【正文】 。 廢氣污染控制 工程施工中廢氣污染主要是由燃油設(shè)備 排氣引起。 粉塵處理控制 粉塵污染主要是施工區(qū)的施工道路及施工現(xiàn)場(chǎng)由于來往車輛及施工機(jī)械施工造成粉塵污染。 噪聲防護(hù) 施工噪聲源主要有：運(yùn)輸汽車發(fā)出的交通噪聲；挖裝機(jī)械、發(fā)電機(jī)等施工機(jī)械發(fā)出的噪聲；爆破噪聲。 2）、棄渣堆放原則：立體上由低至高，平面上由遠(yuǎn)至近。堆存的有機(jī)土壤可利用于工程的環(huán)境保護(hù)及復(fù)耕土地。 棄土的準(zhǔn)備工作 1）、植被清理 將施工場(chǎng)地內(nèi)有礙于施工的樹木，根據(jù)工程師的指示進(jìn)行清理，凡屬無價(jià)值可燃物，應(yīng)采取一定的安全措施，盡快將其焚毀。定期組織施工區(qū)內(nèi)的環(huán)保檢查，若發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正。 工程合約部 （生產(chǎn)環(huán)保水保實(shí)施） 組長：項(xiàng)目經(jīng) 理（ XXX） 副組長：主管安全經(jīng)理（ XXX） 財(cái)務(wù)部 （資金保障） 機(jī)料部 （設(shè)備環(huán)保水保） 綜合部 （協(xié)助對(duì)外處理） 質(zhì)安環(huán)部 （體系運(yùn)行、監(jiān)控） 環(huán)保工程師 （ XXX） 各施工隊(duì)（具體到各施工員） 項(xiàng)目部駐地（ XXX） 重點(diǎn)相關(guān)方 中心試驗(yàn)室 （環(huán)保水保試驗(yàn)） 組織環(huán)保教育工作，凡進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員都必須經(jīng)過環(huán)保教育。 對(duì)于違反環(huán)境保護(hù)有關(guān)規(guī)定，導(dǎo)致環(huán)境遭受破壞的行為，要嚴(yán)格按照環(huán)境保護(hù)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。 環(huán)?？曝?fù)責(zé)環(huán)境保護(hù)規(guī)劃，與當(dāng)?shù)毓芾聿块T加強(qiáng)聯(lián)系，結(jié)合當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護(hù)要求，積極組織開展環(huán)境保護(hù)宣傳教育，強(qiáng)化施工人員的環(huán)境保護(hù)意識(shí)，使環(huán)境保護(hù)成為所有施工人員的自覺行為。 （ 二 ） 、 環(huán)境保 護(hù)機(jī)構(gòu)設(shè)置 項(xiàng)目經(jīng)理部成立環(huán)保科。防止燃油、化學(xué)品、污水、垃圾或其他有害物質(zhì)對(duì)環(huán)境的污染；防止粉塵和有害氣體對(duì)大氣的污染；防止施工噪聲對(duì)環(huán)境的影響等。兩臺(tái)以上壓路機(jī)在同一場(chǎng)地作業(yè)時(shí)，前后間距不得小于 5m，左右不得小于 ，道坡上不得縱隊(duì)行駛。工作結(jié)束時(shí)，應(yīng)將機(jī)械停放在平坦安全的地方，放下刀片，鎖好門窗。溝槽邊沿作業(yè)時(shí)，刀片不能超出溝槽邊沿，并且要有專人指揮。禁止用挖掘機(jī)起吊重物。進(jìn)行裝車作業(yè)時(shí)，鏟斗應(yīng)盡量接近車箱，但不得碰撞汽車的任何部位；汽車未停穩(wěn)時(shí)不準(zhǔn)裝 車；鏟斗裝車時(shí)升降不能過猛。 加強(qiáng)安全管理教育，不斷提高認(rèn)識(shí)和覺悟，形成人人重視安全、抓安全生產(chǎn)，使安全工作真正落到實(shí)處，防患于未然。 嚴(yán)格的安全管理制度： 經(jīng)常性地組織全體施工人員學(xué)習(xí)施工安全制度和安全操作規(guī)程。 八、施工安全的措施 （ 一）、安全管理 設(shè)置安全管理機(jī)構(gòu)：建立項(xiàng)目部“豎管成線，橫管成面”的安全管理、監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)，不留死角，不留盲區(qū)，使本項(xiàng)目施工的全過程、全員得到有效控制，確保安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 分項(xiàng)工程完工后，再進(jìn)行一次系統(tǒng)的自檢，檢查合格后，匯總各工序的檢查記錄和測(cè)量及抽樣試驗(yàn)結(jié)果，填寫該 分項(xiàng)工程的《分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定表》及《中間交工證書》，申報(bào)監(jiān)理工程師審核簽認(rèn)。 ⑷、清除淤泥時(shí)必須保證清除到位，清除干凈徹底。 ⑵、加強(qiáng)原材料檢測(cè)，嚴(yán)格要求進(jìn)行回填施工。 七、 工程質(zhì)量保證措施 ㈠、質(zhì)量目標(biāo) 本工程的質(zhì)量目標(biāo)：嚴(yán)格按施工承包合同、技術(shù)規(guī)范及經(jīng)審批的設(shè)計(jì)文件施工，按照交通部《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（ JTGF80/12021）》及《公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法》的要求，分項(xiàng)工程工程質(zhì)量一次合格率 100%，竣工 驗(yàn)收工程質(zhì)量 95%以上，確保優(yōu)良工程。如水無法排出，則開挖集水坑后采用泥漿泵（水泵）進(jìn)行排水處理。 b、對(duì)清淤區(qū)域做好排水工作。 ⑼、施工要點(diǎn)： a、填方地段在進(jìn)行軟基處理前，先排干地表積水和池塘的存水。采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，第一 遍不振動(dòng)靜壓，然后先慢后快、先弱后強(qiáng)，碾壓數(shù)遍直至填料達(dá)到要求的密實(shí)度，使各石塊之間松散接觸狀態(tài)變?yōu)榫o密咬合狀態(tài)，壓實(shí)層頂面穩(wěn)定，不再下沉。臺(tái)階頂面做成 2%4%的內(nèi)傾斜坡，并壓實(shí)?？v、橫向盲溝施工完畢，清理場(chǎng)地，然后用光輪壓路機(jī)碾壓地面，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理檢測(cè)合格后方可回填。 b、清淤后地基如果出現(xiàn)大面積滲水，采用設(shè)置盲溝降低水位法。 ⑸、根據(jù)清淤后基底出現(xiàn)的實(shí)際情況，對(duì)應(yīng)的采用隔離層法或降低水位法處理措施： a、如果清淤后基底沒有出現(xiàn)大面積滲水，就采用設(shè)置隔離層法。 ⑶、清淤完畢，會(huì)同監(jiān)理工程師再進(jìn)行觸探試驗(yàn)，檢測(cè)地基承載力是否滿足設(shè)計(jì)要求，若達(dá)不到，繼續(xù)開挖，或采取其它的處理措施。在清淤兩側(cè)用碎石土筑埂，作為施工便道。便道的開挖及回填，邊坡下根據(jù)需要設(shè)置袋裝臨時(shí)擋土墻，以攔截向下滑落的開挖土石方。便道采用石渣或碎石土整平。 ⑷、棄土場(chǎng)及施工便道： 棄土場(chǎng)擬利用 K1+280 右側(cè)、 K6＋ 900 左側(cè)、 K10＋ 780 左側(cè)。 ⑶、排水 低洼地段積水視地勢(shì)情況采用自然排水或抽水機(jī)抽水的方式排除。 ⑵、試驗(yàn)工作： 試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備齊全并已標(biāo)定，軟基處理范圍內(nèi)的觸探試驗(yàn)已完成，并得到了監(jiān)理的認(rèn)可。繪制平面圖，確定清淤范圍，并照相存檔 。 軟軟 基基 處處 理理 施施 工工 工工 藝藝 框框 圖圖 清表、清淤 鋪料、平整 壓實(shí) 檢測(cè)實(shí)驗(yàn) 監(jiān)理驗(yàn)收 下層填筑 不合格 合格 挖裝運(yùn)填料 合格 合格 合格 合格 合格 合格 各項(xiàng)準(zhǔn)備工作 測(cè)量放樣 試驗(yàn)檢測(cè) 填前壓實(shí) 合格合格 處理措施 合格 合格 合格 施工準(zhǔn)備 ： ⑴、施工測(cè)量： 測(cè)量儀器齊全并已標(biāo)定，控制點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)復(fù)測(cè)工作已完成，中、邊樁及軟基處理范圍已放樣，紅線樁已恢復(fù)。施工時(shí)采用挖掘機(jī)挖除，自卸汽車運(yùn)到棄土場(chǎng)堆放，清除完畢后分層回填，并將回 填材料分層壓實(shí)。 ⑵⑵ 、 作業(yè)人員 分三個(gè)班組連續(xù)作業(yè)，每個(gè)班組 10 人，合計(jì)作業(yè)人員 30 人。協(xié)助試驗(yàn)組做好相關(guān)材料試驗(yàn)，填寫相應(yīng)表格。 試驗(yàn)組 負(fù)責(zé)人： XXX 負(fù)責(zé)各種材料和各工序中的全部試驗(yàn)并填寫驗(yàn)收表格。 施工組 負(fù)責(zé)人： XXX 進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工管理，詳細(xì)記 錄施工中的各種情況，對(duì)各工序進(jìn)行嚴(yán)格控制，協(xié)助各專業(yè)組填寫專用表格。 確定回填材料場(chǎng)。在紅線內(nèi)側(cè)開挖縱、橫向臨時(shí)排水溝排除水田地表水，為清淤施工創(chuàng)造條件，同時(shí)可作為區(qū)分公路用地界限的標(biāo)志。 排水固結(jié) 合計(jì) 510 特殊路基工程數(shù)量表 序號(hào) 起迄樁號(hào) 位置 長度 寬度 清 淤厚度 明水深度 工程數(shù)量（ m3） 清淤體積 抽水量 回填碎石土 （ m） （ m） （ m） （ m） （ m3） （ m3） （ m3） 1 K2+175~K2+200 25 2 K3+940~K4+060 120 3 K10+310~K10+340 30 1 合計(jì) 175 四、施工前準(zhǔn)備工作 開工前現(xiàn)場(chǎng)放樣和測(cè)量，目 前己經(jīng)完成導(dǎo)線、中線及高程的復(fù)測(cè)，水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)的加密，橫斷面及中邊樁放樣測(cè)量工作。 排水固結(jié) 4 CK0+170~CK0+240 70 24 該段主要分布水塘、荒地，地勢(shì)較低，軟土承載力低，含水量高，物理力學(xué)性質(zhì)差，易產(chǎn)生路基的不均均沉降，不利于路基的穩(wěn)定。 排水固結(jié) 2 AK0+110~AK0+260 150 該段主要分布旱地、水稻田，地勢(shì)較低，軟土承載力低，含水量高，物理力學(xué)性質(zhì)差，易產(chǎn)生路基的不均均沉降，不利于路基的穩(wěn)定。 軟土