【正文】 。 施工場(chǎng)地、生活營(yíng)地、施工便道等臨時(shí)設(shè)施在使用完畢后，及時(shí)恢復(fù)原貌，臨時(shí)工程中砼鋪面要徹底清除。 工程完工后經(jīng)建設(shè)批準(zhǔn)，及時(shí)拆除全部臨時(shí)房屋和臨時(shí)施工設(shè)施，清除施工區(qū)和生活區(qū)及其附近的施工廢棄物。搞好臨時(shí)便道的排水與綠化。臨時(shí)生產(chǎn)生活設(shè)施、施工便道的設(shè)置，必須按照先設(shè)計(jì)規(guī)劃申請(qǐng)同意后的方案實(shí) 中交二公局蘭渝鐵路工程項(xiàng)目經(jīng)理部 兩水隧道進(jìn)口段環(huán)水保實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 第 13 頁(yè) 共 14 頁(yè) 施，依據(jù)環(huán)保的相關(guān)要求做好環(huán)境的保護(hù)工作。 ④棄 渣 占用旱 地時(shí)， 渣 頂面棄后必須復(fù)耕，當(dāng)占用荒地時(shí)，也應(yīng)整平預(yù)留復(fù)耕條件或種草綠化，以減少對(duì)環(huán)境的破壞并保護(hù) 渣 體穩(wěn)定。 ②沿較開闊溝谷一側(cè)堆砌時(shí)，須留出水路，坡腳設(shè)混凝土或漿砌片石擋墻防護(hù)。鉆孔均采用濕式鉆孔法，禁止采用干式鉆孔作業(yè)方式施工。為加強(qiáng)排煙效果、減少排煙時(shí)間，為減少出碴時(shí)粉塵，出碴前對(duì)碴體進(jìn)行淋水。氮氧化合物（換算成 NO2）為 5mg/m3以下。洞內(nèi)空氣有害氣體含量不超過國(guó)家衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)要求：具體為每立方米空氣中含有 10％以上的游離二氧化硅的粉塵控制在 2mg 以下；一氧化碳不大于 30mg／ m3，在特殊情況下，施工人員進(jìn)行作業(yè)時(shí)濃度最高可為 100mg /m3以內(nèi)，但工作時(shí)間不超過 30min。 洞口安設(shè)通風(fēng)機(jī)，通風(fēng)機(jī)功率經(jīng)嚴(yán)格計(jì)算，確保洞內(nèi)空氣換氣量。 做好施工現(xiàn)場(chǎng)防塵、降塵措施，最大限度減少塵土對(duì)施工人員的危害，具體措施如下： 保持作業(yè)場(chǎng)地、運(yùn)輸車輛以及其它各種施工設(shè)備的清潔。 7 作業(yè)環(huán)境防塵通風(fēng)措施 保護(hù)工作環(huán)境，有效消除或控制環(huán)境毒源，做好自我防護(hù)工作，預(yù)防職業(yè)中毒事故。 6 邊仰坡水土保持措施 （ 1）根據(jù)工程可能引起水土流失的情況，劃分水土流失防治分區(qū)，制定相應(yīng)的水土保持措施方案； （ 2）合理安排工序，及時(shí)清運(yùn)廢棄的土方。 5 固體廢棄物處理措施 （ 1）施工營(yíng)地和施工現(xiàn)場(chǎng)的生活垃圾集中堆放； 中交二公局蘭渝鐵路工程項(xiàng)目經(jīng)理部 兩水隧道進(jìn)口段環(huán)水保實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 第 11 頁(yè) 共 14 頁(yè) （ 2）施工和生活中的廢棄物經(jīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門同意后運(yùn)至指定地點(diǎn)； （ 3）充分利用下腳料，減少?gòu)U棄物； （ 4）報(bào)廢材料或施工中返工的挖除材料立即運(yùn)出現(xiàn)場(chǎng)并進(jìn)行掩埋等處理，運(yùn)輸途中無遺灑。在設(shè)備選型時(shí)選擇低污染設(shè)備并安裝空氣凈化系統(tǒng)確保達(dá)標(biāo)排放。生活污水采取二級(jí)生化或化糞池等措施進(jìn)行凈化處理，生活廢水經(jīng)沉淀處理，經(jīng)檢查符合標(biāo)準(zhǔn)后方可排放； （ 5）機(jī)械存放點(diǎn)、維修點(diǎn)、車輛停放點(diǎn)以及油品存放點(diǎn)做好隔離溝，將其產(chǎn)生的廢油、廢水或漏油等通過隔離溝集中到隔油池，經(jīng)處理后進(jìn) 行排放； （ 6）注意保護(hù)自然水流形態(tài)，做到不淤、不堵、不留施工隱患，不阻塞河道； （ 7）學(xué)習(xí)并認(rèn)真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國(guó)水污染防治法》，防止水污染。清洗骨料的水和其它施工廢水采取過濾、沉淀處理后方可排放，以免污染周圍環(huán)境。 2 噪聲控制措施 （ 1）對(duì)空壓機(jī)、發(fā)電機(jī)等噪音超標(biāo)的機(jī)械設(shè)備，采取裝消音器來降低噪音； （ 2）對(duì)于在公 共場(chǎng)所行駛的機(jī)動(dòng)車輛，嚴(yán)禁鳴笛； 中交二公局蘭渝鐵路工程項(xiàng)目經(jīng)理部 兩水隧道進(jìn)口段環(huán)水保實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 第 10 頁(yè) 共 14 頁(yè) （ 3）合理安排噪音較大的機(jī)械作業(yè)時(shí)間，距居民較近地段，嚴(yán)格控制噪音，不得在夜間進(jìn)行產(chǎn)生環(huán)境噪音污染的施工作業(yè)； （ 4）因生產(chǎn)工藝上要求必須連續(xù)作業(yè)或者特殊需要，確需在 22 時(shí)至次日 6時(shí)期間進(jìn)行施工的，應(yīng)在施工前報(bào)業(yè)主單位和工程所在地建設(shè)委員會(huì)，經(jīng)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行夜間施工。施工結(jié)束后，及時(shí)恢復(fù)綠化或整理復(fù)耕，重視臨時(shí)施工用地的復(fù)墾； （ 4）妥善處理廢方，棄土盡量避免破壞或掩埋場(chǎng)坪旁邊的林木、農(nóng)田及其它工程設(shè)施。項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)目標(biāo)責(zé)任書的制定、下達(dá)、實(shí)施和考核工作，將環(huán)境保護(hù)工作與每個(gè)施工人員的責(zé)任、權(quán)力、利益和義務(wù)有機(jī)結(jié)合，切實(shí)做到獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。施工時(shí)根據(jù)環(huán)保設(shè)施設(shè)計(jì)及施工方案，做好臨時(shí)工程的環(huán)保設(shè)施，保護(hù)好施工現(xiàn)場(chǎng)及駐地周圍環(huán)境。 中交二公局蘭渝鐵路工程項(xiàng)目經(jīng)理部 兩水隧道進(jìn)口段環(huán)水保實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 第 9 頁(yè) 共 14 頁(yè) 九、環(huán)境保護(hù)管理制度 1 施工環(huán)境、水土保持規(guī)劃制度 施工前對(duì)施工區(qū)域的環(huán)境情況進(jìn)行調(diào)查，根據(jù)國(guó)家、鐵道部、地方政府有關(guān)環(huán)保法律法規(guī)、規(guī)定，結(jié)合建設(shè)單位有關(guān)環(huán)保、水保管理辦法，制定環(huán)境保護(hù)、水土保持的具體安排及相應(yīng)措施，確保環(huán)境保護(hù)目標(biāo)。 7 固體廢物影響因素調(diào)查 本工程施工產(chǎn)生的固體廢物主要為隧道棄碴，在施工過程中，對(duì)沿線環(huán)境造成影響的施工固體廢物還包括建筑廢料、施工人員產(chǎn)生的生活垃圾等。 6 空氣環(huán)境因素調(diào)查與評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn) （ 1）空氣環(huán)境影響因素： 施工期空氣污染源主要有隧道土石方挖運(yùn)中的粉塵，車輛行駛中的揚(yáng)塵，各類施工機(jī)械所排放的尾氣以及各種燃燒煙塵等。 （ 2）評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)： 根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則水環(huán)境》（ HJ/）的規(guī)定，本次地面水環(huán)境評(píng)價(jià)等級(jí)確定為三級(jí)。 （ 2）評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)： 依據(jù)《鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng) 價(jià)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（ TB10502－ 93）中的要求，結(jié)合本工程建設(shè)特點(diǎn)及振動(dòng)敏感點(diǎn)分布、工程沿線地區(qū)環(huán)境地質(zhì)情況，本次環(huán)境振動(dòng)評(píng)價(jià)按二級(jí)評(píng)價(jià)深度要求進(jìn)行。 （ 2）評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)： 本項(xiàng)目為新建鐵路，線路經(jīng)過 區(qū)域多為農(nóng)村、鄉(xiāng)鎮(zhèn)，與既有國(guó)道、并行或交錯(cuò)繞行，項(xiàng)目實(shí)施后沿線兩側(cè)區(qū)域環(huán)境噪聲將會(huì)顯著增高，部分路段達(dá)到 5dB（ A）以上，受噪聲影響人口顯著增多，根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則 —— 聲環(huán)境》（ HJ/）規(guī)定，本次聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作等級(jí)確定為一級(jí)評(píng)價(jià)。 二是施工中土石方調(diào)配，設(shè)備、材料運(yùn)輸將動(dòng)用大量運(yùn)輸車輛，特別是重型載重汽車噪聲輻射較高，對(duì)其頻繁行駛經(jīng)過施工現(xiàn)場(chǎng)、便道和既有公路周圍環(huán)境將產(chǎn)生較大干擾。本項(xiàng)目沿線植被脆弱貧乏，生態(tài)環(huán)境較為脆弱 ,工程的修建將不可避免的對(duì)沿線環(huán)境與生態(tài)產(chǎn)生不良影響，根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則－非污染生態(tài)影響》（ HJ/T19－ 1007）中的相關(guān)規(guī)定，本次生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)級(jí)別確定為一級(jí)。棄渣將占用大量的土地，改變土地的使用功能、破壞土地上的植被，處置不當(dāng)將會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的水土流失；另外，棄渣場(chǎng)臨時(shí)占地對(duì)土地植被有一定的影響。 拆遷、砍樹影響――工程實(shí)施將拆遷房屋、砍 伐樹木，以及引起道路、溝渠的改移等。 2 生態(tài)環(huán)境因素調(diào)查與評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn) （ 1）生態(tài)環(huán)境影響因素： 工程占用土地影響――包括鐵路工程永久占地和施工臨時(shí)占地。 （ 2）施工階段：施工噪聲、振動(dòng)、施工廢氣、揚(yáng)塵、施工廢水、棄渣水土流失、生態(tài)及景觀影響、區(qū)域交通干擾。 七、環(huán)水保護(hù)保證體系 中交二公局蘭渝鐵路工程項(xiàng)目經(jīng)理部 兩水隧道進(jìn)口段環(huán)水保實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 第 6 頁(yè) 共 14 頁(yè) 環(huán)保、水保責(zé)任體系 八 .環(huán)境因素調(diào)查與評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn) 1 施工期環(huán)境影響特征 工程在施工期的環(huán)境影響主要是對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響，其次為施工噪聲、廢水、揚(yáng)塵和固體廢物等排放對(duì)周圍環(huán)境形成的暫時(shí)性影響。 4)環(huán)境保護(hù)管理工作須貫穿項(xiàng)目建設(shè)的全過程，