【正文】 (4)隧道棄碴場(chǎng)施工對(duì)棄碴場(chǎng)嚴(yán)格按施工設(shè)計(jì)圖，做好坡面防護(hù)。3)不將施工用水、施工場(chǎng)地排水排至居民飲用水體和養(yǎng)殖水體。(3)水資源、自然水流形態(tài)的保護(hù)1)堅(jiān)決執(zhí)行“中華人民共和國(guó)水污染防治法”，防止水污染。(2)植被的保護(hù)1) 保護(hù)野生植被和森林。生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施(1)基本要求：嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和地方生態(tài)環(huán)境保護(hù)法規(guī)。3)對(duì)于行駛的機(jī)動(dòng)車輛，嚴(yán)禁鳴笛。(2)噪音控制措施1)合理分布動(dòng)力機(jī)械的工作場(chǎng)所，盡量避免同處運(yùn)行較多的動(dòng)力機(jī)械設(shè)備。2)作業(yè)場(chǎng)地及運(yùn)輸車輛及時(shí)清掃、沖洗，保證場(chǎng)地及車輛的清潔。(5)熱水鍋爐、炊事爐具等必須使用清潔燃料。工地范圍內(nèi)由保健醫(yī)生負(fù)責(zé)定期消毒。(2)建筑垃圾必須集中堆放并隨時(shí)清理，當(dāng)天運(yùn)走；不用的料具和機(jī)械及時(shí)清退出場(chǎng)，保持場(chǎng)地清潔。(8)所有施工人員及管理人員一律配帶標(biāo)識(shí)身份或工種的證牌。(7)施工現(xiàn)場(chǎng)主要道路進(jìn)行硬化處理。(5)臨時(shí)用電按施工組織設(shè)計(jì)布置，不亂接亂扯，供電設(shè)施良好，光照充足。保證給水設(shè)施不滲漏，供水安全。(3)工程施工現(xiàn)場(chǎng)安排專人負(fù)責(zé)保潔工作，并配備相應(yīng)的灑水設(shè)備，及時(shí)灑水清掃，減少揚(yáng)塵污染。(2)施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置的臨時(shí)設(shè)施，做到生活區(qū)和施工區(qū)劃分明確，按規(guī)定布置防火設(shè)施。(6)照明的燈光應(yīng)保證亮度充足、均勻及不閃爍，凡易燃、易爆等危險(xiǎn)品的庫(kù)房或洞室，必須采用防爆型燈具或間接式照明。(4)設(shè)備要有良好的接地保護(hù)，每班均由專職電工檢查。所有電力設(shè)備設(shè)專人檢查維護(hù)，并設(shè)警示標(biāo)志。供電與電氣設(shè)備(1)機(jī)械、機(jī)具和電氣設(shè)備，在安裝前按照安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(《電業(yè)安全工作規(guī)程》)進(jìn)行檢測(cè)，經(jīng)檢測(cè)合格后方可安裝，經(jīng)驗(yàn)收確認(rèn)狀況良好后才可運(yùn)行。(4)施工必須采用綜合防塵措施，定期檢查測(cè)定粉塵濃度。(2)通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)與否，嚴(yán)禁人員在風(fēng)管的進(jìn)出口附近停留。風(fēng)速、含塵量每月至少檢測(cè)一次。并設(shè)專職人員管理。通風(fēng)與防塵(1)施工中的通風(fēng)應(yīng)符合隧道設(shè)計(jì)和施工規(guī)范的要求。司機(jī)離開座位后，切段電源，取下控制手柄，扳緊車閘，開亮車燈。(3)非值班司機(jī)不得駕駛機(jī)動(dòng)車。裝渣與運(yùn)輸(1)各種運(yùn)輸設(shè)備不得人料混裝。所采用的升降設(shè)備(作業(yè)人員站立的臺(tái)車等)設(shè)有扶手或安全欄桿。必要時(shí)使其他人員迅速撤至安全地帶，防止因坍塌造成傷亡事故。架設(shè)時(shí)，采用縱向連接桿件將相鄰的鋼拱架連續(xù)牢固，防止鋼拱架傾覆或扭轉(zhuǎn)及變位等質(zhì)量事故。(3)鋼拱架的架設(shè)由專人按規(guī)定的信號(hào)進(jìn)行指揮，隨時(shí)觀察圍巖動(dòng)態(tài)或初噴混凝土層的變化情況，防止落石或坍塌引起傷人事故。鋼拱架施工的安全技術(shù)措施(1)當(dāng)噴射混凝土尚未達(dá)到一定強(qiáng)度即趨失穩(wěn)的圍巖，或噴錨后變形量超過設(shè)計(jì)容許值以及發(fā)生突變的圍巖，采用鋼架支撐進(jìn)行支護(hù)。(4)在噴射混凝土施工時(shí)，為避免供料、拌合、運(yùn)輸、噴射作業(yè)之間的干擾，采用對(duì)講機(jī)作為聯(lián)絡(luò)信號(hào)的聯(lián)絡(luò)方法。當(dāng)轉(zhuǎn)移噴射地點(diǎn)時(shí)，首先關(guān)閉噴射機(jī)，在噴嘴前方不得站人。(2)在開始噴射作業(yè)前，由專人仔細(xì)檢查管路、接頭等，防止噴射時(shí)發(fā)生因軟管破損或接頭段開等引起的生產(chǎn)乃至工程質(zhì)量事故。根據(jù)噴射方式、混凝土配合等，采用合適的降塵措施，控制施工現(xiàn)場(chǎng)空氣中粉塵含量，對(duì)從事噴射作業(yè)的人員，定期進(jìn)行健康檢查。注漿人員及所有進(jìn)入隧道施工工地的人員，必須按規(guī)定佩帶防護(hù)用品、穿帶防護(hù)用具(如膠皮手套、口罩、眼鏡、防護(hù)罩等)。當(dāng)發(fā)生注漿管路或接頭堵塞時(shí)，在消除壓力之后方可進(jìn)行拆卸及維修。安排專人按規(guī)定定期進(jìn)行錨桿抗拔力試驗(yàn)，防止因錨桿滑脫而造成不安全事故。施工期間，現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人會(huì)同有關(guān)人員對(duì)各部支護(hù)進(jìn)行定期檢查。一旦發(fā)生了坍方，及時(shí)、迅速、穩(wěn)妥地進(jìn)行處理，并在坍方處理前，詳細(xì)觀測(cè)坍方范圍、形狀、坍穴的地質(zhì)構(gòu)造，分析坍方發(fā)生原因及地下水活動(dòng)情況，制定經(jīng)濟(jì)、有效的處理方案予以實(shí)施。(8)出渣前用水淋濕全部石渣和附近巖壁。(6)進(jìn)行爆破時(shí)，所有人員必須撤至不受有害氣體、振動(dòng)及飛石傷害的警戒區(qū)外，并設(shè)置安全警戒，其安全警戒的距離應(yīng)遵守有關(guān)規(guī)定。(4)不在工作面拆卸修理鑿巖設(shè)備。(2)臺(tái)車和鑿巖機(jī)進(jìn)行鉆眼時(shí)，采用濕式鑿巖，先送水后送風(fēng)。經(jīng)理部每10日檢查一次，項(xiàng)目隊(duì)安檢部門每7日檢查一次，作業(yè)班組實(shí)行每班班前、班中、班后三檢制，不定期檢查視工程進(jìn)展情況而定。特殊工種的安全教育和考核，嚴(yán)格按照《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》執(zhí)行。加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全教育針對(duì)工程特點(diǎn)，定期進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，重點(diǎn)對(duì)專職安全員、安全監(jiān)督崗崗員、班組長(zhǎng)及從事特種作業(yè)的起重工、電工、焊接工、機(jī)械工、機(jī)動(dòng)車輛駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)和考核，學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)必備的基本知識(shí)和技能，提高安全意識(shí)。項(xiàng)目施工隊(duì)對(duì)施工班組及具體操作人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。項(xiàng)目開工前，由項(xiàng)目經(jīng)理部編制實(shí)施性安全技術(shù)措施，領(lǐng)導(dǎo)小組同意后實(shí)施。完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，針對(duì)各工序及各工種的特點(diǎn)制定相應(yīng)的安全管理制度，并由各級(jí)安全組織檢查落實(shí)?；炷练謱訉?duì)稱澆筑，振搗后再用附著式振動(dòng)器振動(dòng)，不超振、不欠振，確保混凝土澆筑質(zhì)量。1嚴(yán)格噴射混凝土的質(zhì)量管理和質(zhì)量檢查制度，配備專人負(fù)責(zé)水、水泥、集料和外加劑和配料計(jì)量檢查，對(duì)噴射混凝土的厚度預(yù)埋標(biāo)志檢查，并對(duì)噴體埋盒取樣檢查。施工中開展各項(xiàng)測(cè)試工作。立模前放出隧道中線、水平、和模型位置。洞口土石方施工前先作好上下排水系統(tǒng)，邊坡、仰坡自上而下開挖，仰坡欠穩(wěn)定時(shí)采用噴錨加固。開挖采用光面爆破技術(shù)，減少超欠挖。合理選用支撐類型。隧道開挖時(shí)，根據(jù)不同的地質(zhì)情況采用不同的開挖方法。 質(zhì)量保證措施進(jìn)洞前，對(duì)設(shè)計(jì)院交付的控制樁、水準(zhǔn)基點(diǎn)樁進(jìn)行閉合復(fù)測(cè)，再放出進(jìn)洞引入線，主要樁點(diǎn)設(shè)護(hù)樁。要求對(duì)各施工工序詳細(xì)技術(shù)交底和嚴(yán)格的質(zhì)量控制，對(duì)工序標(biāo)準(zhǔn)的情況做出記錄，確保各工序的質(zhì)量。加強(qiáng)技術(shù)管理，強(qiáng)化工序質(zhì)量意識(shí)。經(jīng)理部設(shè)質(zhì)檢部，工程隊(duì)設(shè)質(zhì)檢室及專職質(zhì)檢工程師，工班設(shè)質(zhì)檢員，負(fù)責(zé)施工過程中的質(zhì)量管理和檢查。編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，建立經(jīng)理部、隊(duì)、作業(yè)工班三級(jí)質(zhì)量管理體系，充分發(fā)揮質(zhì)量管理小組的職能作用，做到責(zé)任到人，定點(diǎn)定人定責(zé)，實(shí)行施工質(zhì)量掛牌承包。廣泛深入地開展質(zhì)量教育，提高各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和參戰(zhàn)全體職工對(duì)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程的思想認(rèn)識(shí)，充分發(fā)揮每個(gè)職工的主動(dòng)性和積極性，做好本職工作，促使施工工程質(zhì)量的提高。預(yù)測(cè)時(shí)根據(jù)地質(zhì)條件的不同，采用一種或幾種方法組合綜合預(yù)報(bào)，以工程地質(zhì)法（包括圖析法及地質(zhì)素描法）進(jìn)行超前宏觀預(yù)報(bào)為前提，結(jié)合TSP203超前地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)、地質(zhì)雷達(dá)、紅外線探測(cè)儀、超前探孔、超前導(dǎo)洞、經(jīng)驗(yàn)法等綜合手段，分長(zhǎng)期預(yù)報(bào)、中期預(yù)報(bào)、短期預(yù)報(bào)三個(gè)階段對(duì)隧道巖體特征、斷層、涌水等不良工程地質(zhì)進(jìn)行超前預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)。如：地面地質(zhì)調(diào)查法、洞身地質(zhì)素描法、鉆速測(cè)試法、綜合物法、超前導(dǎo)坑法、鉆探孔法、涌水量觀測(cè)、有害氣體預(yù)測(cè)、巖體結(jié)構(gòu)面量測(cè)和圍巖變形觀測(cè)。一般要求應(yīng)能保證在開挖后24h內(nèi)和下一循環(huán)開挖之前測(cè)讀初次數(shù)，以獲取圍巖開挖初始階段的變形動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)。不同的圍巖地質(zhì)條件，從開挖到變形收斂的時(shí)間各不相同，因此量測(cè)時(shí)間就有長(zhǎng)有短，在穩(wěn)定性好的圍巖中，其變形收斂快，一般量測(cè)約一周時(shí)間就可以判斷圍巖穩(wěn)定狀態(tài)；而在塑性流變巖體中，其變形收斂時(shí)間長(zhǎng)達(dá)二個(gè)月以上，則需進(jìn)行較長(zhǎng)時(shí)間的觀測(cè)。結(jié)束量測(cè)的時(shí)間根據(jù)監(jiān)控量測(cè)的實(shí)際操作目的和意義，監(jiān)控量測(cè)的結(jié)束時(shí)間定為：當(dāng)圍巖達(dá)到基本穩(wěn)定后，以1次/3天的頻率量測(cè)2周，若發(fā)覺無(wú)明顯變形，便結(jié)束該點(diǎn)的量測(cè)工作。（3）量測(cè)數(shù)據(jù)要及時(shí)、準(zhǔn)確，量測(cè)結(jié)果及時(shí)報(bào)告，以便掌握動(dòng)態(tài)信息。量測(cè)過程注意事項(xiàng)（1） 各預(yù)埋測(cè)點(diǎn)牢固可靠，易于識(shí)別并妥善保護(hù)，不得任意撤換和破壞，并建立量測(cè)點(diǎn)埋設(shè)的記錄資料。 4）根據(jù)量測(cè)資料進(jìn)行回歸分析得出圍巖總位移值及變化規(guī)律后，將其值與規(guī)范規(guī)定值進(jìn)行比較：當(dāng)計(jì)算值小于或等于規(guī)范規(guī)定值時(shí)，可將回歸分析值作為圍巖變形控制依據(jù)，建立管理等級(jí)。隧道周邊允許相對(duì)位移值(%) 指標(biāo)內(nèi)容日本、法國(guó)、德國(guó)規(guī)范綜合值推薦基準(zhǔn)值城市地鐵山嶺隧道地面最大沉陷50mm30mm60mm地面沉陷槽拐點(diǎn)曲率1/3001/5001/300地層損失系數(shù)5%5%5%洞內(nèi)邊墻水平收斂20mm～40mm20mm(～)D%洞內(nèi)拱頂下沉75mm～229mm50mm(～)D%注：D－開挖洞室最大跨度(m)如果位移值超過允許值不多，且初期支護(hù)中的噴射砼不出現(xiàn)明顯開裂，一般可不予補(bǔ)強(qiáng)。如果表現(xiàn)穩(wěn)定性好，則可以加大循環(huán)進(jìn)尺。③位移加速度，如果位移速率呈典型的蠕變曲線特征，即先減速，后等速或明顯的加速趨勢(shì)，則表明圍巖正向不穩(wěn)定方向發(fā)展或已出現(xiàn)破壞。④ 本表所列數(shù)值可在施工過程中通過實(shí)測(cè)和資料積累作適當(dāng)修正。 ② 脆性圍巖取表中較小值，塑性圍巖取表中較大值。① 隧道周邊允許相對(duì)位移值(%) 覆蓋層厚度(m)圍巖類別＜5050～300＞300Ⅲ～～～Ⅳ～～～V～～～注：① 相對(duì)位移是指實(shí)測(cè)位移值與兩測(cè)點(diǎn)間距離之比。包括三個(gè)方面：位移量、位移速度、位移加速度。當(dāng)位移速率無(wú)明顯下降，而此時(shí)實(shí)測(cè)位移值已接近該表所列數(shù)值，或者噴層表面出現(xiàn)明顯裂縫時(shí)，應(yīng)立即采取補(bǔ)強(qiáng)措施，并調(diào)整原支護(hù)設(shè)計(jì)參數(shù)或開挖方法。3） 當(dāng)位移時(shí)間曲線出現(xiàn)反彎點(diǎn)時(shí)，則表明圍巖和支護(hù)已呈不穩(wěn)定狀態(tài)，此時(shí)應(yīng)密切監(jiān)視圍巖動(dòng)態(tài)，并加強(qiáng)支護(hù)，必要時(shí)暫停開挖。2）根據(jù)量測(cè)時(shí)間及位移速度繪制曲線，如下圖所示：）根據(jù)位移量及開挖面距離繪制曲線，如下圖所示： 量測(cè)管理分析、研究地質(zhì)勘察資料制訂監(jiān)控量測(cè)計(jì)劃施工監(jiān)控量測(cè)開挖工作面狀態(tài)評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)處理穩(wěn)定性判別修改支護(hù)參數(shù)施工是否完成結(jié)束量測(cè)管理系統(tǒng)流程（）量測(cè)管理系統(tǒng)流程圖 量測(cè)數(shù)據(jù)處理與應(yīng)用（1） 量測(cè)數(shù)據(jù)處理1）應(yīng)及時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)數(shù)據(jù)繪制時(shí)態(tài)曲線(或散點(diǎn)圖)和空間關(guān)系曲線。量測(cè)數(shù)據(jù)的整理1）根據(jù)量測(cè)時(shí)間及位移量繪制曲線，如下圖所示：正常曲線反常曲線反常曲線是指非工序化所引起的位移急驟增長(zhǎng)現(xiàn)象。若經(jīng)過對(duì)各種量測(cè)數(shù)據(jù)聯(lián)合反分析后，發(fā)現(xiàn)初期支護(hù)或次襯砌結(jié)構(gòu)安全系數(shù)較大，在經(jīng)過設(shè)計(jì)人員同意的情況下，可對(duì)下一段與此地質(zhì)相近的支護(hù)參數(shù)作適當(dāng)調(diào)整。（3）提前施作仰拱。（1）增加噴射混凝土厚度，或加強(qiáng)錨桿，或加掛更密更粗的鋼筋網(wǎng)。對(duì)于軟弱圍巖，二次襯砌按承受部分圍巖壓力設(shè)計(jì)，應(yīng)根據(jù)量測(cè)結(jié)果確定二次襯砌施作的具體時(shí)間，施作過早可能使二次襯砌承受過大的荷載，施作過遲則可能使初期支護(hù)破壞。對(duì)量測(cè)資料的整理（1）繪制位移量隨時(shí)間變化的曲線；（2）繪制位移速度隨時(shí)間變化的曲線；（3）繪制位移量與開挖面距離關(guān)系曲線；（4）找出位移時(shí)間回歸曲線，求出最終凈空位移量；（5）必要時(shí)根據(jù)圍巖量測(cè)數(shù)據(jù)推求出圍巖E、γ、C等物性參數(shù)。 中導(dǎo)坑開挖監(jiān)測(cè)斷面一覽表 沙塘坑隧道序號(hào)監(jiān)控里程樁號(hào)圍巖級(jí)別備注1K48+382V級(jí)2K48+395V級(jí)3K48+410V級(jí)4K48+422IV級(jí)5K48+435IV級(jí)6K48+450III級(jí)7K48+475III級(jí)8K48+490IV級(jí)9K48+505V級(jí)1