高速公路隧道首件工程監(jiān)理總結報告(參考版)
2024-09-02 11:25本頁面
【正文】 綜合評定該項首件工程已按要求 進行了全過程的檢查，經(jīng)檢測為合格工程 ,所有檢測項目均達到了《公路工程質量檢驗評定標準》（ JTGF80/12020）。 通過對 首件工程 施工的有力控制，各項指標均滿足 JTG F80/12020 公路工程質量檢驗評定標準。 問題及改進 建議 主要存在問題 為混凝土表面色澤不是很一致。 此段各項目檢測結果如下： 1） 襯砌厚度共檢查 16點，其襯砌厚度滿足規(guī)范要求。 九 、隧道二次襯砌施工總結 隧道混凝土襯砌工程質量計劃目標 1） 砼強度在合格標準內(nèi)； 2） 襯砌厚度不小于設計值； 3） 墻面平整度為 5mm（ 2m直尺檢測值）； 4） 襯砌混凝土表面平整、圓順、色澤均一，蜂窩麻面控制在 %以內(nèi)。 ，若發(fā)現(xiàn)因走模致使止水帶過分偏離中心，應適當鑿除或填補部分混凝土，對止水帶進行糾偏 。 2. 止水帶與襯砌端頭模板應正交。 八、隧道止水帶施工總結 本工程段止水帶的首件工程為 ZK29+383~ZK29+410 止水帶。 此段各項目檢測結果如下： 1） 此段搭接經(jīng)檢查，搭接寬度均在 100mm 以上 ，焊縫寬度均在 25mm 以上； 2） 根據(jù)施工情況，拱部固定點間距控制在 ～ ，邊墻控制在 ～ ，在局部凹凸處進行適當加密，防水板接縫、補眼處粘貼密實飽滿，經(jīng)檢查均滿足要求。 隧道防水層工程質量計劃目標 1） 搭接寬度不小于 100mm； 2） 兩側焊縫寬不小于 25mm； 3） 固定點間距符合設計要求，接縫、補眼粘貼密實飽滿。 、改進 建議 1） 嚴格控制好與受噴面的距離； 2） 嚴格控制噴射機的工作風壓、水壓； 3） 噴射人員應掌握好噴頭處的用水量，提高噴射作業(yè)熟練水平和噴射施工的技術； 4） 采用特殊結構的噴頭； 5） 嚴格按照濕噴工藝進行施工 。 、 無漏噴、離鼓、裂縫、鋼筋網(wǎng)外露情況，外觀鑒定合格。 此段各項目檢測結果如下： 、開挖后及時進行了初噴作業(yè)，噴射混凝土厚度共檢查 10 點： 239mm、 236mm、 225mm、209mm、 225mm、 223mm、 231mm、 223mm、 233mm、 229mm，平均 ，檢查點 90%≥設計厚度（ 220mm），噴砼厚度滿足規(guī)范要求，噴砼表面比較平順。 六 、噴砼 支護 總結 隧道噴射混凝土工程質量計劃目標 1） 噴射混凝土強度達到設計要求； 2） 噴層平均厚度不小于設計厚度，并符合評定標準要求； 3） 確保無空洞、無 雜物； 4） 噴混凝土表面平整、圓順 ,無漏噴、離鼓、裂縫、鋼筋網(wǎng)外露現(xiàn)象。共檢查 4項： ⑴網(wǎng)格尺寸 檢查 10點 : +5mm、 3mm、 6mm、 7mm、 10mm、 2mm、 4mm、 8mm、 4mm、 6mm、 ⑵鋼筋網(wǎng)保護層厚度 檢查 5點： 12mm
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