【正文】 為了促進(jìn)深基坑建筑的安全性和穩(wěn)定性，企業(yè)和施工單位需要按照施工要求和實(shí)際情況，完善相關(guān)的制度，建立完善的管理體系，加大培養(yǎng)深基坑技術(shù)的相關(guān)人才，引進(jìn)新技術(shù)、新工藝，保證建筑工程的順利進(jìn)行，并有效降低生產(chǎn)成本。對于施工過程，要有監(jiān)管部門不定期的檢測，建立自身的質(zhì)量檢測管理，對建筑質(zhì)量和管理部門進(jìn)行約束，確保工程建筑的安全實(shí)施。在施工過程中，按照設(shè)立的制度進(jìn)行活動，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行施工方案的改進(jìn)或建設(shè)的 優(yōu)化，對于地面、水源、施工人員和周圍居民等要進(jìn)行合理、恰當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)，對施工過程和細(xì)節(jié)進(jìn)行處理，提高施工的安全性。在管理方面還要注意新型設(shè)備和技術(shù)的應(yīng)用，培養(yǎng)員工對新工藝、新技術(shù)的使用能力，引進(jìn)施工新材料，提高工程科技含量，降低工程生產(chǎn)成本。在 人員管理方面，要遵守施工要求，安排人員進(jìn)行場地的清理、布置和安排工作。對不按要求進(jìn)行的施工工程進(jìn)行處理，對不按規(guī)定進(jìn)行的施工單位進(jìn)行管理和整改，督促整個施工建設(shè)的順利進(jìn)行。 加強(qiáng)深基坑技術(shù)管理 工程建筑施工時，需要管理部門、施工單 位等部門的控制和管理來保證深基坑工程安全、高質(zhì)量進(jìn)行。因?yàn)槭┕そㄖ膱鏊嬖诰窒?性，空間狹小，這加大了深基坑挖掘的難度，因此，建筑施工時，要保護(hù)好圍護(hù)設(shè)備，按照施工要求進(jìn)行管理，基坑的開挖工作需要按照現(xiàn)實(shí)情況進(jìn)行機(jī)械和人工合作完成，進(jìn)行時要注意標(biāo)高和排水設(shè)備的處理，保證有積水會及時排出。 2 深基坑施工技術(shù)管理對策 嚴(yán)格控制施工質(zhì)量 建筑工程中，測量工作是進(jìn)行工程建設(shè)的保障，所以在施工進(jìn)行過程中，一定要做好測量工作。深基坑施工技術(shù)的特點(diǎn)中，基坑所用支護(hù)的形式、樣式較多，比如地下連續(xù)墻 、人工挖孔樁、深層攪拌樁等多種形式。因此深基坑施工技術(shù)必須保證基坑和建筑的安全性能以及地下工程和地下建筑的整體性。為了保證城市的 發(fā)展規(guī)則，符合城市發(fā)展的規(guī)劃，導(dǎo)致了施工建筑環(huán)境復(fù)雜的問題。由于高層建筑不斷發(fā)展，滿足不斷增長的人口需要，國家必須提高土地利用率。就技術(shù)方面，我國的深基坑技術(shù)發(fā)展水平不高，遠(yuǎn)跟不上發(fā)達(dá)國家的技術(shù)發(fā)展，隨著建筑業(yè)的不斷發(fā)展，管理人員對施工技術(shù)的認(rèn)識程度也在不斷提高，但是，專業(yè)人才缺乏的問題一直是企業(yè)發(fā)展中的阻礙。住房建筑必須按照地下室及人身安全等幾個方面的要求來實(shí)行，必須加強(qiáng)基坑的安全建設(shè)和深度問題，比如目前的情況是如果建筑物在地上修建 18 層以上，就必須保障基坑深度超過 7m 來增加建筑的穩(wěn)定性。其表現(xiàn)的重要方面就是建筑基坑的深度在不斷地加深。另一方面，在建筑施工中，暫不考慮其他施工技術(shù)和施工管理，如果深基坑方面沒有處理好，會直接影響建筑工程的施工質(zhì)量，對施工人員的安全不能保障，對未來居住者的生活產(chǎn)生嚴(yán)重威脅，還會對企業(yè)和公司產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)和聲望的 不利影響，甚至引發(fā)一系列的法律問題和刑事問題，由此看來，深基坑施工技術(shù)的影響范圍、事故內(nèi)容比較大，問題較為嚴(yán)謹(jǐn)。 1 深基坑施工技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀 深基坑施工技術(shù)的概念 深基坑施工技術(shù)是通過確保建筑地基的穩(wěn)定，進(jìn)一步保障整個施工建筑的穩(wěn)固和安全，肯定、重視建筑的地下施工工作。 關(guān)鍵詞 :建筑工程；深基坑施工；技術(shù)管理 下文主要論述建筑工程中深基坑施工技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀以及特點(diǎn)，并且能夠根據(jù)具體施工要求進(jìn)行更加詳細(xì)的布局與安排，以保證我國未來建筑工程中深基坑施工更加周全與科學(xué)。 第五篇：建筑工程中深基坑施工技術(shù)管理對策論文 摘要 :城市建設(shè)速度的提升預(yù)示著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展， 為了能夠更好地保證我國社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有更高的動力，首先應(yīng)該重視的是城市的建筑工程發(fā)展情況。排樁施工和土方開挖錯開進(jìn)行 ,能縮短基坑暴露時間 ,有效保證施工工期 。 (5)加強(qiáng)施工監(jiān)測 ,掌握邊坡的穩(wěn)定狀態(tài)、安全程度和支護(hù)效果 ,以便隨時調(diào)整設(shè)計(jì) 參數(shù)及基坑施工方案 ,確?；影踩煽?。當(dāng)基坑挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后 ,必須馬上澆筑墊層混凝土 ,進(jìn)一步減少基坑變形值。 (4)土方開挖必須與支撐架設(shè)同步施工 ,按設(shè)計(jì)要求分層開挖 ,嚴(yán)禁超挖和掏底開挖。若放線坑壁有滲漏情況 ,應(yīng)查清原因 ,切忌盲目注漿堵漏。土方開挖必須在水位監(jiān)測指導(dǎo)下進(jìn)行。在基坑開挖施工中 ,發(fā)現(xiàn)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)接近或超過警戒值時 ,應(yīng)立即分析原因 ,準(zhǔn)確地找出施工過程中存在的問題 ,及時調(diào)整施工步驟 ,采取相應(yīng)的對策 ,便能有效控制基坑變形 ,確?；影踩?。 6 施工監(jiān)測 深基坑監(jiān)測是信息化施工常用的一種方法 ,在確保深基坑開挖安全上起著十分重要的作用。 鋼支撐拆除分層進(jìn)行 ,當(dāng)基坑內(nèi)結(jié)構(gòu)施做到鋼支撐處時 ,并且此時的結(jié)構(gòu)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 75%時 ,便可拆卸鋼支撐。 (3)當(dāng)圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形過大 ,采用被動區(qū)注漿控制圍護(hù)結(jié)構(gòu)位移時 ,應(yīng)在注漿后 1~2h 內(nèi)對在注漿范圍的支撐復(fù)加預(yù)應(yīng)力至設(shè)計(jì)值 ,以減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)外移所造成的應(yīng)力損失。 (1)當(dāng)晝夜溫差過大導(dǎo)致支撐預(yù)應(yīng)力損失時 ,立即在當(dāng)天低溫時復(fù)加預(yù)應(yīng)力至設(shè)計(jì)值。一般在第一次施加預(yù)應(yīng)力后 12h 內(nèi)監(jiān)測預(yù)應(yīng)力損失及圍護(hù)結(jié)構(gòu)水平位移情況 ,并復(fù)加預(yù)應(yīng)力至設(shè)計(jì)值。安裝實(shí)景見圖 2。圍檁與圍護(hù)樁墻必須密貼 ,若有間隙須用速凝細(xì)石混凝土填實(shí) 。支撐一端設(shè)置應(yīng)力調(diào)節(jié)裝置 (俗稱“活絡(luò)頭” ),主要通過千斤頂施加預(yù)應(yīng)力來調(diào)節(jié)支撐長度 ,用于控制支撐軸力。因此圍護(hù)結(jié)構(gòu)支撐的質(zhì)量控制十分關(guān)鍵 ,支撐采用 400mm 鋼管 (一般均采用 400mm、 600mm 和800mm 鋼管 ,管徑視基坑寬度和支撐間距而定 )。開挖流程見圖 1。 基坑開挖分層進(jìn)行 ,從上到下、按層次序進(jìn)行開挖 ,嚴(yán)禁掏 底開挖?；娱_挖主要采用挖掘機(jī)進(jìn)行 ,每一開挖區(qū)域分別配備長臂挖掘機(jī)和小型挖掘機(jī)?；友乜v向分段分層開挖 ,每層每段開挖長度不宜超過支撐的間距 ,第一層一般為 7~8m,在第二層及以下土層一般為 4m左右 ,每層開挖面標(biāo)高以該層支撐的底面或設(shè)計(jì)基坑底標(biāo)高為準(zhǔn) ,開挖完成及時安裝鋼支撐施加預(yù)應(yīng)力。 水平開挖采用從一端先向另一端分段順序開挖 ,豎向開挖采用由上到下順序分層開挖。 土方開挖后圍護(hù)樁間采用噴錨支護(hù) ,防止樁間土體掉塊。 冠梁將圍護(hù)樁連接成整體排架 ,使全體圍護(hù)樁形成共同受力體系 ,抵抗外部土體或圍巖側(cè)向荷載。圍護(hù)樁采用旋挖鉆機(jī)成孔 ,導(dǎo)管法水下澆注混凝土成樁。降水過程中對臨近建筑物和地下管線的安全進(jìn)行觀察監(jiān)測 ,同時在坑外地面設(shè)回灌井 ,必要時應(yīng)采取回灌措施 ,確保周邊建筑物安全。③承壓水 ,位于地面下 12m 以下 ,含水層為粘土層、粉砂、中粗砂和砂礫層 ,透水性強(qiáng)。本出入口結(jié)構(gòu)范圍地層地下水主要為 :①上層滯水 ,位于地面下 3~4m,含水層為人工填土層和粉土層 ,透水性弱 。 2 降水施工 基坑開挖前 ,需將坑內(nèi)的 地下水位降低并排除 ,使坑內(nèi)土體在基坑開挖時 ,通過排水固結(jié)達(dá)到一定強(qiáng)度 ,提高坑內(nèi)土體的水平抗力 ,減少基坑的變形量 。只好采取直壁式支護(hù)開挖施工方法。其中三號出入口位于車站西北角 ,設(shè)計(jì)為 單層現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱型框架結(jié)構(gòu) ,采用明挖法施工 ,基坑寬 ,挖深達(dá) ,基坑土層從上至下為人工填土層、粉土層、粉質(zhì)粘土層、粘土層、粉砂、中粗砂和砂礫層。 參考文獻(xiàn)： [1]吳杏弟 ,卜昌富 ,董鴿 .既有航站樓連廊下狹長型相鄰深基坑同步施工關(guān)鍵技術(shù) [J].建筑施工 ,2021,(3):257259. [2]王凱君 ,白宇 .土木工程中的深基坑施工技術(shù) [J].住宅與房地產(chǎn) ,2021,(3):210. [3]李湛 ,滕延京 ,李欽銳 ,等 .既有建筑加固工程的微型樁技術(shù) [J].土木工程學(xué)報(bào) ,2021,(S2):197201. 第四篇：深基坑施工技術(shù)研究的論文 摘要介紹北京地鐵四號線 ,中關(guān)村車站三號出入口深基坑施工 ,采用排樁 +鋼管支撐體系基坑支護(hù)技術(shù) ,施工操作性強(qiáng) ,且鋼管支撐系統(tǒng)可循環(huán)利用 ,有效控制了深基坑開挖過程中的圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形位移 ,防止了由此引起基坑外地面沉降 ,保證了施工工期和安全 ,取得了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。為了對深基坑結(jié)構(gòu)質(zhì)量、安全進(jìn)行保證，施工人員必須要結(jié)合工程實(shí)際情況，從錨桿加固、沙土回填、人工挖孔等多個方面，合理安排深基坑加固改造施工。為了對深基 坑施工質(zhì)量與結(jié)構(gòu)安全性等進(jìn)行保證，可以通過對基坑保護(hù)等級、施工時間的合理考慮，選擇與其相適應(yīng)的加固方案，以免加固方案選擇不當(dāng)影響加固效果、建筑工程的經(jīng)濟(jì)效益。