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黃陵縣濱河路、嘗先街市政工程施工組織設(shè)計(jì)(參考版)

2025-03-04 08:52本頁(yè)面
  

【正文】 攤鋪黃陵縣濱河路、常先街市政工程 施工組織設(shè)計(jì) 35 過(guò)程注意超尺寸顆粒及其它雜物撿除。 按照石灰土 的松鋪系數(shù)攤鋪土,土的攤鋪在石灰攤鋪前一天進(jìn)行。 運(yùn)輸及攤鋪 運(yùn)料時(shí),對(duì)下層先灑水濕潤(rùn),控制每車(chē)料的數(shù)量基本相等。 ? 、計(jì)算材料用量: 根據(jù)路段底基層寬度、厚度及預(yù)定的干密度,計(jì)算各段需要的干集料數(shù)量。白灰使用 散裝 白灰,且在三級(jí)以上,土有機(jī)物含量 ≤ 10%。 (二) 石灰土 底 基層施工 施工放樣 在整修過(guò)并經(jīng)檢驗(yàn)合格的路床上恢復(fù)中線(xiàn),在路外兩側(cè)設(shè)指示樁,在兩側(cè)指示樁上標(biāo)出底基層的設(shè)計(jì)標(biāo)高。 ④ 、挖方路基施工標(biāo)高,要考慮壓實(shí)的下沉值。 黃陵縣濱河路、常先街市政工程 施工組織設(shè)計(jì) 34 ② 、開(kāi)挖土方應(yīng)自上而下進(jìn)行,不得亂挖、超挖,嚴(yán)禁挖洞取土。 ?、 檢測(cè):路床成型后,及時(shí)對(duì)路基進(jìn)行路中線(xiàn)、橫坡、高程、邊坡、密實(shí)度進(jìn)行檢測(cè),以確保成型路基符合規(guī)范要求。碾壓順序是:直線(xiàn)段先壓路基邊緣,后壓路中,曲線(xiàn)段先壓內(nèi)側(cè),后壓外側(cè),達(dá)到無(wú)漏壓,無(wú)死角。 在最佳含水量 177。 ?、 路塹開(kāi)挖:采用挖掘機(jī)進(jìn)行開(kāi)挖,自卸汽車(chē)運(yùn)輸,推土機(jī)和平地機(jī)進(jìn)行整平。根據(jù)恢復(fù)的路線(xiàn)中樁,釘出路線(xiàn)邊樁位置,在距路中心安全距離處設(shè)立中樁指示樁,在邊樁處設(shè)立明顯填挖標(biāo)志。 挖方路塹施工 ?、 測(cè)量放樣:路塹開(kāi)挖前進(jìn)行測(cè)量放線(xiàn),定出填挖邊界線(xiàn)及位置線(xiàn),開(kāi)挖土方全部外運(yùn),現(xiàn)場(chǎng)不留堆土位置。 ?、 路基檢測(cè) 路基每層填筑壓實(shí)后,及時(shí)進(jìn)行檢測(cè),每層填土檢測(cè)合格,并 經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后,才能進(jìn)行上層路基填筑。碾壓過(guò)程中,橫向接頭振動(dòng)壓路機(jī)一般重疊 米,光輪壓路機(jī)重疊后輪寬的 1/2。碾壓機(jī)具組合是:先用小噸位光輪壓 路機(jī)預(yù)壓整平,再用大噸位壓路機(jī)碾壓,采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí),應(yīng)先靜后振,由弱振到強(qiáng)振。當(dāng)需要對(duì)土采用人工加水時(shí),達(dá)到最佳含水量所需要的加水量近按如下公式計(jì)算: m=(ww0)Q/(1+ w0) 式中: m——所需加水量( Kg) w0————土原來(lái)的含水量(以小數(shù)計(jì)) w——土的壓實(shí)最佳含水量(以小數(shù)計(jì)) Q——需要加水的土的質(zhì)量。2%時(shí)碾壓,當(dāng)含水量差距較大時(shí)應(yīng)進(jìn)行灑水或翻曬,以達(dá)到最佳含水量。自中線(xiàn)向兩邊設(shè)置 2%3%的橫向坡度。分層厚度根據(jù)試驗(yàn)路段確定的數(shù)據(jù)嚴(yán)格控制路堤,每 20 米設(shè)一標(biāo)高點(diǎn),每層厚度不超過(guò) 30 厘米。確保在雨季路基上的水從泄水槽中排出,避免雨水沖刷邊坡。在固定樁上標(biāo)出每層的厚度及標(biāo)高。控制路基分層厚度以確保每層的壓實(shí)度;控制壓實(shí)度以確保路基的質(zhì)量及工后沉降不超標(biāo);控制拱度以確保雨水及時(shí)排出;控制平整度以確保路基碾壓均勻及在下雨時(shí)路基上不積水。 在進(jìn)行全段路基施工前,選擇具有代表性 且 長(zhǎng)度不小于 100 米的一段路基作為試驗(yàn)段 , 進(jìn)行填筑壓實(shí)試驗(yàn),以選定合適的 含水量、虛鋪厚度、最佳機(jī)械組合、 碾壓遍數(shù) 、 碾壓速度 、壓實(shí)度等施工技術(shù)參數(shù) ,總結(jié)出合理的施工工藝順序, 并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師認(rèn)可,用以指導(dǎo)大面積土方填筑 。當(dāng)基底松散土層厚度大于 30 厘米時(shí),應(yīng)將松土翻挖后再分層回填夯實(shí)。 ?、 地質(zhì)調(diào)查 施工前應(yīng)搜集詳細(xì)的地質(zhì)、水文、障礙物及各種結(jié)合工程實(shí)際情況,掌握本地區(qū)地基處理經(jīng)驗(yàn)和類(lèi)似工地基礎(chǔ)處理經(jīng)驗(yàn)和使用情況,并做必要的取黃陵縣濱河路、常先街市政工程 施工組織設(shè)計(jì) 30 樣試驗(yàn),進(jìn)一步核對(duì)地質(zhì)情況。 對(duì)導(dǎo)線(xiàn)樁及水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)核結(jié)果經(jīng)監(jiān)理工程師同意后即進(jìn)行施工測(cè)量放樣作業(yè),定出路線(xiàn)的控制樁并加以固定,并進(jìn)行中線(xiàn)放樣及確定路基邊線(xiàn)、坡頂、坡腳等的具體實(shí)地位置,標(biāo)明輪廓。為保證施工質(zhì)量,加快施工進(jìn)度,提高施工效率。 清理后的路段按規(guī)范規(guī)定回填壓實(shí)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)驗(yàn)收合格批準(zhǔn)后即進(jìn)行路基施工。 ? 、井周?chē)€土 檢查井周?chē)? 范圍內(nèi),自井底起 采用 3:7 灰土回填,并應(yīng)沿井室及井筒中心對(duì)稱(chēng)分層進(jìn)行,不得漏夯 ,夯實(shí)至道路結(jié)構(gòu)層。井口 四周用 1: 2 水泥砂漿嵌牢,井口四周?chē)?45176。 ? 、井圈及井蓋安裝 檢查井砌筑至規(guī)定高程后,要及時(shí)安裝井圈,蓋好井蓋。 ③ 砌筑過(guò)程中,要隨砌隨檢查井直徑尺寸。 ① 在檢查井井室蓋板上,先鋪砂漿后砌磚,砌筑采用內(nèi)縫小外縫大的擺磚方法,外灰縫塞碎磚,以減少砂漿用量,每層磚上下皮灰縫錯(cuò)開(kāi),隨砌筑隨檢查弧形尺寸。混凝土攪拌用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌和。灰土墊層分兩層施工,鋪設(shè)時(shí)要及時(shí)檢測(cè)灰劑量,保證灰劑量達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 ? 、檢查井底基礎(chǔ)處理 檢查井底要求素土夯實(shí),密實(shí)度大于 95%,然后鋪 3: 7 灰土厚 30 厘米,最后澆筑 C10 混凝土基礎(chǔ),厚 50 厘米。 ( 二 )檢查 井砌筑施工 檢查井砌筑施工程序 測(cè)量放線(xiàn) → 檢查井基底基礎(chǔ)處理 → 井室砌筑 → 井室內(nèi)流槽澆筑 → 井室蓋板安裝 → 井筒砌筑 → 踏步安裝 → 井圈(蓋)安裝 → 井周?chē)€土。 回填土?xí)r,胸腔兩側(cè)應(yīng)同時(shí)回填,兩側(cè)高差不超過(guò) 30cm;并且每層虛厚不超過(guò) 25cm。方可回填素土。 G、回填 在管基砼及接口養(yǎng)生期滿(mǎn),經(jīng)閉水試驗(yàn)合格后方可回填土方。 將砼沿流槽流入模板內(nèi),用插入式振動(dòng)器振搗密實(shí) , 澆筑過(guò)程注意檢查管基幾何尺寸。 砼基礎(chǔ),支模板時(shí)將管道周?chē)鍜吒蓛簦?在澆筑管道底部時(shí),應(yīng)從一側(cè)上料,以便空氣排出,確保 管底砼密實(shí)。砼采用商品混凝土,砼攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸,溜槽或吊桶上料,人工攤鋪,插入式振搗器振搗 。當(dāng)管道注水試驗(yàn)符合規(guī)范要求時(shí),即可將管道中的水抽排出,填寫(xiě)相關(guān)的隱蔽驗(yàn)收單,報(bào)請(qǐng)業(yè)主和監(jiān)理簽字認(rèn)可;否則將繼續(xù)采取措施進(jìn)行整改,直至滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求為止。 E、閉水試驗(yàn) 在以上各項(xiàng)工序施工完畢并砌筑檢查井后,即可開(kāi)始依據(jù)設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求做管道閉水試驗(yàn);管道試水可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況分段進(jìn)行,分段試水時(shí)應(yīng)將試水的管道兩端封堵嚴(yán)密;在檢查無(wú)誤后即可注水試驗(yàn),在注水過(guò)程中,應(yīng)隨時(shí)觀察試驗(yàn)情況,記錄和檢查滲水情 況,以便進(jìn)行修補(bǔ)加固。 C管道安穩(wěn)后,應(yīng)用干凈的卵石或碎石將管體卡牢,避免碰撞移位,并注意檢查對(duì)口,減少錯(cuò)口現(xiàn)象。 C安管時(shí)用邊線(xiàn)法控制安管中心位置,高程樁法控制管內(nèi)底高程。 C、下管 C管道安裝用吊車(chē)安裝,人工配合。 B、管材用汽車(chē)運(yùn)輸,吊車(chē)裝卸,人工配合。 ⑧ 、按質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)頻率檢查灰土拌和質(zhì)量和灰劑量、密實(shí)度、黃陵縣濱河路、常先街市政工程 施工組織設(shè)計(jì) 25 高程。 灰土墊層材料質(zhì)量要求:土料采用就地挖出的素土,但必須過(guò)篩,粒徑不大于 15mm;石灰采用 散 裝 白灰,質(zhì)量等級(jí)必須達(dá)到三級(jí)以上標(biāo)準(zhǔn)。 ⑤ 、槽底基及基礎(chǔ)墊層處理 ⑥ 、溝槽成型后先進(jìn)行驗(yàn)槽,并將槽底夯實(shí),密實(shí)度達(dá)到 95%。 ③ 、溝槽開(kāi)挖在確保一側(cè)堆土滿(mǎn)足規(guī)定的同時(shí),多余土方另選點(diǎn)存放,以保證回填土。 ① 、確定槽底開(kāi)挖 寬度(管道結(jié)構(gòu)寬與兩側(cè)工作空間寬之和),根據(jù)開(kāi)挖邊坡 1: , 確定溝槽上口開(kāi)挖邊線(xiàn)。 施工設(shè)置的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)、管道軸線(xiàn)控制樁、高程樁必須經(jīng)復(fù)核后才能使用,并要經(jīng)常校核。 機(jī)械配備 機(jī)械配備挖掘機(jī) 二 臺(tái)、裝載機(jī)二臺(tái)、吊車(chē)一輛、灑水車(chē)一輛、運(yùn)輸車(chē)十輛、電夯六臺(tái)、插入式振動(dòng)棒六個(gè)。 根據(jù)工程進(jìn)度確定材料供應(yīng)計(jì)劃,按周、旬、月計(jì)劃保證材料及時(shí)供應(yīng),并有一定儲(chǔ)存。 水泥、瀝青、管材等主材的選用 必須 先征得業(yè)主 和監(jiān)理工程師 同意,進(jìn)行材料進(jìn)場(chǎng)前檢驗(yàn)、試驗(yàn),合格后材料才能進(jìn)場(chǎng),材料進(jìn)場(chǎng)必須附生產(chǎn)廠家的出廠合格證、試驗(yàn)報(bào)告或材質(zhì)證明。 (二) 、各工種人員需用數(shù)量 工種 人數(shù)(名) 工種 人數(shù)(名) 工種 人數(shù)(名) 管理人員 20 模板工 20 電工 4 起重工 5 司 機(jī) 40 試驗(yàn)工 6 技工 55 普工 150 測(cè)量工 5 作業(yè)隊(duì) 管道工程施 工隊(duì) 道路施工隊(duì) 交通標(biāo)志標(biāo)線(xiàn) 施工隊(duì) 電力管溝 施工隊(duì) 路燈施工 隊(duì) 人數(shù)(人) 240 125 20 120 45 黃陵縣濱河路、常先街市政工程 施工組織設(shè)計(jì) 20 四、主要機(jī)械設(shè)備及 試驗(yàn) 檢測(cè)儀器組織 擬投入本工程的主要機(jī)械、器具設(shè)備 已 滿(mǎn)足施工需要,各種先期主要施工機(jī)械、 試驗(yàn)、檢測(cè)儀 器 等 在開(kāi)工前到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。 三、施工人員及勞動(dòng)力現(xiàn)場(chǎng)組織 (一) 、施工隊(duì)伍組成 整個(gè)工程各施工段同時(shí)施工,各作業(yè)隊(duì)不僅要統(tǒng)籌安排好本施工段內(nèi)的工作任務(wù),同時(shí)必須作好各區(qū)間的協(xié)調(diào)工作。 二、各施工隊(duì)伍任務(wù)劃分 成立五個(gè)專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍進(jìn)行本工程的施工。電力 管 溝工黃陵縣濱河路、常先街市政工程 施工組織設(shè)計(jì) 19 程 、路燈照明工程、交通標(biāo)志工程與道路工程穿插進(jìn)行。道路土方工程,近運(yùn)利用土采用推土機(jī)直接推運(yùn),遠(yuǎn)運(yùn)利用土采用 裝載機(jī)或挖掘機(jī)配自卸汽車(chē)運(yùn)輸,平地機(jī)平整,振動(dòng)壓路機(jī)碾壓;路面底基層石灰土采用穩(wěn)定土路拌機(jī)拌合,平地機(jī)平整,振動(dòng)壓路機(jī)碾壓;二灰碎石基層施工,購(gòu)買(mǎi)商品混合料,自卸汽車(chē)運(yùn)輸,推土機(jī)攤鋪,平地機(jī)整平,振動(dòng)壓路機(jī)碾壓;瀝青混凝土面層施工,從瀝青拌和廠購(gòu)買(mǎi)成品混合料,自卸汽車(chē)運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng),攤鋪機(jī)攤鋪施工,光輪壓路機(jī)配合輪胎壓路機(jī)碾壓。 在排水管道施工完成施工作業(yè)面允許時(shí),再進(jìn)行機(jī)動(dòng)車(chē)道的施工 。 排水管道和道路工程按照先地下、后地上的原則,施工安排污水管道先行施工 ,然后進(jìn)行雨水管道的施工,雨、污水支管穿插進(jìn)行 ; 以管道工程為先導(dǎo),為路基施工創(chuàng)造條件。 第三施工階段:完成尾留工程及進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)清理階段 (二)、 施工順序安排 和總體施工方案 本工程施工主體分為雨水、污水、道路工程三部分,按照 “ 先地下、后地上,后附屬 ” 的原則進(jìn)行施工。 第六章:施工進(jìn)度計(jì)劃及措施 一、施工段劃分及施工順序安排 (一) 、施工 階 段劃分 本工程劃分為三個(gè)施工階段。施工現(xiàn)場(chǎng)配備無(wú)線(xiàn)對(duì)講機(jī)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。項(xiàng)目部配備 50KW 和 10KW 發(fā)電機(jī) 各 一臺(tái),以備急用。 黃陵縣濱河路、常先街市政工程 施工組織設(shè)計(jì) 17 (三) 、生產(chǎn)、生活用水 本 工程 供水設(shè)施考慮 用機(jī)井抽水, 以滿(mǎn)足生產(chǎn)、生活需要,同時(shí) 項(xiàng)目部配備 水車(chē) 1 臺(tái),以備急需。 (二) 、預(yù)制廠、拌和廠 根據(jù)文明施工和環(huán)境保護(hù)的要求,在施工現(xiàn)場(chǎng)不設(shè)預(yù)制廠、拌和廠,使用廠拌 二灰碎石和廠拌 瀝青混凝土。施工現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)工程量分布特點(diǎn),在 K0+600 處 , 面積約 260m2,作為 臨建、 堆料廠、機(jī)械停放場(chǎng)、木工棚、材料庫(kù)等,生產(chǎn)材料堆放區(qū)用彩鋼板隔開(kāi),以便于組織管理,形成有序的集體。拌和廠 為我公司 拌和站,管道施工隊(duì)和道路施工隊(duì)各兩個(gè)小隊(duì),分別布置于每段中部,以利于施工和管理。 四、施工總體安排 根據(jù)工程特點(diǎn)和施工條件以及質(zhì)量、工期目標(biāo)要求,本工程施工總的原則是:在確保質(zhì)量、工期目標(biāo)的前提下,制定切實(shí)可行的施工方案,落實(shí)文明工地創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn),以 雨污 水 管道工程、 道路 工程 施工為重點(diǎn),著力做好道路施工管理工作; 穿插進(jìn)行電力管溝、路燈工程等 其它 工程 配套施工,確保本道路工程的 按 期完工。 第二,本工程所需的各種機(jī)械設(shè)備 、 各種試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備和運(yùn)輸車(chē)輛,我們將在 5 日內(nèi) 全部 準(zhǔn)備完畢,并根據(jù)施工 順序 快速到 達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng) 。 勞動(dòng)力分三階段進(jìn)入:第一階段,施工準(zhǔn)備階段 10 天,組織人員設(shè)備進(jìn)場(chǎng),進(jìn)行臨時(shí)設(shè)施的施工,技術(shù)資料的審核,線(xiàn)路復(fù)核。 三、設(shè)備人員動(dòng)員周期和 材料 運(yùn)到工地的方法 根據(jù)本工程特點(diǎn)和施工條件及項(xiàng)目管理的總體要求,我們計(jì)劃分三個(gè)方面對(duì)項(xiàng)目所需資源進(jìn)行優(yōu)化配置、組合及動(dòng)態(tài)管理,以取得項(xiàng)目產(chǎn)品的最好效果。 技術(shù)方案制度,做到全面可靠,實(shí)用易行,科學(xué)管理。 保障施工期間的道路通暢,現(xiàn)場(chǎng)文明整潔,安全生產(chǎn)有序,市容環(huán)境良好,是實(shí)施施工項(xiàng)目管理和制定施 工方案的重要指導(dǎo)思想方面。 黃陵縣濱河路、常先街市政工程 施工組織設(shè)計(jì)
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