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正文內(nèi)容

粉狀物料輸送設(shè)備通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計畢業(yè)設(shè)計(參考版)

2025-06-19 18:03本頁面
  

【正文】 最后,再次對關(guān)心幫助我的老師和同學(xué)表示衷心地感謝。在論文即將完成之際,我的心情無法平靜,從開始進(jìn)入課題到論文的順利完成,有多少可敬的師長、同學(xué)、朋友給了我無言的幫助,在這里請接受我誠摯的謝意。王老師不僅在學(xué)業(yè)上給我以精心指導(dǎo),同時還在思想、生活上給我以無微不至的關(guān)懷,在此謹(jǐn)向王老師致以誠摯的謝意和崇高的敬意。J這次設(shè)計是成功的,但也存在不足,比如我的設(shè)計在系統(tǒng)的合理性上就有些不足,這無疑是很讓我自身感到遺憾的,可這些不足正是我們?nèi)ジ玫难芯扛玫膭?chuàng)造的最大動力,只有發(fā)現(xiàn)問題面對問題才有可能解決問題,不足和遺憾不會給我打擊只會更好的鞭策我前行,今后我更會關(guān)注新技術(shù)新設(shè)備新工藝的出現(xiàn),并爭取盡快的掌握這些先進(jìn)的知識,更好的為社會奉獻(xiàn)自己的一份力量。提高是有限的但提高也是全面的,正是這一次設(shè)計讓我積累了很多實際經(jīng)驗,使我的頭腦更好的被知識武裝了起來,也必然會讓我在未來的工作學(xué)習(xí)中表現(xiàn)出更高的應(yīng)變能力,更強(qiáng)的溝通力和理解力。各種系統(tǒng)的適用條件,各種設(shè)備的選用標(biāo)準(zhǔn),各種管道的安裝方式,我都是隨著設(shè)計的不斷深入而不斷熟悉并學(xué)會應(yīng)用的。這正是我們進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計的目的所在。 (6)定制定期檢修制度,以便及時發(fā)現(xiàn)問題,妥善處理。(4)定期檢查集成箱、密閉閥門、法蘭連接處,檢查孔、風(fēng)管、除塵器等是否氣密,嚴(yán)防漏氣。(2)風(fēng)網(wǎng)各支管的風(fēng)量調(diào)節(jié)后,應(yīng)將調(diào)節(jié)閥門固定好,并做出標(biāo)記,不要輕易變動,以保持良好的運行狀態(tài)。 設(shè)備的維護(hù)管理為了使通風(fēng)除塵系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)發(fā)揮正常的效能,要制定合理的操作管理制度,并進(jìn)行科學(xué)的維護(hù)管理。因此仍須設(shè)置良好的密閉,并在受料處設(shè)置抽塵罩。 風(fēng)量Qr 風(fēng)量可用下式計算: 式中:kQ1——設(shè)備漏風(fēng)附加系數(shù); kQ2——管網(wǎng)漏風(fēng)附加系數(shù),~; Q ——氣體總流量,m3/h; 在本系統(tǒng)中,取kQ1=,kQ2=; 風(fēng)量Qr= = 7515 m3/h 風(fēng)機(jī)全壓Pf(Pa) 風(fēng)機(jī)全壓可用下式計算: 式中:Pf——風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓,Pa; P ——管網(wǎng)總壓力損失,Pa;kp1——管網(wǎng)壓力損失附加系數(shù),~; ps——設(shè)備壓力損失,Pa;kp2——風(fēng)機(jī)全壓負(fù)差系數(shù),;本系統(tǒng)中,取kp1= kp2= p= ps=得:則標(biāo)況壓力P標(biāo)= Pf()(273+140)/(273+130)代入數(shù)據(jù)得P標(biāo)=3997 Pa由上述計算,擬選用淄博金河鼓風(fēng)機(jī)廠生產(chǎn)的472NO6C型離心引風(fēng)機(jī),其全壓:3620~44604Pa;風(fēng)量:6830~10640m3/h;風(fēng)機(jī)上的電動機(jī),可選用Y160L—4型電動機(jī)??紤]其價格問題,一般煤粉輸送設(shè)備通風(fēng)系統(tǒng)選用一般通風(fēng)離心風(fēng)機(jī),型號472型即可滿足要求。煤粉的生產(chǎn)環(huán)境特殊,本系統(tǒng)可實現(xiàn)快速高效清灰。脈沖清灰對壓縮空氣要求不十分嚴(yán)格,含塵、含水、含油等指標(biāo)分別達(dá)到ISO85731表中三級、五級即可,當(dāng)壓縮空氣質(zhì)量不達(dá)標(biāo),噴吹時進(jìn)入濾袋的氣流含油、含水量相對增加,一旦油、水進(jìn)入濾袋,將粘附堵塞部分過濾面積,導(dǎo)致除塵器阻力加劇上升。設(shè)計選型高壓或低壓脈沖閥是按壓縮氣體供氣條件及除塵工藝工況決定,目前小型除塵器使用較多的為高壓清灰壓力,而長袋脈沖采用較多的為低壓清灰壓力。故選用脈沖噴吹清灰。缺點是脈沖噴吹需要有壓縮空氣起源。壓縮空氣的噴吹壓力為500KPa~600KPa,脈沖周期(噴吹的時間間隔)為60s左右,脈沖寬度(噴吹一次的時間)~。濾袋急劇膨脹引起沖擊振動,使附在濾袋外的粉塵脫離。每排濾袋上方設(shè)一根噴吹管,噴吹管上設(shè)有與每個濾袋相應(yīng)的噴嘴,噴吹管前端裝設(shè)脈沖閥,通過程序控制機(jī)構(gòu)控制脈沖閥的啟閉。也有采用停風(fēng)噴吹方式,對濾袋逐箱進(jìn)行清灰,這樣箱體便需分隔,但通常只將凈氣室做成分室結(jié)構(gòu)。造成袋內(nèi)較高的壓力峰值和較高的壓力上升速度,使袋壁獲得很高得向外加速度,從而清落粉塵。如濾袋采用內(nèi)濾式,粉塵均集聚在濾袋的內(nèi)表面上,檢查人員或換袋人員的勞動條件大為改善。這種清灰方法的除塵器處理風(fēng)量大,因采用分室結(jié)構(gòu),故可在不停機(jī)的條件下維修檢查。 清灰方式的選擇 機(jī)械搖動清灰,使用這種清灰方法的除塵器結(jié)構(gòu)簡單、性能穩(wěn)定,適合小風(fēng)量、低濃度和分散的揚塵點的除塵,但不適合除塵器連續(xù)長時間工作的場合,且必須停風(fēng)機(jī)才能進(jìn)行清灰。因此,袋式除塵器運行一定時間后要及時清灰,清灰時又不能破壞初層,以免除塵效率下降。 清灰裝置的設(shè)計 清灰的必要性 前文已討論過,除塵器工作一段時間后,濾袋上逐漸形成初層,袋式除塵器的過濾作用主要是靠這個初層以及逐漸堆積起來的粉塵層進(jìn)行的。(1)支管1的壓損 根據(jù)管徑D1=180mm, 流速=15/s查表211,得比摩損= mm摩擦壓損==(+6)= mm矩形吸塵罩,=60 ,查通風(fēng)設(shè)計手冊[1],局部阻力系數(shù)=五節(jié)彎管,=90,=1,查通風(fēng)設(shè)計手冊,局部阻力系數(shù)=表211 各管壓損匯總管段名稱編號流量L管徑Dmm比摩阻 mm/m管段長度摩擦壓損 mm局部阻力系數(shù)局部壓損mm管路壓損+mm支管11440180支管2335028015支管3656120615干管454463501522=++=局部壓損==== mm支管1的壓損H1=+=+= mm(2)支管2的壓損 根據(jù)管徑D2=280mm, 流速=15/s查表211,得比摩損= mm摩擦壓損==(+)= mm矩形吸塵罩,=60 ,查通風(fēng)設(shè)計手冊,局部阻力系數(shù)=五節(jié)彎管,=90,=1,查通風(fēng)設(shè)計手冊,局部阻力系數(shù)==++=局部壓損==== mm支管2的壓損H2=+=+=15 mm(3)支管3的壓損 根據(jù)管徑D3=280mm, 流速=15/s查表211,得比摩損= mm摩擦壓損==(2+4)=15 mm矩形吸塵罩,=60 ,查通風(fēng)設(shè)計手冊,局部阻力系數(shù)=五節(jié)彎管,=90,=1,查通風(fēng)設(shè)計手冊,局部阻力系數(shù)==++=局部壓損==== mm支管3的壓損H3=+=15+= mm(4)干管4的壓損 根據(jù)管徑D4=350mm, 流速=15/s查表211,得比摩損= mm摩擦壓損==(2+9+2+2)= mm五節(jié)彎管,=90,=1,查通風(fēng)設(shè)計手冊,局部阻力系數(shù)==+++=局部壓損===216Pa=22 mm干管4的壓損H4=+=+22= mm(5) 經(jīng)查,1mm H2O = pa除塵器的壓損?。剑?= Pa綜上所求:系統(tǒng)的管網(wǎng)總壓力損失 p總=(H1+H2+H3+H4)+ △P= Pa3 系統(tǒng)輔助設(shè)備的設(shè)計 系統(tǒng)輔助設(shè)備包括清灰裝置、通風(fēng)機(jī)和其他零部件。三個揚塵點的抽風(fēng)量分別為1440(m3/h),3350(m3/h),656(m3/h),抽吸速度設(shè)為15m/s。在并聯(lián)管路中,各支路的壓損相等。圖210 袋式除塵器其中三個支管分別用3表示,三個支管與干管4相連通,每段管路之間用90五節(jié)彎管連接,干管與除塵器相連。一般,氣體流經(jīng)局部構(gòu)件所造成的局部壓損用下式計算:式中 ――計算局部壓損部分氣體流速,/s;   ――管內(nèi)氣體密度,kg/;   ――局部阻力系數(shù),局部阻力系數(shù)可在有關(guān)通風(fēng)設(shè)計手冊中查到。這些變化導(dǎo)致流體有能量損失,這些損失成為局部壓力損失,簡稱局部壓損。管網(wǎng)中,單位長度的磨擦壓損用表示,簡稱比摩損,總摩擦壓損用表示==式中 ――摩阻系數(shù);――管道的水力半徑,;   ――管道內(nèi)氣體的平均流速,/s;   ――氣體的密度,kg/;=式中 ――管道的斷面積,;   ――濕周,管道斷面的周長,為了方便計算,可查比摩阻曲線來確定每米長度管道的摩檫壓損。當(dāng)介質(zhì)為含塵空氣()時,使直徑為d的煤粉粒子在管道內(nèi)邊滾邊懸浮跳躍式前進(jìn)的最低速度為=對于傾斜管道內(nèi)的氣速,應(yīng)介于垂直管道和水平管道之間,傾角大者取大值,傾角小者取小值。在垂直管道內(nèi),氣流速度大于管道內(nèi)粉塵粒子的懸浮速度,考慮到管道內(nèi)氣速分布的不均勻和能夠帶走貼近管壁的塵粒,-,對于管路比較復(fù)雜和管壁粗糙度較大的取上限,反之取下限。除塵器后的排氣管道內(nèi)氣速一般為812。一般在設(shè)計除塵系統(tǒng)管網(wǎng)時,風(fēng)管中的風(fēng)速不低于最低風(fēng)速,目的是防止粉塵沉降。在工業(yè)生產(chǎn)過程中,進(jìn)口處個截面的氣速是不等的,氣體在管道內(nèi)的分布也是不均勻的,并存在渦流現(xiàn)象,同時,還應(yīng)能夠吹走風(fēng)機(jī)前次停轉(zhuǎn)時沉積在管道內(nèi)的粉塵。 一般來說,垂直管道內(nèi)的氣流速度,應(yīng)大于抽氣口的氣速。若氣流速度太高,壓力損失會成平方增大,電能消耗也增大,粉塵對
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