【正文】 如果是國(guó)三車(chē)，油路出現(xiàn)故障，儀表臺(tái)會(huì)顯示故障碼 (故障碼為橙色凸標(biāo)志），此時(shí)應(yīng)立刻聯(lián)系修理人員進(jìn)行搶修。將油泵手柄擰松，往下按壓，按壓時(shí)應(yīng)注意手感，是否過(guò)于松軟或無(wú)壓力等癥狀。排氣別動(dòng)閥處于排氣管中部，是由氣閥推動(dòng)閥門(mén)，如發(fā)現(xiàn)閥門(mén)卡死不回位，應(yīng)將閥門(mén)拉回位。一般是由于分泵的手剎內(nèi)圈皮碗破損，對(duì)于此種的應(yīng)急解決方法是將剎車(chē)分泵拆下，同時(shí)并堵嚴(yán)拆掉的分泵氣管，防止漏氣，然后將車(chē)開(kāi)回或呼叫人員進(jìn)行 搶修。因?yàn)檫@樣的氣壓才能開(kāi)斷氣剎的閥門(mén)否則就會(huì)出現(xiàn)剎車(chē)拖剎，離合又硬又掛不進(jìn)擋，所以帶有斷氣剎及氣壓助力離合的車(chē)輛一定注意，否則造成車(chē)輛損壞。帶有增壓器的車(chē)輛在熄火時(shí)要讓發(fā)動(dòng)機(jī)迨速運(yùn)轉(zhuǎn) 3 至 5 分 鐘讓增壓器溫度降下來(lái)，以免造成增壓器早期磨損。 十、帶有增壓器的車(chē)輛，在起動(dòng)時(shí)不要加大油門(mén)。 九、駕駛員在行駛中聽(tīng)到響聲，如尾牙后橋響，變速箱響，發(fā)動(dòng)機(jī)有異響，回車(chē)隊(duì)?wèi)?yīng)立即報(bào)修說(shuō)明原由，把機(jī)械故障消滅在萌芽狀態(tài)。 七、全車(chē)無(wú)電怎么辦？ 應(yīng)檢查電池樁頭是否松動(dòng)，接線頭是否良好和總保險(xiǎn)是否燒壞。 六、行駛中剎車(chē)拖剎怎么辦？ 行駛中司機(jī)感覺(jué)某一個(gè)輪子拖剎，可以用千斤頂頂起汽車(chē)按前三 后四調(diào)整法調(diào)整。 五、離合器打滑怎么辦？ 如果感覺(jué)離合打滑，可自己調(diào)一下，離合分泵的推桿，調(diào)到推桿用手推都有間隙為止。 四、起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)，但打不著火怎么辦？ 有電磁閥的車(chē)，聽(tīng)聽(tīng)電磁閥有沒(méi)有響聲，有聲證明電磁閥是好的，就檢査一下油管是否有漏油或油路是否堵塞。 如空氣濾芯和進(jìn)氣管都正常，就檢杳高壓油泵與打氣泵連接的螺絲是否松動(dòng)，如屬松動(dòng)，緊固后即可。 行駛中機(jī)油燈亮，機(jī)油壓力下降，發(fā)動(dòng)機(jī)伴隨有異響，應(yīng)立即報(bào)車(chē)隊(duì)派修理工維修。 行駛中突然機(jī)油沒(méi)壓力、警報(bào)燈同時(shí)亮?xí)r，這時(shí)我們應(yīng)立即把車(chē)輛停在安全地帶。如氣缸墊損壞或水箱有問(wèn)題以 及屬水泵損壞，應(yīng)立即報(bào)給車(chē)隊(duì)，決不能繼續(xù)行駛，切不可在高溫時(shí)揭開(kāi)水箱蓋以免燙傷。 水箱缺水，司機(jī)可先停車(chē)，等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度降低后再加入冷卻水。 附件 ： 駕駛員排除車(chē)輛故障知識(shí) 為了提升駕駛員綜合素質(zhì)、提高車(chē)隊(duì)運(yùn)行時(shí)效、適應(yīng)公司快速發(fā)展的要求，駕駛員必須熟練掌握車(chē)輛簡(jiǎn)單在途小故障的排 除技能，使車(chē)輛能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，高效地完成車(chē)隊(duì)的各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)，現(xiàn)將有關(guān)排除車(chē)輛故障小知識(shí)供大家參考學(xué)習(xí)。 在長(zhǎng)途車(chē)隊(duì)對(duì)人員有需求時(shí)，短途車(chē)隊(duì)司機(jī)可以競(jìng)聘長(zhǎng)途車(chē)隊(duì)線路，由招聘配置部每季度最后一月在 OA 上發(fā)布長(zhǎng)途車(chē)隊(duì)崗位需求信息，符合要求的 短途車(chē)隊(duì)司機(jī)可報(bào)名參與競(jìng)聘（部門(mén)經(jīng)理打人員轉(zhuǎn)崗申請(qǐng)工作流 )，在參與考試 期間，公司給予相應(yīng)的有薪假期， 考試期間按基本工資進(jìn)行補(bǔ)貼。 司機(jī)月平均總收入在 4500 元以上的線路，每季度最后一月15 日由運(yùn)營(yíng)中心負(fù)責(zé)人力規(guī)劃專(zhuān)員匯總可競(jìng)聘線路發(fā)送給全國(guó)車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)人在本車(chē)隊(duì)內(nèi)宣傳學(xué)習(xí)，以便于全國(guó)車(chē)隊(duì)內(nèi)有此意向的司機(jī)都能及時(shí)報(bào)名參加競(jìng)爭(zhēng)。在小組內(nèi)采取末位淘汰制，每次考核最后一名下調(diào)車(chē)型（下調(diào)具體車(chē)型根據(jù)部門(mén)情況而定）。 (4)如果 有司機(jī)成績(jī)相同，可以適當(dāng)增加考核附加項(xiàng)，但必須成績(jī)公示，司機(jī)簽字確定。 二、短途車(chē)隊(duì)優(yōu)勢(shì)線路與司機(jī)競(jìng)爭(zhēng)上崗的規(guī)定 為了規(guī)范全國(guó)短途車(chē)隊(duì)的路線上崗標(biāo)準(zhǔn)，提供公幵、公平、透明的競(jìng)爭(zhēng) 平臺(tái)，特制定如下管理規(guī)定： 在中小型車(chē)隊(duì)，簽單沒(méi)有規(guī)律（小車(chē)簽單大于大車(chē)簽單）時(shí) (1)填寫(xiě)司機(jī)上崗申請(qǐng)表； (2)把司機(jī) ABC 季度綜合成績(jī)進(jìn)行排名，且司機(jī)簽字后公示。 第四章 短途車(chē)隊(duì)司機(jī)技能與崗位提升管理規(guī)定 一 、 司機(jī)職業(yè)發(fā)展通道 為了滿足司機(jī)員工的發(fā)展需要，鼓勵(lì)并支持員工積極參加公司的各項(xiàng)培 訓(xùn)，提升自身的綜合素質(zhì)；并通過(guò)參加儲(chǔ)干培訓(xùn)，向管理崗位晉升。 50000 元以上 10% (不超過(guò) 5000 元） 備注： 我方承擔(dān)總費(fèi) f!3 包括我方車(chē)輛修理費(fèi)爪，對(duì)方車(chē)輛修理費(fèi)爪以及拖車(chē)費(fèi)爪、停車(chē)費(fèi)用等一切費(fèi)爪。 第 六 條 交通事故的責(zé)任劃分 一 、 事故處理標(biāo)準(zhǔn) 事故處理標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格按下表執(zhí)行 金額 司機(jī)承擔(dān)金額 技能管理方式 行為管理方式 5000 元以 K 50% 調(diào)整車(chē)型 .學(xué)習(xí) 10000 元以 K (含 10000 元） 事故按《違紀(jì)管埋條例》第 31條進(jìn)行處理。如為私人車(chē)輛，則由被保險(xiǎn)人簽名，經(jīng)保險(xiǎn)公司審核無(wú)誤后，憑本人身份證到保險(xiǎn)公司領(lǐng)取賠款。被保險(xiǎn)人書(shū)面請(qǐng)求保險(xiǎn)公司先予賠償?shù)?，?yīng)同時(shí)提供法院的受理證明。事故車(chē)輛需提供受損車(chē)輛照片。如死亡者，要提供死亡證明，生前贍養(yǎng)人員情況證明，以及領(lǐng)取補(bǔ)償費(fèi)的簽收憑證。 3)車(chē)輛修理、材料、施救費(fèi)用的正式發(fā)票及清單，財(cái)產(chǎn)損失的修復(fù)費(fèi)用 發(fā)票和清單，保險(xiǎn)單正本。肇事司機(jī)駕駛證、肇事車(chē)輛行駛證復(fù)印件，修復(fù)后相片。 應(yīng) 提供的單證。 受損的保險(xiǎn)車(chē)輛以及貨柜，需進(jìn)廠修理的，一律要經(jīng)承保公司査勘估價(jià)，經(jīng)核損認(rèn)可，出具估價(jià)單后，方可自修或到推薦的修理廠維修。并攜 帶保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證向保險(xiǎn)公司索取出 險(xiǎn)通知書(shū)，由被保險(xiǎn)人按表內(nèi)各欄規(guī)定如實(shí)填寫(xiě)，字體要端正清楚，如嵐單位 車(chē)輛的要蓋公章，私人車(chē)輛的要簽名。 事故結(jié)案后，備齊相關(guān)出險(xiǎn)資料，送交所投保的保險(xiǎn)公司進(jìn)行理賠。 安全員按照保險(xiǎn)公司規(guī)定進(jìn)行報(bào)案，以備保險(xiǎn)理賠時(shí)，提供 可靠的依據(jù)。 針對(duì)車(chē)上有貨趕急的，應(yīng)組織車(chē)輛、 人員設(shè)法進(jìn)行補(bǔ)救。 針對(duì)一般交通事故，若延誤時(shí)效造成無(wú)法正常轉(zhuǎn)貨時(shí)，應(yīng)組織人員備 好車(chē)前往現(xiàn)場(chǎng)，隨時(shí)做好轉(zhuǎn)貨的準(zhǔn)備，原則是盡量當(dāng)時(shí)私了解決，用相機(jī)拍好 現(xiàn)場(chǎng)相片，以備向保險(xiǎn)公司索賠。 第三條 現(xiàn)場(chǎng)緊急處理 車(chē)隊(duì)調(diào)度接到報(bào)案后，立即匯報(bào)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和通知安全組，組織人員前 往現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助處理。由調(diào)度協(xié)助處理。 基準(zhǔn)距離 駕駛員所在車(chē)隊(duì)駐地至駕駛員駕駛證檔案所在地鎮(zhèn) 一級(jí)政府的距離 因公扣滿 12 分帶薪 休假基準(zhǔn)天數(shù) 按照實(shí)際需求天數(shù)計(jì)算 路費(fèi)補(bǔ)貼 (司機(jī)因公扣分 +12) X 來(lái)回火車(chē)硬座（在車(chē)上時(shí) 長(zhǎng)） 間超過(guò) 5 小 時(shí)可購(gòu)買(mǎi)硬臥）空調(diào)特快 重新考試費(fèi)用補(bǔ)貼 (司機(jī)因公扣分 +12) X 重新考試費(fèi)用 第二節(jié) 長(zhǎng)途車(chē)隊(duì)安全與違章管理規(guī)定 第一條 根據(jù)發(fā)生交通事故經(jīng)過(guò)進(jìn)行分析，并按照本公司的原則結(jié)合交通 安全法制定的有關(guān)法律、法規(guī)對(duì)事故進(jìn)行果斷有效地處理。休假結(jié)束后，學(xué)費(fèi)和考試費(fèi)用由部門(mén)（組）經(jīng)理打費(fèi)用工作 流進(jìn)行報(bào)銷(xiāo)（注明實(shí)際報(bào)銷(xiāo)金額）。 (3) 因公扣分超出 12分的情況，按 12 分處理。 休假天數(shù)及路費(fèi) 、 考試費(fèi)用補(bǔ)貼見(jiàn)下表 注：因公扣滿 12分帶薪休假基準(zhǔn)天數(shù)以下簡(jiǎn)稱基準(zhǔn)天數(shù) 計(jì)算公式及舉例： (1) 計(jì)算公式：（司機(jī)因公扣分 +12) X 基準(zhǔn)天數(shù) X[(保底工資 +補(bǔ)貼） +當(dāng)月應(yīng)出勤天數(shù) ]+路費(fèi)補(bǔ)貼 +重新考試費(fèi)用 舉例：駕駛員 nx因在一次闖禁行路段被交警扣分，而此時(shí)他的計(jì)分已經(jīng) 累計(jì)扣滿 12分，需回 1200公里以外的駕駛證檔案所在地進(jìn)行學(xué)習(xí)和考試以重 新取得駕駛資格，來(lái)回火車(chē)硬臥空調(diào)特快票共計(jì) 600 元，學(xué)費(fèi)200元。 為了規(guī)范駕駛員駕駛證扣分管理，現(xiàn)針對(duì)駕駛員因公（因公扣分定義： 闖 禁行路段、超載等公司強(qiáng)行要求操作的情況）導(dǎo)致駕駛證扣分在一個(gè)計(jì)分周期 內(nèi)累計(jì)達(dá)到 12 分的情況，作如下管理規(guī)定。 3)因司機(jī)本人工作疏忽，造成公司財(cái)產(chǎn)損失的（丟貨、輪胎丟失、車(chē)輛丟 失、電瓶丟失等），損失在 10000 元以下的，按損失物品的原價(jià)的 20%賠償， 承擔(dān)金額最高不超過(guò) 500 元， ABC 績(jī)效考核扣 15 分，并記過(guò) 1 次；損失在 10000 元以上的賠償損失金額 50%,并解除勞動(dòng)合同。 其他 1)私自開(kāi)車(chē)外去或未經(jīng)調(diào)度同意擅自改變行車(chē)路線，發(fā)生交通事故造成的 損失，由責(zé)任人承擔(dān)總損失的 50% (最高不超過(guò) 500 元）， ABC 績(jī)效考核分別扣 10 分，并記過(guò) 1 次。 2)具體學(xué)習(xí)內(nèi)容和要求如下 表二 ： 交通事故下車(chē)學(xué)習(xí)流程安排 學(xué)習(xí)時(shí)間 具體時(shí)間 學(xué)習(xí)內(nèi)容 學(xué)習(xí)方 式 地點(diǎn) 責(zé)任部 門(mén)（人） 要求 一天 上午 8： 0010： 00 寫(xiě)亊故發(fā)生經(jīng)過(guò) 和事故后感想 自 行學(xué)習(xí) 培訓(xùn)室 /辦公室 安全組 事故后感想字 數(shù)不少于 300 10： 1012： 00 安全員針對(duì)所寫(xiě) 事故后感想給予 點(diǎn)評(píng) 導(dǎo)師跟蹤 培訓(xùn)室 /辦公室 安全組 調(diào)糧心態(tài) 下午 13： 3015： 30 防御性駕駛測(cè)評(píng) 導(dǎo)師跟蹤 室外 安全組 考試成績(jī) 80 分以上 15： 3017： 30 挑 選有參考性的 事故案例分析學(xué) 習(xí) （ PPT 放映） 自 行學(xué)習(xí) 培訓(xùn)室 /辦公室 安全組 磁會(huì)上講解一 周 二天 上午 8： 008： 30 在 ^會(huì)上講解 _ 身事故案例分析 經(jīng)理跟蹤 培訓(xùn)室 小組經(jīng)理 分析要有參考 意義 9： 0012： 00 學(xué)習(xí)道路交通法 及考試 自 行學(xué)習(xí) 培訓(xùn)室 /辦公室 安全組 考試成績(jī) 80 分以上 下午 13： 3017： 30 新版行車(chē)線路圖 學(xué)習(xí)并制作事故 隱患路段 導(dǎo)師上課 培訓(xùn)室 指導(dǎo)員 線路隱患或平 常操作隱患不 少于 10 個(gè) 三天 上午 8： 008： 30 在魬會(huì)上講解事 故案例分析 經(jīng)理跟蹤 培訓(xùn)室 小組經(jīng)理 分析必須深刻 9： 0012： 00 車(chē)輛倒樁考試 (午 :型部門(mén)定） 導(dǎo)師跟蹤 公司操場(chǎng) 安全組 考試成績(jī)