【正文】 根據(jù) 工廠 性質確定 廠 區(qū)內廠房按第三類工業(yè)建筑物和構筑物進 行防雷設計，具體措施按《建筑防雷設計規(guī)范》（ GB50057— 94）執(zhí)行 。 為防止雷電高電位的侵入，在變壓器進線處裝設閥型避雷器一組，變壓器中性點采用直接接地系統(tǒng)，其接地裝置的電阻任何季節(jié)要求不大于 4歐姆。 根據(jù)國家建設部和地震局聯(lián)合頒布的《中國地震烈度區(qū)劃圖》（ GB18306— 2020）確定， 包頭市 抗震設防烈度為 7度，建筑設計按《建筑工程抗震設計規(guī)范》（ GB50011— 2020）執(zhí)行。當暗敷時應敷設在非燃燒體結構內，其保護層厚度不應小于 3cm，明敷時必須穿金屬管，并采取防火保護措施。 消防用電設備應采用單獨的供電回路，并當發(fā)生火災切斷生產、生活用電時，應仍能保證消防用電，其配電設備應有明顯標志。同時根據(jù)不同性質工業(yè)廠房按《建筑滅火器配置設計規(guī)范》（ GBJ140— 90）設置滅火器。 （ 10）對有可能產生危害的生產過程，盡量采用自動化作業(yè)，減少體力勞動，保護職工健康。 （ 8）生產過程中易產生職業(yè)病的場所，除采取必要的防護年產 300 臺電梯生產線建設項目 41 措施外，還將采取定其體檢和療養(yǎng)的方式以減少職業(yè)病的產生。 （ 6）原輔材料、成品的廠內運輸采用蓄電池叉車、手推車，生產廠房內各工序的運輸，采用專用手推車，減輕工人的勞動強度。 （ 4）在施工現(xiàn)場入口處、施工起重機械、臨時用電設施、腳手架、出入通道口、樓梯口、電梯井口、孔洞口、基坑邊沿等危險部位，設置明顯的安全警示標志。施工現(xiàn)場的安全防護用具、機械設備、施工機具及配件必須由專人管理，定期檢查、維修和保養(yǎng)，并按照國家有關規(guī)定及時報廢。未經教育培訓或者教育培訓考核不合年產 300 臺電梯生產線建設項目 40 格的人員，不得上崗作業(yè)。 ②保護水資源不受污 染，同時通過實行雨污分流等措施保護水資源（包括地下水）的質量。 ③在噪聲發(fā)生地點采用多孔吸收材料、設計共振吸聲結構等方法吸聲降噪或消音。 （ 5）噪聲 ①采用先進生產設備及工藝流程，提高加工精度和裝配質年產 300 臺電梯生產線建設項目 39 量，從聲源上降低噪聲。有些無毒害固體廢棄物可加工制作成建筑材料或作為建材添加物，進行綜合利用。 生產過程中產生的固體廢棄物，廠內實行專人收集，定點堆放，集中 處理。 生活廢水排入項目廠區(qū)內旱廁化糞池，穩(wěn)定化、無害化處理后達到《農田灌溉水質標準》（ GB50842020）（旱作）要求后，由附近農戶用作農灌，不外排。 年產 300 臺電梯生產線建設項目 38 （ 1）廢氣 項目生產時 無廢氣產生。 年產 300 臺電梯生產線建設項目 37 第 八 章 環(huán)境保護及安全衛(wèi)生、消防 《中華人民共和國環(huán)境保護法》 ； 《建設項目環(huán)境保護管理條例》國務院 253號令； 《建筑施工場界噪聲限值》（ GB12523— 90）； 《污水綜合排放標準》（ GB8978— 1996）； 《大氣污染物綜合排放標準》（ GB16297— 1996）； 《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準》（ GB12348— 90）。在 辦公綜合樓 設置弱電總機房，主要包括電腦系統(tǒng)和電話系統(tǒng)，各建筑物均按需要設置電腦、電話插座、全廠聯(lián)網(wǎng)，以達到信息共享。 項目弱電系統(tǒng)主要 包括火災自動報警及消防聯(lián)動系統(tǒng)、綜合布線系統(tǒng)、保安監(jiān)控系統(tǒng)、有線電視系統(tǒng)和電腦系統(tǒng)。變壓器配備高、低壓開關柜和電容補償?shù)?，經變壓后電力電纜沿電纜溝道暗敷輸送至各用電設備。 功率因數(shù)采用低壓靜電電容器在低配室內集中自動補償，補償后的低壓側功率因數(shù)達到 以上。廠區(qū)配電電壓動力為 380kv，照明為380／ 220kv。 具體由施工圖設計階段解決。 室內、外消防給水采用臨時高壓制。框架填充墻采用粘土空心磚，外墻采 用 外墻 乳膠漆 涂料 ，內墻為白色乳膠漆飾面。車間與 車間之間的 運輸采用蓄電池運輸車。 （ 2）廠內運輸 廠內運輸為車間內運輸及車間外運輸。 （ 1）廠外運輸 廠外運輸主要 為原材料的運入和成品的運出。詳見平面布局面。 本項目位于 鋁業(yè)園區(qū)包頭市冶金礦山機械制造有限公司預年產 300 臺電梯生產線建設項目 33 留工業(yè)場地 ，總占用土地 15 畝。 C、總平面布置力求緊湊，減少占地面積，縮短管道及運輸線路，增加經濟效益。 要求 A、在滿足工藝流程和防火設計規(guī)范要求的前提下，充分利用空地。 堅持統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局、因地制宜、配套建設的方針，結合實際情況合理利用土地。 電梯制作組裝流程圖如下。指示呼叫系統(tǒng)隨時顯示轎廂的運動方向和所在樓層位置。補償裝置用來補償曳引繩運動中的張力和重量變化，使曳引電動機負載穩(wěn)定，轎廂 得以準確?？俊３ｉ]塊式制動器在電動機工作時松閘，使電梯運轉，在失電情況下制年產 300 臺電梯生產線建設項目 29 動，使轎廂停止升降，并在指定層站上維持其靜止狀態(tài)，供人員和貨物出入。 曳引繩兩端分別連著轎廂和對重，纏 繞在曳引輪和導向輪上，曳引電動機通過減速器變速后帶動曳引輪轉動，靠曳引繩與曳引輪摩擦產生的牽引力，實現(xiàn)轎廂和對重的升降運動，達到運輸目的。 安全保護系統(tǒng) 保證電梯安全使用，防止一切危及人身安全的事故發(fā)生。 電氣控制系統(tǒng) 電氣控制系統(tǒng)的主要功能是對電梯的運行實行操縱和控制。 電力拖動 系統(tǒng) 電力拖動系統(tǒng)的功能是提供動力，實行電梯速度控制。 重量平衡系統(tǒng) 年產 300 臺電梯生產線建設項目 28 重量平衡系統(tǒng)的主要功能是相對平衡轎廂重量，在電梯工作中能使轎廂與對重間的重量差保持在限額之內，保證電梯的曳引傳動正常。 門系統(tǒng) 門系統(tǒng)的主要功能是封住層站入口和轎廂入口。 轎廂 轎廂是運送乘客和貨物的電梯組件，是電梯的工作部分。 導向系統(tǒng) 導向系統(tǒng)的主要功能是限制轎廂和對重的活動自由度，使轎廂和對重只能沿著導軌作升降運動。 曳引系統(tǒng) 曳引系統(tǒng)的主要功能是輸出與傳遞動力，使電梯運行?！皟?yōu)力維特”品牌產品的原則是注重安全和質量，由此“優(yōu)力維特”品牌得到央視 CCTV黃金展位合作伙伴企業(yè)平臺的大力推薦。獨特的控制技術具有同行業(yè)領先水年產 300 臺電梯生產線建設項目 27 平。公司生產的產品用歐洲 EN 標準及德國 DIN電梯制造雙重標準，并通過 ISO9001國際質量體系認證、 ISO14001環(huán)境認證， GB28001職業(yè)健康與安全認證。并成立北京優(yōu)力維特電梯有限公司。北京優(yōu)力維特電梯有限公司于上世紀末與原德國優(yōu)力維特電梯公司（ UNIVERSAL LIFT GMBH）技術合作。 北京優(yōu)力維特電梯有限公司是專業(yè)從事電梯、扶梯及系列產品的制造、安裝、維修、改造及售后服務的 AAAA 級企業(yè)。 年產 300 臺電梯生產線建設項目 26 第 六章 工藝技術與設備 本項目工藝技術由 技術 投資方 北京優(yōu)力維特電梯有限公司提供?？拐鹪O防烈度為 八 度。該項目建設服從 包頭國家生態(tài)工業(yè)（鋁業(yè)）示范園區(qū) 建設總體規(guī)劃 和礦機公司總體規(guī)劃 。其中： 電梯裝配車間 建筑面積為 6000平方米； 購置設備 附屬工程有： 供電、給排水、采暖、 道路、綠化等。這些都為項目建設提供了良 好的支撐條件。勞動力可直接從本地招得。 包頭市 各類地方性建設材料（磚、砂、石子）眾多，在本 市及東河區(qū) 各專業(yè)市場均能采購到。目前主要是礦機公司的現(xiàn)有生產用地，預留 15畝擴建用地用于建設本項目，無任何建筑物，不需拆遷，土地已經平整。 園區(qū)中間有包蘭鐵路通過，園區(qū)北側 有國道 110穿過，交通十分方便。包頭航空事業(yè)也發(fā)展很快，現(xiàn)已開通包頭 — 北京、包頭 — 武漢 — 廣州、包頭 —太原 — 西安、包頭 — 石家莊 — 蘭州、包頭 — 上海等航班，基本形年產 300 臺電梯生產線建設項目 24 成覆蓋華北、西北、華東、華中、華南的較為完善的支線航空運輸網(wǎng)絡，目前包頭機場為 4C 級標準。根據(jù)國家西部大開發(fā)的戰(zhàn)略和空間布局，西部今后的經濟產業(yè)主要集中在華陰 — 阿拉山口線、包頭 — 西安 — 重慶— 玉林線、包頭 — 蘭州 — 昆明 — 北海線三條鐵路干線上，二縱一橫，呈“弓箭”型布局。 2) 交通條件 包頭市地理位置優(yōu)越，交通運輸便利。 天然氣：與包頭一河之隔的鄂爾多斯市有豐富的天然氣資源，蘇里格氣田就位于鄂爾多斯市境內，目前已探明儲量達 7000億 m3，是迄今為止已發(fā)現(xiàn)的中國最大的天然氣田；與之相鄰的長慶氣田橫跨內蒙古和陜西兩省區(qū)，已探明儲量 4000 億 m3。還有正在建設中的鋁業(yè)園區(qū)污水處理廠處理能力為 3萬 m3。 包頭市城市生活污水，目前總排放量 4106 萬 m3/a，實際處理量為 2198 萬 m3/a，現(xiàn)已建成城 市生活污水處理廠，日處理能力為 40 萬 m3。 園區(qū)緊鄰黃河，附近的磴口水廠距離園區(qū) 2km多，日供水能力 5萬 t，取水口、管道設施、凈水裝置齊全，但目前閑置不用，可供給園區(qū)工業(yè)用水和生活用水。包頭市現(xiàn)有三處工業(yè)與生活取黃水源地，即包鋼水源地（ m3）、畫匠營子水源地（ 億 m3）、磴口水源地（ 億 m3）。經過多年開采，現(xiàn)在剩余的地質儲量 t，可采儲量 t。 包頭市轄區(qū)內的煤炭資源也非常豐富 ，主要集中在包頭市達茂旗、石拐區(qū)和土右旗周圍的 208 萬 km 范圍內。其中特別是以包頭為中心的西北部地區(qū)是煤炭資源的富集區(qū)，在包頭附近主要有鄂爾多斯盆地的準噶爾煤田、東勝煤田、桌子山煤田和陰山地區(qū)的大青山煤田。 1) 資源條件 煤：包頭及周邊地區(qū)煤炭儲量十分豐富，可為園內電廠提供充足的優(yōu)質煤，從而為園區(qū)產業(yè)的發(fā)展提供電力保障。固陽縣境內艾不蓋河、烏蘇 圖勒河為季節(jié)性河，水量甚微。目前，城區(qū)地下水已處于超采水平。此外尚有城鎮(zhèn)居民排出的生活和生產廢水，可作為二次水資源。草地基本為天然草場，受氣候影響，草場退化、沙化嚴重，呈荒漠草原和草原 荒漠狀態(tài)，且有逐步退化趨勢，產草量少，載畜能力低。全市現(xiàn)有耕地 ，占全市土地面積的%，森林 710 km2，占全市土地面積的 %，草地 20710 km2，年產 300 臺電梯生產線建設項目 21 占全市土地面積的 %。其中潮土理化性狀較好，地理位置處于山南地區(qū)，較適宜農業(yè)生產。 包頭市全市 共有 14 個土類， 19 個亞類， 46 個土層， 166個土種。常年主導風向為西北風，平均風速 ，每年大風日約 50 天左右。年均降水175~400mm，降水集中在每年的 6~8月，降水量約占全年的 70%。冬季長達五個多月，夏季只有二個月。 包頭市屬于典型的中溫帶大陸性氣候。 包頭市地處內蒙古自治區(qū)中西部，屬黃河中上游，北與蒙古國接壤，國境線 88km，南與伊克昭盟隔河相望，東與烏蘭察布盟和呼和浩特市為鄰，西同巴彥淖爾盟毗連，地理坐標為東經109?16?~110?26?，北緯 40?40?~42?44?，東西寬約 182km，南北長約 270km，總土地面積 27768km2。規(guī)劃電梯車間 用地 15畝?，F(xiàn)已建成聯(lián)合廠房一座，建筑面積 12020m2； 辦公樓一座，建筑面積 1260m2；服務樓一座，建筑面積 1260m2。隨著國家開發(fā)中西部政策的實施和推進，基礎設施投入的加大和城市化進程步伐的加快，中西部地區(qū)的電梯市場存在不容忽視的需求潛力。盡管現(xiàn)在總量還遠低于全國的平均水平，但在西部跨越 式經濟建設的拉動下，需求增速開始加快。根據(jù) 2020 年我國在用電梯數(shù)量統(tǒng)計，華東和中南地區(qū)在用電梯數(shù)量在全國的比例分別為 %、%，列全國一、二位，其次是華北、西南、東北、西北等地區(qū)。中低速電梯主流產品的市場地位不會改變，中低速電梯仍將占據(jù)市場 95%以上的份額。常用低速電梯行程高度一般小于 45 米，中速電梯行程高度一般小于 120 米，主要用于 30 層以下的住宅樓或 20 層以下的辦公樓。 從產品結構看，國內電梯市場 85%的市場需求是垂直電梯產品，自動扶梯和自動人行道約占 15%。 電梯產業(yè)的迅速發(fā)展，帶動了配套零部件企業(yè)的興盛，國內配套企業(yè)的生產規(guī)模持續(xù)擴大，許多部件的技術和質量在國際上已處于領先地位，尤其在中低速電梯和提升高度 10 米以下的扶梯領域，配套零部件基本為國內生產。區(qū)域市場中，外資品牌企業(yè)在發(fā)達地區(qū)一線城市中具有較明顯品牌優(yōu)勢；民族品牌企業(yè)采取 “農村包圍城市 ”的戰(zhàn)略，在發(fā)達地區(qū)二三線城市、中西部地區(qū)具有競爭力。在扶梯市場中，康力電梯、江南快速（奧的斯子品牌）、蘇州迅達、江南嘉捷、沈陽博林特、江蘇申龍等公司扶梯產品具有一定的競爭力。國內市場相對需求不大的高端電梯產品均被外資品牌壟斷，基本依賴進口。 從品牌結構看，外資品牌約占國內電梯市場 75%左右的市場份額，民族品牌約占 25%。國產電梯在技術、質量、管理、服務上快速步入了國際化行列。由于外資品牌帶來的國際化技術標準、管理模式、經營理念，我國民營電梯企業(yè)實現(xiàn)了高起點的發(fā)展。截至目前，世界上主要的品牌電梯企業(yè)均在我國建立了獨資或合資企業(yè)。 自 1980 年起，國內最早的電梯生產企業(yè)（即在計劃經濟時代國家建設部定點生產的八大電梯廠）先后與外