【正文】 扎內(nèi)層鋼筋，并及時將內(nèi)外層鋼筋用凳筋連接，并用電弧焊點焊，以加強整體剛度。 ③拌合過程中根據(jù)氣候條件確定骨料含水量，調(diào)整施工配合比。脫模后要防止襯砌表面受到碰撞。儀器構(gòu)成：檢測頭、控制器和三角架。 （ 5） 錨桿軸力量測在局部加強錨桿地段，要在加強區(qū)域內(nèi)有代表性位設(shè)量測錨桿。 、 量測數(shù)據(jù)分析和信息反饋 將量測數(shù)據(jù)進行處理和分析，繪制時間 位移曲線。 （ 3）應(yīng)為無機型涂料，以充分保證在常溫及高溫下不釋放有害氣體，涂料毒性實驗指標(biāo)達(dá)到 AQ（安全一級）。 開挖掌子面周圍地質(zhì)情況預(yù)報層面接受器爆炸點前方地質(zhì)情況預(yù)報預(yù)報范圍長（200m），結(jié)論相對可靠；30分鐘即可以作好準(zhǔn)備工作；測量時間小于90分鐘；操作簡單，對施工干擾小； TSP 超前地質(zhì)預(yù)報系統(tǒng) 探1探孔全斷面布設(shè)1個；探孔長30～ 50m左右；采用?76mm 孔徑鉆機取芯；對TSP預(yù)測方法不良地質(zhì)體的最后確認(rèn)；可以獲得地層、巖性、節(jié)理裂隙等特征；；直接有效的探水方法；結(jié)論直觀、可靠；；成本較高、對施工有一定干擾； TSP 與超前地質(zhì)鉆探（ 1 孔）結(jié)合 42 探2探1 探3探孔全斷面布設(shè)3個；探孔長30 ～50 m左右；探3 采用?3 8m m孔徑鉆機取芯；探2采用? 76孔徑鉆機取芯。按設(shè)計位置預(yù)埋泄水管。 表 .允許圍巖變形收斂值 項目 等級 Ⅰ級 Ⅱ級 Ⅲ級 Ⅳ級 分級標(biāo)準(zhǔn) 洞內(nèi)變化的觀察 無變形 噴射混凝土層分離剝落與鋼支護破裂 噴射混凝土有剪切縱橫向裂縫剝落鋼拱變形 錨桿頭裂縫鋼拱明顯變形、彎曲 上半段面收斂量測與預(yù)計值（ mm） μ﹤ 40 40﹤μ﹤ 70 70﹤μ﹤ 90 90﹤μ 隨后進行的基本對策 量測斷面處的對應(yīng)措施 無 加強動態(tài) 觀測 考慮現(xiàn)場情況和變形的信息，增加錨桿 立即增加錨桿和噴射混凝土 支護形式 根據(jù)地質(zhì)條件穩(wěn)定性和變形類型可減少支護 收縮持續(xù)在4050mm開挖前面地質(zhì)情況無變形時，應(yīng)研究適當(dāng)減少支護 預(yù)測收斂在8090mm，變形持續(xù)發(fā)展時，則應(yīng)研究增加錨桿和噴射混凝土 位移在 90100mm間或 100mm時，及時增加錨桿和噴射混凝土封閉，如不解決問題，則增加鋼支護及其他措施 、 施工量測時如果斷面收斂量 測值與預(yù)計值小于 40mm 則鋼拱架間距采用設(shè)計圖紙的大值進行施工，如果大于 40mm 采用設(shè)計圖紙的小值進行施工，如果大于 90mm 則應(yīng)及時通知設(shè)計院并對支護參數(shù)進行調(diào)整。 (3)地表下沉量和圍巖壓力量測斷面布置形式 1 0m1 0m不動點不動點壓力盒噴錨支護二次襯砌 (e) (f) 地表下沉量和圍巖壓力量測斷面布置形式 ： （ 1） 量測點的安設(shè)應(yīng)能保證初讀數(shù)在開挖 24 小時 內(nèi)和下一循環(huán)開挖前完成，并測取初讀數(shù)。 （ 3） .用臺階法開挖時，下半斷面開挖越靠近上半量測斷面，量測頻率應(yīng)適當(dāng)增加，以便掌握位移（下沉）的變化。振搗棒應(yīng)等距離地插入，均勻地?fù)v實全部混凝土，插入點間距應(yīng)小于振搗半徑的 1倍。 1％；粗、細(xì)骨料177。 (11)、施工縫接頭處要嚴(yán)防漏漿，確保接縫處質(zhì)量。 二次襯砌 隧道主洞采用復(fù)合式襯砌，嚴(yán)格工序施工。 (7)鋪設(shè)防水板時，采用雙縫自動焊接機熱風(fēng)鋪設(shè)，兩者粘結(jié)剝離強度不得小于防水板的抗拉強度。為便于棧橋下安裝，模板分成 2 塊，用螺栓連接，安裝時通過背后支撐定位。 堵孔質(zhì)量的好壞，直接關(guān)系到注漿效果。 放線定位：充分考慮到上抬量和上抬角度后，正確算出各鉆孔孔口位置，利用測量儀器定出鉆孔的位置和傾角。 （ 3）傾角：仰角 1~3176。 (超前小導(dǎo)管與超前注漿管施工時，超前小導(dǎo)管以 1015176。 為增強鋼架的整體穩(wěn)定性，將鋼架與縱向連接筋、系統(tǒng)錨桿、定位系筋和鎖腳錨桿焊接牢固。 (3)、鋼架立柱埋入底板的深度不小于 150mm，有水溝時不應(yīng)高于水溝底面。噴第一層時，水泥 :砂 :石 =1:2:(～ 2)，以利于混凝土與巖面的粘結(jié)和減少回彈。 15 ：具有超塑化性能，氯化物含量不超過 %（重量 )。 B、施工工藝說明 (1)鉆孔 錨 桿鉆孔直徑應(yīng)大于桿體直徑 15cm (2)插入錨桿 14 (3)手工頂緊漲開 (4)注漿。連結(jié)時盡可能靠近眼孔，孔外網(wǎng)路盡量短，使連結(jié)整齊，便于直觀檢查網(wǎng)路。 D、爆破施工要點 1)、爆破工藝試驗 對于不同的圍巖地段，在開始施工前，根據(jù)初擬的鉆爆設(shè)計進行鉆爆試驗，通過試驗，一方面檢驗爆破設(shè)計是否合理，檢驗爆破振動對已支護段是否危害，二是對爆破效果進行檢驗，對達(dá)不到爆破效果的，對爆破參數(shù)進行優(yōu)化，并將試驗形成報告，送監(jiān)理工程師核批，作為正式鉆爆的開挖依據(jù)，同時檢驗機號配備、勞力、組織 循環(huán)作業(yè)安排是否合理，對施組進行 優(yōu)化。 Ⅱ 爆破器材選用 采用塑料導(dǎo)爆管、毫秒雷管起爆系統(tǒng)，毫秒雷管采用 13 段別毫秒雷管，引爆采用火雷管。待上臺階開挖 5 米后，開挖核心土，進行下臺階施工。 b、明洞砼施工 明洞襯砌結(jié)構(gòu)采用整體式鋼模襯砌臺車一次性澆筑施工。 重點 (關(guān)鍵 )和難點工程的施工方案、方法及其措施 、洞口段施工 主要設(shè)備 挖掘機、裝載機、自卸汽車、錨桿鉆機、砼噴射機、鑿巖機等 施工工藝 分層明挖 施工要點 (1)、對開挖部分測量放線，嚴(yán)禁擴大開挖范圍。 成立防排水施工小組，進行防排水施工，配備具有豐富防排水施工經(jīng)驗的專業(yè)人員，加強防排水施工質(zhì)量檢查，確保防排水施工質(zhì)量，確保本隧道襯砌達(dá)到不滲不漏的防排水目標(biāo)實現(xiàn)。為了避免初期支護拱腳下沉，每米設(shè)置 8 根拱腳鎖定錨桿，桿長與相應(yīng)圍巖類別匹配。 洞頂與洞口相對高差 30m（ 下坡洞 ）位置處設(shè)一高壓水池，采用管徑 100mm鋼管連接至開挖作業(yè)面。 主要機械設(shè)備安排 此隧道按新奧法施工，出碴采用無軌運輸，風(fēng)動鑿巖機打眼，實施掘進（鉆、爆）、出碴（裝、運、卸）、噴錨（運、錨、噴）、襯砌（拌、運、灌、搗）等四條機械化作業(yè)線。具體如下 ： 洞口仰坡開挖：挖掘機 2 輛。 施工用電：施工前進、出口各洞口各配 1 臺 300KW 發(fā)電機作 為備用電源。根據(jù)隧道圍巖特征及開挖后的應(yīng)力分布情況。 借鑒國內(nèi)外長隧道施工通風(fēng)的成功經(jīng)驗，結(jié)合本隧道實際情況，擬采用長管路壓入式通風(fēng)方案，合理布局、優(yōu)化匹配，防漏降阻，嚴(yán)格管理，并根據(jù)不同的施工階段采用不同的通風(fēng)方式，保證通風(fēng)質(zhì)量。 (2)、自上而下分層開挖， 必要時輔以淺孔爆破。鋼筋骨架現(xiàn)場綁扎焊接成型，混凝土采用輸送車運輸，泵送入模，插入式振搗器振搗。下臺階開挖采用錯挖馬口開挖方式，首先錯挖馬口，馬口長度 米，然后再開挖剩余部分，并立即進行下半斷面初期支護。 炸藥采用 2巖石銨銻炸藥或乳化炸藥（有水地段）。 2)、鉆孔作業(yè) 定位：采用鉆孔臺車鉆孔 時，鉆孔作業(yè)前，根據(jù)鉆爆設(shè)計劃定臺車臂作業(yè)區(qū)域，各臂鉆孔的順序，規(guī)定作業(yè)時間和周邊眼、底眼、掏槽眼開孔偏角及插入角，使鉆孔不發(fā)生相互干擾而有序進行。連結(jié)系統(tǒng)盡量短，但不拉細(xì)、打結(jié)，避免導(dǎo)爆管、連結(jié)塊受損壞等。 水泥砂漿的強度等級為 M2。 ：只允許使用無堿非腐蝕性液體速凝劑。 ，噴射順序自下而上進行。 (4)、鋼架各節(jié)點的聯(lián)結(jié)一定要對齊，并確保牢固可靠。拱腳部位易發(fā)生塑性剪切破壞，故該部位接頭除栓接外，再四面幫焊，確保接頭的剛度和強度。的外傾角打入圍巖，超前注漿管以1520176。 (不包括路線縱坡 )； 方向：與路線軸線方向平行。 為保證管棚施工質(zhì)量，我們采取如下措施： 在拱腳部位，首先試鉆 2～ 3 個試驗孔，從而找出適合本地層特點的可能孔深及其調(diào)正系數(shù)，并通過試驗孔進行施工組織調(diào)整。堵孔包括鋼管自身的封堵和鋼管與孔壁之間空隙的封堵。預(yù)留側(cè)溝的模板采用木模，以便于制作和支立。 (8)EVA 防水板之間采用專用熔接器熱熔粘結(jié)，結(jié)合部位不得小于 100mm，28 且粘接剝離強度不得小于母體拉伸強度。隧道的二次襯砌均采用整體襯砌臺車進行施工，為滿足質(zhì)量要求，我們采用全液壓自行式整體襯砌臺車進行 施工，臺車自行設(shè)計定點加工，結(jié)構(gòu)形式如圖 1011。 、準(zhǔn)備工作 清除矮邊墻處的虛碴、雜物，排除積水，矮邊墻連接界面鑿毛沖洗，調(diào)直連接筋，邊拱混凝土施工縫鑿毛沖洗。 2％；拌合用水 1％。前后兩次 振搗棒的作用范圍應(yīng)相互重疊，避免漏搗和過搗。 （ 4） .如果圍巖位移（下沉）量較大，出現(xiàn)位移速度加速等情況，量測頻率應(yīng)適當(dāng)增加，另外，進行洞內(nèi)狀態(tài)觀測時應(yīng)對每個開挖面都進行觀察，一般應(yīng)每天觀察一次，對于選測項目量測斷面布置及項目選擇，根據(jù)地質(zhì)條件和設(shè)備情況35 確定。 （ 2） 測點應(yīng)安設(shè)在距開挖工作面 2m 范圍內(nèi)，且不大于一個循環(huán)進尺，并應(yīng)細(xì)心保護，不受下一循環(huán)開挖的破壞。 、 地質(zhì)超前預(yù)報工作應(yīng)能準(zhǔn)確判定開挖前方工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、圍巖39 類別，提出施工注意事項和施工建議方法等。水溝及 t t μ (min) 位 移 μ (min) 位 移 40 電纜槽蓋 板采用預(yù)制構(gòu)件，蓋板鋪設(shè)要平穩(wěn)，蓋板與溝沿的縫隙用砂漿填平，不得晃動和吊空。對其他預(yù)測方法不良地質(zhì)體的最后確認(rèn)；可以獲得地層、巖性、節(jié)理裂隙等特征；；直接有效的探水方法；結(jié)論直觀、可靠；；成本較高、對施工有一定干擾；巖溶及地下水強烈發(fā)育地段采用。 （ 2）防火涂料性能要求：砼耐火極限的試驗升溫曲線采用 HC 曲線，判斷標(biāo)準(zhǔn)為受火 2 小時后，距離砼底面 25mm 處鋼筋的溫度不超過 250℃，砼表面溫度不超過 380℃。 、 說明未詳之處按有關(guān)規(guī)定、規(guī)程辦理。 （ 4） 圍巖壓力量測除應(yīng)與錨桿軸力量測孔相對應(yīng)布置外，還要在有代表性部位設(shè)測點，以便了解支護體系在整個斷面上的受力狀態(tài)與支付作用。該儀器 能快速檢測，快速指導(dǎo)施工決策或驗收；能在各類隧道潮濕、強干擾惡劣環(huán)境下工作。 、拆模 選擇合理的拆模時間，利用全液壓襯砌臺車液壓系統(tǒng)進行脫模，混凝土達(dá)到拆?？刂茝姸人钑r間應(yīng)通過試驗確定。 ②嚴(yán)格按照配合比配料。 、鋼筋制作及安裝 襯砌鋼筋按設(shè)計要求在洞外加工制作，運料車運輸?shù)浆F(xiàn)場，在作業(yè)臺車上人工安裝綁扎。 矮邊墻隧道中線矮邊墻30 全斷面液壓襯砌臺車 結(jié)構(gòu)示意圖 主要設(shè)備 襯砌臺車、砼攪拌運輸車、砼輸送泵，砼拌和站、振搗器等 施工工藝 全斷面襯砌 施工要點 (1)、襯砌施作前首先檢查斷面尺寸，并報監(jiān)理工程師進行檢查。／ h，施工時易操作，以適應(yīng)于圍巖變形及噴層表面不平整的要求，且能適用各種地質(zhì)條件下地下水的排水條件。仰拱灌筑宜采用低塑性混凝土，由仰拱中心向兩側(cè)擴展。鋼管與孔壁間空隙的封堵 :利用自制工具將早強水泥砂漿塞入孔口封堵，封堵材料裝入孔內(nèi)不小于 1m 長度，確保封堵質(zhì)量。 鉆孔：利用管棚鉆機液壓旋轉(zhuǎn)推進鉆孔到設(shè)計深度，每鉆入一節(jié)續(xù)接下一節(jié)鉆桿，直至鉆孔到設(shè)計深度。徑向不大于 20cm。 由現(xiàn)場專業(yè)車間進行，其注漿孔用鉆床成孔，尾部加焊φ 6 管箍，并經(jīng)質(zhì)檢人員檢驗合格后交付使用。 、鋼筋網(wǎng)安裝施工 主要設(shè)備 多功能作業(yè)臺車、電焊機、切筋機、彎筋機等 施工要點 (1)、鋼筋網(wǎng)按設(shè)計位置鋪設(shè)。 (5)、鋼架安裝的允許誤差：橫向和高程為 +50mm，－ 0mm，垂直度為177。 、再開機、后送料；結(jié)束時先停機、后關(guān)風(fēng)；噴射時工作風(fēng)壓滿足噴 射機工作風(fēng)壓的壓力要求。速凝劑摻量宜為水泥重量的 4%～8%，并通過現(xiàn)場試驗確定。為保證工程質(zhì)量、減少回彈量和粉塵，本工程所有噴混凝土支護全部采用濕噴法施工。 爆破及瞎炮處理 :網(wǎng)絡(luò)連結(jié)檢查合格后，撤離受爆破影響范圍內(nèi)所有設(shè)備和非爆破作業(yè)人員，設(shè)好防護哨、發(fā)出起爆信號后即點燃導(dǎo)火索，爆破人員快速撤離進行爆破。 鉆孔標(biāo)準(zhǔn)：達(dá)到準(zhǔn)、平、直、齊。 2）、孔距與排距 炮孔的孔距一般為孔徑的 7～ 12 倍。 (2)采用自卸汽車無軌運輸出碴。 d、明洞背部回填 襯砌砼強度達(dá)到設(shè)計強度后，回填明洞頂土石。 (4)、避開在雨季施工，做好防、排水設(shè)施，減少地面水對洞口段施工的影響。 炸藥庫：本標(biāo)段所需的炸藥用量較大，按運輸及儲備條件擬建庫容 1015t的炸 藥庫一處，藥庫設(shè)置及修建按《爆規(guī)》有關(guān)要求和公安民爆管理部門的有關(guān)規(guī)定辦理，庫區(qū)內(nèi)設(shè)避雷針，庫區(qū)周圍用磚墻圍閉，并設(shè)專用電話與駐地聯(lián)絡(luò)。Ⅳ級圍巖上臺階每循環(huán)開挖進尺 ，