【正文】 中鐵電氣化局集團(tuán)西安鐵路工程有限公 司 神府高速公路第 11 合同段項目經(jīng)理部 2021 年 6 月 25 日 。 可以圍護(hù)的施工區(qū)域?qū)ｉT用棚布圍護(hù)起來，施工所用的既有道路加強(qiáng)維修養(yǎng)護(hù)，確保道路暢通，為過往車輛和行人提供方便。 晝夜連續(xù)作業(yè)時，夜間采取降噪措施，噪聲達(dá)標(biāo)、不擾民，同時做好周圍群眾工作，并報有關(guān)部門備案后再施工。鉆機(jī)所用泥漿，采用開挖泥漿池，將沉渣集中存放處理。 施工過程中嚴(yán)禁將含有污染的物質(zhì)或可見懸浮物的水排入河流中。儲存和使用都要采取措施，防止跑、冒、滴、漏，污染水源。 墩臺施工時閑置的土方，施工完畢后及時清除。 防止水污染措施 做好當(dāng)?shù)厮当Ｗo(hù)工作，在施工時采取有效措施。 保護(hù)生態(tài) 施工中注意保護(hù)自然和生態(tài)。 以醒目的標(biāo)志封閉施工區(qū)域，并在區(qū)界掛以醒目整潔的環(huán)保宣傳廣告，時刻提醒全體員工搞好環(huán)保臨時設(shè)施用地盡量避免砍伐森林。 強(qiáng)化環(huán)保管理，定期進(jìn)行環(huán)保檢查，及時處理違章事宜，并與當(dāng)?shù)卣h(huán)保部門建立工作聯(lián)系，接受社會及有關(guān)部門的教育、監(jiān)督。 在施工時，做到總體布局合理，場地平整，排水暢通，不積水、材料堆放整齊，機(jī)械設(shè)備擺放有序。 掛籃移動后檢查各螺栓，確保螺栓旋緊，確保吊桿垂直。起吊時，應(yīng)拴好溜繩，并聽從信號指揮，不得超載。并嚴(yán)禁碰撞支架及模板； 模板就位后，應(yīng)立即用撐木或連接螺栓固定位置，以防傾倒傷人。吊具等應(yīng)經(jīng)常檢查，并綁扎牢靠。 張拉采用雙控，張拉力與伸長量，以張拉力為主，當(dāng)伸長量超出允許范圍時，找出原因后再進(jìn)行施工，確保預(yù)應(yīng)力張拉質(zhì)量。 施工縫的處理，按規(guī)定或監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行，在舊混凝土表面澆筑新混凝土前，將其表面鑿毛并用水沖洗干凈。 混凝土澆筑施工時，嚴(yán)格控制分層厚度，最大不超過 30cm，同時嚴(yán)格控制混凝土下落高度，超過 2m 時使用串筒或流槽，以免混凝土產(chǎn)生離析。 4） 鋼筋綁扎完畢，經(jīng)過監(jiān)理工程師驗收合格后方可澆筑混凝土，在混凝土澆筑過程中，派鋼筋工及技術(shù)員值班，以便處理在施工過程中發(fā)生的鋼筋及預(yù)埋件移位等問題。 3） 鋼筋配料卡必須經(jīng)過主管審核后開料，制作成型的鋼筋，按圖紙編號順序掛牌，堆放整齊，鋼筋的堆放場地采取防銹措施。 掛籃后錨必須有專業(yè)技術(shù)人員指導(dǎo)和監(jiān)控，確保連接質(zhì)量，精軋螺紋鋼筋連接必須上下筋進(jìn)入連接器相等，連接過程中必須用紅油漆做好標(biāo)記； 掛籃就位后，應(yīng)對整體設(shè)備、節(jié)點、后錨系統(tǒng)，前后吊點系統(tǒng)、平衡系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、行走系統(tǒng)等全面檢查； 箱梁底模安裝后應(yīng)進(jìn)行測量，并復(fù)測掛籃中線與箱梁中線是否對中； （ 4） 鋼筋質(zhì)量保證措施 1） 鋼筋采購：嚴(yán)格按業(yè)主的相關(guān)文件精神執(zhí)行，沒有出廠質(zhì)量保證書的鋼筋，不采購，對使用的鋼筋，嚴(yán)格按規(guī)定取樣試驗合格后方能使用。 加工鋼模嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范施工，實行三級驗收程序。 （ 2） 試驗工作的質(zhì)量保證措施 :嚴(yán)格按設(shè)計說明及規(guī)范要求進(jìn)行試驗工作，嚴(yán)格材料的檢測檢查。 主要工程項目施工質(zhì)量保證措施 （ 1） 測量工作的質(zhì)量保證措施 對所有施工用的測量儀器，按計量要求定期到指定單位進(jìn)行校定，施工過程中，如發(fā)現(xiàn)儀器誤差過大，立 即送去檢修，并重新校定，滿足精度要求后，方可投入使用。 質(zhì)量檢查小組每月對已完成工項進(jìn)行評定，達(dá)優(yōu)者則獎，為達(dá)優(yōu)者則罰。 建立工程質(zhì)量保證制度 建立以安全質(zhì)檢人員為組長的專職質(zhì)量檢查小組，負(fù) 責(zé)對各工序進(jìn)行檢查。按照 ISO9001質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)作指針，實現(xiàn)和規(guī)范項目質(zhì)量體系工作，提高質(zhì)量控制和保證能力，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。 成立以項目部總工程師為組長的創(chuàng)優(yōu)公關(guān) QC小組，由工程技術(shù)部門根據(jù)本橋工程規(guī)模、工程特點、環(huán)境特點制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和詳細(xì)的創(chuàng)優(yōu)措施， QC 小組定期或不定期舉行活動，分析質(zhì)量、安全、工期、環(huán)保、成本問題，查找原因，指定對策，不斷提高工程質(zhì)量；質(zhì)檢部門 負(fù)責(zé)進(jìn)行質(zhì)量檢查和評審。 現(xiàn)場施工人員不少于 60人，從事各類技術(shù)工作和特殊工種的人員 ，必須持證上崗。 試驗工程師： 試塊留設(shè)，注意留足標(biāo)養(yǎng)和同養(yǎng)的試塊，掌握每天強(qiáng)度情況。 施工執(zhí)行小組： 技術(shù)部部長 ：施工技術(shù)人員安排，技術(shù)人員安排及方案的實施，檢查澆筑前質(zhì)量以及梁部預(yù)埋件等，對澆筑進(jìn)行確認(rèn)。 和勞力 安排 合攏段施工前 ，項目部需認(rèn)真組織 進(jìn)行合攏施工技術(shù)交底，做好技術(shù)、試驗、人員、物質(zhì)設(shè)備等方面準(zhǔn)備工作 ，成立指揮機(jī)構(gòu)，對 合攏段施工 過程進(jìn)行監(jiān)控和指導(dǎo)： 組長： 項目經(jīng)理 ，主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場的統(tǒng)一指揮及人員安排； 成員： 項目部書記 ，主要負(fù)責(zé)施工小組平時的后勤保障工作； 項目總 工 :主要負(fù)責(zé)編制實施性施工方案，同時組織好現(xiàn)場做好混凝土澆筑前確認(rèn)、實施等技