【正文】 段施工的材料、設(shè)備有序放至墩頂或撤離橋面 ， 盡最大限度減少對(duì)箱梁懸臂端標(biāo)高的影響 。 邊跨合攏段 方案 合攏段吊架及模板 邊跨合攏段 施工 采用 33墩和 37墩 掛籃 底模、外側(cè)模、內(nèi)模作為邊跨合攏段模板。 鋼筋綁扎、安裝預(yù)應(yīng)力孔道 普通鋼筋在地面集中加工成型，運(yùn)至合攏段綁扎安裝，綁扎時(shí)將勁性骨 8 架安裝位置預(yù)留，等勁性骨架鎖定后補(bǔ)充綁扎。 砼澆筑 初凝后 覆蓋塑料薄膜及土工布保濕養(yǎng)護(hù) ， 專人進(jìn)行 灑水 養(yǎng)生， 養(yǎng)生期不少于 7 天 。 35墩掛籃前移作吊架 ，施工步序?yàn)椋? （ 1） 掛籃施工完 35墩 21塊后，內(nèi)外模暫不拆除拉筋螺母，預(yù)應(yīng)力束張拉后，解除內(nèi)外導(dǎo)梁前吊桿，用鋼絲繩或倒鏈系住內(nèi)外導(dǎo)梁前端。 底板上預(yù)埋件通過在兩側(cè)倒角處設(shè)計(jì) 13 150*30mm（寬 *高）梯形砼牛腿設(shè)置， 預(yù)埋件設(shè)置形式同上述要求 。 待邊跨合攏段和次邊跨合攏段 施工完成后，箱梁頂 掛籃 后退至合適位置（避開鐵路、道路和居民區(qū)），底藍(lán)和側(cè)模通過卷揚(yáng)機(jī)垂直下放至地面解體，主桁架通過箱梁頂部塔吊和吊機(jī)解體后運(yùn)出。 現(xiàn)場(chǎng)施工人員不少于 60人，從事各類技術(shù)工作和特殊工種的人員 ，必須持證上崗。 質(zhì)量檢查小組每月對(duì)已完成工項(xiàng)進(jìn)行評(píng)定，達(dá)優(yōu)者則獎(jiǎng)，為達(dá)優(yōu)者則罰。 掛籃后錨必須有專業(yè)技術(shù)人員指導(dǎo)和監(jiān)控，確保連接質(zhì)量，精軋螺紋鋼筋連接必須上下筋進(jìn)入連接器相等，連接過程中必須用紅油漆做好標(biāo)記； 掛籃就位后，應(yīng)對(duì)整體設(shè)備、節(jié)點(diǎn)、后錨系統(tǒng)，前后吊點(diǎn)系統(tǒng)、平衡系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、行走系統(tǒng)等全面檢查； 箱梁底模安裝后應(yīng)進(jìn)行測(cè)量，并復(fù)測(cè)掛籃中線與箱梁中線是否對(duì)中； （ 4） 鋼筋質(zhì)量保證措施 1） 鋼筋采購：嚴(yán)格按業(yè)主的相關(guān)文件精神執(zhí)行，沒有出廠質(zhì)量保證書的鋼筋，不采購，對(duì)使用的鋼筋，嚴(yán)格按規(guī)定取樣試驗(yàn)合格后方能使用。 施工縫的處理，按規(guī)定或監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行，在舊混凝土表面澆筑新混凝土前，將其表面鑿毛并用水沖洗干凈。起吊時(shí)，應(yīng)拴好溜繩，并聽從信號(hào)指揮，不得超載。 以醒目的標(biāo)志封閉施工區(qū)域，并在區(qū)界掛以醒目整潔的環(huán)保宣傳廣告，時(shí)刻提醒全體員工搞好環(huán)保臨時(shí)設(shè)施用地盡量避免砍伐森林。儲(chǔ)存和使用都要采取措施，防止跑、冒、滴、漏，污染水源。 可以圍護(hù)的施工區(qū)域?qū)ｉT用棚布圍護(hù)起來，施工所用的既有道路加強(qiáng)維修養(yǎng)護(hù)，確保道路暢通，為過往車輛和行人提供方便。 晝夜連續(xù)作業(yè)時(shí)，夜間采取降噪措施，噪聲達(dá)標(biāo)、不擾民，同時(shí)做好周圍群眾工作，并報(bào)有關(guān)部門備案后再施工。 墩臺(tái)施工時(shí)閑置的土方，施工完畢后及時(shí)清除。 強(qiáng)化環(huán)保管理，定期進(jìn)行環(huán)保檢查，及時(shí)處理違章事宜，并與當(dāng)?shù)卣h(huán)保部門建立工作聯(lián)系，接受社會(huì)及有關(guān)部門的教育、監(jiān)督。并嚴(yán)禁碰撞支架及模板； 模板就位后，應(yīng)立即用撐木或連接螺栓固定位置，以防傾倒傷人。 混凝土澆筑施工時(shí)，嚴(yán)格控制分層厚度，最大不超過 30cm，同時(shí)嚴(yán)格控制混凝土下落高度，超過 2m 時(shí)使用串筒或流槽，以免混凝土產(chǎn)生離析。 加工鋼模嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范施工，實(shí)行三級(jí)驗(yàn)收程序。 建立工程質(zhì)量保證制度 建立以安全質(zhì)檢人員為組長的專職質(zhì)量檢查小組，負(fù) 責(zé)對(duì)各工序進(jìn)行檢查。 試驗(yàn)工程師： 試塊留設(shè)，注意留足標(biāo)養(yǎng)和同養(yǎng)的試塊，掌握每天強(qiáng)度情況。 預(yù)應(yīng)力張拉 合攏段混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求 的 90%后， 拆除勁性骨架， 放松吊架外側(cè)模及內(nèi)側(cè)模。 配重 在中跨合攏段 按照等重量的原則在合攏段兩側(cè) 各設(shè)置 40T 配重 水袋 ， 并在砼澆注時(shí)按照等重量的原則逐步釋放。 合攏段吊架及模板 利用掛 籃底模、外側(cè)模、內(nèi)模作為中跨合攏段模板。 梁 端的混凝土連接面要充分鑿毛、 濕潤，并 沖 洗干凈。 圖 3 配重 在 33墩和 37段 T 構(gòu)兩側(cè) 各 放置 40T水袋 進(jìn)行配重 ，隨邊跨合攏段砼澆筑重量同步減去邊跨側(cè)水箱內(nèi)水的重量，保持 T構(gòu)兩側(cè)力矩平衡。 21號(hào)塊段 施工完成后，派專人連日觀測(cè)晝夜的溫度場(chǎng)變化（每天每隔一小時(shí)一次），同時(shí)密切關(guān)注溫度與 合攏 高程、 合攏 長度變化的關(guān)系。其中邊跨縱向束靠近 32和38墩 原設(shè)計(jì) 為固定端，采用單端張拉 ，考慮到邊跨現(xiàn)澆段與其他塊段施工時(shí)間差及 P 錨施工工藝，將邊跨現(xiàn)澆段 P錨變更為兩端張拉用錨具，但仍采用單端張拉； 中跨和次中跨為雙端張拉； 底板預(yù)應(yīng)力束在相應(yīng)施工階段，按長度從長至短順序 依次張拉。 總體施工順序 根據(jù) 目前現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度 ，第九聯(lián)合攏順序 仍 按 3 次 合攏 考慮 ， 整體施工順序依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際和設(shè)計(jì)要 求，先右幅后左幅， 單幅 先 邊跨 ，再 2 個(gè) 次邊 跨合攏，后 2個(gè) 中 跨合攏。 窟野河特大橋主橋連續(xù)梁梁體為單箱單室變截面連續(xù)箱形截面，主墩頂梁高 米，跨中梁高