試驗(yàn)段水穩(wěn)底基層試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告(參考版)
2025-08-07 05:48本頁面
【正文】 。閱讀過后，希望您提出保貴的意見或建議。7. （4）其它質(zhì)量要求按《公路工程基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ0342000）執(zhí)行。177。施工中關(guān)鍵篩孔級配值與生 產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)值允許誤差為：，177。隨時目測注：（1）水泥穩(wěn)定碎石基層7d齡期必須能取出完整的鉆件，如果取不出完整鉆件，則應(yīng)找出不合格的界限，進(jìn)行 返工處理。3個斷面/100米用水準(zhǔn)儀測量水泥劑量（%）177。對 策：（1）對于局部出現(xiàn)彈簧現(xiàn)象的路基段落，有專人負(fù)責(zé)，采用換填的方法處理。 對 策：（1）有現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，組織工人，人工找平。 下一步水穩(wěn)基層大面積施工中，我部將把質(zhì)保體系貫穿于施工的每一道工序，各關(guān)鍵工序和環(huán)節(jié)設(shè)專職責(zé)任人，使工程質(zhì)量具有可追溯性，做到哪里出現(xiàn)問題，就能立即找到相應(yīng)責(zé)任人，并能及時按照要求整改到位。我部現(xiàn)到場運(yùn)輸車輛8～10輛，能夠滿足水穩(wěn)基層大面積施工的生產(chǎn)需求。碾壓段落長度控制在3050m之間。（4）每天施工長度13*40=520m，每天施工以500米左右為宜。 施工產(chǎn)量及作業(yè)長度 試驗(yàn)段是為了以后能夠更好地進(jìn)行水穩(wěn)層大面積施工，因此通過試驗(yàn)段的相關(guān)數(shù)據(jù)為以后施工提供一個參考，優(yōu)化方案，做到精細(xì)化管理，提高生產(chǎn)效率，把控施工質(zhì)量。十三、結(jié)論意見通過水穩(wěn)基層試鋪段的試鋪工作，我們測得了相應(yīng)的工程施工數(shù)據(jù)，驗(yàn)證了我們的施工方法和施工工藝的可行性，提出如下數(shù)據(jù)，用以指導(dǎo)大面積施工： 水穩(wěn)基層配合比試驗(yàn)段表明，%水泥用量，取芯成型均完整；七天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度也均滿足設(shè)計(jì)及相關(guān)文件要求，%。具體如下：表十三 現(xiàn)場取芯檢測數(shù)據(jù)表取芯樁號位置（m)芯樣描述設(shè)計(jì)厚度芯樣厚度（mm）芯樣齡期（d）K2+640（%水泥）右芯樣完整級配較密實(shí)160mm1807 K2+760（%水泥）右芯樣完整級配較密實(shí)1607 K2+860（%水泥）右芯樣完整級配較密實(shí)1607 K2+960（%水泥）右芯樣完整級配較密實(shí)1657 （5）七天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度 共檢測3組，每組13個試件，；；第3組（%水泥劑量）；均滿足《水泥穩(wěn)定碎石基層（底基層）施工指導(dǎo)意見》，合格。（3）路面平整度檢測采用3m直尺對試鋪段路面平整度進(jìn)行檢測，滿足《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》JTG F80/1/2004不大于8的要求，合格率100%。組合Ⅱ：檢測點(diǎn)數(shù)14，合格點(diǎn)數(shù)14，測值分別為：、（滿足《水泥穩(wěn)定碎石基層（底基層）施工指導(dǎo)意見》98%的要求），合格率100%。試驗(yàn)段含水量總檢測組數(shù)6，合格組數(shù) 6，檢測數(shù)據(jù)分別為：、 （符合《水泥穩(wěn)定碎石基層（底基層）施工指導(dǎo)意見》最佳含水量+%要求），合格率100%，%。%，%，%。根據(jù)現(xiàn)場施工情況，攤鋪開始前，%，%。十二、試驗(yàn)路段各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)檢查結(jié)果混合料試驗(yàn)檢測結(jié)果（1）水泥劑量 水泥劑量的檢測從拌和穩(wěn)定的第三車進(jìn)行首次檢測，%，試驗(yàn)段水泥劑量檢測組數(shù)12，合格組數(shù)12，檢測數(shù)據(jù)分別為：、%的要求，合格率100%。 水穩(wěn)下基層覆蓋保濕養(yǎng)生7天，在整個養(yǎng)生期內(nèi)，始終保持基層表面處于濕潤狀態(tài)，每天灑水次數(shù)視天氣而定。 （4）壓實(shí)過程中，用3米直尺不斷檢查接縫處平整度，必須滿足要求。 （2）重新施工時，將作業(yè)面頂面清掃干凈，用水泥凈漿涂刷橫向斷面，將攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)層的末端，重新開始攤鋪混合料。橫縫與路面車道中心線垂直設(shè)置，具體做法如下： （1）人工將含水量合適的混合料末端整理齊平，其高度略高出混合料松鋪高度，將混合料碾壓密實(shí)。（6）碾壓在水泥終凝前完成，并達(dá)到要求的壓實(shí)度，同時沒有明顯的輪跡。（4）在碾壓過程中對高程、平整度的及時進(jìn)行跟蹤檢測，平整度采用3m直尺跟進(jìn)檢查，對平整度大于8mm的部分，及時進(jìn)行修整。1%時及時碾壓。壓路機(jī)倒車、換檔輕且平順，在第一遍初步穩(wěn)壓后，倒車時盡量按原路返回；壓路機(jī)操作手在停車之前必須先停振，每個碾壓段落的終點(diǎn)呈斜線錯開狀，檢查平整度時壓路機(jī)宜停在已壓好的段落上；換擋位置應(yīng)位于已壓好的段落上；壓路機(jī)禁止急停、急轉(zhuǎn)彎。本次試鋪段采用了以下兩種碾壓組合方式：表九 試驗(yàn)段壓實(shí)組合方式碾壓組合階段壓路機(jī)類型碾壓遍數(shù)速度組合Ⅰ (K1+790K1+830右幅)共6遍初壓單鋼輪全幅碾壓，靜壓1遍復(fù)壓單鋼輪（2臺）開振碾壓4遍， 終壓雙鋼輪（1臺）X碾壓1遍組合Ⅱ(K1+830K1+870右幅）共7遍初壓雙鋼輪全幅碾壓，靜壓2遍復(fù)壓單鋼輪（2臺）全幅碾壓，各開振碾壓4遍終壓雙鋼輪（1臺） 全幅碾壓1遍 碾壓注意事項(xiàng) （1）碾壓遵循由低到高、先慢后快的原則，碾壓時后輪重疊1/2輪寬，碾壓組合方式和遍數(shù)遵循先穩(wěn)壓、后輕壓、再重壓的原則；為保證邊部壓實(shí)度，對兩側(cè)模板邊部先采用大型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，再采用小型振動壓路機(jī)進(jìn)
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