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航站樓商業(yè)改造一線品牌大道裝修項目施工組織設(shè)計(參考版)

2024-08-30 21:04本頁面
  

【正文】 干固期是指在正常情況和環(huán)境下自然干固,但如涂漆工 作在不正常的氣候或在環(huán)境條件不理想的房間內(nèi)進行時,有關(guān)干固期必須要加長。而在各螺栓牢固收緊后,所有的螺栓頭、螺母及墊片作徹底清理,而外露部分更須涂上防銹底油和面油。同時在工程師許可下,在適合噴油的位置可以采用機器噴油以代替油掃。所有油漆工作須由熟練的油漆工擔(dān)任,以保證各層涂漆能均勻及光滑地覆蓋,每一涂層必須完全干透才可進行下一步涂漆,而外層面 漆更須色澤一致和不能有斑點和油掃的痕跡。同時在涂漆施工期間,除了本身需覆蓋保護XX 機場 2 號航站樓商業(yè)改造一線品牌大道 裝 修項目(機電工程 施工組織方案) 49 的對象外,須對附近的其它對象亦需加以保護性的覆蓋以免受污染,并在有關(guān)工作結(jié)束后,須將被油漆弄污的地板、玻璃等對象清理妥當。同時須完全遵照由廠家建議及經(jīng)認可的施工方案進行預(yù)處理及涂漆施工。同時各有關(guān)工作人員在處理、儲存和使用油漆材料時須嚴格遵守有關(guān)的安全守則、當?shù)胤ɡ陀推峁?yīng)商所列的注意事項等,以提供一個安全及健康的工作環(huán)境。 所 有經(jīng)過清理、預(yù)處理、干燥或已作涂漆準備的金屬表面,必須盡速提交工程師檢查合格后,涂上防銹底漆保護,以避免有關(guān)表面再受銹損。對于較輕微的銹蝕的表面,可采用經(jīng)工程師所核準的噴砂打磨法完全清理。 每一層涂漆的顏色須各有區(qū)別以便于辨別、檢查和測度。 ( 4)防銹刷漆實施 涂漆施工宜在 15~ 30℃ 的環(huán)境溫度下進行,并應(yīng)有相應(yīng)的防火、防凍、防雨措施。當管道表面為非黑色時,則采用黑色箭頭和文字標記,反之則采用白色箭頭和文字標記。 有關(guān)水管、風(fēng)管和設(shè)備的吊架、支架和隔震器須涂上與其所屬的管道同一顏色的油漆。 每個顏色邊帶的間距不能超過 2 米,同時在管道轉(zhuǎn)彎處、分支位和當經(jīng)過不同的房間和區(qū)域時,仍須在兩側(cè)加上顏色邊帶。同時在加刷油漆涂層前須確定已涂之油漆層已干透和表面無灰塵和污物。所有已涂上最終面漆的設(shè)備,需在付運前妥為包裝保護。 所有已經(jīng)處理的設(shè)備,無論在運輸、儲存和安裝期間,必須特加小心以減少吊運安裝時,保護層受損壞。當有關(guān)保護處理工作進行期間,須對正受處理的產(chǎn)品加以 保護免受外界氣候環(huán)境影響,直至有關(guān)工作完成為止。 除特別注明或經(jīng)工程特許外,所有產(chǎn)品在制成后須在廠內(nèi)一個環(huán)境清XX 機場 2 號航站樓商業(yè)改造一線品牌大道 裝 修項目(機電工程 施工組織方案) 47 潔及干燥的室內(nèi)進行保護性的處理工作。 須嚴格遵照防銹底漆和外層面漆生產(chǎn)商的指示進行涂漆。 所有由鐵或鋼的制成品包括:管道支架及吊架、檢修門、水箱、風(fēng)機外殼、設(shè)備基座、風(fēng)閥、風(fēng)管及水管等都須加以涂漆作保護。 法蘭處保溫必須單獨下料粘接,保溫層厚度必須與保溫材料相同。 保溫時,所用工具應(yīng)足夠鋒利,下料應(yīng)準確合理,膠和保溫釘?shù)姆植紤?yīng)均勻。管道穿墻、穿樓板處保溫層應(yīng)同時過墻過板,保溫層與支架處接縫應(yīng)嚴密,不應(yīng)將支架包成半明半暗狀態(tài)。如果要求先做保溫 ,應(yīng)將管道的連接口、焊縫處留出 ,等管道試壓工作完成后 ,再完成余下的連 接口、焊縫處的保溫工作。 沖洗時,以系統(tǒng)達到最大壓力和流量進行,直至出口處的水色和透明度與入口處目測一致。系統(tǒng)試壓合格后,及時排除管內(nèi)積水,拆除盲板、堵頭等,將系統(tǒng)恢復(fù)。 ( 2)系統(tǒng)的最高 點設(shè)置放空裝置,最低點設(shè)置排污裝置,對不能參與試壓的設(shè)備加以隔離。如果要求在循環(huán)清洗前進行安裝時,必須在循環(huán)清洗前 ,將管道在進設(shè)備的進出口處臨時連通進行循環(huán)清洗 ,防止管道內(nèi)異物進入設(shè)備,清洗合格后再接通。確保管道與設(shè)備連接的施工質(zhì)量達到設(shè)計與驗收規(guī)范。防止在施工中 ,焊渣、小鐵塊、垃圾等異物進入設(shè)備,造成隱患,損壞設(shè)備。管道與軟接頭、設(shè)備之間的連接 ,應(yīng)在不受應(yīng)力作用的影響下安裝定位,嚴禁強行對口 ,確保隔震軟接頭安裝XX 機場 2 號航站樓商業(yè)改造一線品牌大道 裝 修項目(機電工程 施工組織方案) 45 達到施工驗收規(guī)范的要求。 ( 3)管道與機組、設(shè)備連接安裝 管道與空調(diào)、泵類設(shè)備連接時 ,應(yīng)采取隔震措施。在管道壓力試驗前宜先設(shè)置相同長度的臨時短管,壓力試驗合格后正式安裝。 閥門的安裝高度和位置,按設(shè)計要求及規(guī)范要求執(zhí)行。 閥門與法蘭組對時 ,嚴禁用槌或其他工具敲擊其密封面或閥件,焊接時應(yīng)防止引弧損壞法蘭密封面。 水平管段上的閥門,手輪應(yīng)朝上安裝,特殊情況下,也可水平安裝。 空調(diào)管道應(yīng)按設(shè)計要求合理設(shè)置放氣和排水裝置:當供回水管與其他管線、設(shè)備相碰避讓 ,產(chǎn)生向下變位敷設(shè)時 ,其管道變位前的最高處也應(yīng)加設(shè)放氣裝置 ,以利放盡管道內(nèi)空氣 ,避免產(chǎn)生氣隔堵塞現(xiàn)象 ,影響管道供熱或供冷的運行效 果。并根據(jù)土建、裝飾的進度要求及時做好管道檢驗與試驗。 及時掌握吊頂高度、水平基準線、墻身線的鑲接尺寸,做好毛坯管道的安裝敷設(shè),確保管道預(yù)留的坐標、標高符合驗收要求。 法蘭連接組對時,墊片應(yīng)放在法蘭的中心位置,不得偏斜,除設(shè)計要求外,不得使用雙層、多層或傾斜形墊片。 法蘭不得直 接焊在彎管或彎頭上,一般至少連接長度 100mm 以上的直管段。 XX 機場 2 號航站樓商業(yè)改造一線品牌大道 裝 修項目(機電工程 施工組織方案) 43 鋼管法蘭連接 法蘭對接平行、緊密,與管子中心線垂直,雙面施焊,法蘭螺栓應(yīng)長短一致,朝向相同,螺栓露出螺母部分應(yīng)為螺栓直徑的一半。 焊縫表面的焊渣必須清理干凈,進行外觀質(zhì)量檢查,看是否有氣孔、裂紋、夾雜等焊接缺陷。水平管段上的閥件,手輪應(yīng)朝上安裝,只有在特殊情況下,不能朝上安裝時,方可朝下或朝側(cè)面安裝。 管道連接時,不得強力對口,尤其與設(shè)備連接部分當松開螺栓時,對口部分應(yīng)處于正確的位置。焊接中注意引弧和收弧質(zhì)量,收弧處確?;】犹顫M,多層焊做到層間接頭錯開。管道對接焊口的組對必須做到內(nèi)壁齊平,內(nèi)壁錯邊量絕對不可超標;管子組對點固,應(yīng)由焊接同一管子的焊工進行,點固用的焊條或焊絲應(yīng)與正式焊接所用的相同,點焊長度為 10~ 15mm,高度為 2~ 4mm,且應(yīng)超過管壁厚的 2/3;管道焊縫表面不得裂縫、氣孔、夾渣等缺陷;管子、管件組對點固時,應(yīng)保持焊接區(qū)域不受惡力環(huán)境條件 (風(fēng)、雨)的影響; 焊接施工必須嚴格按焊接作業(yè)指導(dǎo)書的規(guī)定進行;焊接設(shè)備使用前必須進行安全性能與使用性能試驗,不合格設(shè)備嚴禁進入施工現(xiàn)場;焊接過程中做好自檢與互檢工作,做好焊接質(zhì)量的過程控制。對坡口兩側(cè) 20mm 范圍內(nèi)將XX 機場 2 號航站樓商業(yè)改造一線品牌大道 裝 修項目(機電工程 施工組織方案) 42 油污,鐵銹和水份去除,且保證露出金屬光澤,保證坡口表面不得有裂紋、夾層等缺陷,并清除坡口內(nèi)外側(cè)污物。小直徑管道盡量采用砂輪切割機和手提式電動切管機進行切割,然后用磨光機進行管口坡口。 管道與 閥門 、 設(shè)備間 的 法蘭連 接:管道與 設(shè)備連 接 時 ,宜采用短管先進 行 法蘭連 接,定位焊接成型后 經(jīng)鍍鋅 加工再安 裝 到位。檢 查 環(huán)狀 突 緣 物是否位于 開 孔之 內(nèi) ,插入螺栓,交替 上緊螺 母直至卡箍完全 緊貼 管子外表面。把橡 膠襯墊 放入原處 ,旋 轉(zhuǎn) 下半卡箍 90176。 機械三通安 裝 : 將 一端螺母、螺栓 擰 下,另一端 擰 松螺母,取下橡 膠襯墊。并 檢 查 襯墊 是否符 合要求,同 時 在 襯墊 凸 緣 和 襯墊 的外 側(cè) 涂一 薄層 硅 潤滑劑 。 管 道連 接安 裝 主要指安 裝 卡箍、三通,并 將 管道用管卡固定在支架上。管道 溝槽 加工完成后, 應(yīng)嚴格檢查溝槽 加工的深度與 寬 度是否符合要求,管端與 溝槽外部必 須無 劃痕,凸起 或滾輪 的 印記 等缺陷,保 證管 道的密封性能;同 時XX 機場 2 號航站樓商業(yè)改造一線品牌大道 裝 修項目(機電工程 施工組織方案) 41 應(yīng)對 管道 內(nèi) 壁 溝槽擠壓 加工部位,涂刷防 銹 漆加以保 護 。 管道制槽、 開 孔:管道的 開 槽及制孔在施工 現(xiàn)場附 近加工平臺 處進 行。 管道連接后,把擠到螺紋外面的填料清理干凈,填料不得擠入管腔,以免阻塞管路,同時對裸露的螺紋進行防腐處理。 管道螺紋連接采用電動套絲機進行加工,加工次數(shù)為 1~ 3 次不等,螺紋的加工做到端正、清晰、完整光滑,不得有毛刺、斷絲,缺絲總長 度不得超過螺紋長度的 10%。 分支管道設(shè)置吊架,主管的每條分支管道設(shè)置一個防晃支架。 管道不允許有因介 質(zhì)通過發(fā)生作用而產(chǎn)生位移的部位,應(yīng)設(shè)置固定支架,固定支架要牢固地固定在可靠的結(jié)構(gòu)上。 固定支架的固定要嚴格按照設(shè)計要求進行,支架必須牢固的固定在構(gòu)筑物或?qū)TO(shè)的結(jié)構(gòu)上。支架橫梁必須保持水平,每個支架均與管道接觸緊密。 支吊架型鋼開孔必須使用機械鉆眼 ,不得氣割。 管道支吊 架的固定:磚墻部位以預(yù)埋鐵方式固定 ,梁、柱、樓板部位采用膨脹螺栓法固定。 管道的加工預(yù)制應(yīng)集中在加工棚平臺內(nèi),嚴格控制加工質(zhì)量,發(fā)現(xiàn)問題及時整改調(diào)正,以確保管道預(yù)制加工、安裝的質(zhì)量處于受控狀態(tài)。避免由于毛刺的原因,造成長時間運行后管道堵塞。 所有管道的切割口面做到與管子中心線垂直,以保證管子的同心度。放線時,對支吊架的設(shè)置位置也要認真考慮,要盡可能利用柱子或混凝土墻體邊,依托柱或墻做防晃支架。 ( 2)管道定位放線 根據(jù)施工圖及預(yù)留預(yù)埋的結(jié)果,進行現(xiàn)場管道的放線,并繪制單線圖。臨時封閉管口的材料,應(yīng)采取不易被破損的措施,如短管絲堵、鐵皮扣碗。 套管固定 應(yīng)采用附加筋固定,附加筋應(yīng)綁扎在結(jié)構(gòu)主筋上,不得采用焊接 ,確保普通套管與墻體寬度一致,柔性防水套管符合設(shè)計及規(guī)范要求。 XX 機場 2 號航站樓商業(yè)改造一線品牌大道 裝 修項目(機電工程 施工組織方案) 38 穿墻套管應(yīng)保證兩端與墻面平齊,穿樓板套管應(yīng)使下部與樓板平齊,套管應(yīng)高出地面 80mm,套管環(huán)縫應(yīng)均勻,用油麻填塞,外部用膩子或密封膠封堵。 a) 一般施工程序原則 ( 1)預(yù)留、預(yù)埋工作 管道穿樓面、屋面及墻體均需設(shè)置套管。所有照明燈具均應(yīng)開啟,且每2h 記錄運行狀態(tài) 1 次,連續(xù)試運行時間內(nèi)無故障。 3)建筑物照明通電試運行 照明系統(tǒng)通電,燈具回路控制應(yīng)與照明配電箱及回路的標識一致;開關(guān)與燈具控制順序相對應(yīng),風(fēng)扇的轉(zhuǎn)向及調(diào)速開關(guān)應(yīng)正常。 燈具安裝前,需對每個燈具進行校燈,有故障的燈具在排除故障后才可以進行安裝。 2)照明器具保證一次校亮的措施 系統(tǒng)線路支路在并頭后實行校燈措施,在安裝配管穿線并頭結(jié)束后,需用臨時燈頭按圖紙回路在支路的未尾,中間和開頭各接一臨時燈,進行校燈工作。在已送電處掛上警告牌并做好記錄。 檢查二次回路接線正確性與作二次回路模擬動作試驗。 測量一次、二 次回路絕緣電阻。 認真檢查電氣安裝質(zhì)量,按原理圖核對設(shè)備及線路連接的準確性及可靠性。做好相應(yīng)記錄。 4)接地電阻的測試 根據(jù)規(guī)范對接地電阻進行抽樣測試?;鼐€的絕緣阻值測試并做好記錄。電機試運行 2 小時,風(fēng)機盤管包括高中低三擋風(fēng)機試驗。手動盤轉(zhuǎn)電機,風(fēng)葉無卡阻現(xiàn)象。 2)空調(diào)系統(tǒng)電氣測試 主回路校對,檢查接線正確性、安全性。進行絕緣值的測試并做好測試記錄。 PE 線最小截面一覽表 相線芯線截面 S(mm2) PE 線最小截面 S( mm2) S≤ 16 S 16≤ S≤ 35 16 S35 S/2 4) 接地電阻測試 采用 手搖式接地電阻表測量 與 鉗形接地電阻表測量 兩種方法相結(jié)合,以消除 手搖式接地電阻表測量 量程超出范圍的測量偏差。 3) 電氣接地施工方法 開關(guān)柜、配電屏(箱)、電力變壓器及各種用電設(shè)備 、不帶電的金屬外殼、電氣用的獨立安裝的金屬支架及傳動機構(gòu)、插座的接地孔,均應(yīng)以專用接地( PE 線)支線可靠相連, PE 線應(yīng)與接地裝置連通并作重復(fù)接地。掌握主體工程承包方對地下室接地系統(tǒng)的施工情況。 插座安裝高度距地面 ;開關(guān)安裝高度距地面 ;地插座面板與地面齊平或緊貼地面,蓋板固定牢固,密封良好。同一場所的三相插座接線的相序一致。 單相三孔、三相四孔及三相五孔插座的接地( PE)或接零( PEN)線接 上孔。 當交流、直流或不同電壓等級的插座安裝在同一場所時,應(yīng)有明顯區(qū)別,且必須選擇不同結(jié)構(gòu)、不同規(guī)格和不能互換的插座;配套的插座應(yīng)按交流、直流或不同電壓等級區(qū)別使用。 4) 插座、開關(guān)安裝 插座回路應(yīng)按設(shè)計要求設(shè)置漏 電保護開關(guān)。檢測規(guī)定如下: 不同極性帶電部件間的電氣間隙和爬電距離不小于 3mm; 絕緣電阻值不小于 5MΩ; 用自攻鎖緊螺釘或自切螺釘安裝的,螺釘與軟塑固定件懸合長度不小于 8mm,軟塑固定件在經(jīng)受 10 次擰緊退出試驗后,無松動或掉渣,螺釘及螺紋無損壞現(xiàn)象; 金屬間相旋合的螺釘螺母,擰緊后完全退出,反復(fù) 5 次仍能正常使用。 防滴、防淋、防賤和防噴燈具,絕緣臺與墻面之間應(yīng)有防水措施。 固定燈具帶電部件的絕緣材料以及提供防觸電保護的絕緣材料,應(yīng)耐燃燒和防明火。 應(yīng)急照明在正常電源斷電后,電源轉(zhuǎn)換時間為≦ 15s 燈具固定牢固可靠,不使用木楔。 燈具中的電線軟管不宜過長,一般不超過 1m,且不允許替代接地線。 當燈距地面高度小于 時,燈具可接近
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