【正文】 。 7. 落實(shí)安全專(zhuān)項(xiàng)費(fèi)用的審核和上報(bào)。負(fù)責(zé)工程創(chuàng)優(yōu)的申報(bào)和質(zhì)量情況反饋。 4. 實(shí)施危險(xiǎn)源、環(huán)境因素識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，參與制定管理辦法，組織不合格品的界定與處置。 2. 組織制定、實(shí)施安全、質(zhì)量、環(huán)保等管理辦法和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃。 8. 負(fù)責(zé)重大技術(shù)方案和專(zhuān)項(xiàng)施工方案的編制和評(píng)審論證組織工作。 6. 負(fù)責(zé)工程開(kāi)工申請(qǐng)、竣工驗(yàn)收、交接等各項(xiàng)技術(shù)工作，組織編寫(xiě)竣工文件、施工技術(shù)總結(jié)、施工工法、科技論文。 4. 負(fù)責(zé)工程調(diào)度管理，組織召開(kāi)工程例會(huì)，掌握工程動(dòng)態(tài)，及時(shí)編制工程狀況分析報(bào)告。制定施工技術(shù)管理辦法，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、專(zhuān)項(xiàng)施工方案、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、施工技術(shù)措施、質(zhì)量安全問(wèn)題技術(shù)處理方案，并組織落實(shí)。 項(xiàng)目部主要管理部門(mén)職責(zé) 施工技術(shù)部： 1. 貫徹落實(shí)“六位一體”的管理目標(biāo)要求，認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家、鐵道部和其他行業(yè)主管部門(mén)頒布的法律、法規(guī)、規(guī)范、規(guī)程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章制度以及鐵路局、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)、企業(yè)制定的相關(guān)管理辦法，并對(duì)落實(shí)情況實(shí)施檢查。在征得建設(shè)單位和監(jiān)理工程師同意的情況下，提出改進(jìn)工程質(zhì)量的技術(shù)目標(biāo)和措施。負(fù)責(zé)質(zhì)量事故的調(diào)查、分析和處理，及時(shí)解決工程質(zhì)量中的關(guān)鍵技術(shù)和重大技術(shù)難題，督促檢查各項(xiàng)質(zhì)量規(guī)劃的實(shí)施。 項(xiàng)目總工的職責(zé) 負(fù)責(zé)本工程質(zhì)量 、施工技術(shù)、計(jì)量測(cè)試全面的技術(shù)責(zé)任，指導(dǎo)工程技術(shù)人員開(kāi)展有效的技術(shù)管理工作。 項(xiàng)目經(jīng)理是本標(biāo)段段工程安全保證的第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)建立健全生產(chǎn)保證體系，建立和實(shí)施安全保障檢查程序，以及實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保各項(xiàng)安全活動(dòng)的正常開(kāi)展。 項(xiàng)目經(jīng)理是本工程工期保證的第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)整個(gè)工程的組織 指揮，傳達(dá)建設(shè)單位、監(jiān)理的指令并組織實(shí)施。組織有關(guān)管理部門(mén)向建設(shè)單位提供質(zhì)量依據(jù)，并處理建設(shè)單位提出的有關(guān)質(zhì)量方面的要求。 各主要管理人員及主要管理部門(mén)職責(zé) 項(xiàng)目經(jīng)理的職責(zé) 項(xiàng)目經(jīng)理是本標(biāo)段段工程質(zhì)量的第一負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)建立健全質(zhì)量保證體系和工程質(zhì)量檢測(cè)體系、并組織開(kāi)展質(zhì)量體系活動(dòng)，確立本工程項(xiàng)目的總體目標(biāo)。 7 項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)四部二室，分別為施工技術(shù)部、安全質(zhì)檢部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、物資設(shè)備部、綜合辦公室及中心試驗(yàn)室等職能健全的業(yè)務(wù)部門(mén)，構(gòu)成項(xiàng)目經(jīng)理部的施工管理層，按其管理職能，各司其職，負(fù)責(zé)工程調(diào)度、施工技術(shù)、工地試驗(yàn)、工地測(cè)量、安全監(jiān)察、質(zhì)量監(jiān)察、計(jì)劃統(tǒng)計(jì)、財(cái)務(wù)管理、物資管理、設(shè)備管理、環(huán)保檢測(cè)、檔案管理等各項(xiàng)工作。 施工組織機(jī)構(gòu)及施工架子隊(duì)伍布置 施工組織機(jī)構(gòu) 按項(xiàng)目管理模式組建“南昌南車(chē)輛段擴(kuò)能改造工程項(xiàng)目經(jīng)理部”，配備精干高效、作風(fēng)務(wù)實(shí)、決策科學(xué)和人才結(jié)構(gòu)合理的項(xiàng)目管理層。 環(huán)保性原則：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查獲得的當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)施工環(huán)境的資料，結(jié)合當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門(mén)要求，有利于環(huán)境保護(hù)和水土保持，盡可能減少施工對(duì)環(huán)境產(chǎn)生的不利影響。 方便管理原則：便于施工管理，便于勞動(dòng)力、機(jī)具設(shè)備和材料等調(diào)配，有利于減少施工干擾，有利于文明工地建設(shè)。 施工平面布置 施工場(chǎng)地布置原則 經(jīng)濟(jì)性原則：充分利用工程所在區(qū)域現(xiàn)有道路加以拓寬改造，以節(jié)約土地，盡量減少臨時(shí)工程的投入。 聯(lián)合車(chē)庫(kù)、修車(chē)庫(kù)及輔 跨是本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)工程，優(yōu)先安排施工。 施工時(shí)要綜合考慮站前、站后工程間及各專(zhuān)業(yè)間的接口，特別是東西兩頭既有線(xiàn)的改道與駁線(xiàn)， 南昌站 京九電化工程時(shí)間上的銜接和電網(wǎng)公司供電的銜接等，工程內(nèi)部及外部制約因素的統(tǒng)籌安排。 施工統(tǒng)籌上，按照“拆遷先行、盡早開(kāi)工”的總體思路，進(jìn)場(chǎng)先安排拆遷工程、 施工便道、臨時(shí)用水、用電等施工準(zhǔn)備工作，盡快打開(kāi)施工局面。 施工總體流程 本標(biāo)段施工按區(qū)段組織路基、橋涵、通信、電力、房建、站場(chǎng)附屬設(shè)施等工程的施工。 根據(jù)本工程的施工內(nèi)容及專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)，擬分成 2 個(gè)施工區(qū)域組織施工，由項(xiàng)目部統(tǒng)籌安排各個(gè)專(zhuān)業(yè)的施工。 配備專(zhuān)業(yè)工程師負(fù)責(zé)重點(diǎn)項(xiàng)目的技術(shù)指導(dǎo)工作，抽調(diào)最強(qiáng)的技術(shù)人員進(jìn)行模擬試驗(yàn)及系統(tǒng)調(diào)試，確保設(shè)備一次開(kāi)通成功。 重點(diǎn)做好站場(chǎng)線(xiàn)路改造引起的過(guò)渡工程施工，封鎖要點(diǎn)施工前認(rèn)真編制施工計(jì)劃，充分做好施工前的準(zhǔn)備工作，施工中合理安排施工工序，合理配置施工資源，加強(qiáng)站場(chǎng)施工配合 ，提高作業(yè)效率，提前完成“要點(diǎn)”計(jì)劃內(nèi)的各項(xiàng)施工任務(wù)，確?？偣て谀繕?biāo)按計(jì)劃實(shí)現(xiàn)。 重點(diǎn)及難點(diǎn)分析 聯(lián)合車(chē)庫(kù)、修車(chē)庫(kù)及輔跨工程建筑面 積動(dòng)車(chē)檢查庫(kù)及輔助車(chē)間建筑面積為 14607m2，占整個(gè)房屋工程的 2/3 以上的建筑面積，主體結(jié)構(gòu)采用鋼排架結(jié)構(gòu)，是本標(biāo)段的重點(diǎn)工程。 針對(duì)工程施工進(jìn)度受房建施工的嚴(yán)重約問(wèn)題，制定科學(xué)合理的工期進(jìn)度計(jì)劃，要優(yōu)先安排房建工程的施工項(xiàng)目，合理調(diào)整各專(zhuān)業(yè)施工作業(yè)面，并制定工程趕工期的應(yīng)急預(yù)案，確保調(diào)整后的工程進(jìn)度、安全、質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。 5 針對(duì)工程特點(diǎn)，本投標(biāo)人將制訂詳細(xì)的方案和切實(shí)可行的措施，優(yōu)化資源配置，以保證既有線(xiàn)行車(chē)安全和運(yùn)輸效率、最大限度地減少行車(chē)對(duì)施工的干擾、保證施工生產(chǎn)安全、施工人員的人身安全和設(shè)備安全、確保施工質(zhì)量和施工進(jìn)度，確保本標(biāo)段工程優(yōu)質(zhì)按期完成。 工程特點(diǎn)、重點(diǎn)及難點(diǎn)分析及對(duì)策 工程特點(diǎn) 本項(xiàng)目為既有車(chē)輛段擴(kuò)建達(dá)標(biāo)，工程內(nèi)容多、過(guò)渡工程復(fù)雜，且工期緊、施工難度大、安全壓 力大。 環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 無(wú)集體投訴事件，環(huán)境監(jiān)控達(dá)標(biāo)，環(huán)境保護(hù)、水土保持設(shè)施與主體工程“同設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用”。 (5）杜絕工程質(zhì)量等級(jí)事故。 (2）單位工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到 100 % 。 工期目標(biāo) 根據(jù)業(yè)主及使用單位 的要求，開(kāi)工日期 2020 年 10 月 1 日，竣工日期 2020 年 9 月 31日，總工期 24 個(gè)月，共 700 日歷天。 磚、瓦：附近有分布有規(guī)模不等的磚瓦窯，工程所需磚瓦可就近購(gòu)買(mǎi)，汽車(chē)運(yùn)至工地。 道碴：附近分布有新干、灣里等采石場(chǎng)，能滿(mǎn)足工程用道碴要求。 當(dāng)?shù)亟ㄖ牧系姆植记闆r 工程用石：附近有采石場(chǎng)分布，碎石、片石可由附近的采石場(chǎng)供應(yīng)，汽車(chē)運(yùn)至工地。 施工用電：利用車(chē)輛段既有配電所可滿(mǎn)足施工用電。 施工條件 交通條件 工程地處江西省南昌市南昌縣向塘鎮(zhèn)，境內(nèi)有齊全的鐵路、公路、內(nèi)河和航空網(wǎng)絡(luò)，交通運(yùn)輸便利。霜期 12月～翌年 2 月，凍結(jié)深度 。每年 4～ 6 月為雨季，年平均降雨量為 15%mm ，年最大降雨量 2520mm，年最小降雨量 1046mm。南昌地區(qū)年平均氣溫為 ℃，一月份最低，月平均氣溫為 ℃ ，八月份最高 ，月平均氣溫為 ℃ 。地勢(shì)較平坦，既有停車(chē)場(chǎng)、既有存車(chē)場(chǎng)、生產(chǎn)、生活辦公樓密布其間，交通十分便利。 南昌南車(chē)輛段改擴(kuò)能工程拆除房屋表 編號(hào) 臺(tái)帳號(hào) 名稱(chēng) 建筑面積 (平方米 ) 計(jì)劃拆遷時(shí)間 2020年 2020年 月 日 月 日 1 109 廢棄變電所 30 11 25 2 110 廢棄浴室 97 11 25 3 111 廢棄鍋爐房 199 11 25 4 112 站修門(mén)衛(wèi) 40 8 1 5 113 站修調(diào)度室 169 8 1 6 114 站修鍛工間 87 8 1 7 115 站修機(jī)鉗間 353 8 1 8 116 站修廁所 22 8 1 9 117 職工更衣室 170 8 1 10 118 站修制動(dòng)間 235 8 1 11 119 站修料庫(kù) 154 11 18 編號(hào) 臺(tái)帳號(hào) 名稱(chēng) 建筑面積 計(jì)劃拆遷時(shí)間 2020年 2020年 月 日 月 日 12 120 站修變壓機(jī)房 185 8 1 13 121 站修掛瓦間 170 8 1 14 123 站修油漆間 273 11 18 15 142 檢修廁所 31 12 20 16 157 探測(cè)房 13 12 16 17 159 調(diào)梁棚 1173 12 20 18 161 空壓機(jī)房 193 12 20 19 165 檢修利材間 198 12 20 20 167 水坑沖刷 31 12 20 21 172 設(shè)備維修間 530 12 20 3 22 173 變配電間 118 12 20 23 176 設(shè)備車(chē)間工班 60 12 20 24 180 聯(lián)合車(chē)庫(kù)原鉤緩間 1224 1 2 25 180 預(yù)檢棚 576 1 2 26 182 存輪棚 864 1 2 27 183 段檢修工間 877 1 2 28 184 鍛工間 431 12 20 29 314 大型配件存放棚 814 12 20 30 318 南門(mén)衛(wèi) 30 12 16 31 319 設(shè)備機(jī)鉗間 864 12 20 32 339 調(diào)機(jī)庫(kù) 170 11 18 33 wz1 配電所 64 8 1 34 wz2 危險(xiǎn)品庫(kù) 113 11 18 35 wz3 修車(chē)庫(kù)部分拆除 3075 1 2 36 通信 12 1 自然地理特征 地質(zhì)特征 施工地點(diǎn)地處沖洪積平原區(qū)。不得 打鬧及酒后進(jìn)入拆遷現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行作業(yè)。 人工拆除所有的工具必須在使用前進(jìn)行檢查，確認(rèn)無(wú)掉頭、斷吧才能使用。 拆除建筑物是遵行有屋蓋往地表的順序。 在拆除施工前，項(xiàng)目 部對(duì)拆除人員進(jìn)行安全教育及安全技術(shù)交底，在每個(gè)作業(yè)人員明確拆除作業(yè)的程序集安全注意事項(xiàng)并簽字后再?gòu)氖虏鸪鳂I(yè)。 對(duì)所拆除的建筑物在其四周拉起警戒線(xiàn)，安排不少于兩個(gè)防護(hù)員。 繼而按內(nèi)部設(shè)備搬遷情況和建筑物周邊情況進(jìn)行拆除全部待拆建筑物。 組織拆除建筑物。（ 2020 年 11 月，已提交申報(bào)表） 對(duì)報(bào)拆建筑物周?chē)┧?、供電、通信或其他危險(xiǎn)源進(jìn)行調(diào)查。 （ 2020 年 10 月，已完成） 調(diào)查余土、棄渣運(yùn)輸?shù)缆泛蜅壨翀?chǎng)位置。,通信、電力 。 5）房建 新建 萬(wàn)平方米房屋。 4）給排水、環(huán)保 車(chē)輛段水源采用既有水 源，新增生產(chǎn)、生活用水就近接管。 1250KVA 。 3）電力 利用既有 10KV 電源、更換部分不能滿(mǎn)足供電要求的導(dǎo)線(xiàn)。 新設(shè)自動(dòng)電話(huà)通過(guò)同步數(shù)字體系 SDH622Mb/s 傳輸及接入設(shè)備接入既有電話(huà)交換網(wǎng)。 KO+392 處 平交道改成立交，新建 13. 5 米框架涵（人行）。 安全生產(chǎn)教育與培訓(xùn) ................................................................... 65 各類(lèi)施工機(jī)械的安全作業(yè)制度 ................................................... 67 用電安全制度 .............................................................................. 67 施工現(xiàn)場(chǎng)保安作業(yè)制度 .............................................................. 68 ...................................................................................... 68 、技術(shù)規(guī)程 ................................................... 68 ...................................................................... 68 ...................................................................... 68 .......................................................................... 68 .................................................................. 69 ...................................................................... 73 .............................................................. 73 .............................................................................. 73 、施工口安全措施 .............................................................. 73 ........................................................ 73 .................................................................... 77 安全生產(chǎn)檢查 .......................................................................