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【施工組織方案】上海某軌道交通車站土建施工組織設計(參考版)

2025-05-18 23:26本頁面
  

【正文】 ⑦在板內上部鋼筋下面以及墻內雙排鋼筋之間可安設鋼筋彎成的“撐腳”以及帶有鐵絲的墊塊(柱、 板、墻中用),以保持鋼筋的位置正確。(墊塊破碎的應更換)。 ⑤為保證鋼筋的鹼保護層厚度,應在鋼筋下設水泥砂漿墊塊。搭頭等影響時,應會同有關工種共同研究協(xié)商解決,嚴禁任意拆移。管道。模板施工上有涂刷隔離層要求的,應在隔離層涂刷完成后進行綁扎與安裝。插筋的底腳與底皮鋼筋點焊固定,并沿墻板或柱高每隔 200mm 布置三道水平定位筋或定位鋼箍,用鐵 絲與插筋綁扎牢固,用 φ 14 鋼筋斜撐固定,以確保插筋位置的準確性; 8).鋼筋綁扎與安裝 ①鋼筋綁扎與安裝前應熟悉施工圖紙,并嚴格按圖施工。 1m,馬凳之間用 φ 22 鋼筋剪刀撐固定,馬凳與剪刀撐及鋼筋網片的接觸點均用電焊焊接牢固,以確保承臺鋼筋穩(wěn)定。 6).承臺底皮鋼筋保護層采用 100179。機械接頭:受拉區(qū) 50%,受壓區(qū) 50%。 4).受力鋼筋接頭的位置應相互錯開,當采用非焊接接頭時,在規(guī)定的搭接長度的區(qū)段內。 2).鋼筋綁扎接頭 :圓鋼筋未端做成彎鉤,搭接范圍內兩端和中間三處用鐵絲扎牢。 8.縱向受力鋼筋的最小搭接長度: I: 35d; II: d≤ 2 42d,d> 2 47d( II 級鋼筋均按螺 紋鋼筋考慮)。即底皮鐵完成之后留出時間給安裝施工。 :樁基承臺為 100mm,有墊層時為 35mm,承臺面為 25mm,梁為 25mm, 柱為 25mm。每層鋼 筋工程完成后均應進行隱蔽工程驗收,方可進行下道工序施工。如在運輸、成型施工過程中發(fā)生脆斷或焊接性能不良時,應立即停止 使用。無漆污和浮皮鐵,焊接鋼筋在焊接處必須除銹去污。鋼筋堆放應按施工平面布置位置,便于吊機施工。建設單位認可,并幾方在隱蔽工程驗收單上簽證之后,才能澆砼。 ,洞口尺寸標高都要確保正確,并與木工密切配合。柱位置的正確性。 ,在固定墻板。 、配制對焊接頭時,受拉區(qū)對焊接頭不宣超過 50%,鋼筋接頭區(qū)段 L=35d 且不小于 500mm。 2.在綁扎基礎鋼筋前,必須由基坑外用經緯儀投點,引進軸線然后彈出每根軸線,墻身線,并用紅漆做好標記,以便控制墻板及柱頭、砼墻身插鐵位置,并清除基坑內的淤泥、垃圾及積水。 ,其厚度應符合設計要求。 ,經工程師審閱無誤后,交鋼筋班組配制。 : ,配齊一整套鋼筋加工機械,集中下料,成型,再用小推車運到施工現(xiàn)場各部位綁扎。懸挑板、梁的底模、跨度 在 2M 以內時,砼強度應達到 75%后才拆除,超過 2M 以上時則必須達到 100%后才能拆除。當跨度超過 2M 小于 8M 時,應達到 75%后才能拆除。 : 墻、柱及梁側模板在砼強度能保持其表面及棱角不因拆模而受損后方可拆除。尤其是墻、柱的接澆必須事先對按縫做處理,清除垃圾、鑿毛,剔除已松動的石子,清除鋼筋表面的浮漿,用水沖洗干凈,充分潤濕,然后澆約 50 厚的與砼同級配的砂漿(不要石子)后,才能接著澆注后面的砼。 施工縫留時必須支堵頭板。 : 本過程樓層平面除在設計規(guī)定的后澆帶、 伸縮縫處間斷外,其余部位力爭不間斷,不設施工縫。檢查模板支位置的可靠度,在澆搗時觀察模板、予留孔等,發(fā)現(xiàn)變移 位等情況,應立即停止施工,并在砼初凝前修復。對于陽臺、雨棚、樓梯等部位和梁上負彎矩加筋尤應嚴格檢查,不準踩踏,遇情況及時整改,確保其位置與保護層厚度準確。樓梯砼用插入式振搗器振搗。樓板砼應用平頂振動器振搗,振搗后用 2 米長的刮尺刮平,在砼終凝前再用木蟹抹平磨成細毛面。梁澆筑時應從梁的兩端向中間澆搗。振動時間以砼表面泛漿和不冒氣為準。在澆搗時,插入式振搗器要做到“快插慢拔”, 振動過程中要上下略為抽動,以使上下振動均勻,振動間距應設一致,保持在 500mm 左右。澆搗采用汽車泵、固定泵、泵管加布料器相結合的方法,對梁柱頭,不同標號的砼,為防止泵送串標號應先施工高等級砼的柱,再施工低等級砼的梁,交接處支 模時待扎筋后用細目鋼板網隔開,個別少量部位不同標號砼同時施工時宜用塔吊吊斗布料; ( 2)砼澆筑前,必須進行鋼筋的隱蔽驗收,模板的復校,砼澆搗的簽字驗收。模板支架的尺寸和間距排列,要確保支撐系統(tǒng)有足夠的剛度,模板支架的底部應在堅實的地面上,梁板跨度大于 4M 者,如設計無要求時,則按規(guī)范 起拱。穿墻螺栓的規(guī)格和間距應按設計確定; ( 3)地下室外壁等有抗?jié)B要求的墻體外,均要設穿墻螺栓套管,龍骨不宜采用鋼花梁,墻梁交接處和 墻上口應設拉結,外墻所設的支撐要牢固可靠,支撐的間距、位置宜由模板設計確定,模板安裝牽,模板底邊應先批好水泥砂漿找平層,以防漏漿; ( 4)梁和樓板容易產生的問題:梁身不平直,梁底不平,梁側面鼓出,梁上口尺寸過大,板中部下?lián)?,生蜂窩麻面。防止方法:支模前按墨線矯正鋼筋位置,訂好壓腳板,柱箍形式、規(guī)格、間距要根據柱截面尺寸及 高度進行設計確定,梁柱節(jié)頭模板要按大樣圖進行安裝而且連接要牢固; ( 2)墻模板容易產生的問題:墻體砼厚薄不一致,上口過大,墻體爛腳,墻體不垂直。 : ( 1)柱子模板拆除:先拆掉斜拉桿或斜撐,然后拆掉柱箍及對拉螺栓,再用撬棍輕輕撬動模板,使模板與砼脫離; ( 2)墻模板拆除:先拆掉斜拉桿或斜撐,再拆穿墻螺栓及縱橫龍骨,然后用撬棍輕輕撬動模板,使模板離開墻體,將模板逐塊傳下堆放; ( 3)頂板、梁模板的拆除:拆模順序一般應是后支的先拆,先支的后拆,先拆除非承重部分,后拆除承重部分,底模板拆除須等砼強度符合規(guī)范要求后方可拆除; ( 4)先將支柱上的 可調上托(卡扣)松下,使帶龍(牽杠)與模板分離,并跟龍骨降至水平拉桿下,再用鋼釬撬動模板,使模板塊降下由帶龍支承,拿下模板和帶龍,然后拆除水平拉桿及剪力撐和支柱; ( 5)拆除模板時,操作人員應站再安全的地方; ( 6)拆除跨度較大的梁下支撐時,應先從跨中開始,分別向兩端拆; ( 7)支模采用雙層架時,先拆上層排架,使龍骨和模板落再底層架上,待上層模板全部運出后,再拆下層排架; ( 8)拆下的模板及時清理粘接物,涂刷脫模劑,并分類堆放整齊,拆下的扣件及時集中統(tǒng)一管理。 : ( 1)彈出軸線,梁位置線和標高水平線; ( 2)支架的排列間距要符合模板設計和施工方案的規(guī)定; ( 3)按設計標高調整支柱的標高,然后安裝木方或鋼龍骨,鋪上梁底板,并拉線找平。 6 尺或 4179。),模板數(shù)量應在模板設計時結合流水分段劃分,進行綜合研究,合理 確定模板的配制數(shù)量。 100 木擱柵,用鋼管架支頂。 600 間距呈網狀對拉固定。 : (1) 柱、梁墻模板采用涂塑夾板。 d. 在現(xiàn)場質量員自檢之后,通知甲方監(jiān)理對該部位鋼筋進行驗收,然后才能進行下一道工序; 、板鋼筋的安裝: a. 在柱模板、梁板模板搭設完畢,經過技術復校工作以后,進行梁板鋼筋的施工; b. 順序:先梁鋼筋,后板鋼筋;先短跨梁鋼筋,后長跨梁鋼筋;先短跨板鋼筋,后長跨板鋼筋; c. 梁筋需伸入柱中,且滿足錨固,搭按長度的要求,梁的箍筋應 在梁面架立筋上交錯(指開口)放置; d. 樓板鋼筋按圖伸入梁、柱內,下皮鋼筋每隔 1 米設一砂漿墊塊,上皮鋼筋橫向、縱向每隔 1 米設馬凳撐筋,并點焊牢固,每一開間內利用該撐筋作為板厚控制依據; e. 板筋在外圍兩排鋼筋的交叉點須全部呈八字形綁扎,之間部位可綁成梅花形,保證受力鋼筋不移位;梁、板鋼筋經自檢合格后通知甲方監(jiān)理驗收;產品保護:成型鋼筋應按指定地點堆放,用墊木墊放整齊。間隔 1 米,以確保其砼保護層厚度,同時用支撐筋與“ S“形柱筋固定梁排筋的間距,以保證鋼筋的受力高度及平整度,支撐間距為 2M/道。 : a. 在彈線以后,對局部疏松砼進行清除校矯正原有插筋位置;清除插筋上的砂漿; b. 本工程主體結構,豎向接頭采用電渣壓力焊,水平向接頭用對焊,或綁條電弧焊。 吊的拆除: 將塔吊降至最低處,然后用 50T 吊車將塔吊吊拆至地面。 塔吊安裝必須經驗收合格后方能投入使用。 : : a. 由于本工程要做澆水砼,所以柱、梁、剪力墻、平臺模板均采用涂塑夾板,圓柱用兩個半圓組合 的特制鋼模板; b. 鋼筋全部在現(xiàn)場鋼筋場加工成型,柱主筋連接形式采用電渣壓力焊; c. 主樓及走廊外腳手均采用落地雙排鋼筋扣件腳手; d. 主樓及連廊的垂直運輸機械采用 4 臺 TQZ60/80 塔吊起重臂長 50 M,主要配合圖鑒結構施工起吊模板、鋼筋和一些柱砼的澆筑; E. 鑒于主體結構工期較緊,機場附近居民較少,尤其是一層結構必須滿足磁懸浮軌道梁的安裝與保護必須于 10 月 15 日完成,故部分工種如支模、扎筋、澆砼將采取雙班施工連續(xù)作業(yè); : : : 本工程長約 384M,寬約 50M,長向南北,兩山墻有磁懸浮軌道梁高架,影響通行,主要作業(yè)場地及通道沿工程西側長向安排,故 4 臺塔吊均勻分布在工程西側并兼顧 3 個連廊的施工; : 塔吊基礎及埋件施工→塔吊安裝→塔吊垂直度校正→驗收合格投入使用→結構封頂,屋面工程完后拆除。 以下回填土→轉入上部主體結構施工 、扎筋、澆砼: 具體做法分別詳見其后模板工程,鋼筋工程及砼澆筑工程方案。 8 與皮數(shù)桿比較尺量檢查 水平灰縫平直度 10 拉線和尺量 門窗洞口 177。 80%。 ,以保證轉角和交接處的整體性。 10mm,最小不少于 8mm,也不得大于 12mm。 ,必須先拉準線,磚塊依準線砌筑。 ,開始砌筑時,先要進行擺磚,排出灰縫寬度,擺磚時應注意門窗位置、磚垛等對灰縫的影響,同時要考慮窗間墻的組砌方法,以及七分磚,半磚等砌在何處好,務使各皮的豎縫互相錯開,在同一墻面上各部位的組砌方法應統(tǒng)一,并使上下一致。隨著澆筑的向前推進,振搗器也相應跟上以確保砼的質量如圖: :在砼澆筑結束后,要認真找平,經過一段時間收水后,要按標高用刮尺,木抹子再次刮平,收光,閉合可能出現(xiàn)一切收水裂紋,終凝后覆蓋麻袋片或草袋保濕養(yǎng)護。 :根據砼泵送時自然形成的一個坡度的實際情況在每個澆筑帶的前后布置兩道振搗器。 : 、地梁砼由西向東逐條澆筑,泵車停在基坑的南北兩側。 100179。 3).墊層砼澆注前應對坑底土層抄平,打出平水樁,按水平樁先將土層找平,再按平水樁澆砼,并控制厚度。 : 1).嚴格控制平整度,不得超厚,墊層表面用木蟹槎平、抹光。樁頭插筋封堵 的具體做法應按施工圖、結構通用圖結構 1 圖 實施。垌澆注前應澆水將管樁內壁沖洗干凈。樁頭插筋底端必須與其樁孔內的堵頭鋼板焊牢,該堵頭板加工時,應逐一檢查 樁的實際內徑,按內徑每邊各縮小 5mm 放線下料,既不能大,大則放不下去,也不能小,小則澆砼時會漏漿。 ,應立即澆筑砼墊層。 ,嚴禁擾動墊層下臥層及側壁的軟弱土層,防止被踐踏、浸泡降低其強度。 工找平: ,將基底表面浮土、淤泥、雜物清除干凈。 1/6,中樁位移≥ d179。 回填土→轉入主體施工 : ,由業(yè)主指定分包完成; ,應有業(yè)主委托有資質的單位于樁頭挖后隨完成,三日內出快報,一周內出正式報告,提交土建單位進行下道工序; ,打樁單位應立即隨后復測實際樁位,繪制樁位竣工圖。 : ,并向打樁單位和建設單位進一步了解現(xiàn)埋 管線的情況,校對提供的圖紙是否有誤,若有變化應及時更正補充,然后按經校對后的管線圖,放出管線部位和走向灰線,并做好較醒目的標志; ,在即將開挖的范圍內,先用人工鐵锨(禁止用鎬頭)將其管線全部暴露; 、圍攔,并派人員日夜值班監(jiān)護,防止外人或施工人員意外損害; ,與挖土班組各成員簽定在挖土中不得碰損管線的責任狀,并制定相應的獎罰條款,管理人員要堅守在現(xiàn)場指揮; 為防止損壞一些不明管線(即原有地下管線圖未標出的管線),可在開挖范圍周邊先用人 力挖一圈溝,溝寬 ,溝深 1M,檢查有否管線通過,確認沒有時再大面積地機械開挖; ,必須報請建設單位和監(jiān)理單位批準,并予以配合指導。再配約 60 名人工負責清底、修邊; (5) 在坡頂向外找坡或堆小土堤擋住地面水不流入坑內; (6) 在坡頂 1M 寬內禁止堆土,堆材料,走大車,詳見基坑挖土平面布置圖。 105cm/sec,開挖時受地下水滲透壓力的影響可能出現(xiàn)滲水,邊坡坍塌,故本著確保安全,經濟使用的原則,其基坑開挖方案如下: (1) 第一步按 :1 放邊坡,用大挖掘機 W1001M3 斗容,大開挖至設備管溝層底即地梁承臺頂; (2) 第二步按地梁及承臺尺寸每邊加 (模板支撐用)放 :1 的邊坡至承臺底。 為絕對標高 ,現(xiàn)室外自然地面平均高為 ,故開挖深度為 ()=2m 左右。 檢測計量器具配備一覽表: 序號 器具名稱 器具用途 型號 精度 安裝位置或使用人 數(shù)量 1 水準儀 水平標高 DSZ3 177。 2 ) .沉降觀測點一般設立在室外地坪以上 5 0 c m 左右,圖紙要求采用 φ 2 5 不銹鋼伸縮式沉降觀測點, 埋設時按圖紙設計要求施工。 6 ) .施工樓的放線即利用這些控制點, 采用經緯儀或拉麻線結合鋼卷尺進行引測放出該層施工面 的軸線, 這樣就能保證樓層的垂直度。 3 m m /每次,放出的軸線有必要時,再用外控點進行校核。在樓面上還須對引測的點進行 9 0 度閉合檢查無誤后, 才能按此放線。 2 0 0 孔,在該控制點上設置鉛錘儀,
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