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正文內(nèi)容

[基礎(chǔ)科學(xué)]連拱隧道中隔墻現(xiàn)澆混凝土模板體系(參考版)

2024-09-01 14:17本頁面
  

【正文】
。以上的幾點(diǎn)是我對(duì)“橄欖形彎道”中隔墻現(xiàn)澆混凝土模板體系的幾點(diǎn)思考,很多不足的地方,望專家們多批評(píng)并多家指點(diǎn)。:,外架需要抵抗浮力的為20kn,并焊接在初期支護(hù)的型鋼拱架上。主要用鋼模板與木模板結(jié)合方式,木模板主要采用板材加工制作而成,木模板主要用于弧形與鋼模板相交部位。確定內(nèi)楞和外楞的間距求墻模受到的側(cè)壓力為:u/t=2(m/h)/20(176。計(jì)算腳手架的強(qiáng)度、穩(wěn)定性等不用驗(yàn)算,完全滿足要求。施工荷載qk=4kn/m2。水平桿步距為 ,;連墻件為兩步三跨設(shè)置,連墻件采用48,用加強(qiáng)形蝴蝶扣
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