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正文內(nèi)容

軌道交通五號線一期工程土建大石壩門吊安裝方案(參考版)

2025-05-22 05:59本頁面
  

【正文】 13. 附件 ( 1) 門式起重機地基基礎(chǔ)圖紙 ; (2 份 ) ( 2) 汽車吊相關(guān)參數(shù) ; ( 2 份) 。 3 大路邊基礎(chǔ)澆筑施工中的殘存砼拌合料、沙石 ① 遵守法律法規(guī)及管理體系文件要求; 16 料、水泥袋廢短的模板、木料、竹片、草包等施工固廢、垃圾現(xiàn)場遺棄、填埋或隨意處置行為 ② 按作業(yè) 規(guī)程、作業(yè)指導書規(guī)定處理各類施工固廢、垃圾; ③ 加強文明施工教育、現(xiàn)場控制與檢查監(jiān)督。 12. 環(huán)境保護措施 表 環(huán)境保護措施 序號 重要環(huán)境因素 預(yù)控措施 1 動力機械(汽車、拖拉機、柴油機及其它動力設(shè)備)用油包括汽油、機油、液壓油、柴油、變壓器油和其他油類對環(huán)境造成污染 做到分類回收、統(tǒng)一處理,加強監(jiān)督與檢查,并對相關(guān)方施加影響。對傷員運送應(yīng)用擔架,腹部創(chuàng)傷及背柱損傷者,應(yīng)用臥位運送;胸部傷 者一般取半臥位,顱腦損傷者一般取仰臥偏頭或側(cè)臥位,以免嘔吐誤吸。事故上報參照有關(guān)事故上報程序。在未能排除危險情況并取得安全驗收合格之前,任何人員不得擅自進行相關(guān)作業(yè)。認真保護事故現(xiàn)場 , 不得移動和破壞凡與事故有關(guān)的物體,為搶救受傷者需要 移動某些物體時,必須做好標志,應(yīng)盡量對事故現(xiàn)場和搶救過程進行錄像或拍照。 應(yīng)急領(lǐng)導小組接到事故報告后,立即啟動應(yīng)急預(yù)案,組織有關(guān)人員趕赴現(xiàn)場采取有效措施,控制事態(tài)擴大,最大限度降低事故的損失程度。應(yīng)急領(lǐng)導小組立即趕赴險情現(xiàn)場進行指揮,啟動本預(yù)案 。 ( 6) 李 世峰 負責事故調(diào)查工作,召開事故分析會,根據(jù)當事人的問訊記錄和技術(shù)人員的調(diào)查結(jié)果以及應(yīng)急領(lǐng)導小組的處理措施,編寫事故分析報告,及時向項目部領(lǐng)導匯報,并敦促堅持責任事故 “四不放過 ”原則。 ( 4) 瞿加俊 負責組織技術(shù)人員調(diào)查、分析發(fā)生起重吊裝事故的原因,并及時向應(yīng)急領(lǐng)導小組匯報,由應(yīng)急領(lǐng)導小組負責研究制定應(yīng)急處理措施。若有傷員,及時送往當?shù)蒯t(yī)院救治。 職責分工 ( 1) 劉遠 為現(xiàn)場總負責,任務(wù)是掌握了解事故情況,組織現(xiàn)場搶救。 3. 施工中如 果發(fā)現(xiàn)有人中暑,應(yīng)迅速將病人移到陰涼通風的地方,解開衣扣、平臥休息,用冷水毛巾熬頭部,或用 30%酒精搽身降溫,喝一 些淡鹽水或清涼飲料,清醒者也可服用人丹、綠豆湯等。 ( 2) 應(yīng)急措施 1. 當發(fā)現(xiàn)有疫情發(fā)生時,應(yīng)立即將病人與其他人員隔斷,并與醫(yī)院聯(lián)系實施醫(yī)治,疫情期間,各施工單位人員住宿區(qū)實行封閉,隔斷與外界通道,與防疫機構(gòu)取得聯(lián)系,請求支援。 ? 夏天,在員工宿舍和辦公室 裝設(shè)降溫設(shè)施,員工發(fā)放降溫防暑藥品。廚師做飯必須干凈衛(wèi)生,過夜食品不得食用。 方法有:用絕緣電工工具、干燥木柄的斧頭、干燥木把的鐵鍬等切斷電源,也可采用干燥木板等絕緣物使觸電者隔離電源,切不可直接拉觸電者,對觸電后產(chǎn)生休克的人員應(yīng)立即進行人工呼吸和心臟按壓救援并送醫(yī)院搶救。 當發(fā)生人身觸電事故時,首先使觸電者脫離電源,迅速急救。 3) 建立安全用電責任制,對臨時用電工程各部位的操作、監(jiān)護、維修分片、分塊、分機落實到人,并輔以必要的獎懲。 觸電事故應(yīng)急預(yù)案 1) 按照規(guī)范 設(shè)置門機安裝(拆除)施工現(xiàn)場臨時用電,按照用電器功率匹配安全控件。 ( 2) 應(yīng)急措施 1) 發(fā)生起重傷害、高處墜落事件時,現(xiàn)場人員立即實施救援并向施工隊和項目部報告。 7) 做好吊裝作業(yè)現(xiàn)場安全警戒工作,嚴禁無關(guān)人員進入吊裝作業(yè)區(qū)。 5) 吊裝過程中,操作人員必須服從指揮,嚴格按照規(guī)范和安全交底的有關(guān)事項集中精力、精心操作。 3) 吊車按其技術(shù)性能的要求正確使用,缺少安全裝置或安全裝置已失效的吊機不得使用。承擔門機安裝過程中吊裝作業(yè)的單位,必須具有相應(yīng)的吊裝資質(zhì),起重作業(yè)人員必須持證上崗。 ( 2) 應(yīng)急措施 發(fā)生機械傷害事故后,受害人員首先呼喊,通知現(xiàn)場其他人員救援,通信聯(lián)絡(luò)組向上級有關(guān)部門匯報并向醫(yī)院打事故搶救電話,同時通知應(yīng)急搶救小組進行可行的應(yīng)急搶救、醫(yī) 療救護等(如現(xiàn)場包扎、止血等措施)防止受傷人員流血過多,造成死亡事故,做到有程序的處理事故,最大限度的減少人員和財產(chǎn)損失。 7) 操作人員按有關(guān)規(guī)定穿戴勞保用品。 6) 操作人員不得擅自離開工作崗位,無關(guān)人員不得進入安裝(拆除)作業(yè)區(qū)和操作室。 4) 機械設(shè)備操 作人員必須身體健康,并經(jīng)過專業(yè)培訓考試合格,在取得有關(guān)部門頒發(fā)的操作證、特殊工種操作證后,方可獨立操作。 2) 嚴禁撤除機械設(shè)備上的安全裝置。 11 應(yīng)急救援預(yù)案 編制目的 為提高項目部響應(yīng)能力,當發(fā)生危險安全事件時,全體員工能有組織的做好應(yīng)急處置和搶險救援工作,防止事 故擴大,最大限度的減少事故或緊急情況造成人員傷亡,財產(chǎn)損失和社會危害,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國建筑法》、《國務(wù)院關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)工作決定》、《建筑工程安全生產(chǎn)管理條例》、《生產(chǎn)安全事故報告調(diào)查處理條例》、《安全生產(chǎn)許可證條例》、《工程建設(shè)重大事故報告和調(diào)查程序規(guī)定》和《關(guān)于加強安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案監(jiān)督管理工作的通知》以及有關(guān)法律法規(guī)要求,結(jié)合本項目的實際情況,制定本應(yīng)急預(yù)案。 10 ( 9) 操作人員進場作業(yè)要戴安全帽,電工要穿絕緣鞋;高處作業(yè)人員須系安全帶,安全帶須高掛低用。 ( 7) 吊裝過程中,指揮者的哨音要求響亮、旗語準確。 ( 5) 作業(yè)時應(yīng)設(shè)立警戒線,關(guān)鍵位置設(shè)專人看守,非工作人員嚴禁進入吊裝區(qū)域。 ( 3) 鋼絲繩在捆綁和與結(jié)構(gòu)的銳角接觸的地方要用膠皮或木片進行保護。 10 安全技術(shù)要求 ( 1) 汽車 吊支腿處的地基須做硬化、加固處理,保證地耐力足夠。 ( 8) 各種設(shè)備的交接、驗收、保管、存放應(yīng)按有關(guān)要求進行,拆卸應(yīng)視實際情況采取相關(guān)措施,保證設(shè)備安全。 ( 6) 在質(zhì)量計劃中明確重點工序質(zhì)量控制點,要求施工人員精心施工,質(zhì)檢員重點檢查,并進行質(zhì)量預(yù)防。 ( 4) 施工隊詳細填寫質(zhì)量驗收檢查表,以保證質(zhì)量施工原始記錄的及時、完整和準確。 ( 3) 實行施工全過程的質(zhì)量控制。 ( 2) 項目經(jīng)理對工程質(zhì)量管理工作負全面領(lǐng)導責任,項目工程師行使施工質(zhì)量控制和管理職權(quán),各施工 隊進行專檢、工序檢、復(fù)檢確認,形式質(zhì)量否決權(quán)。 9 質(zhì)量保證措施 龍門吊驗收檢驗、驗收標準 表 龍門吊驗收檢驗、驗收標準 項目 序號 項目內(nèi)容 檢查項目 1 各運行部分空載單體運行試驗 2 空載聯(lián)動運行試驗 3 125%靜載荷試驗 4 30%負載運行試驗 5 70%負載運行試驗 6 滿負載運行試驗 7 110%動載試驗 驗收依據(jù) 1 GB38111983 起重機設(shè)計規(guī)范 2 GB60671985 起重機安全規(guī)程 3 GB101831988 橋式和門式起重機制造及軌道公差 4 JBJ311996 起重設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范 5 JB/T501031998 通用橋式起重機可靠性評定試驗規(guī)范 6 GB502781998 起重機設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范 7 GB59051986 起重機試驗規(guī)范和程序 8 JB/T534421994 通用橋式起重機產(chǎn)品質(zhì)量分
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