【正文】 11 荷蘭式探觸儀 10． 35kg 套 1 良好 12 液塑限聯(lián)合測(cè)定儀 LG－ 100D 臺(tái) 1 良好 13 灌砂筒 直徑 150 個(gè) 1 良好 14 電子稱 20KG/10G 臺(tái) 1 良好 15 輕型動(dòng)力觸探儀 10kg 套 3 良好 16 南方 GPS 套 1 良好 17 水準(zhǔn)儀 DS30 臺(tái) 3 良好 六、施工方法及施工工藝 本路段軟基處理設(shè)計(jì)為清除全部淤泥，回填碎石土或石渣。 軟基處理施工 ⑴、在清淤前排除地面水，在清淤段兩側(cè)筑埂，在埂內(nèi)挖大斷面的縱、橫向臨時(shí)排水溝，并互相貫通，溝底應(yīng)保持不小于 %的坡度并接通出水口，臨時(shí)排水溝深度應(yīng)保證能及時(shí)排除地面水以及疏干地表。該處施工盡量不安排在雨水季節(jié)，避免基底被水浸泡，反復(fù)清理，力爭(zhēng)做到清理與回填作業(yè)盡快完成。對(duì)每個(gè)施工環(huán)節(jié)制訂施工安全措施。項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人，主管副經(jīng)理及環(huán)?？曝?fù)責(zé)具體實(shí)施，專門負(fù)責(zé)施工期間環(huán)境保護(hù)的管理工作和有關(guān)環(huán)境保護(hù)工作的聯(lián)絡(luò)、組織和落實(shí)，并協(xié)助業(yè)主及監(jiān)理工程師環(huán)境保護(hù)機(jī)構(gòu)開展日常工作。為將施工噪聲控制到最低，并滿足環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)要求，施工中采取以下防護(hù)措施： a、選用低噪聲設(shè)備和工藝； b、加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)和養(yǎng)護(hù)，減小運(yùn)行時(shí)的噪聲； c、防止氣動(dòng)工具通風(fēng)系統(tǒng)閥門漏氣產(chǎn)生的噪聲； d、振動(dòng)大的設(shè)備使用隔振機(jī)座； e、加強(qiáng)運(yùn)輸車輛的維護(hù)保養(yǎng)，盡可能減少其產(chǎn) 生的噪聲； f、在強(qiáng)噪聲環(huán)境中的工作人員，佩帶防噪聲用具； g、對(duì)于長(zhǎng)期運(yùn)行的空壓機(jī)站，在設(shè)計(jì)時(shí)采取內(nèi)裝隔音板的方法降低噪音。 2 、棄土堆放 1）、施工時(shí)清除的表土，嚴(yán)格按照業(yè)主及監(jiān)理工程師指 定的范圍進(jìn)行堆放或運(yùn)至棄土場(chǎng)。作業(yè)后應(yīng)將壓路機(jī)停放在平坦堅(jiān)實(shí)的地方，不得停放在土路邊緣及斜坡上或妨礙交通的地 九、工程環(huán)境保護(hù)措施 工程合約部 （生產(chǎn)安全實(shí)施） 組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理 (XXX) 副組長(zhǎng)：總工程師（ XXX） 質(zhì)安環(huán)部 （主管體系運(yùn)行） 機(jī)料部 （安全防護(hù)設(shè)施） 財(cái)務(wù)部 （資金保障） 安全工程師（ XXX） 綜合部 （制定安全措施） 各施工隊(duì) （具體到各施工員） 項(xiàng)目部駐地（ XXX） 中心試驗(yàn)室 （試驗(yàn)安全） （一）、環(huán)境保護(hù)的目標(biāo) 遵守國(guó)家有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律、法規(guī)和規(guī)章，在施工中做好環(huán)境保護(hù)工作，達(dá)到國(guó)家和地區(qū)對(duì)環(huán)境的要求。 對(duì)已簽發(fā)的《中間交工證書》的工程進(jìn)行計(jì)量，填寫《中間計(jì)量表》交監(jiān)理處、總監(jiān)辦簽發(fā)。 ⑺、清淤回填使用透水性材料，由于處于路基施工的前期，回填材料無(wú)法自采利用，需外購(gòu)碎石土和石渣填筑，壓實(shí)時(shí)采用羊足碾和重型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行分層碾壓。 我部進(jìn)場(chǎng)后分別從標(biāo)段起點(diǎn)（ XXX 互通收費(fèi)站）、 K1+800 處、修建 XXX 至 K10＋ 800油茶林村道進(jìn)入高速公路，迅速進(jìn)入主線開 通路線縱向便道施工。 機(jī)料組 負(fù)責(zé)人： XXX 負(fù)責(zé)提供各種原材料及設(shè)備的組織。 軟土換填 37 K10+935~K10+995 該段主要分布旱地、荒地，地勢(shì)較低，軟土承載力低，含水量高，物理力學(xué)性質(zhì)差，易產(chǎn) 生路基的不均均沉降，不利于路基的穩(wěn)定。 排水固結(jié) 特殊路基工程數(shù)量表 序號(hào) 樁號(hào) 長(zhǎng) 度 平均寬度 軟土 底板 埋深 軟土 厚度 工程地質(zhì)特征 處理方案 處理 面積 清淤（軟土）換填數(shù)量 基坑內(nèi)土質(zhì)排水溝 基坑外開挖引水溝 軟土數(shù)量 清淤數(shù)量 回填碎石土數(shù)量 長(zhǎng)度 縱向 溝 橫向 溝 土方 長(zhǎng)度 土方 漿 砌片石 （ m） （ m） （ m） （ m） （ m2） （ m3） （ m3） （ m3） （ m） （ m3） （ m3） （ m3） （ m） （ m3） （ m3） 21 K7+400~K7+490 該段主要分布旱地、荒地，地 勢(shì)較低，軟土承載力低，含水量高，物理力學(xué)性質(zhì)差，易產(chǎn)生路基的不均均沉降，不利于路基的穩(wěn)定。 排水固結(jié) 5 K3+070~K3+140 該段主要分布水稻田、荒地，地勢(shì)較低，軟土承載力低，含水量高，物理力學(xué)性質(zhì)差，易產(chǎn)生路基的不均均沉降，不利于路基的穩(wěn)定。 承包人： 年 月 日 監(jiān)理處意見 ： 監(jiān)理工程師： 監(jiān)理處處長(zhǎng)： 日期： 工作站備案意見 ： 專業(yè)工程師： 工作站站長(zhǎng)： 日期： 工程與安全部備案意見 ： 簽名： 日期： 副經(jīng)理備案意見 ： 簽名： 日期： 總監(jiān)備案意見： 簽名： 日期： SJ24 路基軟基處理施工方案 一、編制依據(jù) XX 至 XX 高速公路第一合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì)文件。 軟土換填 2 K2+340~K2+565 該段主要分布水稻田、荒地，地勢(shì)較低，軟土承載力低，含水量高，物理力學(xué)性質(zhì)差，易產(chǎn)生路基的不均均沉降，不 利于路基的穩(wěn)定。 軟土換填 18 K6+940~K7+070 該段主要分布水稻田、荒地，地勢(shì)較低，軟土承載力低，含水量高，物理力學(xué)性質(zhì)差，易產(chǎn)生路基的不均均沉降，不利于路基的穩(wěn)定。 排水固結(jié) 34 K10+240~K10+420 該段主要分布旱地、水稻田，地勢(shì)較低，軟土承載力低，含水量高，物理力學(xué)性質(zhì)差，易產(chǎn)生路基的不均均沉降，不利于路基的穩(wěn)定。 施工組 負(fù)責(zé)人： XXX 進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工管理，詳細(xì)記 錄施工中的各種情況，對(duì)各工序進(jìn)行嚴(yán)格控制，協(xié)助各專業(yè)組填寫專用表格。 ⑶、排水 低洼地段積水視地勢(shì)情況采用自然排水或抽水機(jī)抽水的方式排除。縱、橫向盲溝施工完畢，清理場(chǎng)地，然后用光輪壓路機(jī)碾壓地面，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理檢測(cè)合格后方可回填。 ⑷、清除淤泥時(shí)必須保證清除到位，清除干凈徹底。工作結(jié)束時(shí)，應(yīng)將機(jī)械停放在平坦安全的地方，放下刀片，鎖好門窗。 棄土的準(zhǔn)備工作 1）、植被清理 將施工場(chǎng)地內(nèi)有礙于施工的樹木，根據(jù)工程師的指示進(jìn)行清理，凡屬無(wú)價(jià)值可燃物，應(yīng)采取一定的安全措施，盡快將其焚毀。 廢氣污染控制 工程施工中廢氣污染主要是由燃油設(shè)備 排氣引起。 對(duì)于違反環(huán)境保護(hù)有關(guān)規(guī)定，導(dǎo)致環(huán)境遭受破壞的行為，要嚴(yán)格按照環(huán)境保護(hù)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。進(jìn)行裝車作業(yè)時(shí)，鏟斗應(yīng)盡量接近車箱，但不得碰撞汽車的任何部位；汽車未停穩(wěn)時(shí)不準(zhǔn)裝 車；鏟斗裝車時(shí)升降不能過(guò)猛。如水無(wú)法排出，則開挖集水坑后采用泥漿泵（水泵）進(jìn)行排水處理。 ⑶、清淤完畢，會(huì)同監(jiān)理工程師再進(jìn)行觸探試驗(yàn)，檢測(cè)地基承載力是否滿足設(shè)計(jì)要求，若達(dá)不到，繼續(xù)開挖，或采取其它的處理措施。 軟軟 基基 處處 理理 施施 工工 工工 藝藝 框框 圖圖