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車輛出入庫(kù)plc控制裝置硬件設(shè)計(jì)(參考版)

2024-09-03 09:20本頁(yè)面
  

【正文】 參考文獻(xiàn) [1] 李建興 .可編程序控制器應(yīng)用技術(shù) .北京:機(jī)械工業(yè)出版社, 2020. [2] 陳宇,段鑫 .可編程序控制器基礎(chǔ)及編程技巧 .廣州:華南理工大學(xué)出版社, 2020. [3] 王永華 .現(xiàn)代電器控制及 PLC 應(yīng)用技術(shù) .北京:北京航空航天大學(xué)出版社, 2020. [4] 高欽和 .可編程控制器應(yīng)用技術(shù)與設(shè)計(jì)實(shí)例 .北京:人民郵電出版社, 2020. [5] 廖常初 .PLC 編程及應(yīng)用 .北京:機(jī)械工業(yè)出版社, 2020 [6] 郁漢琪 .《 電氣控制與可編程序控制器 》 , 東南大學(xué)出版社 ,2020. [7] 易傳祿主編 .《可編程序控制器應(yīng)用指南》 , 上海科普出版社 ,2020. [8] 張進(jìn)秋.可編程控制器原理及應(yīng)用實(shí)例 [M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社, 2020. [9] 湯以范主編《電氣與可 編程序控制器技術(shù)》 . 機(jī)械工業(yè)出版社 ,2020. [10]《可編程序控制器原理及應(yīng)用》 鐘肇新 主 編 華南理工大學(xué)出版社 , 2020 [11]張鶴鳴,劉耀元《可編程控制器原理及應(yīng)用教程》 [M] 北京大學(xué)出版社, 2020 [12]王萬(wàn)麗,郝慶文,臧永福 .《三菱系列 PLC 原理及應(yīng)用》 [M] 人民郵電出版社, 2020 [13]王永華 .《現(xiàn)代電氣控制及 PLC 應(yīng)用技術(shù)》 [M] 北京航空航天大學(xué)出版社, [14]張興國(guó)《可編程控制器技術(shù)及應(yīng)用》 [M] 中國(guó)電力出版社 ,2020 [15]宋德玉《可編 程序控制器原理及應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù) .》 [M] 冶金工業(yè)出版社, 2020 [16]胡學(xué)林《可編程控制器原理及應(yīng)用》 [M] 電子工業(yè)出版社, 2020 [17]魯遠(yuǎn)棟 .《 PLC 機(jī)電控制系統(tǒng)應(yīng)用設(shè)計(jì)技術(shù)》 [M] .電子工業(yè)出版社 .2020 [18]王兆義 .《可編程序控制器教程 .》 [M] 機(jī)械工業(yè)出版社, 1993 [19]萬(wàn)太福 ,唐賢永 .《可編程序控制器及其應(yīng)用》 [M] 重慶大學(xué)出版社, 1994 [20]俞國(guó)亮《 .PLC原理與應(yīng)用 (三菱 FX 系列 )》 [M] 清華大學(xué)出版社 ,(2020 年 6月重印 [21]《 PLC 編程及應(yīng)用》 廖常初主編 機(jī)械工業(yè)出版社 , 2020 [22]《可編程序控制器原理及應(yīng)用》 趙金榮 主 編 上海應(yīng)用技術(shù)學(xué)院 , 2020 致 謝 衷心感謝謝老師的精心指導(dǎo)!老師的言傳身教我將謹(jǐn)記遵循,老師廣博的學(xué)識(shí)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度使我受益終生! 感謝電氣工程系的全體老師和同學(xué)對(duì)我的關(guān)心和支持!感謝所有關(guān)心和幫助過(guò)我的人們! 在設(shè)計(jì)過(guò)程中參考了相當(dāng)數(shù)量的網(wǎng)絡(luò)資料,謝謝所有知名和不知名的作者! 。 優(yōu)點(diǎn):本系統(tǒng)采用反復(fù)邏輯判定,計(jì)數(shù)動(dòng)作準(zhǔn)確可靠;設(shè)備簡(jiǎn)單安裝方便;自動(dòng)化程度高便于實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守;抗干擾能力強(qiáng),環(huán)保無(wú)污染;便于需要時(shí)進(jìn)行擴(kuò)展。 經(jīng)上述方案原理說(shuō)明,得出系統(tǒng)的原理方框圖 MM2 兩 位 七 段 數(shù) 碼 管三 菱F X2 N4 8 M R 0 0 1IC 卡 刷 卡 器稱 重 傳 感 器 與 光 電 傳 感 器出 入 庫(kù) 欄 桿 機(jī) 圖 31 系統(tǒng)的原理框圖 PLC 的 I/O 端口接線 主電路圖 I/O 點(diǎn)分 PLC 輸入 /輸出端口 對(duì)應(yīng)外圍設(shè)備 X000 稱重傳感器 1(車庫(kù)入口) X001 稱重傳感器 2(車庫(kù)入口) X002 稱重傳感器 3(車庫(kù)出口) X003 稱重傳感器 4(車庫(kù)出口) X004 光電傳感器 1(車庫(kù)入口) X005 光電傳感器 2(車庫(kù)入口) X006 光電傳感器 3( 車庫(kù)出口) X007 光電傳感器 4(車庫(kù)出口) X008 IC 卡刷卡器 1(入口) X009 IC 卡刷卡器 2(出口) X010 欄桿到位開(kāi)關(guān) 1(入口) X011 欄桿到位開(kāi)關(guān) 2(入口) X012 欄桿到位開(kāi)關(guān) 3(出口) X013 欄桿到位開(kāi)關(guān) 4(出口) Y000 電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)接觸器 1線圈(入口上升到位) Y001 電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)接觸器 2線圈(入口下降到位) Y002 電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)接觸器 3線圈(出口上升到位) Y003 電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)接觸器 4線圈(出口下降到位) Y004 單片 機(jī) 89C51 控制個(gè)位七段數(shù)碼管 Y005 單片機(jī) 89C51 控制十位七段數(shù)碼管 PLC I/O 口地址分配 輸入信號(hào) 輸出信號(hào) 傳感器 1 發(fā)光二極管 傳感器 2 接 LED 腳 b 懸空 接 LED 腳 a 接 LED 腳 c 接 LED 腳 d 接 LED 腳 e 接 LED 腳 f 接 LED 腳 g 接 LED 腳 b 接 LED 腳 a 接 LED 腳 c 接 LED 腳 d 接 LED 腳 e 接 LED 腳 f 接 LED 腳 g 4 軟件設(shè)計(jì) 主程序流程圖 ( 1)車輛入庫(kù)流程圖 開(kāi) 始稱 重 傳 感 器 1 檢 測(cè)是 否 有 車 輛 壓 線IC 卡 信 息 是 否 已 讀 取欄 桿 上 升 接 觸 器 1 線圈 通 電 欄 桿 開(kāi) 始 上 升到 位 開(kāi) 關(guān) 1 瞬 時(shí) 閉 合接 觸 器 1 線 圈 斷 電光 電 繼 電 器 1 、 2 檢測(cè) 是 否 有 車 輛 通 過(guò)L E D 顯 示 器 數(shù) 加 一稱 重 傳 感 器 2 檢 測(cè)是 否 有 車 輛 通 過(guò)欄 桿 下 降 接 觸 器 2 線圈 通 電 欄 桿 開(kāi) 始 下 降到 位 開(kāi) 關(guān) 2 瞬 時(shí) 閉 合接 觸 器 2 線 圈 斷 電欄 桿 下 降 到 位 車 輛安 全 通 過(guò) 監(jiān) 測(cè) 區(qū) 域返 回 圖 41 車輛入庫(kù)程序流程圖 ( 1) 車輛出庫(kù)流程 開(kāi) 始稱 重 傳 感 器 3 檢 測(cè)是 否 有 車 輛 壓 線IC 卡 信 息 是 否 已 讀 取欄 桿 上 升 接 觸 器 3 線圈 通 電 欄 桿 開(kāi) 始 上 升到 位 開(kāi) 關(guān) 3 瞬 時(shí) 閉 合接 觸 器 3 線 圈 斷 電光 電 繼 電 器 3 、 4 檢測(cè) 是 否 有 車 輛 通 過(guò)L E D 顯 示 器 數(shù) 加 一稱 重 傳 感 器 4 檢 測(cè)是 否 有 車 輛 通 過(guò)欄 桿 下 降 接 觸 器 4 線圈 通 電 欄 桿 開(kāi) 始 下 降到 位 開(kāi) 關(guān) 4 瞬 時(shí) 閉 合接 觸 器 4 線 圈 斷 電欄 桿 下 降 到 位 車 輛安 全 通 過(guò) 監(jiān) 測(cè) 區(qū) 域返 回 圖 42 車輛出庫(kù)程序流程圖 論結(jié) 本設(shè)計(jì)采用光傳感器采集信號(hào),使用完全 PLC控制,完成了車輛出入庫(kù)時(shí)的統(tǒng)計(jì)和顯示工作,能夠可靠的準(zhǔn)確的無(wú)誤的進(jìn)行計(jì)數(shù),無(wú)論單個(gè)車輛怎樣的往返運(yùn)動(dòng),都 不會(huì)出現(xiàn)誤計(jì)數(shù)和漏計(jì)數(shù),而且在人通過(guò)光傳感器時(shí)不會(huì)誤計(jì)數(shù)。欄桿打開(kāi)后,車輛開(kāi)始進(jìn)入,光電傳感器 3與 4先后檢測(cè)到車輛通過(guò)后,向 PLC 發(fā)出信號(hào), LED 顯示器顯示數(shù)加 1.當(dāng)車輛開(kāi)出檢測(cè)區(qū)域時(shí),將經(jīng)過(guò)稱重傳感器 4,傳感器檢測(cè)到車輛通過(guò)后(并且是在已刷卡的前提下),向 PLC發(fā)出信號(hào), PLC控制欄桿下降接觸器 4線圈接通,欄桿下降,當(dāng)下降到一定位置時(shí),碰到行程開(kāi)關(guān) 4,接觸
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