【正文】 （ 4。做到不合格的材料堅決不進場。 材料供應保證措施 （ 1）項目物資部采購人員到各種材料的生產(chǎn)地做深入調(diào)查，徹底摸清材料的質(zhì)量情況、生產(chǎn)能力、運輸供應能力等。 （ 3）配備數(shù)量足夠、技術(shù)全面、工種齊全的修理力量，加強施工中機械設(shè)備的日常維護與保養(yǎng)，各類機械設(shè)備均實行機長負責制，并制定獎懲措施，以保證機械設(shè)備完好率達到 90%以上。 設(shè)備保證措施 （ 1）本工程需要投入的施工機械數(shù)量大且種類多，做到統(tǒng)一組織，統(tǒng)一調(diào)度，合理安排，充分發(fā)揮各種機械 的最佳效益。 （ 2）根據(jù)進度計劃的安排，合理組織勞動力進場，確保施工高峰期有足夠的勞動力投入本工程施工。配足各專業(yè)、各工種的技術(shù)工人數(shù)量，以使項目部人員精干，業(yè)務熟悉。關(guān)鍵線路的關(guān)鍵工序，在條件允許和保證質(zhì)量的前提下，加快施工進度，保證合同工期的實現(xiàn)。充分利用有利條件和適宜季節(jié)，合理安排施工計劃，縮短流水作業(yè)步距，加快工程進度，以確保工期。 （ 3）嚴格按照工期網(wǎng)絡計 劃進行施工工序的安排，結(jié)合各項技術(shù)措施計劃，認真編制施工進度計劃，加強施工的組織領(lǐng)導，嫩泰高速街基至泰來段分離天橋施工組織設(shè)計 28 嚴格按審定的施工組織設(shè)計合理安排施工，做到月有計劃，日有安排。 施工組織保證措施 （ 1）項目部成立保證進度領(lǐng)導小組，負責進度目標實施。 （ 6）每天收工后項目經(jīng)理召開碰頭會，解決當天難點，定期檢查計劃執(zhí)行情況，找出差距，迎頭趕上，確保工期。 （ 5）堅持領(lǐng)導干部跟班作業(yè)制度。 （ 4）材料供應保證。項目經(jīng)理部提前考慮料具計劃保證工程施工要求。 （ 2）安排強有力的施工隊伍，施工力量強、技術(shù)力量雄厚，不受秋收和季節(jié)性影響，能保證施工連續(xù)。積極推廣新技術(shù)、新工藝、新材料。推行 IS09000 族系國際標準，按質(zhì)量管理手冊嚴格要求，使各項工程質(zhì)量工作落到實處。施工隊所屬各施工班組根據(jù)自己的創(chuàng)優(yōu)任務，擬定項目工程具體的分項實施計劃，責任到人，嚴格要求，全員全過程質(zhì)量控制。質(zhì)安部和試驗室專職抓現(xiàn)場質(zhì)量管理。 （ 4）建立能滿足本項目常規(guī)標準試驗，配比設(shè)計和質(zhì)量檢測工作需要的工地試驗室，能獨立展開各種類型的常規(guī)試驗和質(zhì)量檢測。 （ 2）配備足量的、能滿足本工程精度要求的測量儀器，定期檢查，嫩泰高速街基至泰來段分離天橋施工組織設(shè)計 26 校正儀器避免由于儀器的誤差而影響工程質(zhì)量。 （ 4）我公司有一批跟隨我公司多年并參加過多條高等級公路和多座大橋建設(shè)的合同制工人和民工 隊伍，我們將選優(yōu)汰劣，使其從事的施工項目單一化，以此提高他們的生產(chǎn)技能和穩(wěn)定施工質(zhì)量，并在進場前組織他們學習技術(shù)性較強的工序與工藝進行專門的培訓，樹立質(zhì)量第一、爭創(chuàng)全優(yōu)工程的思想。 （ 2）項目經(jīng)理部安排有協(xié)調(diào)組織能力和專業(yè)技術(shù)水平的職員任科室負責人，并安排具有一定的工作能力和工作實踐經(jīng)驗，敢于堅持原則，廉潔奉公，不徇私情，有較強的事業(yè)心、工作責任感，熱愛質(zhì)量管理工作的專職質(zhì)檢工程師、試驗工程師。 嫩泰高速街基至泰來段分離天橋施工組織設(shè)計 23 第八章 質(zhì)量保證措施 一、 質(zhì)量管理組織機構(gòu) 成立以項目經(jīng)理為組長，總工程師和項目副經(jīng)理為副組長的質(zhì)量管理組織機構(gòu)，明確各級管理職責，管生產(chǎn)必須管質(zhì)量，建立嚴格的考核制度，將經(jīng)濟效 益與質(zhì)量掛鉤，對出現(xiàn)的質(zhì)量問題徹底清查。并使排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥濃漿為止 。每個孔道壓漿到最大壓力后，有一定的穩(wěn)定時間。采用 級普通硅酸鹽水泥，水灰比 — 。 （ 10）張拉操作要按規(guī)定進行，防止鋼絲受力超限發(fā)生拉斷事故。 （ 9）千斤頂給油、回油工序一般均應緩慢平穩(wěn)進行。 （ 7）錨具在使用前須先清除雜物，刷去油污。 （ 6）墊板承壓面與孔道中線不垂直時， 當在錨圈下墊薄鋼板調(diào)整垂直度。 （ 4）預應力筋使 用前按規(guī)定檢查：鋼絲截面要圓，粗細、強度、硬度要均勻；鋼絲編束時 認真梳理，避免交叉混亂；清除鋼絲表面的嫩泰高速街基至泰來段分離天橋施工組織設(shè)計 22 油污銹蝕，使鋼絲正常楔緊和正常張拉。 （ 3）錨塞 保證規(guī)定的硬度值，當錨塞硬度不足或不均，張拉后有可能產(chǎn)生內(nèi)縮過大甚至滑絲。錨環(huán)、錨塞應逐個 地進行尺寸檢查，有同符號誤差的應配套使用。 張拉施工注意事項 （ 1）千斤頂和油表需按時進行校正，并要有專門資質(zhì)等級的檢測單位進行檢測并出具檢測合格證，保持良好的工作狀態(tài)，保證誤差不超過規(guī)定；千斤頂?shù)目ūP、楔塊尺寸應正確，沒有磨損溝槽和污物以免影響楔緊和退楔。張拉時，兩端千斤頂升降 進度大致相等，測量伸長的原始空隙、伸長值、插墊等工作在兩端同時進行，千斤頂就位后， 將主油缸少許充油，使之蹬緊，讓預應力筋繃直，在預應力筋拉至規(guī)定的初應力時，應停車測原始空隙或畫線作標記；為減少壓縮應力損失，插墊應盡量增加厚度，并將插口對齊，實測σk 值時的空隙量減去放松后的插墊厚度應不大于 1mm，插墊可在張拉應力大于σ k 時進行。對于長度大于或等于嫩泰高速街基至泰來段分離天橋施工組織設(shè)計 21 25m 的直線和曲線預應力筋需在兩端張拉。 低松弛力筋 0 初應力 10%σ k σ k(持荷 5min 錨固 ) 張拉要點 應盡量減小預應力筋與孔道摩擦，以免造成過大的應力損失或使構(gòu)件出現(xiàn)裂縫、翹曲變形。其工藝如圖所示。本橋穿束工作采用人工配合卷揚機進行穿束。 穿束前應全面檢查錨墊板和孔道，錨墊板應位置正確，錨墊板移位，造成墊板平面和孔道中軸線不垂直時，應用楔形墊板加以糾正；孔道內(nèi)應暢通、無水份和雜物，孔道應完整無缺。這是一項十分重要的任務，施加預應力過多或不足都會影響預制構(gòu)件質(zhì)量，必須按設(shè)計要求，準確地施加預應力。減少模板接觸部分的氣泡和蜂窩麻面。脫模劑采用品質(zhì)良好的專業(yè)脫模劑，以防粘模或混凝土表面形成花紋。重要部位利用塑料薄膜養(yǎng)護工藝和噴灑養(yǎng)護劑養(yǎng)護。插入式振搗器振動的移動間距，不超過振動作用半徑的 倍，與側(cè)模保持 5~10cm；插入下層混凝土 5~10cm，使上下層良好結(jié)合。支架應穩(wěn)定、堅固，應能抵抗在施工過程上可能發(fā)生的偶然沖撞和振動。澆筑混凝土過程中，應隨時測量和記錄支架的變形及沉降量。 嫩泰高速街基至泰來段分離天橋施工組織設(shè)計 19 模板 鋼模板厚度不小于 5 毫米。鋼筋的墊塊間距在縱橫向均不得大于 鋼筋網(wǎng)格間 ,要相互搭接使能保持強度均勻 ,且要在端部及邊緣牢固地聯(lián)接。墊塊混凝土的集料粒徑不得大于 10mm，其配合比要符合規(guī)定，其強度要與相鄰的混凝土強度一致。但兩個方向的鋼筋中距均小于300mm 時，則可隔一個交叉點進行綁扎。鋼筋與鋼板連接，要按電弧焊的規(guī)定焊接。在不利于焊接的氣候條件，施焊場地要采取適當?shù)拇胧：附庸に?、參?shù)要經(jīng)監(jiān)理工程師同意。部分埋置于混凝土內(nèi)的鋼筋，不得就地彎曲。鋼筋要按圖紙所示的開頭形狀進 行彎曲。鋼筋要無有害的缺陷，例如裂紋及剝離層。 （ 2）防護與儲存 鋼筋要存儲在高于地面的平臺、墊木或其它支承物上，并要盡量保護它不受機械操作和暴露在可使鋼筋生銹的環(huán)境中，以免引起表面銹蝕。樁身施工完成后，由第三方采用無損檢測技術(shù)進行檢測。調(diào)遣技術(shù)水平高、操作熟練的技術(shù)人員組成精干的測量、試驗、檢驗隊伍，制定詳細的、切實可行的、具有可操作性的技術(shù)管理工作制度，做到工作有標準，檢查按標準，同時裝備先進的測量、實驗、檢測儀器，用科學的手段保障工程質(zhì)量。在安裝位移控制箱時要控制好高程與橋面相符，安裝完位移控制箱后，澆筑混凝土，混凝土高度與橋面銜接光滑順暢，以保證伸縮縫的施工質(zhì)量和整體美觀的要求。將伸縮縫定位筋準確地與預 埋筋焊接，焊接時嚴格控制伸縮縫頂面高程，確保伸縮縫的平順性。 護欄的制作嚴格按照設(shè)計圖紙施工，全部鋼欄桿由工廠制作，運至施工現(xiàn)場安裝。當嫩泰高速街基至泰來段分離天橋施工組織設(shè)計 14 混凝土強度達到 2MPa 時，拆除模板，并灑水養(yǎng)生。精確調(diào)整好模板頂面高程及模板線形，自檢合格后報請監(jiān)理工程師檢驗，合格后，安裝防撞護欄底座預埋件，自檢合格后報請監(jiān)理工程師檢驗，合格后方澆筑護欄底座結(jié)構(gòu)混凝土。內(nèi)側(cè)模板用混凝土墊塊調(diào)整其標高，并在模板與箱梁混凝土間用砂漿封堵，確保其嚴密、不漏漿。鋼筋綁扎前將護欄底座內(nèi)模按測量放樣位置安裝好，將預埋鋼筋調(diào)直，去除其表面貼著的混凝土等污物，綁扎好護欄底座結(jié)構(gòu)鋼筋，并檢校其鋼筋骨架位置及頂面高程，確保其保護層大小滿足規(guī)范及設(shè)計要求，自檢合格后報請監(jiān)理工程師檢驗，合格后方可進行護欄底座的模板施工?；炷翆愉佒瓿珊?，并在其收漿、拉毛后，及時覆蓋和養(yǎng)護?；炷劣砂韬驼炯袛嚢瑁炷翑嚢柽\輸車運輸。鋼筋施工完畢后，再用空壓機最后清理，嫩泰高速街基至泰來段分離天橋施工組織設(shè)計 13 然后澆筑混凝土。用高壓水槍清理橋面，然后按設(shè)計要求進行綁扎點焊鋼筋，在鋼筋網(wǎng)下面墊預制混凝土墊塊或鋼筋頭支撐。將外漏電阻絲接于 200v 交流電上， 23 分鐘電阻絲產(chǎn)生熱量，硫磺砂漿融化流淌，混凝土試塊下落，箱梁整體平穩(wěn)落于永久支座上，永久支座承重，完成體系轉(zhuǎn)換。壓入管道的水泥漿飽滿密實。拆卸壓漿短管的時間寧晚勿早。預加應力時，每片后張梁出現(xiàn)斷絲的總根數(shù)不得多于鋼絲總根數(shù)的 %。當梁體受力穩(wěn)定后，千斤頂分幾次張拉到設(shè)計值，每次達到該階段規(guī)定值后鎖定千斤頂，待梁體受力穩(wěn)定后才可進行下一次張拉，直至張拉到設(shè)計值，然后靜停 5 分鐘，測量出千斤頂活塞伸出長度，并測量工具錨夾片回縮量，通過計算得出伸長值。采用小直徑振搗棒的振搗器配合大直徑振搗棒的振搗器 ,最后用平板式振搗器，確保現(xiàn)澆段混凝土密實。先澆筑底板，再澆筑腹板，最后澆筑頂板。澆筑混凝土時根據(jù)配合比，嚴格控制混凝土各種原材料用量。通常采用工字鋼做骨架，用槽鋼做模型的加勁肋，用豎向拉桿和水平拉桿保證立模型尺寸的準確和穩(wěn)定。外側(cè)模板的設(shè)計長度要比濕接縫至少長 40cm。預應力孔道在與 兩預制梁端與現(xiàn)澆段交接處的位置偏差應控制在2mm 以內(nèi)，避免預應力鋼筋在此處發(fā)生方向的轉(zhuǎn)折。 嫩泰高速街基至泰來段分離天橋施工組織設(shè)計 11 主梁橫向連接 按照設(shè)計圖紙，在各主梁端部的濕接縫處進行鋼筋的綁扎工作 ,其中已經(jīng)截斷的縱向鋼筋需要按照設(shè)計要求進行連接，并擺放到指定位置。 架梁 預制箱梁的安裝采用 2 臺 100t 龍門吊進行吊裝，大件運輸車運輸， 1 臺 75t 和 150t 吊車 進行架梁。 在支座墊石上安裝永久 橡膠 支座。 （六）預制箱梁安裝及簡支轉(zhuǎn)連續(xù)施工 安裝臨時支座、永久支座 臨時支座采用硫磺砂漿性臨時支座。 移梁 所有鋼絞線張拉、壓漿完成 后，水泥漿強度達到設(shè)計強度等級值的 75%時，方可進行移梁工作。拆卸輸液管和活接，清洗空氣濾清器，重復步驟，為下一孔道壓漿。 d、真空壓漿：將真空泵及開關(guān)閥門連接到錨墊板上的預留 孔上，關(guān)閉所有閥門，打開真空泵閥門，啟動真空泵進行抽真空，真空度達到穩(wěn)定時（ ～ MPa），將水泥漿加入灌漿泵中，先用泵打出一部分漿液，等漿液濃度與灌漿泵中的漿液濃度一樣時，將輸液管連到錨墊板上的引出管上，開始灌漿。 b、真空灌漿材料：本工程采用普通 硅酸鹽水泥、自來水、高效減水劑 及膨脹劑；漿液嚴格按照試驗室出具的配合比進行配制。真空壓漿基本原理是：在孔道的一端采用真空泵對孔道進行抽真空，使之產(chǎn)生 左右的真空度，然后用灌漿泵將優(yōu)化的特種水泥漿從孔道的另一端灌入至滿，并加以 的正壓力，以提高預應力孔道灌漿的飽滿度和密實度。 (3)孔道壓漿 、封端 嫩泰高速街基至泰來段分離天橋施工組織設(shè)計 9 ①所有鋼鉸線張拉錨固 完成后，進行孔道壓漿。 (2)預應力鋼束張拉程序 0→ 10％σ（初張拉）→ 100％σ（持荷 5 分鐘錨固）。當實際伸長值與理論伸長值之差大于 6％時，立即停止張拉，查明原因并采取措施調(diào)整后，再繼續(xù)張拉。每組鋼束采用兩 端張拉，嚴格按設(shè)計給定的程序，對稱、均衡進行。預施應力采用控制應力和伸長值 (應變 )雙控法、互相校核。同體養(yǎng)生試塊強度達到 20MPa 后即可進行拆模，然后繼續(xù)覆蓋灑水養(yǎng)生，設(shè)專人灑水養(yǎng)生，腹板位置采取不間斷灑水養(yǎng)生，保證整個梁體的濕潤。 (8)認真填寫砼澆筑施工原始記錄。澆筑完腹板混凝土后，附著式振搗器不得再使用，也不得再對底板進行振搗以防止混凝土搗空，應連續(xù)澆筑頂板混凝土。 (5)每片梁除留足標準養(yǎng)護試件外，另制作隨梁同條件養(yǎng)護的試件3 組，做為拆模、張拉等工序的強度控制依據(jù)。 (3)施工中隨時注意檢查模板、鋼筋及各種預埋件的位置和穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 (2)澆筑時，下料均勻、連續(xù)，不要集中猛投而產(chǎn)生砼的阻塞。澆筑到頂板后，及時整平、抹面收漿、拉毛。 嫩泰高速街基至泰來段分離天橋施工組織設(shè)計 7 振搗采用振搗棒插入振搗，澆筑采用水平分層，斜向分段的連續(xù)澆筑方式，從梁的一端順序向另一端推進。 砼澆筑 鋼筋和模板安裝完畢，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收并簽認后進行砼的澆筑。并用槽鋼焊接成的 n 型模板固定卡扣固定頂板模板，防止?jié)q漠。 頂板鋼筋綁扎 波紋管及內(nèi)模完成后，用龍門吊將預制好頂板的“一”字型鋼筋骨架整體安裝在已支模板內(nèi)、頂板鋼筋骨架排間距利 用角鋼割缺口進行鋼筋定位后與腹板綁扎形成鋼筋骨架整體。 (6)安拆精度要符合規(guī)范要求。 (4)裝拆時檢查接縫處止?jié){墊的完好情況，如發(fā)現(xiàn)損壞及時更換，以保證接縫嚴密、不漏漿。