底基層試驗段開工報告(參考版)
2025-02-24 08:32本頁面
【正文】 試驗段各個環(huán)節(jié)連接緊密，施工工藝和初步擬訂的工藝基本一致，粘土的松鋪系數(shù)、石灰的松鋪厚度及碾 壓變數(shù)都已確定并滿足規(guī)范要求，為以后的施工提供了可靠的數(shù)據(jù)。 成型： 經(jīng)過現(xiàn)場檢測，最終確定粘土松鋪系數(shù)為 ；以上系數(shù)考慮了推土機碾壓及平地機整平。 拌和： 路拌機干拌 2 遍，加水后濕拌 1 遍，檢測混合料的含水量為 15%。 底基層試驗段總結 為了大面積展開底基層施工，確定底基層施工工藝，我標段在K9+800K10+000段進行了試鋪。 成型過程： 平地機刮至設計標高，強振 3遍后，經(jīng)檢測壓實度均達到 95%以上。 碾壓過程： 用 18t雙驅(qū)振動壓路機靜壓 1 遍，再振壓 1遍。檢測混合料的含水量，水車進行灑水（混合料含水量控制在比最佳含水量低 1 個百分點），加水后濕拌 1 遍。 d）、鋪石灰：按 ，人工整平。（灰計量為 9%，比試驗配合比提高 1 個百分點） b）、粘土測量放樣：按設計標高和擬訂的松鋪厚度放樣，每 20 米掛線，中樁按設計標高培出中樁土臺，推土機按兩側邊線及中樁土臺進行整平。 試驗段各個環(huán)節(jié)連接緊密，施工工藝和初步擬訂的工藝基本一致，粘土的松鋪系數(shù)、石灰的松鋪厚度及碾壓變數(shù)都已確定并滿足規(guī)范要求，為以后的施工提供了可靠的數(shù)據(jù)。 成型： 經(jīng)過現(xiàn)場檢測，最終確 定粘土松鋪系數(shù)為 ；以上系數(shù)考慮了推土機碾壓及平地機整平。 拌和： 路拌機干拌 2 遍，加水后濕拌 1 遍，檢測混合料的含水量為 15%。 底基層試驗段總結 為了大面積展開底基層施工，確定底基層施工工藝，我標段在K9+800K10+000段進行了試鋪。 2）下達生產(chǎn)任務，同時下達安全技術措施，經(jīng)常檢查安全生產(chǎn)情況，把安全貫徹到施工的全過程。 六、 安全文明生產(chǎn) 建立安全保證體系，項目部和施工段設專職安全員，在項目經(jīng)理的領導下負責安全工作。 2）、對施工準備階段，施工過程中，交工驗收階段全過程進行控制。全面實行 ISO9002 質(zhì)量管理體系，全面貫徹“質(zhì)量第一”“預防為主”的方針，堅持質(zhì)量標準，嚴格檢查，用數(shù)據(jù)說話，推行工作標準化，從項目經(jīng)理到每位職工，將質(zhì)量意識貫穿到頭腦中，落實到每道施工工序中，工作有標準、有檢查，發(fā)揮廣大職工的積極性。 底基層試驗段施工時，現(xiàn)場人員要及時發(fā)現(xiàn)問題，及時查找原因，及時調(diào)整施工方法，及時征求現(xiàn)場監(jiān)理人員意見，處理問題要細致、大膽，爭取把底基層施工中可能出現(xiàn) 的問題，都在試驗段內(nèi)解決完畢，達到最終的目的。 壓路機碾壓時的速度嚴格控制在規(guī)定范圍內(nèi)，決不能出現(xiàn)壓路機在其工作段內(nèi)急剎車、調(diào)頭的現(xiàn)象。根據(jù)實際情況適當調(diào)整工作面長度。 每次碾壓工作段的選擇：根據(jù)以往的施工經(jīng)驗，先把第一次的施工 段落確定為 20 米。灑水車在穩(wěn)
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