【正文】 A．艙底水 B．消防 C．淡水冷卻 D．壓載 答案： C 271. 根據(jù)要求， ______管路不應(yīng)設(shè)在鍋爐、煙道、排煙管的上方。 A． B． C． D． 答案： A 269. 關(guān)于滑油循環(huán)柜的說法中，不正確的是 ______。 A． MPa B． MPa C． MPa D． MPa 答案： C 267. 下列關(guān)于潤滑系統(tǒng)管理中哪一項說法是錯誤的 ______。 A．淡水壓力應(yīng)高于海水壓力 B．閉式淡水冷卻系統(tǒng)中應(yīng)設(shè)置膨脹水箱 C．進港用低位海底閥 D．定期清洗海底閥的海水濾器 答案： C 265. 船艙破損大量進水，可用于應(yīng)急排水的泵有 ______。 A．機艙側(cè)可操縱即可 B．軸隧側(cè)可操縱即可 C．用電動液壓機構(gòu)遠操即可 D．以上部位均應(yīng)能操縱 42 答案： D 263. 艙底水管系和 壓載水管系中所設(shè)的閥分別為 ______。 A．縱傾 /橫向平衡 /穩(wěn)心高度 B．橫向平衡 /縱傾 /浮心高度 C．縱傾 /橫向平衡 /重心高度 D．橫向平衡 /縱傾 /穩(wěn)心 高度 答案： A 261. 貨船的壓載水量一般占船舶載貨量的 ______；油船的貨油艙可兼作壓載水艙，有的還設(shè)專用壓載艙，壓載水量占貨油量的 ______。 Ⅰ、干貨艙 Ⅱ、油艙 Ⅲ、深艙 Ⅳ、飲用淡水艙 Ⅴ、壓載邊艙 Ⅵ、以上全部 A．Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ B．Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ +Ⅵ C．Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅴ D．Ⅱ +Ⅲ +Ⅴ +Ⅵ 答案： A 259. 通常要求壓載泵應(yīng)在 ______內(nèi)將所有壓載艙注滿或排空。 A．壓載水泵可代艙底水泵，壓載水管不可代艙底水管 41 B．壓載水泵可代艙底水泵，壓載水管也可代艙底水管 C．壓載水泵不可代艙底水泵，壓載水管可代艙底水管 D．壓載水泵不可代艙底水泵，壓載水管也不可代艙底水管 答案： A 257. 在壓載水管系中，一般不裝設(shè) ______。 A．注入 B．排出 C．調(diào)駁 D． A+B+C 答案： D 255. 在空氣進氣管上或空壓機上裝有安全閥，且在充氣時能防止瓶內(nèi)壓力超過設(shè)計壓力時，則可不安裝安全閥，但應(yīng)裝易熔塞，熔點約為 ______。 A．增加排水量 B．提高抗沉性 C．增加載重量 D．調(diào)整 吃水，浮態(tài)，穩(wěn)性 答案： D 253. 排氣系統(tǒng)的作用是 ______。 A．燈間 B．油漆間 C．貨艙 D． A+B+C 答案： D 251. 工作壓力大于 ______的蒸汽管沿燃油艙壁布置時，管子與燃油艙壁的距離一般應(yīng)不小于 250 mm。 A．硫酸露點 +25 ℃ B．排氣露點 +25 ℃ C． 200 ℃ D． 250 ℃ 答案： B 249. 排氣管和消聲器要裝設(shè)冷卻水套或包扎絕熱材料，表面 溫度不得超過 ______，以免灼傷管理人員。 A．飲水艙 B．燃油艙 C．滑油艙 D．污水艙 答案： D 247. 潤滑系統(tǒng)中滑油泵的出口壓力應(yīng) ______。 A． 8～ 10 ℃ B． 10～ 12 ℃ C． 10～ 15 ℃ D． 10～ 20 ℃ 答案： C 245. 軸隧與機艙之間需安裝一道 ______門。 39 A．防止燃油汽化 B．加速燃油循環(huán) C．冷卻噴油泵柱塞偶件 D．備用燃油系統(tǒng) 答案： A 243. 燃油供油系統(tǒng)中，黏度計的作用是 ______。 Ⅰ、便于對中間軸的檢查安裝 Ⅱ、可作機艙通風，為機艙提供新鮮空氣 Ⅲ、可作應(yīng)急通道 Ⅳ、便于安裝舵機 Ⅴ、可加強機艙局部強度 A．Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ B．Ⅰ +Ⅴ C．Ⅱ +Ⅲ +Ⅴ D．Ⅲ +Ⅴ 答案： A 241. 燃油系統(tǒng)的布置要求在船舶橫傾 ______度、縱傾 ______度時能正常工作。 A．不少于二道 B．不少于三道 C．不少于四道 D．不少于一道 答案： C 239. 手動滑動門屬 ______水密門，當船舶正浮時，用手動將其關(guān)閉所需時間應(yīng)不超過 ______秒。 A．首尖艙 B．尾尖艙 C．甲板間艙 D．機艙 答案： D 237. 在燃油系統(tǒng)中表明濾器破損的現(xiàn)象是 ______。 A．右舷 /平頂 B．左舷 /平頂 C．右舷 /拱頂 D．左舷 /拱頂 答案： C 235. 燃油系統(tǒng)中燃油流經(jīng)濾器無壓差，表明 ______。 A．三級 B．二級 C．一級 D． B或 C 答案： B 233. 機艙振動較大，它的舷側(cè)結(jié)構(gòu)需要加強，為此該區(qū)域與其他艙室舷側(cè)結(jié)構(gòu)的主要區(qū)別在于 ______。 A．短底縱桁 B．內(nèi)底板 C．主肋板 D．強肋骨 答案： C 231. 承擔主機重力作用的主要構(gòu)件是主機基座中的 ______。 A．普通艙壁 37 B．縱艙壁 C．水密橫艙壁 D．油密橫艙壁 答案： C 229. 下列關(guān)于溢流管的說法中哪項是錯誤的 ______。 A．各軸承連續(xù)供油 B．抬起軸頸 C．各軸承形成全油膜 D．保護軸頸表面 答案： A 227. 燃油系統(tǒng)一般是由哪幾部分組成 ______。 A．大型低速柴油機 B．小型高速柴油機 C．增壓柴油機 D．非增壓柴油機 答案： B 225. 干式曲軸箱潤滑系統(tǒng)主要用于 ______。 A． MPa B． MPa C． MPa D． MPa 答案： A 223. 主滑油循環(huán)泵或其出口管路上應(yīng)設(shè)置安全閥，以防管內(nèi)壓力過高，其調(diào)定壓力為管路正常供油壓力的 ______倍。 Ⅰ、燃油管路布置必須與其他管路隔離 Ⅱ、燃油管路不得通過水艙和起居室。 A． 1 m B． 2 m C． m D． 3 m 答案： A 220. 重油系統(tǒng)設(shè)有集油柜的作用是 ______。 Ⅰ、將艙底水處理，凈化后排出舷外；Ⅱ、排出船體破損時的進水；Ⅲ、消防滅火。 A．截止閥 B．單向閥 C．調(diào)駁閥 D．盲板 . 答案： D 217. 動力管系管 壁表面溫度超過 ______℃，一般應(yīng)包扎絕熱材料。 A．過濾 B．離心凈化 C．沉淀 D．以上全部 答案： B 35 215. 下列關(guān)于燃油系統(tǒng)的管理中，哪一項是錯誤的 ______。 A．濾器前燃油壓力急劇升高 B．濾器前后燃油壓力差增大 C．濾器后燃油壓力急劇升高 D．濾器前后壓力差變小 答案： B 213. 燃油系統(tǒng)中濾器堵塞時可根據(jù) ______判斷。 A．機艙 B．貨艙 C．首尾尖艙 D．雙層底艙 答案： C 211. 各油艙、油柜供油管路上的截止閥或旋塞應(yīng)設(shè)置在 ______上；雙層底以上的 儲油艙（柜）的供油出口應(yīng)安裝 ______。 A．貨油艙和機艙，鍋爐艙之間 B．貨油艙和干貨艙，居住艙室之間 C．裝載閃點在 65℃以下的石油貨油艙和燃油艙之間 D． A+B+C 答案： D 209. 要求壓載水系統(tǒng)在 ______小時內(nèi)將最大的壓載艙注滿或排空。 A．增加循環(huán)滑油艙的容量 B．增加壓載水艙的容量 C．與螺旋槳軸線配合不使主機底座太高而容易引起振動 D． A+B+C 答案： C 207. 重燃油艙一般布置在機艙的前壁處，機艙的兩舷側(cè)處，以及機艙下面的雙層底內(nèi)，主要是為了 ______。 A．上甲板 B．主甲板 C．艙 壁甲板 D．艇甲板 答案： D 205. 船舶首尖艙是作 ______用的。 A．便于檢修機器 B．增加燃料艙 C．保證與螺旋槳軸線配合 D． B+C 答案： C 203. 燈具間，油漆間一般位于 ______。 A．防火艙壁 B．普通艙壁 C．水密艙壁 33 D．槽型艙壁 答案： C 201. 任何海洋運輸船舶均需設(shè)置的艙壁有 ______。 A．主動力裝置的艙室 B．載運貨物的艙室 C．旅客起居的艙室 D．儲存淡水，航行中可調(diào)節(jié)縱傾 答案： D 199. 機艙前后的艙壁采用 ______；首尾尖艙的艙壁采用 ______。 A．不同種類的潤滑油艙 B．燃油艙和滑油艙 C．油艙和淡水艙 D．燃油艙和壓 載艙 答案： D 197. 何種船的貨艙內(nèi)需設(shè)斜梯 ______。 A．提高機艙的局部強度 B．提高抗沉性 C．提高重心高度 D．為了主機和軸配合，減小機座高度 答案： D 195. 主機用的滑油循環(huán)艙，通常位于 ______。 A．隔離艙 B．淡水艙 C．深艙 D．雜物艙 答案： A 193. 船上蓄電池室一般位于 ______。 A． B． C． D． 答案： C 191. 液艙中的測深管不宜設(shè)置在 ______。 A．通風管 B．通風機 C．空氣管 D．水密門 答案： C 189. 燃、滑油艙側(cè)深管的上端關(guān)口必須伸至 ______。 31 A．海底閥門 B．船底塞 C．艙底水泵 D．污水泵 答案： B 187. 海底閥門進水孔一定要位于 ______。 A．分隔艙室 B．提高縱向強度 C．提高局部強度 D．減少自由液面的影響 答案： D 185. 要求艙內(nèi)涂抹水泥的是 ______。 A．燃油艙 B．水艙 C．居住艙 D． A+B 答案： D 183. 液艙一般都對稱于船舶縱向中心線設(shè)置的原因是 ______。 Ⅰ、水密分艙 Ⅱ、機艙的位置和貨艙的長短 Ⅲ、船體強度的要求 Ⅳ、駕駛室的位置 Ⅴ、增加貨艙數(shù)目 Ⅵ、分隔貨物種類 A．Ⅰ +Ⅱ +Ⅴ B．Ⅰ +Ⅲ +Ⅵ C．Ⅱ +Ⅲ +Ⅴ D．Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ 答案： D 181. 據(jù)艙壁的作用劃分，艙壁的種類有 ______。 Ⅰ、不同種類的潤滑油艙 Ⅱ、燃油艙和潤滑油艙 Ⅲ、油艙和淡水艙 Ⅳ、燃油艙和壓載艙 Ⅴ、淡水艙和壓載艙 Ⅵ、機艙和貨艙 A．Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ B．Ⅰ +Ⅲ +Ⅴ C．Ⅲ +Ⅳ +Ⅴ D．Ⅰ +Ⅴ +Ⅵ 答案： A 179. 雙層底艙可用作貯存 ______。 A． 50/100 B． 50/150 C． 100/150 D． 25/50 答案： A 177. 用的燃料油一般貯存在 ______。 Ⅰ、水密艙壁 Ⅱ、油密艙壁 Ⅲ、防火艙壁 Ⅳ、制蕩艙壁 Ⅴ、輕型艙壁 Ⅵ、平面艙壁 A．Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ +Ⅴ B．Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ +Ⅵ C．Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅴ +Ⅵ D．以上全不對 答案： A 175. 提供船員生活用水系統(tǒng)是船舶的 ______。 A．常壓 /低壓 B．低壓 /常壓 C．高壓 /低壓 D．低壓 /高壓 答案： C 173. 錨鏈沖洗水一般取自 ______。 A．船舶壓載水系統(tǒng) B．船舶艙底水系統(tǒng) C．消防水系統(tǒng) D．冷卻水系統(tǒng) 答案： D 172. 固定式 CO2消防系統(tǒng)分為高、低壓兩種形式。 A．機艙 B．客艙 C．貨艙 D．貨油泵艙 答案： B 170. 應(yīng)急消防泵應(yīng)設(shè)置在 ______。 28 A． 700 B． 800 C． 900 D． 1000 答案： C 168. 船舶柴油機動力裝置輔助管路系統(tǒng)包括 ______。 A． 18～ 20 B． 19～ 22 C． 24～ 28 D． 27～ 29 答案： B 166. 日用海淡水系統(tǒng)可分為 ______。 A． 5 mm B． 10 mm C． 12 mm D． 15 mm 答案： B 164. 艙底水吸口端濾網(wǎng)的流通面積應(yīng)不小于該艙底水吸入管截面積的 ______。 A． 4個污水吸口 /一根吸入支管 B． 2個以上污水吸口 /一根吸入支管 C． 2個污水吸口 /兩根吸入支管 D． 2個污水單向閥 /一根吸入支管 答案： B 162. 艙底水系統(tǒng)管路布置必 須滿足 ______的要求。 A． 5 B． 10 C． 15 D． 20 答案： A 27 160. 不帶濾網(wǎng)的直通污水管路，設(shè)在 ______。 A．夏季室內(nèi)、外溫差不超過 6～ 10 ℃ B．每人新風供給量 30～ 50 m3/h C．冬季室內(nèi)濕度控制為 50%～ 60% D．離布風器風口