【正文】 由項(xiàng)目經(jīng)理部工程部編制：施工部署、工程總體網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃、分項(xiàng)工程進(jìn)度率計(jì)劃 (斜率。 編制詳細(xì)的事前、事中、事后施工質(zhì)量控制表。由項(xiàng)目經(jīng)理部技質(zhì)部編制工程概況、技術(shù)措施、質(zhì)量保證措施、環(huán)保措施、交通導(dǎo)改措施、質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計(jì)、施工平面圖、工藝框圖等項(xiàng)內(nèi)容。 施工組織設(shè)計(jì)要慎密、詳細(xì)、要結(jié)合工程實(shí)際情況具有針對(duì)性和實(shí)用性，應(yīng)對(duì)重點(diǎn)部位、重要工序的施工方法、工藝技術(shù)措施、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量要求進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。 由項(xiàng)目總工程師主持編制施工組織設(shè)計(jì)，并在簽定合同協(xié)議書后 28天內(nèi)。 由項(xiàng)目經(jīng)理帶領(lǐng)項(xiàng)目經(jīng)理部全體人員進(jìn) 行施工準(zhǔn)備工作。 （四） 、施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制和保證措施 施工準(zhǔn)備質(zhì)量關(guān)系到工程施工的經(jīng)濟(jì)合理性和工程質(zhì)量的穩(wěn)定性，它直 接影響工程的最終整體質(zhì)量。各分項(xiàng)、分部工程的竣工圖在有關(guān)工程完工后陸續(xù)提交監(jiān) 理工程師審查。 本標(biāo)段資料管理執(zhí)行《交通部公路工程竣工驗(yàn)收辦法》的規(guī)定和其附件一的內(nèi)容及要求。 ④單位工程完工報(bào)驗(yàn) 單位工程所有部位施工完成后，由項(xiàng)目經(jīng)理部總工程師填寫工程質(zhì)量驗(yàn)收申請(qǐng)書。 ③分部工程報(bào)驗(yàn) 該部位所有工序、分項(xiàng)工 程施工完成后，由項(xiàng)目經(jīng)理部專業(yè)工程師填寫工程報(bào)驗(yàn)單，報(bào)送監(jiān)理工程師審核。驗(yàn)收合格后，駐地監(jiān)理工程師在工程報(bào)驗(yàn)單上簽字并簽發(fā)分項(xiàng)工程檢驗(yàn)認(rèn)可書 (辦理中間交工證書及本月完成工作量、撥付工程款的依據(jù) )。工程報(bào)驗(yàn)單應(yīng)注明施工部位、工序名稱、完成數(shù)量 ，并附以下資料 (根據(jù)具體工序 ):工序質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表、測(cè)量復(fù)核記錄、樁基檢測(cè)記錄 (鉆孔、成孔、水下混凝土灌注、混凝土等 )、預(yù)檢記錄、混凝土澆筑記錄、預(yù)應(yīng)力孔道磨阻檢測(cè)記錄、預(yù)應(yīng)力張拉記錄、混凝土 28 天抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告需補(bǔ)報(bào)。 所有材料未經(jīng)監(jiān)理工程師在工程材料報(bào)驗(yàn)單上簽字認(rèn)可，不 得組織進(jìn)場(chǎng)使用。并附以下資料 :材料生產(chǎn)廠家的資質(zhì)等級(jí)證書、材料廠家試驗(yàn)室資質(zhì)等級(jí)證書、準(zhǔn)用證、試驗(yàn)報(bào)告、 (或有資質(zhì)的 第三方出具的試驗(yàn)報(bào)告 )、合格證，混凝土外摻劑合格證、有特殊要求的還應(yīng)提供有見(jiàn)證取樣試驗(yàn)報(bào)告、施工單位復(fù)試報(bào)告 (混凝土應(yīng)補(bǔ)交 28 天抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告 )，進(jìn)場(chǎng)數(shù)量表 (生產(chǎn)廠家、材料名稱、規(guī)格、數(shù)量、出廠日期、使用部位 )。 ⑤任何工序的驗(yàn)收必須有書面文字記錄，對(duì)不合格的部位必須提出處理報(bào)告并及時(shí)給予修正，直至達(dá)到監(jiān)理工程師的滿意。尤其是鋼筋工程、模板工程、樁基工程等必須經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，才能進(jìn)行混凝土澆筑。 ④嚴(yán)格驗(yàn)收程序，上道工序未經(jīng)驗(yàn)收或不合格決不允許進(jìn)行下道工序施工。 ③本標(biāo)段所有結(jié)構(gòu)的模板、主要結(jié)構(gòu)的排架，要對(duì)其幾何尺寸、軸線、標(biāo)高、預(yù)埋件位置、模板和排架的牢固性及穩(wěn)定性、 模板清理等必須做預(yù)檢驗(yàn)收。對(duì)各工段、各班組定點(diǎn)、定時(shí)、定部位施工，層層把關(guān)，做好質(zhì)量等級(jí)的驗(yàn)評(píng)工作。 本標(biāo)段各工種、各工序施工操作質(zhì)量 (工作質(zhì)量 )的檢查，由相關(guān)專業(yè)工程師負(fù)責(zé)。對(duì)工序內(nèi)出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)提出糾正預(yù)防措施。 ③ 過(guò)程控制 做好工程開(kāi)工前的各種準(zhǔn)備工作，包括質(zhì)量計(jì)劃、 施工組織設(shè)計(jì)、圖紙復(fù)審、技術(shù)交底工作；制定旬、月的計(jì)劃，討論通過(guò)組織實(shí)施，按照施工組織設(shè)計(jì)的要求。 ②文件管理與質(zhì)量記錄 工程技術(shù)部對(duì)外來(lái)文件圖紙做好收文登記，需要發(fā)放各班組使用的文件做好發(fā)放記錄，對(duì)執(zhí)行使用的文件、規(guī)范等列出清單。并按規(guī)定將進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行碼放、儲(chǔ)存。 ①原材料的供應(yīng)與工序檢驗(yàn)試驗(yàn) 由材料部按照技術(shù)組提供的材料計(jì)劃及需購(gòu)材料的技 術(shù)指標(biāo)進(jìn)行采購(gòu)，所需材料進(jìn)場(chǎng)前由質(zhì)檢組對(duì)所進(jìn)材料驗(yàn)證，符合要求后才允許進(jìn)場(chǎng)，對(duì)于需要試驗(yàn)的材料進(jìn)行取樣試驗(yàn)，采購(gòu)回來(lái)的產(chǎn)品嚴(yán)格履行入庫(kù)檢驗(yàn)試驗(yàn)手續(xù)。 （三） 、工程質(zhì)量保證措施 技術(shù)保證措施 工程施工時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行招標(biāo)文件中提出的有關(guān)施工規(guī)范、規(guī)程及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 測(cè)量、放樣要準(zhǔn)確無(wú)誤；加強(qiáng)試驗(yàn)檢 測(cè)工作，設(shè)立自檢試驗(yàn)室。材料的購(gòu)買，要在建設(shè)單位指定的廠家購(gòu)買，或在產(chǎn)品質(zhì)量合格、信譽(yù)好的廠家購(gòu)買，杜絕以次充好而引發(fā)工程事故的隱患。 加強(qiáng)對(duì)進(jìn)場(chǎng)原材料的管理。 實(shí)行工序交接檢查制度，加強(qiáng)質(zhì)量自控能力，實(shí)行自檢、專檢、聯(lián)檢三結(jié) 合的質(zhì)量檢查制度，做到層層把關(guān)，保證工序質(zhì)量。各級(jí)干部、職工必須密切配合設(shè)計(jì)代表和監(jiān)理工程師管理施工質(zhì)量，為他們工作創(chuàng)造有利條件。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工，做好進(jìn)度、質(zhì)量、安全交底，如果 設(shè)計(jì)文件出現(xiàn)差漏，應(yīng)及時(shí)向設(shè)計(jì)代表或監(jiān)理工程師提出書面請(qǐng)示報(bào)告，在得到他們改變?cè)O(shè)計(jì)的書面通知后，方可組織實(shí)施。項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制定質(zhì)量管理方案，實(shí)行質(zhì)量否決權(quán)和質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任制，建立獎(jiǎng)懲制度，實(shí)行重獎(jiǎng)重罰。 組建高效、精干的項(xiàng)目經(jīng)理部。 （二）質(zhì)量保證措施 加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高領(lǐng)導(dǎo)的質(zhì)量意識(shí)，提高職能人員業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作責(zé)任心。 質(zhì)量保證措施 （一）質(zhì)量目標(biāo) 伴隨科技的發(fā)展，工藝的改進(jìn)，對(duì)工程質(zhì)量的要求越來(lái)越高，為了保證質(zhì)量達(dá)到建設(shè)單位的要求，我們標(biāo)段本著質(zhì)量是生命，信譽(yù)是保障的原則給自己制定了目標(biāo)：確 保全部工程達(dá)到國(guó)家、交通部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及本合同段施工要 求。 九、質(zhì)量保證措施 建立健全質(zhì)量保證體系 ① 項(xiàng)目經(jīng)理是企業(yè)法人在項(xiàng)目上的代理人，也是項(xiàng)目質(zhì)量的第一責(zé)任人 項(xiàng)目經(jīng)理要為各級(jí)質(zhì)量負(fù)責(zé)人提供支持，授權(quán)總工程師對(duì)工程質(zhì)量具體負(fù)責(zé)并行使質(zhì)量否決權(quán)，有效推行“零缺陷”質(zhì)量管理；要建立項(xiàng)目預(yù)防性的質(zhì)量制度，樹(shù)立全方位的質(zhì)量管理思想；要教育全體員工，用“零缺陷”質(zhì)量管理規(guī)范質(zhì)量管理行為。保證砼外觀顏色一致。 ⑺、保證砼的養(yǎng)生時(shí)間和拆模時(shí) 間。 ⑸、砼澆注要連續(xù)澆注，避免產(chǎn)生分層現(xiàn)象。 ⑶、配備足夠的拌和設(shè)備和備用拌和設(shè)備，防止因設(shè)備故障中斷施工。 2）、 砼外觀質(zhì)量的保證 ⑴、支模時(shí)，在模板接縫處要夾海綿條等措施，保證模板不漏漿。 ⑷、增加 模板固定的方法，保證砼澆筑時(shí)模板的穩(wěn)定性。 ⑵、支模時(shí)要嚴(yán)格控制幾何尺寸，保證幾何尺寸誤差在允許范圍內(nèi)。 3，橋涵幾何尺寸、外觀的保證措施 橋涵的外觀質(zhì)量一直是影響公路形象的一個(gè)主要指標(biāo)，也是公路質(zhì)量通病之一，為保證橋涵的幾何尺寸，砼外觀質(zhì)量，我公司擬采取如下措施： 1）、 橋涵幾何尺寸的保證 ⑴、用幾何尺寸合 格的模板。 ⑤ 錐坡填土與臺(tái)背填土同時(shí)進(jìn)行，并比設(shè) 計(jì)寬度超出 30cm ,一次填足，保證錐坡修整后的邊緣具有足夠的壓實(shí)度?；靥畋砻嫫秸?、密實(shí)，均勻一致，排水良好，路拱合適，不得有翻漿、 軟彈、松散等。對(duì)稱分層填筑壓實(shí)，每層壓實(shí)厚不 超過(guò) 15cm，壓實(shí)度達(dá) 96%以上。 2，防止橋頭跳車的保證措施 橋頭跳車已成為公路主攻的課題，對(duì)于這一質(zhì)量通病，我公司在施工中極為重視，臺(tái)背、涵前回填的質(zhì)量是消除橋頭跳車的關(guān)鍵所在，為保證臺(tái)背 回填質(zhì)量，擬采取如下措施： ① 臺(tái)背回填前，將基坑內(nèi)的建筑垃圾材料全部清除干凈，如果有積水和淤泥，將積水抽干，淤泥挖除，并進(jìn)行基底處理，換填 50cm 級(jí)配碎石，分兩層夯實(shí)，使基底實(shí)度達(dá)到規(guī)定要求時(shí)，方可回填。 （ 3）、特殊 路基施工：堅(jiān)持推行“小段上土，機(jī)群作業(yè)，一次成型”施工經(jīng)驗(yàn)。（附機(jī)械設(shè)備表） 3） 、施工工藝保證 (1)、試驗(yàn)保證：在開(kāi)工前對(duì)土場(chǎng)土質(zhì)進(jìn)行檢測(cè)，做好各種試、化驗(yàn)工作，特別是含水量、液塑限及 CBR 值的檢測(cè)。 路基工程壓實(shí) 度保證措施 1） 、人員保證 為保證路基施工的壓實(shí)質(zhì)量，我公司針對(duì)本項(xiàng)目具體情況配備了具有多年施工經(jīng)驗(yàn)的路基土石方工程技 術(shù)人員、質(zhì)檢員、試驗(yàn)員參加施工。為保證伸縮縫與砼能夠很好接觸，可在伸縮縫兩側(cè)加焊橢圓鋼環(huán)。 預(yù)埋鋼筋焊接固定后，用吊車將伸縮縫吊至所 設(shè)伸縮縫處，然后改用三 角架與手動(dòng)葫蘆將伸縮縫調(diào)整至正確位置。然后按設(shè)計(jì)圖紙上規(guī)定的位置及數(shù)量重新焊接鋼筋。在砼的澆注前將斷縫處浸油木板設(shè)置好，砼一次澆注完成。鋼筋綁扎時(shí)，注意架立鋼筋的綁扎要豎直、不斜、不倒。在搭板施工時(shí)，首先進(jìn)行搭板底面路槽的清理，將雜物清理干凈。 d)橫向施工縫、縮縫、脹縫、縱向施工縫，均按圖紙要求設(shè)置。 b)縱向縮縫和縱向施工縫裝設(shè)拉桿，使它與中線垂直，其偏差不大于 5mm，拉桿在砼攤鋪前裝好，按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)安裝。 ：灌縫前清理縫內(nèi)的污物，灌縫料不得灌在砼板表 面。 ：灑水養(yǎng)生 28 天，保持濕潤(rùn)。拉毛掌握時(shí)間，所拉出的毛要和模板垂直。 ：水泥砂漿稍有強(qiáng)度，不粘手時(shí) ,便進(jìn)行拉毛。 ：精平和粗平的程序基本一致，為了進(jìn)一步提高平整度，所采取必要工序。如果沒(méi)有印痕，則說(shuō)明料少，增加些混合料補(bǔ)平，然后再由中間向邊緣用四米尺輕刮一遍。 在整平機(jī)擊打提漿過(guò)程中，易出現(xiàn)因滾軸前面混合料過(guò)多，而受阻，或單側(cè)砼過(guò)多出現(xiàn)橫向偏 離模板現(xiàn)象，影響施工質(zhì)量，這時(shí)用人工及時(shí)清除多余的混合料，并調(diào)整平整機(jī)。 采用三軸整平機(jī)代替了提漿輥的功能，既提高了施工質(zhì)量，又加快了進(jìn)度，整平機(jī)設(shè)專人操作，整平機(jī)在模板上進(jìn)行過(guò)程中往返擊打，提漿 2— 3 遍，前進(jìn)時(shí)在前輥軸的擊打振動(dòng)下，將留存一定水泥砂漿，這些砂漿要有人負(fù)責(zé)收集到手推車上，用于砼不足部位的填補(bǔ)，整平機(jī)進(jìn)行時(shí)保證滾動(dòng)軸與模板接觸面的整潔、干凈。 ：平料要求填滿模板處，平料要?jiǎng)?，平完后稍高出模?12 cm。 、灑水、涂脫模劑：在水泥砼攤鋪前，路基上層雜物清除，然后灑水，保持濕潤(rùn)，模板刷上機(jī)油。用水準(zhǔn)儀重新核對(duì)一遍，無(wú)差錯(cuò)進(jìn)行支模。 采用水泥砼拌和站集中拌和，自卸翻斗汽車運(yùn)輸，現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械振搗、三軸整平機(jī)整平、人工拉毛、機(jī)械切縫、灌縫、細(xì)麻袋片養(yǎng)生方法施工，嚴(yán)格按照《水泥砼路面施工技術(shù)規(guī)范》施 工。 7）做好接縫施工，保證順適平整 每天施工結(jié)束前，橫縫處掛線找齊，經(jīng)壓實(shí)后形成緩坡，第二天施工時(shí)組織人員用鎬刨除立茬，把多余松散砂礫扔出，清掃干凈，用新料鋪筑，讓新舊水穩(wěn)砂礫結(jié)合好。之后封閉交通，水車灑水養(yǎng)生。碾壓成型后及時(shí)進(jìn)行密實(shí)度檢 測(cè)，保證基層壓實(shí)度達(dá)標(biāo)，同時(shí)進(jìn)行路肩密實(shí)度測(cè)定，發(fā)現(xiàn)不合格處及時(shí)補(bǔ)壓，保證達(dá)到壓實(shí)度指標(biāo)要求，自檢合格及時(shí)報(bào)請(qǐng)駐地監(jiān)理，通知檢測(cè)中心試驗(yàn)室人員進(jìn)行抽檢，做到檢測(cè)及時(shí)，避免時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，水穩(wěn)砂礫凝結(jié)，隱患難以補(bǔ)救。水泥劑量為 6%以上，避免劑量過(guò)小，造成強(qiáng)度不足，過(guò)大產(chǎn)生浪費(fèi)。平好后先振動(dòng)壓路機(jī)不掛振碾壓 2 遍，待砂礫穩(wěn)定后再掛振碾壓 2 遍，之后用 21t光輪壓路機(jī) 1/2 錯(cuò)輪碾壓 3 遍，再用振動(dòng)式壓路機(jī)靜壓 1 遍，搟去輪跡使水穩(wěn)砂礫表面平整，整個(gè)施工過(guò)程控制在 4 小時(shí)以內(nèi)。之后用推耙推平，小面積的不平用鍬補(bǔ)料，大面積的不平整用手推車推料、補(bǔ)平，然后拉上米字線，再用鐵鍬、推耙整平。拌和料用自卸汽車運(yùn)至工地，設(shè)置專人指揮車輛倒入，掌握卸車間距，卸車時(shí)自卸車邊卸邊緩慢前行，使拌和料盡量均勻卸入灑水濕潤(rùn)的底基層上。 上料用裝載機(jī)將中粗砂和碎石分別裝入上料斗，通過(guò)皮帶傳送機(jī)，經(jīng)過(guò)電子秤，計(jì)量準(zhǔn)確地進(jìn)入拌和倉(cāng)，進(jìn)行拌和，水泥劑量控制 %，控制拌和運(yùn)行速度，做到連續(xù)不間斷， 保證拌和料上料速度一致，拌和均勻、無(wú)灰條、色澤一致。定出標(biāo)高位置，用米格線的形式控制高程。內(nèi)側(cè)垂直路面切齊，每隔 10 米交錯(cuò)挖一泄水槽，防止下雨積水，浸泡基底。 :采用拌和站拌和，推土機(jī)攤鋪，掛米字線找平，拖拉機(jī)穩(wěn)壓，壓路機(jī)壓實(shí)的方法進(jìn)行施工。 ④開(kāi)工前對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行材料單質(zhì)實(shí)驗(yàn)，擊實(shí)實(shí)驗(yàn)， EDTA 實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備工作。 ②測(cè)量放樣，每 10 米一個(gè)斷面，每個(gè)斷面分左、中、右三點(diǎn)進(jìn)行測(cè)設(shè)。路面施工和路基施工一樣，都是先做好施工準(zhǔn)備，先選 200 米作一試驗(yàn)段 ，根據(jù)試驗(yàn)段試驗(yàn)結(jié)果調(diào)整機(jī)械、人工組合，從而更好地改進(jìn)施工工藝，提高生產(chǎn)效率，保證質(zhì)量。材料要求，符合規(guī)范要求。 （ 8）、回填 經(jīng)驗(yàn)證管涵安裝和接縫符合要求時(shí)， 可進(jìn)行回填作業(yè)，回填土應(yīng)采取層層夯實(shí)，壓實(shí)度達(dá)到 90%以上。外側(cè)以柔性密封層，用兩層 150mm 寬的浸透瀝青的油氈纏在接縫部位上。 （ 6）、接縫 涵管接縫寬度不大于 10mm，禁止加大接縫寬度來(lái)滿足涵長(zhǎng)的要求。如管壁厚度不同應(yīng)使內(nèi)壁齊平。管節(jié)砼的強(qiáng)度應(yīng)符合圖紙的要求， 砼配合比應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 （ 4）、圓管涵成品質(zhì)量檢驗(yàn) 1）管節(jié)斷面應(yīng)平整，與軸線垂直，余交管池進(jìn)出水口管節(jié)的外端面應(yīng)按余交角度處理。模板角落以及振搗器不能到的地方，輔以插針式振搗器，以保證砼密實(shí)及其表面光滑。 （ 3）、端墻及管座的施工：為保證砼的光滑面，防止?jié)q模，端墻模板采用鋼模，鋼模使用前要校正、擦油確保砼表面平整，模板加固時(shí)，用鋼管、扣件、透壁螺栓加固，控制模板的垂直度和穩(wěn)定性，模板接縫嚴(yán)密不漏漿，結(jié)構(gòu)尺寸符合設(shè)計(jì)要求，并 具有足夠的強(qiáng)度和剛度，保證澆筑混凝土?xí)r不產(chǎn)生超過(guò)規(guī)定的變形。澆筑時(shí)全部支架、模板和鋼筋預(yù)埋件按圖紙要求；振搗時(shí)，振搗器插入混凝土?xí)r采用快插慢拔的方式，以免產(chǎn)生空洞。 （ 2）、基礎(chǔ)砼的施工：模板加固時(shí)，用鋼管、扣件、透壁螺栓加固，控制模板的垂直度和穩(wěn)定性，模板接縫嚴(yán)密不漏漿，結(jié)構(gòu)尺寸符合設(shè)計(jì)要求，并具有足夠的強(qiáng)度和剛度，保證澆筑混凝土?xí)r不產(chǎn)生超過(guò)規(guī)定的變形。 6）基坑原地面有水時(shí)，用草袋圍堰，抽干堰內(nèi)水，再開(kāi)挖若開(kāi)挖后，坑 壁滲水，則開(kāi)挖時(shí)人為造成一側(cè)高、一側(cè)低，使匯水充向一角，在此處挖集水井，用水泵將水抽出。 4）開(kāi)挖時(shí)，在接近設(shè)計(jì)標(biāo)高 1m 左右，測(cè)工跟班，隨時(shí)檢查挖深，避免超深。 2）場(chǎng)地清理，清除場(chǎng)地內(nèi)垃圾、雜物、推到工程師指定位置。 三、 圓管涵的施工方 法及工