【正文】 頭腦風(fēng)暴法的使用可以在較短的時(shí)間內(nèi)得出風(fēng)險(xiǎn)管理所需要的結(jié)論，在項(xiàng)工程目管理的過(guò)程中也可以經(jīng)常運(yùn)用這種方法，來(lái)對(duì)以后建設(shè)階段可能出現(xiàn)的各種風(fēng)險(xiǎn)。由于建筑供應(yīng)鏈仍然是由各企業(yè)之間通過(guò)一定的合作關(guān)系而組成的結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)，所以，建筑供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別能夠借鑒企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的一些方法： （ 1）頭腦風(fēng)暴法，其是為了產(chǎn)生創(chuàng)造性觀點(diǎn)和思想而進(jìn)行的一 種較為簡(jiǎn)單的方法。但是對(duì)于整個(gè)建筑供應(yīng)鏈上各個(gè)參與方而言，僅看到自己可能存在的風(fēng)險(xiǎn)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的運(yùn)作基礎(chǔ)是歷史 經(jīng)驗(yàn)、信息數(shù)據(jù)以及洞察力等。這可能會(huì)導(dǎo)致整個(gè)項(xiàng)目的重大損失，使企業(yè)面臨沒(méi)有意識(shí)到的重大風(fēng)險(xiǎn)。風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的結(jié)論直接關(guān)系到對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理的效果。分析識(shí)別一方面是為了便于評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)的大小和危險(xiǎn)程度，另一方面是為了能夠在風(fēng)險(xiǎn)發(fā)在之前選擇適當(dāng)?shù)墓芾矸椒ê蛯?duì)策來(lái)應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)。因此，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的準(zhǔn)確、及時(shí)的識(shí)別在風(fēng)險(xiǎn)管理中顯得非常重要。 建筑供應(yīng)鏈管理中風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別 在大部分情況下，風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題都并不夠明顯，也不容易被識(shí)別和預(yù)測(cè)。 畢 業(yè) 論 文 (設(shè)計(jì) )用 紙 佳木斯大學(xué)教務(wù)處 第 頁(yè) XXIII （ 3）系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)，指建筑供應(yīng)鏈自身的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)可能帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，主要由供應(yīng)鏈上各成員的組成及合作情況所決定。建筑行業(yè)涉及面范圍較廣，供應(yīng)鏈管理相對(duì)復(fù)雜，信息在供應(yīng)鏈上節(jié)點(diǎn)之間傳遞時(shí)可能會(huì)產(chǎn)生一定的誤差或是信息數(shù)據(jù)扭曲。 (3) 施工質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)，由于建筑過(guò)程中所涉及到的施工過(guò)程較為繁雜，各過(guò)程之間又需要緊密銜接，由于組織安排不當(dāng)，施工質(zhì)量可能出現(xiàn)問(wèn)題并可能導(dǎo)致工期延誤、材料堆積、工程成本提高等問(wèn)題，降低整個(gè)建筑供應(yīng)鏈的效率。工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)過(guò)程是根據(jù)當(dāng)?shù)氐墓こ痰刭|(zhì)、水文地質(zhì)和場(chǎng)地勘察資料等進(jìn)行的，其中就包含著比較多的風(fēng)險(xiǎn)因素。由于供貨商延遲供貨、機(jī)械設(shè)備故障等諸多因素的影響，各供應(yīng)商并非都能夠準(zhǔn)確及時(shí)地提供材料，而給建筑供應(yīng)鏈管理帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。主要指建筑材料、設(shè)備的選擇風(fēng)險(xiǎn)和采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)。如我國(guó)加入 WTO之后，政策上進(jìn)行的一系列變化，可能對(duì)建筑企業(yè)發(fā)展造成的影響；房地產(chǎn)方面，政府對(duì)房地產(chǎn)業(yè)的抑制政策 也直接影響了建筑行業(yè)的發(fā)展方向。 （ 3）政治金融風(fēng)險(xiǎn)，主要有建筑業(yè)相關(guān)政策及法規(guī)的變化、利率調(diào)整等內(nèi)容。建筑供應(yīng)鏈的產(chǎn)生是由市場(chǎng) 需求主導(dǎo)的，其中從項(xiàng)目策劃、物料采購(gòu)、設(shè)備租賃、施工安排到產(chǎn)品銷(xiāo)售等各環(huán)節(jié)都需要建立在準(zhǔn)確預(yù)測(cè)市場(chǎng)需求和供給的基礎(chǔ)之上。如 20xx的印度洋海嘯、 20xx年的汶川大地震、 20xx年的日本地震海嘯等不僅使得當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)受到嚴(yán)重的打擊，建筑行業(yè)同樣也受到強(qiáng)烈的沖擊，很多房屋、建筑不復(fù)存在。 建筑供應(yīng)鏈管理實(shí)施過(guò)程中 可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)如圖 ： 建 筑 供 應(yīng) 鏈 管 理 的 風(fēng) 險(xiǎn)外 部 風(fēng) 險(xiǎn) 內(nèi) 部 風(fēng) 險(xiǎn)自 然 風(fēng) 險(xiǎn)地 震水 災(zāi)等市 場(chǎng) 風(fēng) 險(xiǎn)需 求 變 動(dòng)市 場(chǎng) 競(jìng) 爭(zhēng)等政 治 金 融 風(fēng)險(xiǎn)政 策 變 化利 率 調(diào) 整等管 理 風(fēng) 險(xiǎn)物 料 采 購(gòu)設(shè) 計(jì) 變 更施 工 方 案等 問(wèn) 題信 息 風(fēng) 險(xiǎn)共 享 程 度技 術(shù) 應(yīng) 用傳 遞 偏 差等 問(wèn) 題系 統(tǒng) 風(fēng) 險(xiǎn)成 員 選 擇信 任 情 況系 統(tǒng) 更 新等 問(wèn) 題圖 3 . 1 建 筑 供 應(yīng) 鏈 管 理 的 風(fēng) 險(xiǎn) 來(lái) 源 和 因 素 外部風(fēng)險(xiǎn)分析 XXII XXII （ 1）自然環(huán)境。內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)則來(lái)自組成建筑供應(yīng)鏈的各參與方之間的互動(dòng)，由供應(yīng)鏈上各部門(mén)企業(yè)間溝通不充分、協(xié)調(diào)不合理導(dǎo)致。 畢 業(yè) 論 文 (設(shè)計(jì) )用 紙 佳木斯大學(xué)教務(wù)處 第 頁(yè) XXI 3 建筑供應(yīng)鏈管理模式的風(fēng)險(xiǎn)管理 建筑供應(yīng)鏈管理中的風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源 與因素 對(duì)于建筑行業(yè)來(lái)說(shuō)，分析其整個(gè)供應(yīng)鏈上的各種風(fēng)險(xiǎn)因素，可以將其大致分為外部風(fēng)險(xiǎn)因素和內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)因素兩個(gè)部分。所以，我國(guó)的相關(guān)部門(mén)也應(yīng)積極組織項(xiàng)目管理單位、科研機(jī)構(gòu)、軟件開(kāi)發(fā)公司等，合力研發(fā)項(xiàng)目管理的相關(guān)軟件，推進(jìn)我國(guó)項(xiàng)目管理的信息化建設(shè)。管理信息化可以大大提高工程項(xiàng)目管理企業(yè)收集、傳遞和處理信息的能力，加強(qiáng)制度的約束性和提升項(xiàng)目管理的透明度。 （ 6）提高項(xiàng)目管理的信息化水平?；诮ㄖ?yīng)鏈的工程項(xiàng)目管理范圍不僅包括工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的施工階段，還包括項(xiàng)目的前期規(guī)劃、設(shè)計(jì)以及項(xiàng)目的營(yíng)運(yùn)管理階段，而目前我國(guó)很多工程項(xiàng)目管理企業(yè)還只是針對(duì)某一階段或某一區(qū)域進(jìn)行管理工作。所以，需要盡快建立和完善建筑市場(chǎng)管理的相關(guān)法律和規(guī)章制度，同時(shí)政府部門(mén)要起到關(guān)鍵作用，充分發(fā)揮和運(yùn)用法律手段，培養(yǎng)良好的建筑市場(chǎng)管理體系，確保工程項(xiàng)目管理的各項(xiàng)活 動(dòng)都能納入正確的法制軌道。 （ 4）建立和完善項(xiàng)目管理方面的法律和規(guī)章制度。因此，為適應(yīng)當(dāng)前國(guó)內(nèi)工程項(xiàng)目管理發(fā)展的需要，我國(guó)高等院校工程項(xiàng)目管理專(zhuān)業(yè)的招生數(shù)量也該逐年擴(kuò)大，而且在 專(zhuān)業(yè)課程的設(shè)置方面要及時(shí)做一定的調(diào)整，以適應(yīng)我國(guó)的項(xiàng)目管理市場(chǎng)情況，并且需要了解國(guó)際上先進(jìn)的理念及管理方法，為適應(yīng)項(xiàng)目管理國(guó)際化的趨勢(shì)，使國(guó)內(nèi)的項(xiàng)目管理企業(yè)能夠走出國(guó)門(mén)，參與國(guó)際合作與競(jìng)爭(zhēng)。 （ 3）培養(yǎng)和造就專(zhuān)業(yè)的工程項(xiàng)目管理人才。 （ 2）引進(jìn)和學(xué)習(xí)國(guó)外先進(jìn)過(guò)程項(xiàng)目管理公司的組織架構(gòu)、管理理念、建設(shè)制度等，同樣可以積極向國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的項(xiàng)目管理公司學(xué)習(xí)、靠近，并根據(jù)自身企業(yè)的組織架構(gòu)和國(guó)內(nèi)建筑市場(chǎng)的特點(diǎn)做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整來(lái)使得企業(yè)能 夠得到更快更合理的發(fā)展。尤其是政府相關(guān)部門(mén)及 行業(yè)的管理組織，應(yīng)當(dāng)起到主導(dǎo)作用，盡可能多的提供與發(fā)達(dá)國(guó)家項(xiàng)目管理企業(yè)直接的交流學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，將國(guó)外項(xiàng)目管理的先進(jìn)理念和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)引入我國(guó)企業(yè)。而我們則需要從點(diǎn)滴做起，從基本做起，在面對(duì)全球經(jīng)濟(jì)一體化的大背景下，尤其中國(guó)入世之后，外企的涌入更是增加了中國(guó)工程建設(shè)市場(chǎng)的壓力，我們必須積極面對(duì)現(xiàn)實(shí)，充分認(rèn)識(shí)項(xiàng)目管理應(yīng)用的重要性，通過(guò)各方面積極的努力來(lái)提高工程項(xiàng)目管理的水平，快速、合理地發(fā)展建筑行業(yè)： （ 1）提高認(rèn)識(shí)，更新觀念，加速與國(guó)際先進(jìn)管理技術(shù)的接軌。雖然目前國(guó)內(nèi)大力發(fā)展各種工程建設(shè)，但是項(xiàng)目管理的狀況不容樂(lè)觀，對(duì)于合理的工程項(xiàng)目管理模式的研究顯得非常緊迫和必要。合理的建筑供應(yīng)鏈管理可 以直接縮短整個(gè)工程項(xiàng)目的建設(shè)周期，并通過(guò)供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)上各企業(yè)、部門(mén)間的透明高效的合作，減少設(shè)計(jì)方案修改、物料供應(yīng)不足、資金短缺等情況發(fā)生的可能性，降低工期延誤的概率。所以，企業(yè)能夠根據(jù)市場(chǎng)供求信息來(lái)及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)和配送，用信息來(lái)掌握庫(kù)存。在建筑供應(yīng)鏈管理模式中，通過(guò)建立供應(yīng)鏈的信息管理系統(tǒng)和電子數(shù)據(jù)交換（ EDI— Electronic Data Interchange）的方式，將生產(chǎn)、庫(kù)存、配送、銷(xiāo)售的信息和數(shù)據(jù)與參與各方共享。其主要體現(xiàn)在建筑材料的生產(chǎn)供應(yīng)方面，物料供應(yīng)商不能夠及時(shí)地了解到工程建設(shè)方材料的消耗速度和現(xiàn)有狀況，無(wú)法準(zhǔn)確推斷建筑商何時(shí)訂貨。在傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)來(lái)往中，整個(gè)建筑供應(yīng)鏈的上、下游企業(yè)之間缺乏很好的交流與合作。另一方面，通過(guò)整個(gè)建筑供應(yīng)鏈的集成化管理和協(xié)調(diào)，使咨詢(xún)單位、設(shè)計(jì)單位、承包商、物料供應(yīng)商等在工程項(xiàng)目的決策階段就能夠獲取相應(yīng)的信息，了解并評(píng)估業(yè)主方對(duì)工程項(xiàng)目的期望以及在法律、建設(shè)用地和流動(dòng)資金等方面的支持力，能夠預(yù)先提出多種方案對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行優(yōu)化匹配，并提高整體設(shè)計(jì)方案的科學(xué)性和可實(shí)施性，以達(dá)到降低建造費(fèi)用、提高工程質(zhì)量和減少各種風(fēng)險(xiǎn)的效 果。 建筑供應(yīng)鏈項(xiàng)目管理模式的效益 建筑供應(yīng)鏈項(xiàng)目管理模式可以減少整條供應(yīng)鏈上的物料成本和建造成本，縮短工期，提高建設(shè)效率，使工程建筑業(yè)更具競(jìng)爭(zhēng)力，而且可以提高對(duì)業(yè)主方的服務(wù)水平，創(chuàng)造出價(jià)值優(yōu)勢(shì)： （ 1） 降低建設(shè)費(fèi)用。 另外，近些年新出現(xiàn)的 Partnering 模式也可以基于工程項(xiàng)目管理公司的發(fā)展進(jìn)行一定的轉(zhuǎn)變，業(yè)主可以直接和專(zhuān)業(yè)的工 程項(xiàng)目管理公司建立合伙關(guān)系，然后由項(xiàng)目管理公司與業(yè)主指定或已有的設(shè)計(jì)單位、供應(yīng)商、施工單位等簽訂合作，組成新的合伙關(guān)系模型，這樣大大減少了業(yè)主方的一些不必要的工作并且一定程度上解決了業(yè)主方在供應(yīng)商、施工單位等方面的資源短缺問(wèn)題。 其他類(lèi)似于項(xiàng)目總承包方式的 CM、 BOT、 PMC、 EPC模式則更符合和有利于建筑供應(yīng)鏈管理模式的應(yīng)用和發(fā)展，專(zhuān)業(yè)的工程項(xiàng)目管理公司可以直接承擔(dān)起項(xiàng)目總承包方的角色，從整個(gè)建筑供應(yīng)鏈上對(duì)項(xiàng)目建設(shè)各個(gè)流程及參與的各部門(mén)和企業(yè)進(jìn)行信息化的控制和協(xié)調(diào)。 以上常見(jiàn)的工程項(xiàng)目管理模式均可將基于建筑供應(yīng)鏈的項(xiàng)目管理模式和方法融入其中，如國(guó)內(nèi)最常見(jiàn)的 DBB模式，供應(yīng)鏈管理模式下的項(xiàng)目管理公司可以從設(shè)計(jì)、招投標(biāo)、施工建設(shè)到竣工交付均可由項(xiàng)目管理公司單獨(dú)操控，也更方便其基于整個(gè)建筑供應(yīng)鏈來(lái)對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行組織建設(shè)和管理。合伙協(xié)議并不僅僅是業(yè)主 方 與施工單位之間的協(xié)議， 還 需要 其他工程項(xiàng)目 參與各方共同簽署，包括業(yè)主 方 、總 承包 商、各 分包商、設(shè)計(jì) 單位 、 物料 設(shè)備供應(yīng) 商 等。 （ 6） Partnering 模式 即合伙（ Partnering）模式， 是以均衡工程項(xiàng)目參與 各方利益 為 基礎(chǔ) 而 確定工程 項(xiàng)目建設(shè)的共同目標(biāo)的一種管理模式。 而 在 EPC標(biāo)準(zhǔn)合同條件中規(guī)定 ， 由承包商負(fù)責(zé)全部 的 設(shè)計(jì) 工作 ，并承擔(dān)工程 項(xiàng)目的 全部責(zé)任， 所以 業(yè)主 方也 不能過(guò)多地干預(yù)承包商的 各項(xiàng) 工作。 承包商承擔(dān)設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)、 組織施工 風(fēng)險(xiǎn)以及其他 不可預(yù)見(jiàn)的 意外 等大部分 的 風(fēng)險(xiǎn) ，通常采取總價(jià)合同的方式 。業(yè)主 方 只 需要 大致說(shuō)明一下投資 的目的 和要求，其余 的 工作均由 EPC承包單位來(lái)完成 。 （ 5） EPC模式 即設(shè)計(jì) 采購(gòu) 建造（ EngineeringProcurementConstruction）模式，在我國(guó) 也可以 稱(chēng)之為“ 工程總承包 ” 模式。 ② 業(yè)主 方 與 PMC承包商 之間 簽訂項(xiàng)目管理合同，業(yè)主通過(guò)指定或 是 招標(biāo) 的 方式 來(lái) 選擇設(shè)計(jì)單位、施工承包商、 物料 供 應(yīng) 商 等 ，但 是 不簽合同 ，交由 PMC承包商與之分別簽訂設(shè)計(jì)合同、施工合同和供貨合同 等 。 PMC模式中的 承包商在項(xiàng)目 規(guī)劃、 設(shè)計(jì)、施工等階段的參與程度和職責(zé)范圍 可能有所 不同， 因此， PMC模式具有較大的靈活性。政府 對(duì)民營(yíng)企業(yè) 開(kāi)放本國(guó) 的 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)，授權(quán)項(xiàng)目公司 進(jìn)行 籌資和建設(shè)，項(xiàng)目完成 后負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)及償還貸款， 當(dāng) 協(xié)議期滿(mǎn) 之后 再無(wú)償移交給政府。 畢 業(yè) 論 文 (設(shè)計(jì) )用 紙 佳木斯大學(xué)教務(wù)處 第 頁(yè) XVII （ 3） BOT模式 即建造 運(yùn)營(yíng) 移交（ BuildOperateTransfer）模式。 （ 2） CM模式 即建設(shè) 管理（ ConstructionManagement）模式，就是采用快速 的 路徑法進(jìn)行施工，開(kāi)始階段 尋找 具有 豐富 施工經(jīng)驗(yàn)的 CM單位 來(lái) 參與 項(xiàng)目 工程 的 實(shí)施過(guò)程，為 項(xiàng)目 設(shè)計(jì)人員提供施工方面的建議 并且 負(fù)責(zé) 隨后的 施工 管理 過(guò)程。 目前世界銀行 、 亞洲銀行等 貸款項(xiàng)目多采用這種模式 。 建筑供應(yīng)鏈管理模式在常見(jiàn)項(xiàng)目管理模式中的應(yīng)用 隨著建筑行業(yè)的快速發(fā)展，并通過(guò)長(zhǎng)期的實(shí)踐，國(guó)內(nèi)外形成了幾種比較常用的項(xiàng)目管理模式： （ 1） DBB模式 即設(shè)計(jì) 招標(biāo) 建造（ DesignBidBuild）模式，是最 為 傳統(tǒng)的一種工程項(xiàng)目管理模式。 建筑供應(yīng)鏈管理模式的應(yīng)用范圍 由上述可知，基于建筑供應(yīng)鏈的項(xiàng)目管理模式，是我國(guó)工程項(xiàng)目管理公司提高整體競(jìng)爭(zhēng)力的一條很好的途徑。當(dāng)然，若是形成的建筑供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)或是合作方之間出現(xiàn)一些 無(wú)法解決的問(wèn)題，供應(yīng)鏈中的各個(gè)參與方和項(xiàng)目管理公司都有權(quán)進(jìn)行雙向選擇。 項(xiàng) 目 管 理公 司業(yè) 主 服 務(wù) 管理項(xiàng) 目 招 投 標(biāo)管 理供 應(yīng) 商分 包 商管 理設(shè) 計(jì)施 工管 理項(xiàng) 目 維 護(hù) 管理圖 2 . 3 項(xiàng) 目 管 理 公 司 的 主 要 業(yè) 務(wù) 建筑供應(yīng)鏈管理模式的應(yīng)用 基于供應(yīng)鏈的項(xiàng)目管理模式，需要建立以工程項(xiàng)目為對(duì)象，以總承包的工程項(xiàng)目管理公司為 XVI XVI 核心，將工程項(xiàng)目建設(shè)所涉及的咨詢(xún)單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位、物料 供應(yīng)商、銷(xiāo)售商等相關(guān)單位，甚至銀行、基金等金融機(jī)構(gòu)一起建立一個(gè)完整的建筑供應(yīng)鏈，形成了工程項(xiàng)目的訂單式生產(chǎn)，在保證工程項(xiàng)目?jī)?nèi)在共性的同時(shí)，滿(mǎn)足每一個(gè)項(xiàng)目的不同需求。工程維護(hù)管理過(guò)程就是工程建設(shè)竣工之后在一定的維護(hù)期內(nèi)為業(yè)主提供項(xiàng)目運(yùn)行技術(shù)、維護(hù)保養(yǎng)方法和服務(wù)等。 其目的就是在保證工程質(zhì)量和工期的前提下，以盡可能地降低項(xiàng)目建設(shè)總成本并縮短工期。設(shè)計(jì)方面需要進(jìn)行可行性研究、具體方案選擇等并交與業(yè)主審核。 （ 4）設(shè)計(jì)、施工管理。項(xiàng)目管理公司在項(xiàng)目開(kāi)始初期就與供應(yīng)商、分包商一起制定戰(zhàn)略計(jì)劃，需要在工程建設(shè)、采購(gòu)時(shí)與供應(yīng)商、分包商之間保持協(xié)調(diào)一致。 （ 3）供應(yīng)商、分包商管理。通過(guò)這個(gè)過(guò)程，競(jìng)標(biāo)方能夠大致得到業(yè)主的資歷，項(xiàng)目的審批情況以及資金的落實(shí)情況等，并且可以了解到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的管理水平、施工實(shí)力等各項(xiàng)資料。 （ 2）項(xiàng)目招投標(biāo)管理。業(yè)主服務(wù)要求項(xiàng)目管理公司能夠定期向業(yè)主通報(bào)工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、施工、畢 業(yè) 論 文 (設(shè)計(jì) )用 紙 佳木斯大學(xué)教務(wù)處 第 頁(yè) XV 質(zhì)量、工期等 業(yè)主所關(guān)心的各種問(wèn)題，為其及