【正文】 應(yīng)急救援程序 項(xiàng)目部立即向公司匯報(bào) 積極搶救，采取措施防止事故擴(kuò)大和保事故現(xiàn)場(chǎng) 做好事故善后處理工作，經(jīng)理部 24 小時(shí)內(nèi) 填寫(xiě)《事故報(bào)告書(shū)》上報(bào)有關(guān)部門(mén) 發(fā)生事故現(xiàn)場(chǎng) 施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員向項(xiàng)目部匯報(bào) （特殊情況立即報(bào)警） 施工現(xiàn)場(chǎng) 立即進(jìn)行搶救 確定搶救方案 立即奔赴事故現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)報(bào)告主管領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門(mén) 項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組立即組織有關(guān)人員進(jìn)行搶救 。 (4)在事故發(fā)生后，項(xiàng)目部應(yīng)及時(shí)將事故發(fā)生的基本情況形成照片、錄像等影響資料，并及時(shí)向保險(xiǎn)公司報(bào)告，以便進(jìn)行保險(xiǎn)理賠。 (2)項(xiàng)目經(jīng)理在接到報(bào)警電話后，應(yīng)立即組織現(xiàn)場(chǎng)緊急救助和組建現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)，根據(jù)事故的情況判斷相應(yīng)級(jí)別，及時(shí)以電話、傳真等形式向上級(jí)應(yīng)急指揮中心及當(dāng)?shù)卣陀嘘P(guān)部門(mén)報(bào)告事故的基本情況。 ③ 工地負(fù)責(zé)人到入場(chǎng)岔口指揮救護(hù)車(chē)的行車(chē)路線，安全員應(yīng)迅速對(duì)周?chē)h(huán)境進(jìn)行確認(rèn)，仍存在危險(xiǎn)因素下，立即組織人員防護(hù)，并禁止人員進(jìn)出。 (5)運(yùn)梁車(chē)、 吊車(chē) 發(fā)生傾翻 ① 應(yīng)急組成員立即趕赴出事現(xiàn)場(chǎng)，保護(hù)受傷人員、疏散現(xiàn)場(chǎng)閑雜人員，副組長(zhǎng)組織保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)避免其他人員靠近現(xiàn)場(chǎng)。采取上述急救措施之后，要根據(jù)病情輕重，及時(shí)把傷員送到醫(yī)院治療。對(duì)上肢出血者，捆綁在其上臂上 1/2 處，對(duì)下肢出血者，捆綁在其腿上 2/3 處，并每隔 2540 分鐘放松一次，每次放松 分鐘。 ④對(duì)骨折的傷員，應(yīng)利用木板、竹片和繩布等捆綁骨折處的上下關(guān)節(jié)，固定骨折部位；也可將其上肢固定在身側(cè)，下肢與下肢縛在一起。 ③對(duì)發(fā)生休克的傷員，應(yīng)首先進(jìn)行搶救。 (4)機(jī)械傷害應(yīng)急救援預(yù)案 ①發(fā)生機(jī)械傷害后，在醫(yī)護(hù)人 員沒(méi)有帶來(lái)之前，應(yīng)檢查受傷者的傷勢(shì)，心跳及呼吸情況，視不同情況采取不同的急救措施。 腹部如有開(kāi)放性傷口，應(yīng)用清潔布或毛巾等覆蓋傷口，不可將脫出原物返還，以免感染。注意每個(gè) 25— 40 分鐘放松一次，每次放松 － 1 分 鐘。 如發(fā)現(xiàn)傷員耳朵、鼻子出血，可能有腦顱損傷，千萬(wàn)不可以手帕、棉布或紗布取出堵塞，以免造成顱內(nèi)壓力增加和細(xì)菌感染。 將 傷員口中可能脫落的牙齒和積血清除，以免誤入氣管，引起窒息。應(yīng)首先觀察其神智是否清醒，并觀察傷員桌底的情況及傷勢(shì)，做到心中有數(shù)。 立即撥打 120 救護(hù)中心與醫(yī)院取得聯(lián)系，并詳細(xì)說(shuō)明事故地點(diǎn)、嚴(yán)重程度、本人的聯(lián)系電話，并派人到路口接應(yīng)。 (3)高空墜落、物體打擊應(yīng)急救援預(yù)案 現(xiàn)場(chǎng)職工發(fā)現(xiàn)發(fā)生高空墜落、物體打擊事故，應(yīng)就地進(jìn)行搶救及呼救，并立即通知項(xiàng)目經(jīng)理或工地負(fù)責(zé)人。掌握四種滅火法：冷卻法、隔離法、窒息法、抑制法。 立即組織疏散人員，迅速切斷電源，第一救人和集中力量搶救的原則。 ③一旦發(fā)生火災(zāi)必須立即采取以下措施： 撥打 119 電話向公安消防部門(mén)報(bào)警，必須講清楚發(fā)生火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的詳細(xì)地址、火災(zāi)情況、報(bào)警人姓名和地址、電話號(hào)碼，便于消防部門(mén)聯(lián)系。 (2)防火急救預(yù)案 ① 為了進(jìn)一步貫徹執(zhí)行防火法規(guī)，成立義務(wù)消防隊(duì)，強(qiáng)化消防管理，必須對(duì)職工進(jìn)行消防知識(shí)教育和培訓(xùn)。 ③ 觸電急救應(yīng)盡可能就地進(jìn)行，只有在條件不允許時(shí)，才可把觸電者抬到可靠的地方進(jìn)行救治。 ①發(fā)現(xiàn)有關(guān)人員觸電時(shí)，首先應(yīng)盡快切斷電源，使觸電者脫離電源，來(lái)不及切斷電源可用絕緣物挑開(kāi)電源；同時(shí)應(yīng)根據(jù)具體情況迅速對(duì) 癥救治，并向醫(yī)務(wù)部門(mén)呼救或報(bào) 120 急救中心。因此觸電急救應(yīng)分秒必爭(zhēng)，不得等待醫(yī)務(wù)人員。 常見(jiàn)事故急救預(yù)案 (1)觸電事故急救預(yù)案 發(fā)生觸電事故后現(xiàn)場(chǎng)急救對(duì)搶救觸電者是非常重要的，因?yàn)槿藛T觸電后不一定立即死亡，而往往是假死狀態(tài)，應(yīng)及時(shí)搶救。事故發(fā)生后應(yīng)及時(shí)調(diào)查事故的發(fā)生原因和事故性質(zhì)，評(píng)估出事故的危害范圍和危害程度，查明人員傷亡情況，做好事故調(diào)查。 針對(duì)事故對(duì)人體、動(dòng)植物、土壤、水源、空氣造成的現(xiàn)實(shí)危害和可能的危害，迅速采取封閉、隔離、洗消等措施，防止對(duì)人的繼續(xù)危害和對(duì)環(huán)境的污染。及時(shí)控制造成事故的危險(xiǎn)源是應(yīng)急救援工作的重要任務(wù)，只有及時(shí)控制住危險(xiǎn)源，防止事故的繼續(xù)擴(kuò)展，才能及時(shí)有效地進(jìn)行救援。在撤離過(guò)程中，應(yīng)積極組織職工開(kāi)展自救和互救工作。指導(dǎo)職工防護(hù)，組織職工撤離。 應(yīng)急機(jī)構(gòu)的任務(wù) (1)立即組織營(yíng)救受害人員，組織撤離或者采取其他措施保護(hù)危害區(qū)域內(nèi)的其他人員。 (3)副組長(zhǎng)代永新任務(wù)是保持與當(dāng)?shù)蒯t(yī)院及勞動(dòng)部門(mén)等單位的溝通。 梁板安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值及允許偏差 檢查方法和頻率 1 支座中心 梁 5 尺量：每孔檢查 46 個(gè)支韋羅高速公路 LJ5 標(biāo)預(yù)制 T 梁預(yù)制及架設(shè)施工方案 17 偏位 (mm) 板 10 座 2 傾斜度 (%) 吊垂線：每孔檢查 3 片梁 3 頂面縱向高程 (mm) +8， 5 水準(zhǔn)儀：抽查每孔 2 片，每片 3 點(diǎn) 4 相鄰梁頂面高差 (mm) 8 尺量：每相鄰梁板 、 應(yīng)急措施 應(yīng)急 機(jī)構(gòu)設(shè)置 根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)及上級(jí)有關(guān)主管部門(mén)的文件精神，為了在險(xiǎn)情發(fā)生時(shí)做到緊中有序，忙而不亂，及時(shí)有效地組織緊急搶險(xiǎn)工作，本項(xiàng)目部成立了以第一管理者項(xiàng)目經(jīng)理為首的應(yīng)急救援小 組，其中： 組 長(zhǎng)：劉賢良（項(xiàng)目經(jīng)理） 副組長(zhǎng)： 袁艷峰 （副經(jīng)理）、代永新（副經(jīng)理） 泰睿（總工） 組長(zhǎng)：孫偉波（副經(jīng)理） 組員： 呂德新 （安質(zhì)部長(zhǎng)）、王桂文（安全員）、姜晉華（領(lǐng)工員）、馮長(zhǎng)甫（物資部長(zhǎng)）、劉春（財(cái)務(wù)部長(zhǎng)）、趙紅光（辦公室主任） 施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急機(jī)構(gòu)相關(guān)人員職責(zé) (1)組長(zhǎng)劉賢良負(fù)責(zé)總體指揮與安排，負(fù)責(zé)與當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè) 行政主管部門(mén)、上級(jí)公司的聯(lián)系，負(fù)責(zé)妥善處理好善后工作。 (1)在第一片梁起吊時(shí)，可觀察地基土是否有明顯沉降，若有，則應(yīng)立即停止施工，并對(duì)地基進(jìn)行重新碾壓、重新加固 。 ② 兩跨之間濕接縫應(yīng)鋪設(shè) 30mm 厚 鋼板保證運(yùn)梁車(chē)跨濕接縫時(shí)平穩(wěn)可靠。 (10)輪胎運(yùn)梁車(chē)道路處理 ： ① 道路縱坡不大于 3%，橫向坡度不大于 2%。 (8)運(yùn)梁車(chē)所 運(yùn)的梁上不能放置雜物、工具等。運(yùn)行過(guò)程中，重梁須用低速擋（ v≤5m/min ），空載回程時(shí)可用高速擋 (v≤30m/min) 。 (5)梁片落在臺(tái)車(chē)上時(shí)，梁片與臺(tái)車(chē)支承間應(yīng)墊放硬木板或纖維層膠皮，以保護(hù)梁片砼。 (4)運(yùn)梁車(chē)裝梁時(shí)，梁片重心應(yīng)落在臺(tái)車(chē)縱向中心線上（臺(tái)車(chē)方 向調(diào)整裝韋羅高速公路 LJ5 標(biāo)預(yù)制 T 梁預(yù)制及架設(shè)施工方案 16 置的中點(diǎn)上），偏差不得超過(guò) 20mm，在曲線上裝梁時(shí)，可使梁片中心與臺(tái)車(chē)縱向中心線略成斜交。對(duì)路面所受的壓強(qiáng)要掌握，對(duì)壓強(qiáng)低于運(yùn)梁車(chē)輪胎壓強(qiáng)的路面應(yīng)及時(shí)補(bǔ)強(qiáng)。 (2)使用前，操作人員必須檢查運(yùn)梁車(chē)運(yùn)動(dòng)部件下列情況：輪胎氣壓是否足夠、引擎水箱是否夠水、方向機(jī)是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、制動(dòng)裝置是否靈敏、方向調(diào)整裝置是否完好。 (12)起吊設(shè)備要定期進(jìn)行安全檢查，包括構(gòu)架、電氣、剎車(chē)、螺栓連接、吊具、銷(xiāo)軸、走行系統(tǒng)、鋼絲繩系統(tǒng)、限位裝置等 。 (10)裝吊作業(yè)要嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”。 (8)嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，進(jìn)入工地戴好安全帽，高空作業(yè)人員配好安全帶，非施工人員嚴(yán)禁入場(chǎng)。在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)吊裝 T梁時(shí)，要有專(zhuān)人負(fù)責(zé)疏散場(chǎng)內(nèi)其他作業(yè)人員，防止意外事故發(fā)生。停止作業(yè)時(shí)必須用纜繩穩(wěn)固龍門(mén)吊機(jī)和起吊天車(chē)，并要切斷電源 ，以防發(fā)生意外。 (4)吊裝施工班組要對(duì)所用的機(jī)械、設(shè)備進(jìn)行全面檢查、維修、保養(yǎng)和試運(yùn)轉(zhuǎn)，以保吊裝施工順利進(jìn)行。 (2)龍門(mén)吊機(jī) 起吊 T 梁過(guò)程中，要認(rèn)真細(xì)心，起吊要穩(wěn)定和同步，采用 6 37φ 鋼絲繩，鋼絲繩兜底要平衡，鋼絲繩與梁體接觸處要用護(hù)腳襯墊，韋羅高速公路 LJ5 標(biāo)預(yù)制 T 梁預(yù)制及架設(shè)施工方案 15 防止損傷梁體。施工前對(duì)參加人員應(yīng)進(jìn)行安全技術(shù)交底，有嚴(yán)格的施工組織及防范措施，確保施工安全。 (20)主要機(jī)具、電器、運(yùn)輸設(shè)備等，應(yīng)定機(jī)定人，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。 (18)在施工過(guò)程中要抓好現(xiàn)場(chǎng)管理，堅(jiān)持文明施工，保障人身、