【正文】 ④混合料拌和由計算機控制，能逐盤打印集料和瀝青的加熱溫度、混合料的拌和溫度、材料用量和每盤混合料的重量等。 ②集塵裝置具有二次除塵設備，能夠收集全部或部分粉塵，而不讓有害粉塵逸散到空氣中去。計 41 劃進場后各種設備經過試運轉后即投入使用，并預備足夠的易損件。 F、 灑 布車噴灑完一個車道停車后，及時用人工灑布石屑，以防止瀝青過度暴露在空氣中。 E、噴灑區(qū)附近的結構物應加以保護，以免濺上瀝青受到污染。噴灑超量、漏灑或少灑的地方應予糾正。灑布機還應配備有瀝青循環(huán)攪拌裝置。 B、瀝青應采用壓力噴灑機均勻地灑布，灑油量、溫度條件及灑布面積均應在灑布前獲得認可。 六、 下 封層的施工要求 （ 1）灑布瀝青的氣溫不應低于 10℃，且是穩(wěn)定上升的溫度，風速適度，風大、有霧或下雨不應施工。 （ 4）壓實度檢查控制 在試鋪過程中，我們采用 灌砂法 跟蹤碾壓遍數(shù)以壓實度不增長為標準 的碾壓方式進行壓實度控制，為此，我們確定在今后在大面積的施工中采取以下方式進行壓實度控制： 40 a、 工藝法控制：嚴格控制壓路機按試驗段確定的碾壓程序、遍數(shù)進行碾壓，確保碾壓功達到。 b、 加強壓路機工作管理，防止因無序碾壓造成平整度過大。 （ 2）厚度檢測 為了保證攤鋪厚度，我們派專人用鋼尺插入松鋪后或穩(wěn)壓后的混合料中測定厚度，如厚度不夠，則隨時調整攤鋪機的攤鋪厚度。 b、生產時每 1~2 小時取混合料，采用 酒精燃法 快速測定含水量，并隨時跟攤鋪現(xiàn)場保持聯(lián)系，根據(jù)天氣氣候、運輸距離、現(xiàn)場情況及時對含水量進行調整，確?；旌狭夏雺汉吭谧罴押恐?1%之間。 c、在生產時隨時在主皮帶機上（未拌和前）取樣進行快速篩分（水洗法）試驗 ，分析級配情況，發(fā)現(xiàn)問題及時調整處理。 b、保證拌和樓計量準確。 （二） 混合料質量及結構層施工質量控制 混合料質量控制 混合料質量的好壞是整個基層施工質量的決定因素，在施工中，我 項目部 將從以下幾個方面進行控制檢查： （ 1）外觀檢查 生產時，隨時目測混合料外觀質 量，拌和后的混合料應均勻一致、無離析和結團成塊現(xiàn)象，壓 實后的混合料表面平整密實，無坑洼、無輪跡、推擠現(xiàn)象。 對于因停工或待料不能連續(xù)攤鋪時，應及時做施工橫縫，其設置方法同上。清掃廢棄的混合料，可用作修補便道或場區(qū)。其方法為： 采用 3m直尺在末端 5m左右一直檢查至末端，在平整度變化的鄰界處打上標記，一般檢查 3~4 處，以最內側一點沿垂直于車道中心線劃上石灰線。 1基層碾壓后，對于挖方路段，應疏通邊溝墻身預留的排水孔，防止雨水長期浸泡原砼路面。 1碾壓橋臺臺背時，應先橫壓合格后，方能縱向正常碾壓。 1碾壓遇雨時，應在最短時間內完成，或者在層面上鋪設防水布進行碾壓，直至達到合格的壓實度。 碾壓段一般以 50~80 米為宜。 嚴格壓路機在已完成或正在碾壓的路段上調頭和急剎車，以保證穩(wěn)定層表面不受破壞。 壓路機掛倒檔要輕且平順，不要拉動基層，在第一遍穩(wěn)壓時，倒車后盡量原路返回，換檔位置應在已壓好的段面上，在未碾壓的一頭換檔倒車位置應錯開，形成齒狀，出現(xiàn)個別擁包時，應人工鏟平處理。 壓路機碾壓時，輪跡應重疊 1/2。壓至無輪跡為止，用灌砂法檢測壓實度，不合格時，重復再壓，直到合格為準。注意碾壓時不要過振，穩(wěn)壓要充分，振壓不起浪，不推移。 碾壓應遵循試驗路段確定的程序和工藝。壓路機操作手要專門培訓，并具有一定實踐經驗，未經培訓和駕駛的工人不準上機操作。 碾壓基層時，要求最大限度的壓實，提高壓實度是基層施工質量的關鍵，按本工程項目路面結構層厚度碾壓需要，振動壓路的重量不得小于 18~20T，激振力不得小于 40T。 在每臺攤鋪機后專設工人，及時鏟除局部粗集料窩，并用適宜的細料填補。 攤鋪時，后一臺攤鋪機與前一臺應有一定寬度內的重疊，其重疊部分要保持接縫平整。兩側高程傳感器全部開啟，走完木板后，打開壁平板夯錘，開始攤鋪。 兩臺攤鋪機功能和型號相同，均為粒料攤鋪機，以保證結構層松鋪厚度和初始壓實度的穩(wěn)定。 設專人指揮運輸車卸料，并作好相應記錄。 如運輸車輛中途出現(xiàn)故障，立即以最短時間排除，當有困難時，必須予以轉車，否則予以廢棄。 （ 5）運輸 運輸車采用雙橋自卸車，其配置數(shù)量要滿足拌和數(shù)量、攤鋪數(shù)量及運距影響的要求，并略有富余。根據(jù)標定時確定的皮帶轉速與集料流量關系，結合基層各集料的配比用量，調整運料皮帶的轉速，嚴格施工配合比，在拌和時，應注意應注意以下兩個方面： 每天開始攪拌前，檢查料場內各種集料含水量，計算當天配合比，保持外加水與天然含水量總和 在最佳含水量左右（具體視氣溫和運輸距離而定）。按照中線軸線和高度固定在原路面上，模板需固定牢固，確保基層碾壓時不出現(xiàn)跑?，F(xiàn)象。 攤鋪行走線：根據(jù)攤鋪機行走的需要，在路基的兩邊適當距離處用石灰劃線，保證結構層攤鋪線型順適。 （ 2）測量放樣 測量放樣包括平面放樣和高程放樣及攤鋪行走線三項： 35 路基平面放樣：在施工前，我工區(qū)將采用全站儀放樣路基的中 樁及橫斷面方向樁，并在兩邊排水結構物作了油漆記號，標明了距中樁的距離，便于中線的及時恢復和結構層的及時檢測。 ○2清理下承層表面的雜物。 主要機械設備配置： 主要配置 2套 400 型粒料拌和站、 3 臺裝 載 機、 2 臺攤鋪機、 5臺壓路機、2臺灑水車、 30輛紅巖運輸車進行基層的生產。施工是先用全站儀對路基中 線放樣，同時放出毛渣墊層施工邊樁，采用水平儀測出施工高程 ， 掛線施工，施工采用推土機推平，再用平地機整平，同時用人工精平，隨后用 YZ18 振動壓路機碾壓，隨后用 Y1821光三輪碾壓，保證石灰碎石毛渣層壓實度達到規(guī)定區(qū)域要求。 毛渣墊層施工總的工藝設計是：按設計要求在施工路段選用合格的毛渣材料。 34 3） 毛渣墊層應表面平整，路拱合適，排水良好，壓實度必須符合規(guī)范設計要求。 四、 毛碴墊層的施工 毛渣墊層施工基本要求 1） 在毛渣墊層施工完成后，按規(guī)范和設計要求對毛渣墊層進行驗收，合格后再進行下道工序。 （ 5）在回填壓實度施工中，壓路機達不到的地方，應使用機動夯具或工程師同意的方法壓實緊密。 （ 3）、填土的最大粒徑不得超過 50mm，應選用透水性材料或半剛性材料。 （ 2）、回 填材料，除圖紙另有規(guī)定外，選用砂礫、碎石、礦渣、碎石土等材料，或工程師同意的材料。預制板采用 16T 吊車進行安裝。 （ 5）、 箱涵模板支撐和砼澆注比較困難，應特別注意模板不沉隱變形和砼澆注質量。 33 （ 3）、清除干凈模板內雜物及積水，模板經監(jiān)理工程師檢查驗收合格后，即可進行沿墻砼澆筑。 澆筑沿墻 砼 （ 1）、側墻砂漿強度達到 85%后，架立內模支架，支架支撐必須滿足強度及穩(wěn)定性要求；安裝沿墻內模，模板采用鋼模。 （ 4）、底板砼澆筑須澆至底板上側墻 30 厘米位置，以便側模安裝。鋼筋、模板經監(jiān)理工程師檢查驗收合格后，并在徹底排除坑內積水后，才可以進行底板砼澆筑。 底板砼澆筑 （ 1）、底板模板采用鋼模，模板支承用鋼管支撐，支撐必須牢靠。 （ 3）、每 18 米設變形縫一道，縫寬 2 厘米。 基礎砼澆筑 （ 1）、 基底墊層施工經 監(jiān)理工程師 驗收合格后方可進行基礎的施工。 （ 6）、施工如遇基底土質為淤泥時，先清除淤泥，再進行換填處理，作換填處理后報監(jiān)理工程師檢查驗收合格方可進行下一道工序施工。應留20cm～ 30cm 進行人工開挖。 D、雨季施工，堆土內側應挖排水溝，匯集雨水引向基坑外。 B、不得切斷 或堵塞原有排水路線。 （ 2）、基坑開挖以機械開挖為主，人工挖土配合，開挖順序從一側向另一側推進。 （ 3）、復測原地面標高或路堤填土后標高，用竹樁每 10 米一點標出相應開挖位置的開挖深度。 第十節(jié) 箱涵施工 一、 箱涵施工工藝 １、施工測量 （ 1）、測量人員根據(jù)業(yè)主提供的測量控制網(wǎng)和水準點以及圖紙確定的箱涵的位置和標高進行 施工放樣測量。對于管材、管帶、管堵、井墻等少量滲水，一般可用防水劑配制水泥漿，或水泥砂漿涂刷或勾抹于滲水部位即可。 磚砌閉水管堵和磚砌檢查井及抹面，應做到砂漿飽滿。 在澆筑混凝土管座時，管節(jié)接口處要認真搗實，大管徑（Φ 700 以上）在澆筑混凝土管座及抹帶的同時，應進入管內將接口處管縫勾抹密實。 認真熟悉與掌握設計要點和施工圖紙。 二、管道反坡 加強測量工作的管理，嚴格執(zhí)行復測制度。 抹帶接口施工前，應將管子與管基相接觸的部分做接茬處理，抹帶范圍的管外壁應鑿毛，抹帶應分三次完成，即第一次抹 20mm 厚度的水泥砂漿，第二次 抹剩余的厚度，第三次修理壓光成形。 在管頂以上 500mm 之內，不得回填大于 100mm 的土塊及雜物。抹帶接口表面應光潔密實，厚度均勻，不得有間斷和裂縫、空鼓。 平基、管座混凝土應密實，表面應平整、直順，管座混凝土與管子結合不得有 空洞。 管材不得有裂縫、破損。 C 時，應在已回填好的土層上虛鋪 300mm 松土，再覆蓋保溫，以防土層受凍，在進行回填前如發(fā)現(xiàn)受凍，應先除掉凍殼，再進行回填。管身應填土至管頂以上約 ，暴露的 接口及管段用保溫材料覆蓋。 2）施工人員在管上進行安裝作業(yè)時，應采取有效的防凍措施。 （ 2）管道安裝 1）為了保證管口具有良好的潤滑條件，最好在正溫度時施工，以減少在低溫下涂潤滑劑的難度。 （ 6）應在基槽底兩側挖排水溝，每 40m 設一個集水坑，及時排除槽內積水。 （ 4）回填土時要從兩集水井中間向集水井分層回填，保證下班前中間高于集水井，有利于雨水排除，下班時必須將當天的虛土壓實，分段回填，防止漂管。 29 （ 2）溝槽兩側的堆土缺口，如運料口、下管馬道、便橋橋頭均應堆疊土埂，使其閉合，防止雨水流入基坑。 4. 管溝回填后必須進行交通管制，限制施工車輛通行。 2. 檢驗頻率：每井段每層檢測 3 點，壓實度≥ 90%。確?；靥钔翂簩嵍荣| 量的主要措施： 1. 分層回填、分層夯實。 如果回填原溝土料時，不應有超大的礫石或石塊，最大粒徑不大于13mm。 4. 管頂上 50cm內不得回填大于 100mm的石塊、磚塊等雜物；回填土厚度〈 70cm 時應采用 C20 砼，厚 10cm 包裹管道后再回填。 （一）主要施工要求： 28 1. 回填前清除槽內 積水、磚、石等雜物。 管道內灌滿水 24H 后進行閉水實驗。 污水管接入檢查井位置用水泥砂漿內外壓實。 排水管閉水試驗的允許偏差及檢驗方法見表 序號 項 目 允許偏差 (mm) 檢 查 頻 率 檢 驗 方 法 范 圍 點數(shù) 1 D700mm 不大于規(guī)范要求 每個井段 1 計算滲水量 2 D＞ 700~1500mm 每 3個井段抽檢 1 段 1 計算滲水量 質量控制點： 確保閉水試驗合格是污水管道施工質量的關鍵。 管道兩端進行封堵， 并養(yǎng)護 34 天，使其達到一定強度后，向閉水段的檢查井內注水，注水至規(guī)定水位后，開始記錄。 ⑿、雨水口與檢查井的連管應直順、無錯口；坡度應符合設計規(guī)定；雨水口底座及連管應設在堅實土質上。 15 注：表中 D為管內徑（ mm） ⑾、雨水口施工質量應符合下列規(guī)定： ① 、 位置應符合設計要求，不得歪扭； ② 、 井圈與井墻吻合，允許偏差應為177。 5 井 底 高 程 D≤ 1000 177。 20 井蓋與路面高程差 非路面 177。 檢查井允許偏差（ mm） 項 目 允 許 偏 差 井 身 尺 寸 長度、寬度 177。 ⑼、檢查井及雨水口的周圍回填前應符合下列規(guī)定： ①、井壁的勾縫、抹面和防滲層應符合質量要求； ②、井壁同管道連接處應采用水泥砂漿填實； ③、閘閥的啟閉桿中心應 與井口對中。 ⑻、雨季砌筑檢查井或雨水井，井身應一次砌起。 ⑹、砌筑檢查井及雨水口的內壁應采用水泥砂漿勾縫，有抹面要求時，內抹面應分層壓實，外壁應采用水泥砂漿搓縫擠壓密室。 ⑷、檢查井接入圓管的管口應與井內壁平齊，當接入管徑大于 300mm 時，應砌磚圈加固。混凝土井壁的踏步在預制或現(xiàn)澆時安裝。當 采用磚石砌筑時表面應采用砂漿分層壓實抹光，流槽與上下管道底部接順。 井砌筑完畢及時裝上預制井環(huán)，井蓋按設計要求放置平衡，確保與路面標高保持一致。 流槽采用與井墻一次砌筑的磚砌流槽，如改用 C10 砼時，澆筑前應先將檢查井之井基、井墻洗刷干凈，以保證共同受力。 25 砌筑檢查井應校核內徑，收口段要每皮磚檢查有無偏移，且要事先確定收口段的高度，可按規(guī)定每皮磚縮入 2cm，砌一皮磚即縮入 4cm。井身內外用水泥砂漿抹面。 30 剛性接口相鄰管節(jié)內底錯口 D≤ 1000 3 3 D＞ 1000 5 5 注： D 為管道內徑（ mm）。 20 D＞ 1000 177。 20(mm) 抗壓強度