隧道開挖專項(xiàng)施工方案(參考版)
2025-05-16 03:32本頁面
【正文】 。遇到盲炮，必須有爆破人員進(jìn)行處理，待盲炮、瞎炮處理完畢后方才能正常進(jìn)行鉆爆施工。爆破物品專業(yè)人員必須持證上崗，無證人員不得上崗施工爆破工作。工作中，要防止空打，卡釬時不可猛搖風(fēng)鎬，要及時更換磨鈍的鎬釬，發(fā)現(xiàn)濾風(fēng)網(wǎng)被污物 堵塞，需及時排除。操作 24 時做到退釬子與鑿巖機(jī)一條線，司鉆工要在風(fēng)鉆的左側(cè)方，嚴(yán)禁騎著氣腿操作風(fēng)鉆，鉆眼時先開水后開風(fēng)，停鉆時先關(guān)風(fēng)后關(guān)水。手持風(fēng)鉆打眼，開孔時應(yīng)用較短的鉆桿，其長度不超過 ～ 1m。在鉆孔臺架上打眼時，先檢查平臺架及斜撐是否穩(wěn)定，平臺上是否鋪滿板，外側(cè)的防護(hù)欄桿是否牢固，防止高處墜落。濕式鑿巖的供水裝置是否良好。 司鉆工鉆孔前，對風(fēng)鉆和工具作如下檢查，不符合要求的應(yīng)立即修理或更換，機(jī)身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常完好；管路是否良好，連接是否牢固。支護(hù)、拱頂是否穩(wěn)定，如有松動危石應(yīng)清除并加以支護(hù)。 不良地質(zhì)段隧道施工時，嚴(yán)格遵循“先治水，短開挖、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、勤量測、早封閉”的施工原則保證不坍方。開挖過程中，配備有經(jīng)驗(yàn)的地質(zhì)工程師， 24 小時輪流值班，及時掌握地質(zhì)變化，監(jiān)控指導(dǎo)現(xiàn)場施工。 做好超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作， 采用 超前 水平鉆 、地質(zhì)雷達(dá)等綜合預(yù)報(bào)手段對開挖面前方的地質(zhì)情況作出詳細(xì)的預(yù)報(bào)。 23 斷層破碎帶及其它不良地質(zhì)段，施工前制定詳細(xì)的切實(shí)可行的技術(shù)交底和作業(yè)指導(dǎo)書。 隧道洞身允許 超挖值 開挖部位 圍巖級別 Ⅰ Ⅱ～Ⅳ Ⅴ～Ⅵ 拱部 平均線形超挖（ cm） 10 15 10 最大超挖（ cm） 20 25 15 邊墻線形超挖（ cm） 10 10 10 仰拱、隧底 平均線形超挖（ cm） 10 最大超挖（ cm） 25 硬巖無剝落，中硬巖基本無剝落，軟弱圍巖無大的剝落或坍塌，開挖面平整。 做好鉆爆設(shè)計(jì)分析總結(jié)，及時調(diào)整優(yōu)化鉆爆設(shè)計(jì)，嚴(yán)格控制隧道成形質(zhì)量。 應(yīng)嚴(yán)格控制超欠挖，當(dāng)石質(zhì)堅(jiān)硬完整且?guī)r石抗壓強(qiáng)度大于 30MPa 并確認(rèn)不影響襯砌結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和強(qiáng)度時，允許巖石個別凸出部分 (每 1m2 不大于 )凸入襯砌斷面，錨噴支護(hù)時凸入不大于 30mm，襯砌時不大 22 于 50mm，拱腳、墻腳以上 lm 內(nèi)嚴(yán)禁欠挖，超挖值應(yīng)符合表 81 表中允許超挖值的要求。 各級圍巖施工段施工前，組織作業(yè)班組人員、現(xiàn)場管理人員、工程技術(shù)人員召開專項(xiàng)施工交底會議，詳細(xì)準(zhǔn)確做好交底工作。 測量、監(jiān)控量測 測量資料必須經(jīng)換手復(fù)核無誤，再報(bào)監(jiān)理工程師審查認(rèn)可，方可用于施工，并對中線樁、 水準(zhǔn)點(diǎn)建立定期復(fù)測檢查制度，測量與施工應(yīng)建立聯(lián)系制度。 型鋼鋼架系統(tǒng)徑向錨桿Φ42小 導(dǎo)管（L=）21Ⅲ預(yù)留核心土453ⅠⅡⅥⅤⅣ6789 11 三臺階臨時仰拱法開挖施工步驟圖 19 圖 12 三臺階臨時仰拱法工序 縱斷面示意圖 五、勞動力和機(jī)械設(shè)備配置 勞動力配置 主要勞動力配置計(jì)劃表 20 序號 部門、工班 作業(yè)班組名稱 人數(shù) 備注 1 管理人員 5 合計(jì)： 74 人。 根據(jù)工藝試驗(yàn)結(jié)果表明，銑挖法適用于巖石強(qiáng)度在 10MPa 以內(nèi)的軟巖掘進(jìn)，對 10～ 20MPa 之間的巖石工作效率較低，可輔以弱爆破法進(jìn)行開挖。 (3)初期支護(hù)噴射混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 70%以上時進(jìn)行下一部分的開挖。 e、重復(fù) a、 b、 c、 d 四步，反復(fù)循環(huán)。 c、上臺階出渣完畢后將開挖臺車移至上臺階，下臺階開始出渣，上臺階同時施作周邊的初期支護(hù)、既初噴 4cm 厚混凝土，架立工字鋼架（如設(shè)計(jì)有），鉆射系統(tǒng)錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。 雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工工序圖 (1)開挖前施作超前支護(hù)（按設(shè)計(jì)要求或?qū)嶋H需要時） ，開挖臺階形成 16 后施工順序如下： a、爆破開挖③部，爆破后暫不出渣，用挖機(jī)或裝載機(jī)將炮渣沿上、下臺階處修整平緩坡，并將上臺階開挖臺車移至下臺階。根據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果分析，待圍巖和初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后，利用襯砌模板臺車一次性灌筑Ⅺ部襯砌，并于拱頂預(yù)埋 PVC 注漿管。 ，初期支護(hù)與二次襯砌之間拱墻鋪設(shè)塑料防水板加土工布。 15 ，按序依次拆 除Ⅰ 18 臨時鋼架及上部臨時橫撐。 ⑥部，施作⑥部下方臨時支護(hù)。 ④部并施作導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù)和臨時支護(hù)，步驟同工序 2。 ②部；接長型鋼鋼架，并設(shè)鎖腳錨桿。 ，確定二次模筑襯砌施作時機(jī)，拆除臨時橫撐———— 利用襯砌模板臺車一次性灌筑Ⅶ部（拱墻）襯砌。 ④部一段距離后，灌筑Ⅴ部仰拱與邊墻基礎(chǔ)。 ②部 施做邊墻初期支護(hù)：
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