【正文】 [6] 《汽車電子控制系統(tǒng)檢測與維修》樊海林主編， 中國勞動社會保障出版社 出版； [7] 《 汽車電器維修 》 — 方瑞學主編，機械工業(yè)出版社 2020 年版；現(xiàn)代汽車音響防干擾系統(tǒng) –19– 。 感謝我的輔導員許成林老師。 現(xiàn)代汽車音響防干擾系統(tǒng) –17– 致 謝 時間過的很快，三年的大學生活就這么結(jié)束了，有些匆忙、有些不舍，卻也很充實。解決辦法：信號 輸入端要加入濾波電路，輸入端線路不能布得太長。如點火裝置、空調(diào)等和車載音響共用一個電源，聲音信號的傳遞會受到電子頻率的干擾；還有電源干擾和開關(guān)機的脈沖(波一聲） 。 現(xiàn)代汽車音響防干擾系統(tǒng) –16– 結(jié) 論 汽車對音響系統(tǒng)音樂信號的干擾有四個方面：外部氣流和發(fā)動機噪音的干擾。 還有一點，在音響的日常使用當中， 一定要避免非常突然的將音量調(diào)到最大，因為這樣做會使音響系統(tǒng)中的電流瞬間加大很多，可能會將揚聲器的線圈燒毀。因為靜電的瞬間電流足以把音響主機弄壞，所以要多加小心。 現(xiàn)代汽車音響防干擾系統(tǒng) –15– 在冬季里使用汽車音響更需要多加小心，因為冬季本身就比較干燥，在車內(nèi)大都會開著暖風，因此車內(nèi)更加干燥，這樣也就容易發(fā)生靜電，這對于汽車音響來說可不是一件好事。 如果您使用的是卡帶式音響主機的話，在每次使用卡帶之前最好先檢查一下磁帶的松緊程度，如果覺得很松的話就把它卷緊一點；要是感覺比較緊就要用倒帶的方式把它方的松一點，這樣對卡帶機的使用壽命會有很大幫助。揚聲器的格柵就是一個非常容易沉積灰塵的地方，由于揚聲器在車內(nèi)的安裝位置一般都是不太顯眼的位置，所以往往揚聲器上的灰塵都會比較多。尤其是 CD 播放機，它的磁頭在運轉(zhuǎn)狀態(tài)下如果遇到污垢，就很可能造成磁頭偏離原本的激光軌道，自然而然就會有聲音失真的現(xiàn)象出現(xiàn)，更要命的是這樣的光盤還會對音響主機的磁頭造成非常大的損害，嚴重影響 其使用壽命。 我們所經(jīng)常聽的磁帶和 CD 光碟也是需要像音響的主機一樣保證清潔的。雖然現(xiàn)在有很多汽車音響主機在設(shè)計過程中就已經(jīng)做過了防塵的處理，但我們在日常使用中的防護措 施也是非常有必要的。 在平時使用的過程中，音響主機的壓帶輪和 CD 播放機的磁頭都是容易堆積灰塵的位置。就算問題沒有解決，再去改裝店也不遲啊。 當出現(xiàn)了問題后先不用著急把車立刻開回改裝音響的地方，可以先把自己的這套音響的“個人衛(wèi)生”搞一下。 現(xiàn)代汽車音響防干擾系統(tǒng) –14– 一套非常好的汽車音響也會在使用了一段時間之后出現(xiàn)一些小問題。另外，應(yīng)使信號線遠離電源線，與電源線分別安裝在車身兩側(cè)，這樣可減少干擾。如有多部功放，應(yīng)在每部功放附近都安裝一個扼流線圈。 3)電源線。通常，后揚聲器導線靠近燃油表、燃油泵、 EFI(電子控制汽油噴射 )的導線布置，易受到這些導線傳播的干擾的影響。為了防止干擾經(jīng)天線電纜進入，天線電纜采用屏蔽線，芯線外包導線網(wǎng)，其兩端 (在天線側(cè)和收音機側(cè) )均接地，這樣干擾被屏蔽線截 住，導入車身接地?？稍趦啥俗又畣栠B接一 個電容器，使干擾分量流至接地?？稍谶@個電路中安裝電容器，還可采用電阻器將電干擾轉(zhuǎn)換為熱能，根據(jù)車輛型號，將扼流線圈與電動機的高速電路和低速電路連接。電容器應(yīng)接近電動機安裝，如果使用 LC 濾波器，效果更好。 2)對有繼電器電喇叭產(chǎn)生的噪音，主要有以下幾種排除方法： ① 喇叭支架與車身接觸良好； ② 在繼電器觸點兩端并聯(lián)一個電容器，或在觸點兩端分別對地各接一個電容器； ③ 在喇叭端子一端對地并聯(lián)一個電容器； ④ 在喇叭端子上串入一個電感，再對地并聯(lián)一個電容器。為了使這一干擾分量流至接地，可在端子 IG 與接地之問連接一個電容器。 ② 電壓調(diào)節(jié)器 (觸點型 )。另外，有時干擾也由端子 B 的輸出線產(chǎn)生，經(jīng)收音機天線進入收音機。交流發(fā)電機的輸出由二極管整流，將三相交流電變?yōu)橹绷麟?，但小部?AC(交流 )／量 (紋波 )仍包含在從端子 B輸出的電流中。當火花塞的接地 (發(fā)動機和變速箱 )一側(cè)也產(chǎn)生干擾時，可用導線將氣缸蓋、氣缸蓋罩、氣缸體、變速箱與車身連接。 5)將發(fā) 動機蓋和發(fā)動機接地。 3)在火花塞的中心電極內(nèi)插入電阻器，以抑制干擾分量。為了減少這類干擾的產(chǎn)生，可采取下列措施： 1)采用電阻電線或線繞電線作為高壓線的芯線，將電流的干擾分量轉(zhuǎn)換為熱能。 抗干擾的具體措施 (1)防止點火系統(tǒng)產(chǎn)生電干擾的措施在點火線圈的次級線圈中產(chǎn)生的高壓經(jīng)過分電器和高壓線后傳送至火花塞，這些高壓在火花塞的電極之間產(chǎn)生火花 放電，此時，火花放電也在分電器與轉(zhuǎn)子的電極之間發(fā)生，這些火花放電在高壓線上產(chǎn)生極強的干擾。用 1 個電阻、 1 個電感線圈和 3 個電容器組成一個綜合消除干擾的電路，把這個綜合電路接在汽車音響的電源進線上，可消除不同成分的干擾信號。為消除發(fā)電機產(chǎn)生的干擾，可在發(fā)電機的蓄電池端與發(fā)電機外殼之間加裝一只固定電容。 (2)加接電容旁路法。但電阻過大，會影響發(fā)動機的工作，故電阻阻值應(yīng)以不影響發(fā)動機的正常工作為宜。例如，汽車點火系統(tǒng)產(chǎn)生的電火花干擾波頻譜很寬，加上離音響系統(tǒng)又非常近，故這種干擾強度很大，使揚聲器發(fā)出一連串的“滴滴”聲，這種令人討厭的“滴滴”聲隨發(fā)動機轉(zhuǎn)動的快慢而同步變化。 汽車音響系統(tǒng)電路中排除干擾的一般方法 根據(jù)干擾來源與途徑，消除干擾的方法一般有 3 種，可根據(jù)實際情況選 用其中一種。自然現(xiàn)象與來自汽車以外的干擾一般是難以避免的。它除受到來自自然界和汽車以外的干擾外，還受到汽車本身及周圍汽車部件產(chǎn)生的電干擾。 (6)音量時大時小 故障排除：先檢查電源地線與車殼的接點是否松動，再檢查前極級和后 極級的輸入和輸出 RCA 是 否正常，最后看看靈敏度旋鈕是否正常。 (4)某一聲道高音無聲 故障排除：先檢查分音器的配線是否接通，然后用電表去測量有沒有聲音，可能是錯將喇叭線輸入端接至低音輸出端。此外，碟片上的刻錄軌跡不正常，不僅會影響讀碟速度，而且還會影響光碟機的壽命。車主可以自行清洗，用碟片專用清洗劑擦拭一張光碟，然后將其放入碟機內(nèi)，就可以將機頭上的灰塵清洗掉了。 CD 機的維護只需注意防塵、防潮即可，不需清洗。 激 光唱機應(yīng)放在專用架內(nèi)，以防彎曲。有油污和指紋的激光唱片可用稀釋 的洗潔精清洗并用清水洗凈。 (3)不要播放有嚴重劃傷或斷裂的激光唱片。 汽車音響的維護 (1)應(yīng)在干燥、干凈、通 風良好的環(huán)境下工作，注意防塵和防油煙。一般激光拾音器未裝機前，激光發(fā)射二極管有短路保護裝置。 (4)靜電擊穿故障。有的用戶或維修者盲目調(diào)校。 (3)人為故障。 (2)機械故障。當激光唱機旋轉(zhuǎn)時，機內(nèi)及唱片上的灰塵容易揚起。激光唱機在電路設(shè)計時考慮了因灰塵引起的信號失落，但其光路本身并不抗灰塵?？傊喝绻軐⑤敵鲚斎攵俗忧甯蓛?，喇叭線 被 鎖緊的話，就好 像 人體的血路經(jīng)脈都沒阻礙，聲音一定會更好聽，喇叭也不容易燒掉。假若一定要用端子，盡量選用薄而軟的純銅 Y 型插，這種端子可以鎖得緊。這些接頭在使用久了之后難免受空氣的侵蝕，而在表面產(chǎn)生一層氧化物，接頭公插和母插上都有一層氧化物時，您花大錢買的訊號線還有用嗎？再來，線頭要鎖緊是什么意思？線頭是指喇叭線頭，如果喇叭線頭不鎖緊的話，它所產(chǎn)生的阻抗變化可能會對低 頻產(chǎn)生不良影響，還會很容易將喇叭燒掉。 (3)如果您是自己安裝的高手一定知道高頻震蕩這回事，假如您現(xiàn)在也在自己裝，那更要請注意高頻震蕩，最好用示波器檢查一下前級和后級是否有震蕩或直流輸出，萬一您沒有發(fā)現(xiàn)有此狀況，那也許會燒掉喇叭 的 。原因是低音（或其它音路）喇叭分音路徑上沒有電容器隔離直流，直流輸出就像把直流電通入喇叭中，連分音器線圈一起燒得焦黑。另一種情況就是擴大機功率不足 而 硬開大聲，所輸出的都是不正常的切割信號，這種情況也會把喇叭損壞。其實不然，有許多種情況都可能是造成喇叭燒掉的原