【正文】 最后，再次對關心幫助我的老師和同學表示衷心地感謝。 在論文即將完成之際，我的心情無法平靜，從開始進入課題到論文的順利完成，有多少可敬的師長、同學、朋友給了我無言的幫助，在這里請接受我誠摯的謝意 。王老師不僅在學業(yè)上給我以精心指導，同時還在思想、生活上給我以無微不至的關懷，在此謹向王老師致以誠摯的謝意和崇高的敬意。 J這次 設計是成功的，但也存在不足， 比如我的設計在 系統(tǒng)的合理性 上就有 些 不足，這無疑是很讓我自身感到遺憾的，可這些不足正是我們去更好的研究更好的創(chuàng)造的最大動力，只有發(fā)現(xiàn)問題面對問題才有可能解決問題，不足和遺憾不會給我打擊只會更好的鞭策我前行，今后我更會關注新技術新設備新工藝的出現(xiàn)，并爭取盡快的掌握這些先進的知識，更好的為 社會奉獻自己的一份力量。 提高是有限的但提高也是全面的，正是這一次設計讓我積累了 很多 實際經驗，使我的頭腦更好的被知識武裝了起來，也必然會讓我在未來的工作學習中表現(xiàn)出更高的應變能力，更強的溝通力和理解力。各種系統(tǒng)的適用條件，各種設備的選用標準， 各種管道的安裝方式，我都是隨著設計的不斷深入而不斷熟悉并菏澤 學院本科畢業(yè)設計（論文） 20 學會應用的。這正是我們進行畢業(yè)設計的目的所在。 （ 6）定制定期檢修制度，以便及時發(fā)現(xiàn)問題，妥善處理。 （ 4）定期檢查集成箱、密閉閥門、法蘭連接處，檢查孔、風管、除塵器等是否氣密，嚴防漏氣。 （ 2）風網各支管的風量調節(jié)后，應將調節(jié)閥門固定好，并做出標記，不要輕易變動，以保持良好的運行狀態(tài)。 設備的維護管理 為了使通風除塵系統(tǒng)網絡發(fā)揮正常的效能，要制定合理的操作管理制度，并進行科學的維護管理。因此仍須設置良好的密閉，并在受料處設置抽塵罩。 風量 Qr 風量可用下式計算： QkkQ 2Q1Qr ? 式中： kQ1—— 設備漏風附加系數(shù)； kQ2—— 管網漏風附加系數(shù)，一般除塵系統(tǒng)取 ～ ； Q —— 氣體總流量， m3/h； 在本系統(tǒng)中，取 kQ1=， kQ2=； 風量 Qr=? ? 5446 = 7515 m3/h 風機全壓 Pf（ Pa） 風機全壓可用下式計算： 2ps1pf k)ppk(P ?? 式中： Pf—— 風機的風壓， Pa； P —— 管網總壓力損失， Pa； kp1—— 管網壓力損失附加系數(shù)，除塵系統(tǒng)取 ～ ； ps—— 設備壓力損失， Pa； kp2—— 風機全壓負差系數(shù)，取 ； 本系統(tǒng)中，取 kp1= kp2= p= ps= 得： PaP f 0 3 ) 2 2 2 2 6( ????? 則 標況壓力 P 標 = Pf? （ ） ? (273+140)/(273+130) 代入數(shù)據(jù)得 P 標 =3997 Pa 由上述計算，擬選用淄博金河鼓風機廠生產的 472NO6C 型離心引風機， 粉狀物料輸送設備通風系統(tǒng)設計 19 其全壓： 3620～ 44604Pa； 風量： 6830～ 10640m3/h； 風機上的電動機，可選用 Y160L— 4 型電動機?？紤]其價格問題，一般煤粉輸送設備通風系統(tǒng)選用一般通風離心風機，型號 472 型即可滿足要求。煤粉的生產環(huán)境特殊，本系統(tǒng)可實現(xiàn)快速高效清灰。脈沖清灰對壓縮空氣要求不十分嚴格，含塵、含水、含油等指標分別達到 ISO85731表中三級、五級即可，當壓縮空氣質量不達標，噴吹時進入濾袋的氣流含油、含水量相對增加，一旦油、水進入濾袋，將粘附堵塞部分過濾面積，導致除塵器阻力加劇上升。設計選型高壓或低壓脈沖閥是 按壓縮氣體供氣條件及除塵工藝工況決定，目前菏澤 學院本科畢業(yè)設計（論文） 18 小型除塵器使用較多的為高壓清灰壓力，而長袋脈沖采用較多的為低壓清灰壓力。 故選用脈沖噴吹清灰。缺點是脈沖噴吹需要有 壓縮空氣起源。壓縮空氣的噴吹壓力為 500KPa～ 600KPa，脈沖周期（噴吹的時間間隔）為 60s 左右，脈沖寬度（噴吹一次的時間）為 ～ 。濾袋急劇膨脹引起沖擊振動，使附在濾袋外的粉塵脫離。 每排濾袋上方設一根噴吹管，噴吹管上設有與每個濾袋相應的噴嘴 ，噴吹管前端裝設脈沖閥，通過程序控制機構控制脈沖閥的啟閉。也有采用停風噴吹方式，對濾袋逐箱進行清灰，這樣箱體便需分隔，但通常只將凈氣室做成分室結構。造成袋內較高的壓力峰值和較高的壓力上升速度，使袋壁獲得很高得向外加速度，從而清落粉塵。如濾袋采用內濾式，粉塵均集聚在濾袋的內表面上，檢查人員或換袋人員的勞動條件大為改善。這種清灰方法的除塵器處理風量大，因采用分室結構，故粉狀物料輸送設備通風系統(tǒng)設計 17 可在不停機的條件下維修檢查。 清灰方式的選擇 機械搖動清灰，使用這種清灰方法的除塵器結構簡單、性能穩(wěn)定，適合小風量、低濃度和分散的揚塵點的除塵，但不適合除塵器連續(xù)長時間工作的場合，且必須停風機才能進行清灰。因此，袋式除塵器運行一定時間后要及時清灰，清灰時又不能破壞初層，以免除塵效率下降。 清灰裝置的設計 清灰的必要性 前文 已討論過，除塵器工作一段時間后，濾袋上逐漸形成初層，袋式除塵器的過濾作用主要是靠這個初層以及逐漸堆積起來的粉塵層進行的。 （ 1）支管 1的壓損 根據(jù)管徑 D1＝ 180mm, 流速 v ＝ 15m /s查表 211,得比摩損 mh＝ mm 2HO 摩擦壓損 mH ＝ mh l ＝ ? （ +6）＝ mm 2HO 矩形吸塵罩， ? ＝ 60 ? ， 查通風設計手冊 [1]，局部阻力系數(shù) ? ＝ 五節(jié)彎管， ? ＝ 90? ， RD ＝１， 查通風設計手冊，局部阻力系數(shù) ? ＝ 粉狀物料輸送設備通風系統(tǒng)設計 15 表 211 各管壓損匯總 管段名稱 編號 流量 L 3/mh 管徑 D mm 比摩阻 mh mm 2HO/m 管段長度 l 摩擦壓損mH mm 2HO 局部阻力系數(shù)?? 局部壓損juH mm 2HO 管路壓損 mH + juH mm 2HO 支管 1 1440 180 支管 2 3350 280 15 支管 3 656 120 6 15 干管 4 5446 350 15 22 ?? ＝ ++＝ 局部壓損 juH ＝ 22v??? ＝ ? 215 ? ＝ ＝ mm 2HO 支管 1 的壓損Ｈ 1＝ mH + juH ＝ +＝ mm 2HO （ 2）支管 2的壓損 根據(jù)管徑Ｄ 2＝ 280mm, 流速 v ＝ 15m /s查表 211,得比摩損 mh＝ mm 2HO 摩擦壓損 mH ＝ mh l ＝ ? （ +）＝ mm 2HO 矩形吸塵罩， ? ＝ 60 ? ， 查通風設計手冊，局部阻力系數(shù) ? ＝ 五節(jié)彎管， ? ＝ 90? ， RD ＝１， 查通風設計手冊，局部阻力系數(shù) ? ＝ ?? ＝ ++＝ 局部壓損 juH ＝ 22v??? ＝ ? 215 ? ＝ ＝ mm 2HO 支管 2 的壓損Ｈ 2＝ mH + juH ＝ +＝ 15 mm 2HO （ 3）支管 3的壓損 根據(jù)管徑Ｄ 3＝ 280mm, 流速 v ＝ 15m /s查表 211,得比摩損 mh＝ mm 2HO 摩擦壓損 mH ＝ mh l ＝ ? （ 2+4）＝ 15 mm 2HO 矩形吸塵罩， ? ＝ 60 ? ， 查通風設計手冊，局部阻力系數(shù) ? ＝ 五 節(jié)彎管， ? ＝ 90? ， RD ＝１， 查通風設計手冊，局部阻力系數(shù) ? ＝ ?? ＝ ++＝ 菏澤 學院本科畢業(yè)設計（論文） 16 局部壓損 juH ＝ 22v??? ＝ ? 215 ? ＝ ＝ mm 2HO 支管 3的壓損Ｈ 3＝ mH + juH ＝ 15+＝ mm 2HO (4） 干管 4的壓損 根據(jù)管徑Ｄ 4＝ 350mm, 流速 v ＝ 15m /s查表 211,得比摩損 mh＝ mm 2HO 摩擦壓損 mH ＝ mh l ＝ ? （ 2+9+2+2）＝ mm 2HO 五節(jié)彎管， ? ＝ 90? ， RD ＝１，查通風設計手冊，局部阻力系數(shù) ? ＝ ?? ＝ +++＝ 局部壓損 juH ＝ 22v??? ＝ ? 215 ? ＝ 216Pa＝ 22 mm 2HO 干管 4的壓損Ｈ 4＝ mH + juH ＝ +22＝ mm 2HO （ 5） 經查， 1mm H2O = pa 除塵器的壓損 2 /2tpv???? ＝ ? ? ／ 2= Pa 綜上所求：系統(tǒng)的管網總壓力損失 p 總 =? (H1+H2+H3+H4)+ △ P = Pa 3 系統(tǒng)輔助設備的設計 系統(tǒng)輔助設備包括清灰裝置、通風機和其他零部件。 三個揚塵點的抽風量分別為 1440（ m3/h）， 3350（ m3/h） ,656(m3/h)，抽吸速度設為15m/s。在并聯(lián)管路中，各支路的壓損相等。 圖 210 袋式除塵器 其中三個支管分別用 3 表示，三個支管與干管 4 相連通，每段管路之間用 90?五節(jié)彎管連接，干管與除塵器相連。 一般，氣體流經局部構件所造成的局 部壓損用下式計算： 22ju vH ??? 式中 v ――計算局部壓損部分氣體流速， m /s； ?――管內氣體密度， kg/ 3m ； ?――局部阻力系數(shù)，局部阻力系數(shù)可在有關通風設計手冊中查到。這些變化導致流體有能量損失，這些損失成為局部壓力損失，簡稱局部壓損。 管網中，單位長度的磨擦壓損用 mh 表示， mh 簡稱比摩損，總摩擦壓損用 mH 表示 mH ＝ mh l ＝ 242