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交通綜合物流園區(qū)建設項目可行性研究報告(參考版)

2025-03-01 18:04本頁面
  

【正文】 主要污染 源及污染物 污染源及污染物概述 該項目主要污染源為停車場廢氣、修車場廢氣、汽車廢氣;清洗廢水和生活廢水;生活垃圾以及車輛、機器運轉發(fā)出的噪聲。 第六章 環(huán)境保護與安全衛(wèi)生 環(huán)境保護 建設地點環(huán)境現狀 四鄰環(huán)境現狀 擬建地點位于西,縣城北外環(huán)路北側,交通便利,位置優(yōu)越,周圍沒有大的污染源,大氣及土壤環(huán)境現狀良好,大氣、土壤的自凈能力較強。建立有效的數據備份方案,定 55 期進行數據庫的備份。 機房建設 機房建設主要內容包含機房類型的選擇、機房總體布局設計、機房建設單位的選擇。 具有開放性、靈活性、可擴展性、可靠性和經濟性、并采用模塊化的靈活結構。 ( 7)交換機采用負載均衡技術,保證了網絡的高速運行。 ( 5)支持虛擬局域網技術,有效分離各網絡業(yè)務。 ( 3)使用最新網絡技術,虛擬局域網使網絡安全得到有效的保障,實現了網絡優(yōu)先權訪問。 具體要求如下: ( 1)對數據庫 及相關重要信息進行備份,同時可以實現災難恢復。 建立一個物理上覆蓋創(chuàng)業(yè)物流服務中心所有區(qū)域以交換式以太網為主干, 100MB 交換到桌面的星型光纖網,所有部門的通訊設備都能夠方便地連接到局域網絡。 網絡建設要求 建設好本地系統并留有充足的接入互聯網的線路寬帶,接入互聯網的獨享寬帶不得低于 1MB。 ⑥操作系統 操作系統采用 windowsXP,特點是操作和維護簡單,安全性高,而且價格便宜。 ⑤系統安全機制 保證系統具有很高的安全機制,如停電應急措施、應用系統用戶身份驗證與權限管理等。可以考慮軟、硬防火墻并存 機制。另外還需要高性能、大內存應用服務器一臺,用來處理主要的業(yè)務應用。 ①硬件設備 序號 設備名稱 說明 1 服務器 含普通服務器、小型機服務器 2 UPS 電源 3 PC 機 4 票據打印機 5 標簽打印機 6 無線掃描終端( RF)設備 7 數據庫系統 含 sqlserv、 oracle 8 LED 顯示屏 9 觸摸屏計算機 10 激光打印機 11 網絡設備 含網絡交換機、集線器、硬件防火墻 52 12 監(jiān)控系統主要設備 含彩色攝像機、云臺、變焦鏡頭、拾音器、視頻 /音頻采集卡、監(jiān)控專用計算機 13 大屏幕顯示 ②網絡中心 網絡中心的建設是一種涉及到多種設備的大型工程,為了保證方案的可行性和可靠性,同時滿足未來的網絡升級,在設備造型上應盡量采用技術先進 性和性價比方面有較大優(yōu)勢的網絡設備,使網絡設備滿足高可用性、高可靠性和安全性。在網絡平臺上,交通綜合物流園區(qū)綜合管理平臺、信息采集發(fā)布平臺等數據傳輸、信息發(fā)布、資源共享、 INTERNET接口的數據交換都將運行在這個網絡上。 通過建立統一的信息基礎平臺,提高交通綜合物流園區(qū)的辦公效率和管理水平,為管理者及交易用戶提供更好、更便捷的服務。 信息基礎平臺是信息系統建設完成后,開展各項業(yè)務的基礎,交通綜合物流園區(qū)的日常辦公、交易、交割結算等主要的業(yè)務都通過該信息基礎平臺進行。 網絡管理及安全:網管軟件和軟、硬防火墻軟件。 硬件設備:計算機、 IC 卡設備、電子屏、掃描儀、打印機等。主要由網絡基礎設施、硬件設 備、網絡中心、網絡管理及安全、系統運行平臺構成。 網上調查功能:根據管理需要維護調查部卷信息平臺主要的內容(文本和圖片)應是動態(tài)、可維護的,操作者可靈活選擇要發(fā)布的信息,便于信息共享。 發(fā)布信息功能:發(fā)布動態(tài)新聞、行情信息、供求信息、產在展銷、交易公告、招商引資、物流中心介紹、辦事指南、企業(yè)名錄。 具體功能: 行情信息自動發(fā)布功能 供求信息自動發(fā)布功能 重要通知自動發(fā)布功能 交通綜合物流園區(qū)介紹自動發(fā)布功能 辦事指南自動發(fā)布功能 氣象預報自動發(fā)布功能 法律法規(guī)自動發(fā)布功能 ②交通綜合物流園區(qū)門戶網站信息采集發(fā)布系統 50 系統能夠將交通綜合物流園區(qū)的動態(tài)新聞、供求信息、產品展銷等欄目信息,通過互聯網的方式 發(fā)布。 ① LED 顯示屏與觸摸屏信息發(fā)布系統 系統能夠及時地將各種信息發(fā)布給交通綜合物流園區(qū)相關的商戶,方便不同層次的用戶了解交通綜合物流園區(qū)信息。 系統圖像質量的隨機信噪比不低于 37dB。 49 系統在低照度使用時,監(jiān)視器畫面達到可用圖像,其系統信噪比不低于 30dB。 主要設備技術指標: 攝像設備及配套設置彩 色攝像機、云臺、變焦鏡頭、拾音器、視頻 /音頻采集卡、監(jiān)控專用計算機及控制系統圖像水平清晰度,彩色黑白均不低于 420 線。 實現預報警(報警前)自動錄像。 報警輸入 /輸出,支持探測器輸入報警信號觸發(fā)錄像和聯動輸出。 快捷的圖像抓拍、打印和保存。 定時、報警、預報警和手動錄像種類檢索。 云臺和可變鏡頭控制。 支持多硬盤循環(huán)錄像。 48 多路畫面全實時顯示監(jiān)控。 支持軟件升級和系統集成。 自動啟動后狀態(tài)保留功能。 PAL 制圖像分表率 352 288( MPEG1 格式) 每路實時的數字音頻壓縮。 ( 3)基本功能 多路攝像機音視頻同步錄像,多路復用。 ( 1)電子監(jiān)控軟件主要包括 以下功能:顯示和瀏覽功能、控制功能、報警功能、存儲功能、設備管理和測試功能、用戶及其權限管理等。 能方便領導對相關區(qū)域的日常巡視:采用數字化網絡視頻監(jiān)控系統,在物流中心局域網絡的任何一個接入點,領導都可以通過電腦監(jiān)看全部的攝像機視頻通道,通過對前端的云臺攝像機控制,只要安裝一定數量的攝像機,幾乎可以實現不出辦公室的門, 47 就可以監(jiān)看物流中心兩個場區(qū)的每一個邊緣角落。具體技術要求按照《數據傳輸接口規(guī)范》進行。 ( 3)辦公自動化管理 包括個人事務管理、辦總事務管理、信息事務管理、業(yè)務事務管理等。 ( 2)財務管理 包括工資管理、繳費管理,固定資產管理,財務核算,統計報表等。 服務項目管理:記錄客戶投訴信息,客戶意見及商品檢測信息。 日常業(yè)務管理:倉庫管理、交通綜合物流園區(qū)的費用管理。 綜合管理系統主要包括以下功能,交通綜合物流園區(qū)經營管理、財務管理和辦公自動化系統。 ( 9)品種管理 調用數據交換系統的數據,導入插件的客戶端, 自動更新品種信息。 提供強大的查詢和報表的查詢和報表統計功能,自動生成每日、每周、每月、每季、每年報表,提供各種圖形分析功能。 ( 7)綜合統計查詢 提供對當日及以 往交易情況、營業(yè)數據查詢,可以按交易員查詢,按排行查詢,貨品平均價查詢等方式。 ( 4)交易結算 管理交易廳收銀員的工作交接、交易廳收銀員與結算中心(財務部門)收銀員的工作交接,并管理供貨方與結算中心資金的結算。 ( 3)交易管理 記錄每筆交易的買賣雙方信息、交易額、單價、交易數量、計量單位、產地等信息。 密碼管理:用戶密碼忘記后,重新分配新密碼。 掛失:會員丟失 IC 卡,作掛失操作。同時系統還要適應對手交易的結算,最大限度地提高交易的效率。同時,電子結算系統得建立,為信息發(fā)布提供準確及時地交易信息和供求信息。 建設內容 交通綜合物流園區(qū)綜合管理系統 用于綜合經營業(yè)務的管理包括:電子結算系統、綜合管理系統、數據交換系統和電子監(jiān)控系統。業(yè)務流程和信息分類應可自定義,當業(yè)務變動時,無需修改系統或只需極少修改即可。 ⑤簡單實用性:用戶界面具有良好的可操作性,簡便、直觀 、 43 實用;應用系統要具有易于掌握、操作簡單的特性,同時投資和運行費用低,易于管理。 ③先進性:應具有先進的技術水平,采用標準化產品,有較高的性能,符合當今世界技術發(fā)展的方向。 ①可擴展性:系統提供良好的數據接口,并具有很好的可擴展性和可移植性。 堅持在設計中采用主流平臺,注重開放性、兼容性、集成性,實現子系統、應用系統和數據的集成。 堅持按著“總體設計目標,緊密結合實際業(yè)務,整合現有資源”的設計指導思想。滿足物流業(yè)務不斷發(fā)展的需要,提供真實可靠及時的相關信息,提高物流效率,降低物流成本。 通過運用互聯網技術,建立交通綜合物流園的市場交易平臺,為各級用戶提供及時、準確的市場介紹、新聞、價格、供求等方面的信息服務;同時使各級用戶能通過互聯網的優(yōu)勢,加強業(yè)務聯系與互動的作用,便于經營業(yè)務深層次、多方位的開展。 廣播 設置簡單的廣播系統,設置廣播擴音機 1 臺,信息發(fā)布與貨物交易大廳等處設置廣播喇叭,在業(yè)務需要以及災害發(fā)生時進行廣播。 無線通信 從公用電信部門購置移動電話,用于業(yè)務人員、駕駛員與貨 41 運站場或外界聯系之用。 有線通信 通過接入公用電話網進行有線通信,在站場范圍內敷設通信管道,以便安裝通信系統的電纜及計算機網絡系統的光纜及布線設備等。 通信信息系統首先建立計算機局域網,使數據可以通過網絡進行傳輸,完成運輸組織、生產指揮、業(yè)務受理及運力發(fā)布、車輛調度、行政管理等功能;同時,信息系統還應具備廣域網絡互連的功能,使得站場與其他相關部門可以進行數據通信,從而實現面向社會服務的目的。 在通信信息系統的設計中,應遵循的原則為:可靠性、先進性、共享性、靈活性、可擴充性和安全性。 該項目各建筑物內均以自然通風為主,機械通風為輔。 通風 夏季降溫辦公樓、綜合樓以壁掛式單冷空調 機為主。 綜合樓、變配電室、門崗等處采暖按 l8。 ② 熱源 項目熱源由附近熱力管網接入。重復接地和防雷接地可共用接地裝置。 防雷與接地 各主要建筑均為三類防雷考慮,低壓配電系統的接地形式采用 TN— C 系統,場房內所有的金屬管道、機架、金屬設備外殼和電氣設備在正常情況下不帶電的金屬外殼均應按上述系統做接地保護,各屋面應設避雷網,引下線暗設。 車間供電方案 場區(qū)低壓配電線路采用放射、樹干混合方式,埋地電纜敷設。 配電室 該項目新增裝機容量 900KW,同時利用系數 按照 0. 80 計算,計算負荷為 720KW。 供電 用電負荷等級 因停電不會造成較大損失,因此用電負荷等級定為二級。 污水:生活污水主要來自辦公區(qū)和綜合樓產生的生活污水 ,經化糞池初步處理后,通過污水管道排入城市污水管網。 消防用水可儲存在地下調節(jié)水 池中。/d。 供水系統采用生產、生活、消防合用一一給水系統,管網采用 環(huán)狀管網和枝狀管網相結合的供水方式,向用水單元供水。 公用工程 給排水工程 37 設計依據 ① 《建筑給水設計規(guī)范》 GBJl5— 88 ② 《建筑設計防火規(guī)范》 GB50016— 87(2021 年版 ) ③ 《自動噴水滅火系統設計規(guī)范》 GBJ8485 ④ 《污水排入城市下水道水質標準》 9J18— 86 給水 ① 供水概述 供水水源為城市自來水,由自 來水總管網接入廠區(qū)水泵房,并在水泵房附近建一座 400m179。 ③ 汽車修理廠廠房 建筑結構形式為磚混結構, 辦公用房層數為二層,修理車間層數為一層。 ② 綜合樓 建筑結構形式為框架結構,層數為地上局部六層,一層層高 米,二層以上層高為 米,建筑高度 米。 土建工程 (1)主要建筑物的建筑特征和結構類型 ① 倉庫 倉庫為鋼結構,層數為一層,高 8— 11 米。 建筑的主色調大多為白色和 灰色,在綠化的映襯下,特別顯 眼,局部采用一些較為活躍的顏色作為建筑的點睛之筆,豐富了建筑的立面和整體效果,又不落俗套。同時,通過合理有效的設計,合理降低造價、節(jié)省工程投資。 ② 著重解決好交通組織、消防設計、制冷設計及大屋面可能帶來的技術難題,使該工程建設為交通綜合物流園區(qū)的典范工程。工程抗震設防烈度按六度設防。 工 程場地范圍內工程地質條件依具體地 質勘察報告為準。其中各級道路寬度為: “ U”字 型 道路: 20 米 總平面 主要設計指標 序號 名稱 單位 數量 備注 1 占地面積 畝 2 總建筑面積 m2 20830 3 道路廣場及停車場面積 m2 12021 4 綠化面積 m2 5 容積率 % 6 綠化率 % 設備選擇 該項目所需生產設備主要包括倉儲貨架、行吊、叉車等儲運 設備;計算機物流信息系統;車輛修理及清洗設備等。 綠化 整個項目區(qū)的綠化按照區(qū)域劃分,每個區(qū)域都有自己單獨的廣場,使每個區(qū)域都有一塊比較好的集中綠化景觀帶,使整個服務區(qū)體現“綠化環(huán)保 的規(guī)劃設計理念。 汽車修理廠 布置在物流運輸區(qū)東北部,設備齊全并設有車輛檢測設備,屬大型修理廠,可維護各種車輛。 綜合樓區(qū)主要布置中央綜合樓,包括辦公、信息平臺、餐飲和住宿以及配電室、水泵房、鍋爐房。 在倉儲區(qū)中部設置了停車場,滿足貨物運輸過程中的停車要 32 求。 倉儲 區(qū) 倉儲區(qū)位于該塊地的西部,主要布置 8 鋼結構倉庫和 2 個磚混結構倉庫以及 1 個恒溫庫。其中:倉儲區(qū)布置在整個地 塊的西部;綜合樓布置在整個地塊的中部南側;物流運輸區(qū)布置在整個地塊的北側;維修區(qū)
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