【正文】 （ 5） 工作井 洞口 的封門(mén)設(shè)計(jì) 工作井洞口處應(yīng)進(jìn)行土體加固處理，但不可避免還會(huì)受到地下水壓力的影響，為了防止頂管機(jī)頭進(jìn)出洞口流入泥水。 （ 4） 工作坑與接收坑的深度 工作坑與接收坑的深度應(yīng)符合下列公式要求： H1=h1+h2+h3 H2=h1+h3 式中： H1— 工作坑地面至坑底的深度（ m）； H2— 接受坑地面至坑底的深度（ m）； h1— 地面至管道底部外緣的深度（ m）； h2— 管道外緣底部至導(dǎo)軌底面的高度（ m）； h3— 基礎(chǔ)及其墊層的厚度。 圓形工作坑的直徑應(yīng)取按上述矩形工作坑計(jì)算公式計(jì)算結(jié)果 ,取 B 或 L的較大值 。 矩形工作坑的底部宜符合下列公式要求： 寬度 : B=D1+S 長(zhǎng)度 : L=L1+L2+L3+L4+L5 式中： B— 矩形工作坑的底部寬度 (m)； D1— 管道外徑（ m）； S— 操作寬度（取 ～ ）； L— 矩形工作坑的底部長(zhǎng)度（ m）； L1— 工具管長(zhǎng)度（ m）。 （ 3） 工作坑與接收坑底部規(guī)格 工作坑的形狀和尺寸應(yīng)視工作坑所處位置的施工場(chǎng)面大小、管道埋深、土質(zhì)、地下障礙物、擬采取的支護(hù)方式等眾多因素綜合考慮。工作井底部基礎(chǔ) C15 混凝 土 200MM. 工作坑的頂部采用半封閉式，僅留下管和出土口，以確保工作坑內(nèi)施工安全。 （ 2）工作坑（接受坑）位置的確定 首先嚴(yán)格按施工設(shè)計(jì)圖上檢查井的位置實(shí)地布設(shè)工作坑和接收坑，如果實(shí)地調(diào)查時(shí)發(fā)現(xiàn)與其它管線(xiàn)相重相交；應(yīng)及時(shí)報(bào)到監(jiān)理工程師，并提出位移的計(jì)劃，在得到答復(fù)后，再行施工。 關(guān)鍵部位的施工方法及質(zhì)量控制 （ 1）、工作 坑 與接受坑 施工 本次頂管方案擬采用雙向頂進(jìn)的方法進(jìn)行施工 ，即在同一直線(xiàn)（或轉(zhuǎn)角小于10o 的折線(xiàn)， 頂管機(jī)在工作坑內(nèi)，頂完一個(gè)方向的一個(gè)小施工單元（兩檢查井間的距離），調(diào) 頭 再頂另一段，形成 管道對(duì)接 。半機(jī)械式頂管施工法是由頂推裝置和前端工具管組成，頂推裝 置由左右對(duì)稱(chēng)分布的千斤頂組成，借助頂鐵傳力將工具管及后跟管體推入土內(nèi)，工具管包括殼體、糾偏油缸、液壓閥、高壓油管幾部分，糾偏裝置由對(duì)稱(chēng)分布的兩組油缸組成，可根據(jù)偏差方向控制糾偏油缸及時(shí)糾偏，糾偏油泵處設(shè)有儀表，可了解控制工具管的糾偏和受力糾偏狀態(tài)以及偏差的情況，工具管分兩節(jié)，糾偏油缸安裝在第一節(jié)與第二節(jié)之間，通過(guò)控制糾偏油缸的伸縮使第一節(jié)相對(duì)第二節(jié)上、下、左、右轉(zhuǎn)動(dòng)，糾偏在頂進(jìn)過(guò)程中進(jìn)行，因鋼筋混凝土管糾偏比較靈敏，只要工具管能開(kāi)挖出洞穴，后繼管段就能順著洞穴跟進(jìn)，故頂管的糾偏角不能過(guò)大，否則會(huì)造成軸線(xiàn)較大 的彎曲。 基坑支護(hù) 采用 間斷式（或連續(xù)墻式）垂直支撐。 、施工工藝和方法 見(jiàn)下頁(yè)圖 施工工藝及流程 采用半機(jī)械化頂管工藝施工，其施工工藝流程 如下： 施工準(zhǔn)備 三通一平 測(cè)量放線(xiàn) 管道接口填料及檢查井施工 清理基底 磚砌檢查井（膨脹水泥打口） 回填至安裝井蓋框 地面設(shè)備安裝 頂進(jìn)施工 頂進(jìn)設(shè)備安裝 輔助設(shè)備安裝 工具管坑內(nèi)就位 工具管穿墻進(jìn)洞 管道頂進(jìn) 管節(jié)拼裝 工具管出洞 設(shè)備轉(zhuǎn)換檢修 工作坑支護(hù) 工作坑開(kāi)挖 墊層施工 工作坑 施工 工作坑排水 、 主要工程施工布置原則 該項(xiàng)目施工過(guò)程中降、排水、基坑支護(hù)、土方外運(yùn)等三大關(guān)鍵工序是影響工程施工的重要因素，需要認(rèn)真分析、詳細(xì)研究，有針對(duì)性地開(kāi)展工作，才能達(dá)到降低成本，確保工期和質(zhì)量的目的。本標(biāo)段共安排 4個(gè)工作面開(kāi)展頂管施工。其中樁號(hào) 12+～ 12+ 和 12+～ 112+ 處分為 2段進(jìn)行頂管施工，為保證工期，穿南陽(yáng)路立交橋 施工采用從兩端同時(shí)頂進(jìn)。 頂管施工 本工程位于城區(qū)內(nèi)，需穿越多條道路，同時(shí)還需穿越南陽(yáng)路立交橋，頂管路段較多。 、溝槽回填土施工 管道及附件安裝完成，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，及時(shí)進(jìn)行溝槽回填，避免將已安裝完成的管道長(zhǎng)期外露不回填，更不允許將其跨越 冬季 。 （ 5）當(dāng)環(huán)境溫度小于 5℃ 時(shí)，為保證管道安裝及回填質(zhì)量，會(huì)同 業(yè)主 、監(jiān)理人及設(shè)計(jì)單位共同研究處理措施，必要時(shí)停止施工。 （ 3）冬季施工時(shí)，排水系統(tǒng)的管路采 用泡沫保溫材料包裹等 防凍措施，停泵后及時(shí)將管內(nèi)水放空。 六、 管道 冬季安裝保護(hù)措施 （ 1）管材冬季存放 部位采取遮蓋覆蓋 保 護(hù) 措施。 （ 2） 沖洗水就近排放到附近的河渠中， 沖洗時(shí)保證排水管路暢通安全。 五、 管道 沖洗消毒 管道水壓試驗(yàn)后，竣工驗(yàn)收前， 利用本標(biāo)段的系統(tǒng)供水管線(xiàn) 對(duì)管道進(jìn)行沖洗消毒。 （ 9） 管道水壓試驗(yàn)合格后，解除管道內(nèi)的水壓力， 并 填寫(xiě)記錄 資料 。遇有缺陷，作出標(biāo)記，卸壓后修 補(bǔ)。 （ 6） 當(dāng)試驗(yàn)過(guò)程中，出現(xiàn)管壓升不上去或管堵?lián)p壞時(shí)，應(yīng)立即停止試驗(yàn)，找出原因，采取有關(guān)措施后，方可重新試驗(yàn)。升壓過(guò)程中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)壓力表指針擺動(dòng)，不穩(wěn)，且升壓較慢時(shí)，應(yīng)重新排氣后再升壓。 （ 4） 每升一級(jí)應(yīng)檢查后背、支墩、管身及接口，當(dāng)無(wú)異?，F(xiàn)象時(shí)，再繼續(xù)升壓。 （ 2） 試壓時(shí)，在加壓泵處安裝兩個(gè)壓力表，以避免壓力讀數(shù)錯(cuò)誤。測(cè)試前，使管線(xiàn)保持充滿(mǎn)水狀態(tài)至少 72 小時(shí)。 充水 采用 水質(zhì)為 1～３ 類(lèi) 的 水源，以較慢速度進(jìn)行充水。 ㈢ 管道充水 在試驗(yàn)條件準(zhǔn)備就緒，經(jīng)監(jiān)理人批準(zhǔn)后， 即 可進(jìn)行管道充水工作。對(duì)試驗(yàn)管道的彎頭及三通等處的支撐牢固度也進(jìn)行詳細(xì)檢查。 （ 8）壓力試驗(yàn)設(shè)備 采用 經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)檢測(cè)部門(mén)率定合格的專(zhuān)用設(shè)備，設(shè)置單流閥，閉水時(shí)能夠保證水壓的穩(wěn)定。 （ 6）后背墻面平整，并與管道軸線(xiàn)垂直 ， 管道的試壓堵板和止推墩設(shè)計(jì)足夠的安全系數(shù)，止推墩后背采取可靠的加固措施。 （ 4）管頂以上回填高度 達(dá)到設(shè)計(jì)要求 。 （ 2）各種閥件均安裝完畢并通過(guò)初步驗(yàn)收，所有閥門(mén)（排空閥除外）均處于全開(kāi)狀態(tài)。 （ 7）靜水壓試驗(yàn)管節(jié)采用橡膠內(nèi)膽分段，在試驗(yàn)完成后，管內(nèi)水體在相鄰段打壓能夠循環(huán)利用的盡量循環(huán)利用，因部位分散相隔較遠(yuǎn)不能循環(huán)利用的，就近排放到附近的河渠內(nèi)。 （ 5）在進(jìn)行靜水壓試驗(yàn)時(shí)，對(duì)閥的兩端均進(jìn)行試驗(yàn)，以檢測(cè)通過(guò)閥體時(shí)的滲漏量，不允許用管道主線(xiàn)上的閥門(mén)節(jié)流。 （ 3） 試驗(yàn)段端部的第一個(gè)接口采用柔性接口或采用特制 的柔性接口堵板。各段打壓工作前 25 天向監(jiān)理工程師提交管線(xiàn)靜水壓力試驗(yàn)的設(shè)計(jì)和計(jì)劃。 ③ 第三次接頭打壓 第三次接頭打壓檢驗(yàn)在管頂回填完成后進(jìn)行。 接頭打壓使用經(jīng)過(guò)率定的專(zhuān)用加壓泵，從接頭下部的進(jìn)水孔壓水，上部排氣孔排氣；排氣結(jié)束后擰緊螺栓，加壓至規(guī)定的 壓力 ，保持 5min 壓力不下降，即為合格。打壓每安裝一節(jié)，打壓一節(jié)，合格一節(jié)，以確保工程質(zhì)量。試壓技術(shù)人員會(huì)同現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理做好節(jié)頭試壓記錄。在施工將要完成前，進(jìn)行一次全面清潔，將遺留在管內(nèi)的施工工具和工程、生活垃圾等全部清運(yùn)干凈，并用硬質(zhì)刷子清除粘在管道表面的異物，然后用水噴灑沖洗 干凈 。焊接完成后進(jìn)行內(nèi)防腐層制作 和外包封混凝土施工 。湊合短管段長(zhǎng)度不宜小于 300mm。 首先 測(cè)量待連接的缺口尺寸 ， 按照缺口尺寸減240mm裁切合攏短管 ， 合攏短管套上從動(dòng)環(huán)承口之后就位 ， 用輔助工具使承口就位，并緊固螺栓使之密封止水 ， 布置鋼筋網(wǎng)后澆筑混凝土保護(hù)層，并完成內(nèi)防腐水泥砂漿襯砌 。套筒式合攏管各部件就位后，進(jìn)行內(nèi)外搭接焊，焊接完成后，在合攏點(diǎn)處內(nèi)、外側(cè)布置鋼絲網(wǎng)并做好內(nèi)水泥砂漿襯砌和外保護(hù)層。 施工時(shí) 優(yōu)先考慮使用較短的套管 ，可減少現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)襯砌工作量。承、插口短管的有效長(zhǎng)度和套管長(zhǎng)度之和，大于合攏段缺口長(zhǎng)度加兩倍的合攏套筒搭接長(zhǎng)度 L?，F(xiàn)場(chǎng)合攏形式 可采用套筒式合攏、從動(dòng)環(huán)合攏、對(duì)接雙面焊合攏 三種形式，但無(wú)論如何將按發(fā)包人提供的現(xiàn)場(chǎng)閉合材料及要求進(jìn)行合攏 。現(xiàn)場(chǎng)合攏施工焊接時(shí)閉合溫度不高于 22176?，F(xiàn)場(chǎng)合攏優(yōu)先選擇在設(shè)有檢查人孔或設(shè)備安裝孔的配件附近，以方便合攏作業(yè)時(shí)設(shè)備和人員進(jìn)出。 ㈢ 管道合攏 管道安裝施工前，進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃， 合理安排安裝區(qū)段和起始點(diǎn)，盡 量 減少現(xiàn)場(chǎng)合攏的數(shù)量。防止擰緊過(guò)程中產(chǎn)生的軸向拉力導(dǎo)致兩端管道拉裂或接口拉脫。 ① 閥門(mén)、排氣閥或鋼管等為法蘭接口時(shí)，配件與其連接端采 用相應(yīng)的法蘭接口，法蘭螺栓孔位置及直徑與連接端的法蘭一致。 ㈡ 管道與配件連接處施工 為了避免相鄰兩種管材接口處發(fā)生附加應(yīng)力，在連接處根據(jù)兩種管材的不同外徑， 準(zhǔn)確 確定管道溝槽底部高程。在內(nèi)側(cè)接縫內(nèi)先塞填聚乙烯閉孔板后，再塞填聚硫密封膠，搗實(shí)抹平。管內(nèi)側(cè)接口處的填充，在管道回填后適當(dāng)時(shí)間變形基本穩(wěn)定后進(jìn)行。在內(nèi)側(cè)接縫內(nèi)塞填 1： 2 水泥砂漿，搗實(shí)抹平。干式連接接頭處理方法：前次涂膠結(jié)束時(shí)應(yīng)留下斜型毛面搭接面；再次涂膠時(shí)先用手或刮刀在原膠體接頭斜面上涂膠一層，然后再進(jìn)行本次涂膠施工。 ⑤ 膠體連接工藝 ： 密封膠施工過(guò)程中膠體連接分干式連接和濕式連接兩種方法。 ④ 涂膠工藝 ： 首先用毛刷在變形縫兩側(cè)均勻地刷涂一層底涂料， 20— 30分鐘后用刮刀或手向涂膠面上涂 3~5mm密封膠，并反復(fù)擠壓，使密封膠與被粘結(jié)界面更好的浸潤(rùn)。未經(jīng)發(fā)包人認(rèn)可的供貨商所提供的材料禁止在本工程中使用。 ② 涂前變形縫處理 ： 基層處理完畢的變形縫用 810 個(gè)大氣壓的空氣壓縮機(jī)將縫內(nèi)的塵土與余渣吹凈，然后按設(shè)計(jì)深度填入與伸縮縫寬 窄相等的聚乙烯閉孔板。 ① 密封面表面處理 ： 密封部位基層嚴(yán)格進(jìn)行表面清潔處理，除去灰塵和油污，保證基層干燥。 按照?qǐng)D紙要求，在局部地段的管道接頭的外側(cè)填塞聚硫密封膠。待灌漿護(hù)帶內(nèi)的砂漿達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后， 拆除灌漿護(hù)帶，現(xiàn)場(chǎng)噴涂防腐層涂料（環(huán)氧煤瀝青），噴涂?jī)傻?，總干膜厚度不少?1000181。然后灌入水灰比為 的 1:3 的水泥砂漿，水泥砂漿有較好的流動(dòng)性，以使其均勻、密實(shí)、無(wú)空隙。在接頭的外側(cè)裹一層寬度為 250mm的針刺膜帶布，作為灌漿接頭的外模。 圖 2 管道接頭施工示意圖 三、 PCCP 管道 接 頭打壓 ㈠ 管道的接口處理 ? 外部接縫灌漿 為保護(hù)外露的承插口鋼構(gòu)件不受腐蝕，在管接頭外側(cè)進(jìn)行灌漿保護(hù)。 二、 PCCP 管道 管基初步回填 PCCP 管道 就位，根據(jù)測(cè)量控制，進(jìn)行細(xì)微調(diào)整， PCCP 管道 就位準(zhǔn)確后，即可進(jìn)行管件的穩(wěn)固。 （ 7）管道安裝采用內(nèi)拉式結(jié)合外拉的方法，安裝間隙控制在制管廠(chǎng)安裝要求的范圍內(nèi)。 （ 5）安裝中管件移動(dòng)時(shí)，為防止承插口環(huán)碰撞，移動(dòng)管件緩慢操作，平穩(wěn)的移動(dòng)，待距離已裝管的承口 10～ 20cm時(shí)，用木襯塊把兩管相隔，以防承插口碰壞。 （ 4）安裝前逐節(jié)清理管件承插口環(huán)，刷潤(rùn)滑劑，潤(rùn)滑 油采用無(wú)毒的植物類(lèi)油脂，然后將橡膠圈套入插口環(huán)凹槽中，在膠圈下插入專(zhuān)用工具，并沿管道插口的周邊移動(dòng)來(lái)調(diào)均膠圈，膠圈必須拉伸均勻，不得有扭曲、錯(cuò)位、翻轉(zhuǎn)現(xiàn)象發(fā)生，再涂刷潤(rùn)滑劑在橡膠圈上。 （ 2）徹底清理管道內(nèi)的異物，保持管道內(nèi)部清潔，在管件接頭聯(lián)接前保持承插口的清潔，不在管道內(nèi)放置工具和其它雜物。 （ 5） 其它要求與起重機(jī)相同?？v向移動(dòng)時(shí)應(yīng)控制運(yùn)行速度。 （ 2） 必須嚴(yán)格控制 50t 龍門(mén)吊軌道坡度與平行度。 PCCP 管承插口采用雙膠圈密封，為檢查接口密封效果，管口安裝完成后及時(shí)進(jìn)行接口水壓試驗(yàn)，接口水壓試驗(yàn)采用專(zhuān)用接口打壓裝置（壓力泵）進(jìn)行打壓，壓力泵使用前須經(jīng)專(zhuān)業(yè)檢測(cè)部門(mén)檢測(cè)合格，并在使用過(guò)程中經(jīng)常校測(cè)其準(zhǔn)確性（打壓試驗(yàn)見(jiàn)下文）。安裝時(shí)，采用外拉法安裝，首先在已安裝好的管道外壁上捆一條鋼絲繩，在鋼絲繩與管道外壁之間墊短木方或橡膠墊，防止損傷管的外壁，用緊線(xiàn)器捆綁牢固，作為固定端。 將兩個(gè)倒鏈分別在管子兩側(cè)與鋼絲繩套連接固定，在安裝管子的承口端設(shè)一根型鋼橫梁，兩端分別與一個(gè)倒鏈連接，人工同時(shí)拽動(dòng)倒鏈，將管子徐徐插入承口內(nèi)。先在已就位的上一節(jié)管道外壁套入鋼絲繩套作 為倒鏈錨固點(diǎn)。龍門(mén)吊車(chē)沿軌道軸向方向行駛至上一節(jié)管子處，通過(guò)主梁上的起升小車(chē)控制管子的水平和上下定位。管道安裝均采用管子承口面向安裝的方向進(jìn)行安裝。鋼軌在工字鋼上，下 設(shè)結(jié)構(gòu)每 1m— ，共鋪設(shè)雙排各 50m，各節(jié)間采用螺栓連接，有利于人工拆卸，見(jiàn)《龍門(mén)吊車(chē)安裝斷面示意圖》和《桁架式龍門(mén)吊車(chē)安裝立面示意圖》。 專(zhuān)用軌道梁由 20mm 厚鋼板、兩根 20工字鋼和支撐鋼板組成。為保證龍門(mén)吊行駛時(shí)地面的承載力滿(mǎn)足要求，鋪軌前使用振動(dòng)碾將鋪軌區(qū)域內(nèi)回填砂礫料碾壓密實(shí)。 龍門(mén)吊安裝 PCCP 管道程序?yàn)椋轰佋O(shè)路基枕木→安裝軌道→龍門(mén)吊安裝→荷載試驗(yàn)（確保安全）→投入吊裝使用。 50t 龍門(mén)吊核定荷載為 50t，八 折 減后為 40 t。 ㈦ PCCP 管道安裝 ? 安裝設(shè)備選擇 施工時(shí)采用鄭州江河起重設(shè)備廠(chǎng)生產(chǎn)的 50t 的龍門(mén)吊進(jìn)行安裝施工。在管道兩側(cè)的用千斤頂，慢慢頂壓管件側(cè)面，使線(xiàn)錘位置與控制軸線(xiàn)的位置重合。 就位時(shí)，用長(zhǎng) 2～ 3m、校正平直的角鋼，量出角鋼中心位置并作好標(biāo)記，在角鋼中 心掛一只線(xiàn)錘，將