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2025-03-03 18:43本頁面
  

【正文】 ( 7)加強現(xiàn)場保衛(wèi)工作,設置專職保安人員 24h 值班。 ( 5) 施工運料時,對道路造成 的污染要及時清理,并不得使用拋、灑、漏、滲的車輛。 ( 3)對外地人員發(fā)放暫住證登記,來路不明人員絕不雇用。 第十一章 文明施工管理措施 ( 1)現(xiàn)場成立文明施工領導小組,由項目經(jīng)理負責現(xiàn)場文明施工,以創(chuàng)文明施工樣板工程為奮斗目標。加強對電、氣焊、油漆等工種消防安全教育,對施工期間用火、用電以及易燃易爆物品的管理 嚴格控制、嚴格審批。 ( 16)消防措施: 1)嚴格貫徹執(zhí)行防火工作責任制,項目經(jīng)理切實地擔當起消防安全責任人職責。 ( 14)各種架子搭好后經(jīng)工長施工員會同專職安全員檢查驗收,符合要求方可操作,不得隨意拆除。 ( 12)加強夜間施工照明管理,嚴禁亂拉亂接電線 ,遵守現(xiàn)場用電制度,對于電線均應用木桿架設,嚴禁隨地拖拉或用鋼管搭設,嚴禁掛在井架或鋼管架上。 ( 10)加強機械設備接地,建筑物及設備的避雷裝置和其他安全限位的管理和整改。 ( 8)機管員每周一次檢查各類機械的安全運行狀況和用電情況,發(fā)現(xiàn)問題隨時解 24 決。 ( 6)應盡可能避免上、下交叉作業(yè),特別是庫頂模板拆除時危險性極高且操作不方便,應設專人在 平臺上時時檢查安全網(wǎng)和安全帶,且在地面設立安全禁區(qū),派專人監(jiān)護。 ( 4)班組長應將每天工作時需要注意的安全事項逐一交待清楚。 ( 2)本工程安全目標:無重大傷亡事故,無重大機械設備事故,無火災事故,一般事故頻率控制在 5‰以內(nèi)。 ( 7)嚴格以高要求,嚴標準,按圖按規(guī)范施工,避免出現(xiàn)人為的返工等重復勞動,堅持三檢制度,杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生;施工中做好安全工作,杜絕安全事故的發(fā)生,保證工期順利進行。 2)工程施工保證施工機具正常運轉(zhuǎn),及時檢修保養(yǎng),并備足易耗配件,不致于因施工機具因素影響施工。 ( 5)充分利用機械化施工,提高勞動生產(chǎn)率。 ( 4)確立施工人員因素的保證 1 )建立完善的勞動力管理機制,保證調(diào)度靈活、及時,并做好技能、安全教育。 ( 3)根據(jù)分部分項工程平行、流水施工需要(構(gòu)件預制)實行兩班工作制(白班、夜班兩班對倒)施工,盡可能壓縮施工工期,及早交付使用。 第九章 工期保證措施 ( 1)工期總目標:保證按業(yè)主要求完成整個工程項目。對主要操作人員安排工作要定人定崗位定范圍,同時制定嚴格的獎罰措施,以保證質(zhì)量和施工的順利進行。 21 ( 5)滑模工程是一個特殊的施工過程,技術(shù)性專業(yè)性很強,多工種交叉同時作業(yè)的工作 ,為確保該工程的質(zhì)量 ,除按上述措施 執(zhí)行外 ,在管理上尚應專人負責、明確責任。 ( 3)嚴格按設計圖紙、國家規(guī)范操作規(guī)程,施工組織設計組織施工,下達作業(yè)指導書、編制工程質(zhì)量計劃,進行技術(shù)交底。 ( 2)推行工序驗收制度 ,上道工序未經(jīng)驗收合格,不得進行下道工序施工。 ( 4) 糾偏采用傾斜平臺法,當發(fā)現(xiàn)垂直度偏差超過 l0mm 時,根據(jù)垂直度偏差大小將平臺反向傾斜 10~50cm,通過傾斜提升而糾正偏斜,發(fā)現(xiàn)扭轉(zhuǎn)值超過 l0mm 時,在 12 處對稱位置上,每處 3 榀提升架下橫梁上與庫壁豎筋之間反向焊接拉結(jié)筋 ,通過提升時拉結(jié)筋收緊所產(chǎn)生的力予以糾扭 ,注意提升 2~3 模后應割除拉結(jié)筋,以免影響正常提升。 ( 3) 混凝土澆筑遵循分層、交圈、變換方向的原則,分層交圈即按每 30cm 分層閉合澆筑,防止出?;炷翉姸炔町?大、摩阻力差異大而導致平臺不能水平上升。在支承桿上每 30cm 抄平、劃線,用限位器按支承桿上的水平線控制整個平臺水平上升。 第七章 垂直度、扭轉(zhuǎn)度、圓度的測量、預防與糾正 ( 1)組裝時,在每 庫內(nèi)平臺中掛設 1 只自制鋼線墜,滑升三模后,在基礎面相應位置做出線墜中心的標志,滑升時,每天檢驗兩次線墜相對標志偏移值,可得出垂直度、扭轉(zhuǎn)度,糾偏糾扭時每 40cm 檢驗一次,由專人負責做好記錄。平臺及模板水平度的控制是控制中心偏差的關鍵,在模板開始滑升前用水準儀對整個平臺及千斤頂?shù)母叱踢M行測量校平,并在支承桿上用水準儀進行監(jiān)控。 ( 4)模板下口比上口大 ㎝形成錐度,減少模板對混凝土的摩阻力,以模板高 19 1/2 處的凈間距與結(jié)構(gòu)的幾何尺寸相等即可。 ( 2)插支撐桿時,不可插到底,要高于基礎混凝土 50 ㎝,保證試滑時,不至于空模爬升滑空,試滑正常后,再插到基礎混凝土頂面。鋼梯、欄桿、平臺筒倉內(nèi)鋼梯待筒壁混凝土滑模出模時,清理出預埋件具備安裝高度時 ,進行爬梯施焊,隨筒壁滑模升高而升高。焊接 H 型鋼梁焊縫采用半自動埋 18 弧焊,加筋板、型鋼支撐等小件采用手工焊,所有焊縫應滿足圖紙規(guī)定的焊縫高度,須經(jīng)廠檢驗人員檢驗合格后方能出廠。 拼裝、焊接 鋼梁、鋼梯等按1︰1比例在平臺上放大樣標出軸線及型鋼定位線,分段尺寸要避免累計誤差,相對孔位用定位銷固定,構(gòu)件尺寸應與圖紙相符。翼緣板、腹板鋼板下料采用半自動氣割下料,鋼管、檁條等型鋼采用砂輪切割機下料。 17 鋼結(jié)構(gòu)施工鋼結(jié)構(gòu)由公司構(gòu)件廠制作加工 工藝流程 原材料→放樣下料→鉆孔→拼裝焊接→矯正→除銹、底漆→運輸→安裝→補底漆→噴涂面漆→驗收 材料要求 鋼結(jié)構(gòu)材料采用必須符合設計要求
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