灰土試驗(yàn)段施工方案(參考版)
2025-03-03 18:43本頁面
【正文】 中鐵航空港集團(tuán)濟(jì)祁高速公路一標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 2021 年 4 月 16 日 。 1 0、及時(shí)清理施工現(xiàn)場周圍的泥土、泥水，保證施工現(xiàn)場周圍的清潔衛(wèi)生。用高速檔行駛時(shí)，不得進(jìn)行升降和翻轉(zhuǎn)鏟斗。 裝載機(jī)起步前應(yīng)將鏟斗提升到離地面 左右。 平地機(jī)的刮刀的回轉(zhuǎn)與鏟土角的調(diào)整以及向機(jī)外傾斜都必須在停機(jī)時(shí)進(jìn)行。 壓路機(jī)前后輪的刮板，應(yīng)保持平整良好。 壓路機(jī)應(yīng)停放在平坦、堅(jiān)實(shí)并對交通及施工作業(yè)無障礙的地方。 推土機(jī)推土?xí)r，禁止推到邊坡，以防下滑翻車，推土機(jī)推土的最大坡度上坡 25 度，下坡 35 度。 所有設(shè)備 統(tǒng)一編號，并在設(shè)備上懸掛機(jī)械安全操作規(guī)程。 水準(zhǔn)儀：每 200m 測 4個(gè)斷面 8 邊坡 符合設(shè)計(jì)要求 尺量；每 200m 測 4處 八、路床灰土施工安全要求 進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員必須戴安全帽。前一段拌和整形后，留 5～ 8m 不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)，前段留下未壓部分，應(yīng)再加部分石灰重新拌和，并與后一段一起碾壓。當(dāng)天攪拌的灰土及時(shí)施工完成，施工現(xiàn)場禁止亂扔垃圾，禁止隨意棄土，機(jī)械停放整齊。 （ 7）、灰土拌合及鋪設(shè)時(shí)應(yīng)有必 要的防塵措施，控制粉塵污染。 首先做好地表排水，基坑、邊坡邊緣應(yīng)該適當(dāng)設(shè)置排水溝，排水溝尺寸不小于 50cm 50cm。每個(gè)局部位置的堆棄土應(yīng)采用相應(yīng)機(jī)械平整干凈，堆放標(biāo)高應(yīng)滿足該區(qū)域范圍內(nèi)的設(shè)計(jì)標(biāo)高要求（工程技術(shù)人員要先行將相關(guān)標(biāo)高位置進(jìn)行交底，并設(shè)置標(biāo)高標(biāo)示桿等）。 （ 4）、嚴(yán)格報(bào)驗(yàn)程序 當(dāng)每層虛鋪灰土后，土方隊(duì)伍先自檢，自檢合格后報(bào)現(xiàn)場管理人員，并通知試驗(yàn)室檢測，當(dāng)虛鋪厚度、含水率，灰劑量、平整度滿足要求后，再進(jìn)行平整碾壓，碾壓完成后，再用以上程序報(bào)驗(yàn)，完全合格后，方可進(jìn)行下層灰土填筑（注意影像資料采集） 。 （ 3）、人工夯填 對于大型機(jī)械不能碾壓的部位，采用人工夯填，填筑虛鋪厚度每層不大于 20cm。 ②石灰：生石灰使用前應(yīng)經(jīng)過充分地消解并過篩，如沒有認(rèn)真過篩，顆粒過大，造成顆 粒遇水熟化時(shí)體積膨脹，將上部結(jié)構(gòu)或墊層拱裂，所以務(wù)必認(rèn)真對待石灰熟化工作，其粒徑不得大于 5mm，不得夾有未熟化的生石灰塊及其他雜質(zhì)，也不得含有過多的水分。 2﹪）和 6%石灰土實(shí)際含水率（ 177。使用前應(yīng)過篩，其粒徑不大于 15mm。但是，必須保證灰土有合格的強(qiáng)度，在進(jìn)行上層作業(yè)時(shí)要采取措施保證不破壞灰土表面。一定要控制好交通，除水車外 應(yīng)封閉交通。石灰土碾壓完成后第二天或第三天開始養(yǎng)生，一般使用灑水車養(yǎng)生，使灰土保濕養(yǎng)生 7d。刷坡時(shí)應(yīng)根據(jù)路肩線用坡度尺控制坡度，并隨時(shí)檢測實(shí)際坡度。碾壓完成后，首先由施工班組自檢合格后，報(bào)現(xiàn)場技術(shù)人員及實(shí)驗(yàn)室，做相關(guān)實(shí)驗(yàn)，當(dāng)壓實(shí)度、灰劑量等相關(guān)指標(biāo)合格后，方可進(jìn)行下一層、或者下道工序施工。嚴(yán)禁壓路機(jī)等機(jī)械在已完成或正在碾壓的灰土路段上調(diào)
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