利用率，實(shí)行各級(jí)責(zé)任成本核算，以達(dá)到控制責(zé)任成本的目的。對(duì)確保工期的各項(xiàng)資源配置實(shí)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。 根據(jù)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃編制月、旬、周的施工作業(yè)計(jì)劃，并根據(jù)實(shí)施過程的實(shí)際完成情況，及時(shí)與原計(jì)劃進(jìn)度進(jìn)行對(duì)比，并采取措施修正或調(diào)整，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。 關(guān)鍵及特殊工序的過程控 制方案均由項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工程師主持實(shí)施。 對(duì)鉆孔樁基礎(chǔ)施工、高墩柱施工、連續(xù)箱梁滿堂支架現(xiàn)澆、梁體預(yù)制架設(shè)、頂管施工、軟基處理等關(guān)鍵工序成立相應(yīng)的 QC 攻關(guān)小組，并聘請(qǐng)技術(shù)專家進(jìn)行指導(dǎo)工作。 建立健全以總工程師為首的技術(shù)管理體系，全權(quán)負(fù)責(zé)本工程的施工技術(shù)和施工技術(shù)管理，建立健全各項(xiàng)技術(shù)管理細(xì)則，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，從全 公司范圍內(nèi)抽調(diào)選派有市政橋梁及道路工程施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員從事本工程技術(shù)管理工作。 合同管理 堅(jiān)決維護(hù)合同的嚴(yán)肅性，確保對(duì)業(yè)主的各項(xiàng)承諾，對(duì)工期、質(zhì)量、安全、文明施工和環(huán)境保護(hù)等合同內(nèi)容履約率達(dá) 100%。 （四）、管 理措施 本標(biāo)段工程采用項(xiàng)目管理法組織施工。 綜合辦公室：主要負(fù)責(zé)日常事務(wù)和對(duì)外公共事務(wù)工作。 設(shè)備物資部：主要負(fù)責(zé)有關(guān)工程物資、材料的采購、保管、供應(yīng)和機(jī)械設(shè)備的管理、使用、維修工作，確保施工的順利進(jìn)行。 安全質(zhì)量部：負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全及現(xiàn)場(chǎng)文明施工的監(jiān) 察教育和管理工作。組織編制施工組織設(shè)計(jì)工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，確定工程的施工方案和施工工藝，檢查督促施工方案和工藝的實(shí)施，技術(shù)資料的收集、整理。項(xiàng)目經(jīng)理離開時(shí)代行項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)。項(xiàng)目經(jīng)理賦有人事任免，資金調(diào)配，機(jī)械調(diào)配等權(quán)力，負(fù)責(zé)項(xiàng)目部的全面行政工作。 項(xiàng)目經(jīng)理部代表本公司對(duì)本標(biāo)段工程進(jìn)行管理，直接對(duì)業(yè)主負(fù)全部責(zé)任，項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)組織本標(biāo)段工程的施工，編制施工計(jì)劃、資金計(jì)劃、物資計(jì)劃， 負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備、勞動(dòng)力的調(diào)配，制定詳細(xì)的施工方案、工期目標(biāo)、安全質(zhì)量目標(biāo)和文明施工、環(huán)境保護(hù)規(guī)劃，組織施工計(jì)劃的實(shí)施，協(xié)調(diào)解決生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題，與業(yè)主、監(jiān)理工程師設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)單位密切配合，作好一系列的組織、協(xié)調(diào)工作。作業(yè) 39 層為直接生產(chǎn)單位，負(fù)責(zé)工程實(shí)施，實(shí)行三班制作業(yè)，隨著施工進(jìn)度計(jì)劃的發(fā)展，作業(yè)人員的調(diào)配實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。 施工組織機(jī)構(gòu)框圖 38 （二）、機(jī)構(gòu)組成說明 項(xiàng)目經(jīng)理部由管理層和作業(yè)層組成。若有幸中標(biāo)，我公司將本工程列為 2021 年重點(diǎn)工程項(xiàng)目，對(duì)本工程提供資金、設(shè)備、物資和技術(shù)的重點(diǎn)支持，并竭盡所能地協(xié)助貴指揮部進(jìn)行一系列的外部協(xié)調(diào)及內(nèi)部管理。 考慮周全：綜合考慮交通組織疏導(dǎo)、地上地下管線等影響因素，合理有序組織施工。在施工過程中嚴(yán)格遵照、遵守安全、文明以及環(huán)境保護(hù)等方面的法律、法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；嚴(yán)格操作規(guī)程，制定安全措施，切實(shí)搞好安全、文明標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)，確保安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)。 組織暢通的物資供應(yīng)渠道 ：積極配合業(yè)主組織材料供應(yīng)，并認(rèn)真組織地方材料和小型材料的供應(yīng)計(jì)劃，保證材料運(yùn)輸?shù)缆返恼＿\(yùn)轉(zhuǎn)。 合理劃分任務(wù)：根據(jù)本標(biāo)段工程的工期、工程量、工程分布情況、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及環(huán)境，合理 36 安排施工任務(wù)，分區(qū)、分段組織工序平行作業(yè)，按均衡生產(chǎn)的原則全面組織施工。 組建高效精干的項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)：從公司抽調(diào)有豐富橋梁施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員和技術(shù)骨干人員組建本工程項(xiàng)目部，推行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制，依照 項(xiàng)目法組織施工，實(shí)施網(wǎng)絡(luò)化管理，統(tǒng)一指揮、確保政令通行。整個(gè)工程以“精心組織、確保工期；優(yōu)質(zhì)高效、安全文明；創(chuàng)優(yōu)守約、統(tǒng)籌安排；均衡有序，動(dòng)態(tài)控制；從嚴(yán)管理，確保目標(biāo)”為施工指導(dǎo)思想組織施工。路面施工采用機(jī)械化施工，自卸汽車運(yùn)輸，攤鋪機(jī)攤鋪，碾壓機(jī)碾壓密實(shí)的一條龍機(jī)械化施工作業(yè)方案。道路 基分層填土、碾壓，每層厚度不大于 30cm，直到路槽標(biāo)高。閉水試驗(yàn)按規(guī)范要求進(jìn)行，合格后分層回填、碾壓密實(shí)。 排水、給水工程施工技術(shù)方案 34 采用挖掘機(jī)開挖溝槽、人工修底，棄土外運(yùn)至指定地點(diǎn)。 （ 7）混凝土工程： 全線所有砼統(tǒng)一采用商品混凝土，現(xiàn)場(chǎng)采用混凝土泵車直接泵送或運(yùn)輸入模，商品混凝土由就近砼工廠供應(yīng)。 （ 6）橋面及附屬工程施工： 在梁板吊裝完成或現(xiàn)澆箱（板