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拉岜隧道(長隧道)專項施工方案(參考版)

2025-03-01 11:30本頁面
  

【正文】 對其他預(yù)測方法不良地質(zhì)體的最后確認(rèn);可以獲得地層、巖性、節(jié)理裂隙等特征;;直接有效的探水方法;結(jié)論直觀、可靠;;成本較高、對施工有一定干擾;巖溶及地下水強(qiáng)烈發(fā)育地段采用。 ? TSP 與超前地質(zhì)鉆探( 3 孔)組合:在巖溶、地質(zhì)構(gòu)造強(qiáng)烈發(fā)育及初步判斷前方有大型隱伏含水體或發(fā)育中大型巖溶管道地段采用,超前預(yù)報鉆孔建議采用小孔徑鉆機(jī)取芯,以降低超前預(yù)報費(fèi)用。 1 地質(zhì)超前預(yù)報 41 ? TSP 超前地質(zhì)預(yù)報系統(tǒng):適用于隧道不良地質(zhì)地段,結(jié)合地質(zhì)調(diào)查、地質(zhì)素描及綜合判斷。 洞內(nèi)高程測量使用水準(zhǔn)儀實(shí)測,精度達(dá)到三等水準(zhǔn)要求。 1施工測量 洞內(nèi)平面采用導(dǎo)線閉合環(huán)形式布置。洞內(nèi)噴涂做到粘結(jié)牢固、顏色一致、清潔美觀。 ( 4)與混凝土的粘結(jié)強(qiáng)度大于 ,并要求在長期潮濕條件下不脫落、不干裂、不起層。 ( 2)防火涂料性能要求:砼耐火極限的試驗升溫曲線采用 HC 曲線,判斷標(biāo)準(zhǔn)為受火 2 小時后,距離砼底面 25mm 處鋼筋的溫度不超過 250℃,砼表面溫度不超過 380℃。水溝及 t t μ (min) 位 移 μ (min) 位 移 40 電纜槽蓋 板采用預(yù)制構(gòu)件,蓋板鋪設(shè)要平穩(wěn),蓋板與溝沿的縫隙用砂漿填平,不得晃動和吊空。水溝及電纜槽施工采用組合模板,立模要嚴(yán)格控制尺寸、標(biāo)高。仰拱混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度 70%后,方可澆筑隧底填充混凝土。仰拱施工為能實(shí)現(xiàn)與掘進(jìn)、襯砌并行操作,仰拱分左右側(cè)分段施工,與掌子面控制在 20~30 米,無仰拱段施工 10 ㎝混凝土進(jìn)行路面硬化,保證洞內(nèi)車輛行使正常交通暢通。仰拱澆筑前,清除松散材料、排除積水,澆筑混凝 土由仰拱中心向兩側(cè)對稱進(jìn)行。 ( b)圖表示位移變化異常,出現(xiàn)反彎點(diǎn)噴錨支護(hù)出現(xiàn)嚴(yán)重變形,這時應(yīng)及時通知施工管理人員,該段支護(hù)須采取加強(qiáng)措施,確保隧道不坍方;嚴(yán)重時施工人員須迅速撤離施工現(xiàn)場,保證施工人員安全。一般情況會出現(xiàn)如下兩種時間──位移特征曲線見 下 圖。 、 說明未詳之處按有關(guān)規(guī)定、規(guī)程辦理。 、 地質(zhì)超前預(yù)報工作應(yīng)能準(zhǔn)確判定開挖前方工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、圍巖39 類別,提出施工注意事項和施工建議方法等。 地表沉降量測測點(diǎn)布置示意圖 允許圍巖變形收斂值應(yīng)按照下表規(guī)定執(zhí)行 。測點(diǎn)鋼筋安設(shè)就位后,表面磨平,并用鋼釘?shù)蠕J器在其表面沖眼標(biāo)記。 測量方法:采用 水平儀、水準(zhǔn)尺配合測量地表沉降,精度可達(dá) 2~ 4mm。拱頂下沉量測見圖 。 測點(diǎn)擬布置如下:全斷面開挖時水平收斂布置 6 點(diǎn)(同一高度,左右對稱 3條線),起拱線處水平布置 2 點(diǎn),起拱線下 2m處布置 2 點(diǎn),路面以上 1m處布置 2 點(diǎn);正臺階開挖時水平收斂 亦布置 6 點(diǎn),起拱線上 1m 處布置 2 點(diǎn),起拱線下 1m處布置 2 點(diǎn),路面以上 1m 處水平布置 2 點(diǎn)。 量測頻率 A. 凈空位移和拱頂下沉的量測頻 率 37 凈空位移和拱頂下沉的量測頻率除按下表執(zhí)行外,還應(yīng)參照下表的量測頻率執(zhí)行。 ( 4) 圍巖壓力量測除應(yīng)與錨桿軸力量測孔相對應(yīng)布置外,還要在有代表性部位設(shè)測點(diǎn),以便了解支護(hù)體系在整個斷面上的受力狀態(tài)與支付作用。 ( 2) 測點(diǎn)應(yīng)安設(shè)在距開挖工作面 2m 范圍內(nèi),且不大于一個循環(huán)進(jìn)尺,并應(yīng)細(xì)心保護(hù),不受下一循環(huán)開挖的破壞。 量測項目的測線和測點(diǎn)布置 A、量測斷面布置示意圖 ? 拱頂下沉及周邊位移量測斷面布置示意圖 (a) (b) 圖中 F 為拱頂下沉量測點(diǎn),其余為周邊位移量測點(diǎn),在臺階開挖地段,采用上 圖( a)種量測布置形式;在全斷面開挖地段,采用 上 圖( b)種量測布置形式 ? 圍巖內(nèi)部位移和錨桿軸力量測斷面布置示意圖 36 (c) (d) 圍巖內(nèi)部位移和錨桿軸力量測斷面布置示意圖 圍巖內(nèi)部位移和錨桿軸力的量測在 VI、 V 級圍巖地段采用 上 圖( c)種布置形式,在其余地段采用 上 圖( d)種布置形式。 ④測試完畢后檢查儀器、儀表,做好養(yǎng)護(hù)、保管工作。每次測試都要認(rèn)真做好原始數(shù)據(jù)記錄,并記錄掘進(jìn)里程、支護(hù)施工情況以及環(huán)境溫度等,保持原始記錄的準(zhǔn)確性。 ②測試前檢查儀表設(shè)備是否完好,如發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時修理或更換;確認(rèn)測點(diǎn)是否松動或人為損壞,只有測點(diǎn)狀態(tài)良好時方可進(jìn)行測試工作。詳見表 。檢測方法:手動、分段設(shè)點(diǎn)或全自動自選。該儀器 能快速檢測,快速指導(dǎo)施工決策或驗收;能在各類隧道潮濕、強(qiáng)干擾惡劣環(huán)境下工作。 ( 4) .如果圍巖位移(下沉)量較大,出現(xiàn)位移速度加速等情況,量測頻率應(yīng)適當(dāng)增加,另外,進(jìn)行洞內(nèi)狀態(tài)觀測時應(yīng)對每個開挖面都進(jìn)行觀察,一般應(yīng)每天觀察一次,對于選測項目量測斷面布置及項目選擇,根據(jù)地質(zhì)條件和設(shè)備情況35 確定。 ( 2) .當(dāng)施工進(jìn)展到一定程度,地質(zhì)良好,旦位移下沉量較小時,量測間距可 取表中較大值,根據(jù)情況也可加大,但在圍巖突變處和較軟弱結(jié)構(gòu)面處應(yīng)增設(shè)量測斷面和測點(diǎn)。 、監(jiān)控量測的內(nèi)容與方法 A、 現(xiàn)場監(jiān)控量測的項目與方法見下表。 安全檢查監(jiān)控:即安全檢查人員每天對初期支護(hù)、鋼拱等宏觀檢查變形、裂縫、掉皮、掉塊、漏水等不良情況,要做好記錄并及時反饋情況,進(jìn)行處理。對圍巖類別進(jìn)行判斷,并與設(shè)計圍巖類別對比。 通過現(xiàn)場監(jiān)控量測: 了解圍巖、初期支護(hù)變形情況,以便及時調(diào)整和修正支護(hù)參數(shù),保證圍巖穩(wěn)定和施工安全; 提供判斷圍巖和支護(hù)系統(tǒng)基本穩(wěn)定的依據(jù),確定二次襯砌施作時間; 依據(jù)量測資料采取相應(yīng)措施,在保證施工安全的前提下加快施 工進(jìn)度; 積累量測數(shù)據(jù)資料,提高施工技術(shù)水平。 養(yǎng)護(hù) 混凝土灑水養(yǎng)護(hù)時間應(yīng)符合下表的規(guī)定。 、拆模 選擇合理的拆模時間,利用全液壓襯砌臺車液壓系統(tǒng)進(jìn)行脫模,混凝土達(dá)到拆模控制強(qiáng)度所需時間應(yīng)通過試驗確定。前后兩次 振搗棒的作用范圍應(yīng)相互重疊,避免漏搗和過搗?;炷练謱庸嘧r,其層厚不超過振動棒長的 倍,并插入下層不小于 5cm,振搗時間為 10~ 30s。 、混凝土振搗 主要考慮模板臺車的自振系統(tǒng),對個別部位輔以插入式振搗棒進(jìn)行。灌注混凝土之前,鋼模板臺車外表面需涂抹脫模劑,以減少脫模時的表面粘力。 、混凝土灌注 混凝土的入模采用 HBT60 輸送泵。 、混凝土運(yùn)輸 采用混凝土輸送車運(yùn)送混凝土。 32 ④ 混凝土攪拌時最短時間不得少于 2min。 ②嚴(yán)格按照配合比配料。 2%;拌合用水 1%。 1%:專用復(fù)合外加劑177。 、混凝土拌和 采用自動計量攪拌站集中攪拌,攪拌站按試驗室出具的配料通知單進(jìn)行配料。③模板高度調(diào)整:單調(diào)垂直油缸。 臺車就位后進(jìn)行調(diào)整:①前后調(diào)整:通過臺車走行機(jī)構(gòu)來完成。 、臺車就位 臺車每次可襯砌長度為 12 米,擋頭板采用特制鋼模。鋼筋安設(shè)完成后,按中線標(biāo)高進(jìn)行輪廓尺寸檢查,合格后于內(nèi)層鋼筋掛設(shè) 3cm 厚砂漿墊塊,以確保混凝土灌筑后鋼筋保護(hù)層厚度。 、鋼筋制作及安裝 襯砌鋼筋按設(shè)計要求在洞外加工制作,運(yùn)料車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場,在作業(yè)臺車上人工安裝綁扎。 、準(zhǔn)備工作 清除矮邊墻處的虛碴、雜物,排除積水,矮邊墻連接界面鑿毛沖洗,調(diào)直連接筋,邊拱混凝土施工縫鑿毛沖洗。 (10)、混凝土襯砌灌注過程中,要杜絕破壞防水板現(xiàn)象發(fā)生。 (8)、襯砌施工縫端頭必須進(jìn)行鑿毛處理,用高壓水沖冼干凈。 (6)、自檢合格后報請監(jiān)理工程師隱蔽檢查,經(jīng)監(jiān)理工程師簽證同意后灌注混凝土。 (4)、起動襯砌臺車液壓系統(tǒng),根據(jù)測量資料使鋼模定位。起動電動機(jī)使襯砌臺車就位。 (2)、 將基礎(chǔ)內(nèi)雜物和積水清除干凈,斜坡基底要修鑿成水平或臺階狀,確保邊墻混凝土基礎(chǔ)穩(wěn)固。 矮邊墻隧道中線矮邊墻30 全斷面液壓襯砌臺車 結(jié)構(gòu)示意圖 主要設(shè)備 襯砌臺車、砼攪拌運(yùn)輸車、砼輸送泵,砼拌和站、振搗器等 施工工藝 全斷面襯砌 施工要點(diǎn) (1)、襯砌施作前首先檢查斷面尺寸,并報監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查。隧道的二次襯砌均采用整體襯砌臺車進(jìn)行施工,為滿足質(zhì)量要求,我們采用全液壓自行式整體襯砌臺車進(jìn)行 施工,臺車自行設(shè)計定點(diǎn)加工,結(jié)構(gòu)形式如圖 1011。 (3)待模筑砼凝固后拆除擋頭板,將止水帶靠中心鋼筋拉直,然后彎曲Ф 10鋼筋卡套上止水帶,模筑下一環(huán)砼。 、變形縫止水帶施工 (1)沿襯砌設(shè)計軸線間隔每隔 米在擋頭板上鉆一Ф 10 鋼筋孔。 B、噴射速凝灰漿一般由下列成分組成 a、 或 質(zhì)量良好并烘干的骨料; b、 17%一 20%的鋁酸鹽水泥或一般硅酸鹽水泥; 29 c、約 3%的鋰一碳酸鹽速凝添加劑或約 1 0%其它速凝劑; 以上配合比例需根據(jù)實(shí)際情況試驗后配制,速凝灰漿初凝時間要求 10 秒以內(nèi),噴射壓力宜采用低壓 0. 4Mpa 且試驗后噴射。 在初期支護(hù)趨于穩(wěn)定的條件下,最終噴射二至四層混凝土封閉直至噴層表面干燥無水。繼續(xù)觀察噴層表面,若還有滲漏水現(xiàn)象,在各滲漏水處鉆眼引水,再加 Ω 型彈簧排水管。首先,當(dāng)隧道開挖斷面符合設(shè)計要求后,由于圍巖裂隙水的全面流出,立即噴射第一層混凝土 (厚度 3~ 5cm)進(jìn)行封閉,隨著圍巖的變形,第一層噴射混凝土表面產(chǎn)生裂縫漏水,凡漏水處均設(shè)排水管。/ h,施工時易操作,以適應(yīng)于圍巖變形及噴層表面不平整的要求,且能適用各種地質(zhì)條件下地下水的排水條件。 (8)EVA 防水板之間采用專用熔接器熱熔粘結(jié),結(jié)合部位不得小于 100mm,28 且粘接剝離強(qiáng)度不得小于母體拉伸強(qiáng)度。 (6)為了防止水泥漿滲入土工布,先鋪土工布后鋪防水板。 5 厘米。 27 (3)錨桿有凸出部位時,螺頭頂預(yù)留 5 毫米切斷后,用塑料帽處理。 防水板 (1)鋼筋網(wǎng)等凸出部分,先切斷后用錘鉚平抹砂漿?;炷翉?qiáng)度達(dá)到 5Mpa 以上方可拆除防干擾仰拱平臺,進(jìn)入下一段施工。仰拱混凝土終凝后,充填混 凝土開始灌筑。仰拱灌筑宜采用低塑性混凝土,由仰拱中心向兩側(cè)擴(kuò)展。預(yù)留側(cè)溝的模板采用木模,以便于制作和支立。 26 模板施工 仰拱端頭模板,按端頭截面形狀,采用定型拼裝鋼模。 防干擾移動式仰拱施工便橋見仰拱示 意圖。仰拱便橋采用型鋼焊接而成,兩側(cè)為縱梁,通過橫梁連接成整體,縱梁下安裝走行裝置,通過機(jī)械拖動在鋼軌上行走,走行鋼軌鋪設(shè)在隧道兩側(cè)先施工完的邊墻基礎(chǔ)上,上下便橋處均設(shè)斜坡道,橫梁上鋪?zhàn)咝袖摪?。注漿終壓為 ,并維持注漿穩(wěn)壓 5~ 10min。水玻璃注漿初壓力控制在。 高壓注漿:利用注漿泵將配比漿液壓入孔內(nèi),通過鋼管壁注漿孔來加固地層。鋼管與孔壁間空隙的封堵 :利用自制工具將早強(qiáng)水泥砂漿塞入孔口封堵,封堵材料裝入孔內(nèi)不小于 1m 長度,確保封堵質(zhì)量。堵孔包括鋼管自身的封堵和鋼管與孔壁之間空隙的封堵。鋼管采用長 15cm 的絲扣連接, 絲扣套管長 30cm,為使接頭錯開,編號為奇數(shù)的第一節(jié)管采用 3m 鋼管,編號為偶數(shù)的第一節(jié)管采用 6m 鋼管,以后每節(jié)均采用 6m 長鋼管。 c、彎孔的修正,在彎曲部分填充比周圍強(qiáng)度大的砂漿,等其凝固后,從開始彎曲的起點(diǎn)重新鉆孔。 b、由施工原因造成的彎曲。 a、地質(zhì)因素造成。 校孔:測定時拔出鉆桿及鉆頭,在鋼管內(nèi)安光源裝置并將鋼管插入孔內(nèi),用儀器測定其偏移量。鉆進(jìn)時產(chǎn)生塌孔、卡鉆者,必須補(bǔ)漿后再鉆進(jìn)。 鉆孔:利用管棚鉆機(jī)液壓旋轉(zhuǎn)推進(jìn)鉆孔到設(shè)計深度,每鉆入一節(jié)續(xù)接下一節(jié)鉆桿,直至鉆孔到設(shè)計深度。 為保證管棚施工質(zhì)量,我們采取如下措施: 在拱腳部位,首先試鉆 2~ 3 個試驗孔,從而找出適合本地層特點(diǎn)的可能孔深及其調(diào)正系數(shù),并通過試驗孔進(jìn)行施工組織調(diào)整。但具體根據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況確定。 上抬角度:上抬角度的設(shè)置除考慮防止管棚侵入設(shè)計斷面外,還必須充分考慮到管棚鉆機(jī)工作平臺的高度,以及鉆孔長度而定。 上抬量:在實(shí)際施工中,水平鉆孔彎曲不可避免,在孔彎曲中最成問題的是向隧道設(shè)計斷面內(nèi)彎曲。鉆機(jī)應(yīng)安裝平穩(wěn)、牢固,防止施鉆時鉆機(jī)不均勻下沉、擺動、位移等影響鉆孔質(zhì)量。施工時注意套拱一次澆注成型。 長管棚施工 本設(shè)計采用 C25 鋼筋砼套拱作長管棚導(dǎo)向墻,套拱在明洞外輪廓線以外施作。徑向不大于 20cm。 (不包括路線縱坡 ); 方向:與路線軸線方向平行。 ( 2)管距:環(huán)向間距 40cm。 、超前管棚施工 Ⅴ級圍巖加強(qiáng)段復(fù)合式襯砌斷面洞口段采用超前注漿管棚預(yù)支護(hù)。 雙液注漿:注漿時將兩種不同的漿液分放在兩個容器內(nèi),使用雙液注漿泵或兩臺注漿泵按配合比分別吸入兩種漿液,兩種漿液在混合器混合后注入注漿管。 當(dāng)每孔注漿量達(dá)到設(shè)計注漿量時可以結(jié)束注漿,對達(dá)到設(shè)計注漿量但注漿壓力沒有到達(dá)設(shè)計要求的注漿管,也應(yīng)結(jié)束注漿,待其余注漿管按設(shè)計要求注漿完畢后,再在此未達(dá)到注漿壓力的注漿管旁邊打注漿管繼續(xù)注漿;不得僅考慮注漿壓力一味注漿,避
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