【正文】 復壓在初壓的作業(yè)面上進行，復壓溫度控制在 125℃～ 135℃但。 初壓時混合料溫度控制在 135℃以上，并且碾壓中不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂，壓路機從低的一側(cè)向高的一側(cè)碾壓，振動壓路機壓實時壓路機輪跡重疊 10～ 20cm，膠輪碾壓時相鄰碾壓帶重疊 1/3— 1/2 輪 寬，端部成梯狀延伸，最后一輪斜壓 壓完全幅為一遍。 我們將選擇合理的壓路機組合方式（具體的壓實工藝由試驗段確定） 以達到最佳壓實效果，采用雙鋼輪振動壓路機和輪胎壓路機兩種機型，特別地段使用小型壓路機或人工熱夯。在開始攤鋪前已經(jīng)將基準梁安裝在攤鋪機上，并將自動找平傳感器放在基準梁的某個部位。在彎道半徑較小段及邊坡點附近或加寬段加密支撐桿， 支撐桿和基準鋼絲架設標高經(jīng)核對無誤后，再開始攤鋪，在 鋪筑過程中現(xiàn)場設 l～ 2 人來回檢查，防止車輛、施工人員及其他機械碰撞支撐桿或鋼絲。 下面層的平整度將直接影響上面層的鋪筑質(zhì)量，同時下面層在厚度上是作一次調(diào)整，為上面層鋪筑創(chuàng)造良好條件。瀝青混和料運輸車的運量較瀝青攤鋪能力有所富余，施工過程中攤鋪機前方始終有 2 輛以上料車處于等待卸料狀態(tài)，保證連續(xù)攤鋪。 瀝青面層混凝土施工方案 1） 瀝青面層混凝土施工 流程圖 2）瀝青混凝土的運輸 要根據(jù)實地考察確定運輸車輛從瀝青拌合站到達現(xiàn)場的時間，合理配備運輸車輛。封層完成后應限制車輛通行禁止封層上調(diào)頭、急剎車。 b)灑鋪封層乳化瀝青。 用專用的 可有效控制灑布劑量，具有加溫、保溫盒攪拌功能的灑布設備。灑鋪透層（粘層）油之前對路緣石用薄膜覆蓋以防污染，水穩(wěn)層經(jīng)檢驗合格后進行粘層施工。 瀝青 路面 施工 施工準備 瀝青面層施工前級配碎石基層工作應已完成并通過隱蔽驗收，同時避開冬雨季施工。若氣溫較低 ,則用噴燈加熱縫壁。填縫料的灌注高度 ,與板面平齊。填縫前縫內(nèi)清掃干凈并保持干燥。施工縫如設于縮縫處 ,板中應增設傳力桿或拉桿 (依設計圖紙 ),其一半錨固于混凝土中 ,另一半先涂瀝青 ,允許滑動。澆筑鄰板時先拆除頂頭木模 ,再設置下部嵌縫板、木制嵌條和傳力桿套管。 施工終了時設置脹縫，傳力桿長度的一半穿過端部擋板 ,固定于外側(cè)定位模板中。 施工過程設置脹縫 ,按設計圖紙要求施工。 （ 7）橫向縮縫：鋪筑混凝土后掌握適宜的切縫時間是關鍵，為減少早期裂縫 ,采用跳倉法切縫，即每隔塊板切一縫 ,然后再逐塊鋸。 假縫施工預先將拉桿采用門型式固定在基層上。 抹面應分二次進行，先抹平找平，待混凝土表面無泌水時再作第二次抹平。準確掌握配合比，嚴格控制用水量，每拌材料準磅，除在有傳力桿或鋼筋處先攤鋪下半部，待傳力桿或鋼筋就位后，再鋪筑上半部，其余砼均一次性攤鋪 (高度以模板面上 2cm 左右為宜 )。 5mm 內(nèi)，直順控制在 5mm 內(nèi)，立模完成后經(jīng)驗收合格方可進入下道工序。 （ 4）模板安設：準備足夠的合格槽鋼，在模板外側(cè)用三角斜撐固定，接頭采用鋼板螺栓拼 接，進行除銹并均勻涂刷脫模油，當模板與基層間有空隙時，采用同標號砂漿嵌實，以減少漏漿。 水泥混凝土路面施工 （ 1） 施工準備：施工前應熟悉圖紙及現(xiàn)場，進場后立即進行道路混凝土材料、級配、強度等試驗工作；掌握施工期間的氣溫條件、施工方向、勞動力組織、交通管理控制方法，并根據(jù)施工圖及現(xiàn)場情況，確定混凝土的分塊線。接縫應與路的中心線垂直，接縫時要人工將末端混合料與新拌混合料均勻拌合必要時可適當渭河右岸灃西新城伍家堡段至小王莊段堤防加寬工程 38 灑水，然后用推土機刮平，整平之后 新舊混合料要一起碾壓。 4） 碾壓 混合料 攤鋪完 50～ 70m 即可進行碾壓，碾壓時先用壓路機靜壓 1 遍，再用振動壓路機振壓 3 遍， 直線段不設超高的平曲線段，由外側(cè)路肩開始向內(nèi)側(cè)心碾壓；在設超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾壓 ，碾壓時碾壓輪橫向錯半輪，后輪壓完路面全寬 時 即為一遍 ；縱向碾壓時 第一輪與第二輪的終止點要相互錯開 1～2 米，其輪跡應與順延路路基的方向成階梯狀，壓到最后一輪時 要延臺階的排列方向進行碾 壓，以保證前后碾壓段的銜接部位的平整度，碾壓 工作 一直進行到按重型試驗確定的要求 碾壓，直至達到設計要求； 終壓時靜壓 1 遍，使表面無明顯輪跡 ， 碾壓時壓路機的行走速度為 ，密實度增大后可適當增大碾壓速度 ， 總之就遵守“先邊后中，先慢后快”的原則進行碾壓 ； 路面兩側(cè)應多壓 2～ 3 遍， 凡壓路機壓不到的地方采用小型壓路機壓實 ，碾壓時如果出現(xiàn)松散、離析、彈簧等現(xiàn)象 要對該部位的碎 石進行挖除，挖除厚度要大于 10cm厚，然后換填新的混合料再進行碾壓 以達到質(zhì)量要求 ； 如果當天攤鋪的混合料無法全部碾壓，要對沒有碾壓的區(qū)域進行補水悶料。用推土機根 據(jù)測量放樣的指 示標記進行初步整平之后，用振動壓路機施工放樣 攤鋪 碾壓 報驗 原材料檢驗 驗收 接縫處理 報驗 檢測含水量 拌和運輸 渭河右岸灃西新城伍家堡段至小王莊段堤防加寬工程 37 快速碾壓一遍，以暴漏潛在的不平整 再給予整平，對于局部低洼處用齒耙將其表面 5cm 耙松，并用新的混合料找補、整平。項目部派專人指揮自卸車卸料避免料多或不夠。 施工方案 1）施工工藝 流程 渭河右岸灃西新城伍家堡段至小王莊段堤防加寬工程 36 2） 拌合和運輸 將拌合好的混合 料用 15輛自卸汽車（ 18t以上）運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，同時根據(jù)運距遠近 視氣候 條件狀況，決定是否給予運輸車輛以遮蓋，避免混合料的水分蒸發(fā)過快 影響底基層的鋪筑質(zhì)量。 機械設備安排如下： 挖掘機 2臺 、推土機 2臺 、壓路機 2臺、灑水車 1輛、攤鋪機 1臺 等設備 。 級配碎石基層施工 施工準備 按照 總體施工計劃 合理安排堤頂路面 級配碎石基層的施工 時間 ， 同時 路基交驗工作 應基本完成，拌和站 安裝調(diào)試標定 工作 應完成。采用 18t 振動式壓路機正式碾壓時 ,第一遍應靜壓 ,然后由弱振加至強振。 開始碾壓時 ,土體較疏松 ,強度低 ,故采用輕型光輪壓路機進行預壓。碾壓應作到無漏壓、無死角和確保碾壓均勻。 （ 6）分層碾壓：分層填土厚度一般控制在 25cm，具體每層壓實厚度和壓實遍數(shù)與壓路機及土的種類和壓實度要求有關 ,還應通過試驗路段來確定。壓實標準為重型擊實。若同時填筑 ,則應分層相互交迭銜接 ,搭頭長度不得少于 2m。不同渭河右岸灃西新城伍家堡段至小王莊段堤防加寬工程 34 性質(zhì)的填料要分別 分層填筑 ,不得混填 ,以免內(nèi)部形成水囊或薄弱面 ,影響路堤穩(wěn)定，沿縱向同層次要改變填料種類時 ,應作成斜面銜接 ,且將透水性好的填料置于斜面的上面。路 基壓實必須盡可能控制在最佳含水量時進行；保證土基強度不小于 22Mpa。 路基施工方案 （ 1）施工前嚴格按照設計坐標進行放樣校核，清除表層耕植土30cm，遇溝渠、水塘應先抽水清淤，然后用透水性較好的砂礫石回填；并嚴格控制回填質(zhì)量。 其中 5 米寬的有 4 條， 8 米寬的 15條，均為水泥路面 。 草 皮養(yǎng)護 草皮種植施工完畢后 經(jīng)監(jiān)理人認可的時間內(nèi)開始灑水養(yǎng)護。 B）草種的選購與運輸：選購的所有草種應符合現(xiàn)行關于植物病害及昆蟲傳染的法規(guī)定，在草種選定后將有關的檢疫證明送達監(jiān)理人。 c)水：種植用水或養(yǎng)護用水應無油、酸、鹽或其他對植物生長有害的物質(zhì)，并應符合《農(nóng)田 灌溉水質(zhì)標準》（ GB5084— 1992）要求。 (2) 施工材料 a)草種：根據(jù)設計要求選取適宜草種。 （ 2）鋪設后將表土滾壓 ，保持堤坡符合設計坡比 利于排水。 （ 4）對部分土壤理化性能差的區(qū)域進行土壤的改良和處理 ， 有的放矢地進行處理。 （ 2）按施工圖平面等高線尺寸 形狀和剖面圖的要求進行地面的整平，本著“高鏟低填”的原則進行整理； 施工機械采用 小型挖掘機、小型推耙機細造機造型 ， 在緩坡部位不能使用機械施工渭河右岸灃西新城伍家堡段至小王莊段堤防加寬工程 32 的 進行整理的采用人工整理。 表土鋪設 本項工程為工程開始前，在草皮施工區(qū)域內(nèi)按照圖紙布置和要求，并結(jié)合現(xiàn)場情況根據(jù)要求進行地表面進行平整、翻松、鋪設表土等工作，以保證草皮的成活。 （ 2）在具體的測量放線以前 ，先要根據(jù)施工平面圖 布設方格網(wǎng)，方格網(wǎng)距以 20米為宜，打好控制樁并做好保護。 測量放樣 施工測量放樣按照《工程測量規(guī)范與條 文說明》（ GB50076— 93）標準實施。本渭河右岸灃西新城伍家堡段至小王莊段堤防加寬工程 31 工程采用人工種植草籽護坡，根據(jù)設計草種選擇當?shù)剡m生草種。 ③ 封蓋與網(wǎng)箱邊框相交線，應每相隔 25cm 綁扎一道。 4） 網(wǎng)箱封蓋施工 ① 封蓋必須在頂部石料砌壘平整的基礎上進行。 網(wǎng) 墊 組間連接綁扎、應符 合下列要求： ① 相鄰網(wǎng) 墊 組的上下四角各綁扎一道； ② 相鄰網(wǎng) 墊組的上下框線或折線 須每間隔 25cm 綁扎一道； ③ 裸露部位的網(wǎng)片 應在每次箱內(nèi)填石 1/3 高后設置拉筋線，呈八字形 6 向內(nèi)拉緊固定。 構(gòu)成網(wǎng) 墊 組或網(wǎng) 墊 的各種網(wǎng)片交接處綁扎道數(shù)應符合以下要求： ① 間隔網(wǎng)與網(wǎng)身的四處交角各綁扎一道； ② 間隔網(wǎng)與網(wǎng)身交接處每間隔 25cm 綁扎一道； ③ 間隔網(wǎng)與網(wǎng)身間的相鄰框線，必須采用組合線聯(lián)結(jié)。相交，經(jīng)綁扎形成長方形網(wǎng) 墊 組或網(wǎng) 墊 。 B、 指定專人負責測量工作，為現(xiàn)場施工及時準確的放線提供所需的測量資料。 4） 賓格 網(wǎng)必須有質(zhì)量證書以及出廠合格證， 網(wǎng)箱石料必須有 80%以上大于網(wǎng)孔孔徑，且滿足設計規(guī)定的粒徑 要求。 2） 賓格 網(wǎng) 片的抗壓、抗剪強度及有關力學指標、耐腐蝕性必須達到設計要求，鋼絲的力學性能必須符合《工程用機編鋼絲及組合體》 （ YB/T4190202 GB\T3431994）的規(guī)定。 渭河右岸灃西新城伍家堡段至小王莊段堤防加寬工程 29 賓格 網(wǎng)墊 一般要求 堤防 臨水側(cè)采用 賓格 護坡 邊坡坡比： 1： 3~1:2，籠石護坡結(jié)構(gòu)規(guī)格為 3*2*； 內(nèi)填河卵石及碎石石料粒徑在 5cm20cm，采用符合規(guī)范要求的石料。 2) 材 料質(zhì)量控制 a、 賓格 網(wǎng)箱 網(wǎng) 片 的規(guī)格質(zhì)量應重點檢查下列內(nèi)容： 賓格 網(wǎng)箱網(wǎng)片 的材料的化學性能、力學指標符合設計要求、網(wǎng)孔孔徑是否符合要求、 外防腐材料工藝 質(zhì)量符合要求。 E、質(zhì)量檢測部 位應有代表性 且應均勻分布，不得隨意挑選。 C、 賓格 石籠網(wǎng)護底工程質(zhì)量應包括內(nèi)在質(zhì)量和外觀質(zhì)量。 (5) 質(zhì)量控制及要求 1) 一般規(guī)定 a、建立健全完整的質(zhì)量保證體系，實行全面質(zhì)量管理。 渭河右岸灃西新城伍家堡段至小王莊段堤防加寬工程 28 C、封蓋與網(wǎng)箱邊框相交線，應每相隔 10cm綁扎一道。 (4) 賓格 石籠網(wǎng)箱封蓋施工 a、封蓋必須在頂部石料砌壘平整的基礎上進行。 D、頂面填充石料宜適當高出網(wǎng)箱 且必須密實， 空隙處宜以小碎石填塞。 B、 必須同時均勻地向同層的各 箱格內(nèi)投料，由于單格網(wǎng)箱不能一次性投滿 所以必須采用人工輔助填料。 D、構(gòu)成網(wǎng)箱組或網(wǎng)箱的各種網(wǎng)片交接處綁扎道數(shù)應符合以下要求： 渭河右岸灃西新城伍家堡段至小王莊段堤防加寬工程 27 ① 間隔網(wǎng)與網(wǎng)身的四處交角各綁扎一道； ② 間隔網(wǎng) 與網(wǎng)身交接處每間隔 10cm綁扎一道； ③ 間隔網(wǎng)與網(wǎng)身間的相鄰框線，必須采用組合線聯(lián)結(jié)， 即用綁扎線 — 孔繞 — 圈接 — 孔繞二圈呈螺旋狀穿孔絞繞聯(lián)結(jié)。 B、綁扎線必須是與網(wǎng)線同材質(zhì)的鋼絲。 (2) 組裝 賓格 網(wǎng)箱 a、間隔網(wǎng)與網(wǎng)身應成 90176。 ②網(wǎng)箱層與層間砌體應縱橫交錯、上下聯(lián)結(jié) 嚴禁出現(xiàn)“通縫”。 賓格 網(wǎng)箱施工 (1) 一般規(guī)定 a、 賓格 網(wǎng)箱 護底的基底及其密實度、基礎深度和輪 廓線長度及寬度 按設計圖施工，符合設計要求。 7) 根據(jù)工程施工進度應及時組織材料進場，并應事先對原材料和半成品的質(zhì)量進行檢驗。 渭河右岸灃西新城伍家堡段至小王莊段堤防加寬工程 26 5) 施工中對設置的施工高程控制點 必須嚴加保護，并定期檢測、校正。 3) 做好各項技術(shù)準備工作 并做好“路通場地平整”工作，排水工程等準備工作。 賓格 網(wǎng)箱 1) 施工前 應對設計文件進行深入研究，根據(jù)本施工方案做好技術(shù)交底。 (5)水 :采用河水作為施工用水。 (3)碎石 :采用潔凈、堅硬 符合級配要求的碎石。 不同標號、廠牌、品種、出廠日期的水泥 應分別 堆放， 嚴禁混合使用。 水泥進場時，應有產(chǎn)品合格證及出廠化驗單， 進場驗收對水泥的渭河右岸灃西新城伍家堡段至小王莊段堤防加寬工程 25 品種、標