【正文】 拉桿用 PVC 管包裹，在拆卸模板時(shí)同時(shí)拔出拉桿以便再次利用。 模板在 高度內(nèi)用 ][10 槽鋼設(shè)置 3 道圍帶，圍帶直接焊接在模板背楞上，間距 ，每道圍帶上用φ 27 鋼筋設(shè)置拉桿，按 布置。模板面板厚度為 6mm。正面模板與側(cè)面模板用 45 度拉桿連接。 ，主要由外模板、圍帶、拉桿、操作平臺(tái)等組成。然后將第二層模板作調(diào)整和打磨后利用吊車、手拉葫蘆將其翻升至第二層，依此循環(huán)向上形成拆模、翻升立模、模板組拼、鋼筋焊接綁扎、接長泵送管道、灌注混凝土、養(yǎng)生和測量定位、標(biāo)高測量的不間斷作業(yè)，直至達(dá)到設(shè)計(jì)高度。 施工時(shí)第一層模板支立于承臺(tái)頂上，測量定位后一次性澆筑砼。 墩身外側(cè)模板選用大塊鋼模板，內(nèi)側(cè)采用定型鋼模板，墩身鋼筋、模板根據(jù)地形、墩高等條件由汽車起重機(jī)、自制提升架負(fù)責(zé)垂直提升，混凝土采用汽車起重機(jī)起吊或輸送泵泵送。墩頂設(shè)頂帽。 ?空心墩 本工程空心墩設(shè)計(jì)為圓端形。注意模板、支架等支撐情況，設(shè)專人檢查，如有變形，移位或沉陷立即校正并加固。 混凝土的澆筑連續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時(shí)，其間斷時(shí)間小于前層混凝土的初凝時(shí)間或能重塑的時(shí)間，并經(jīng)試驗(yàn)確定，若超過允許間斷時(shí)間，須采取保證質(zhì)量措施或按工作縫處理。澆筑時(shí)檢查混凝土的和易性和坍落度。 ④混凝土澆注 混凝土采用自動(dòng)計(jì)量集中拌和 站拌和，混凝土輸送車運(yùn)輸，泵送入模。各種鋼筋下料尺寸符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。使用前將表面雜物清除干凈。模板檢查合格后，刷脫模劑。支架結(jié)構(gòu)的立面、平面安裝牢固，并能抵擋振動(dòng)時(shí)偶然撞擊。 ②模板及支架安裝 模板安裝好后，檢查軸線、高程符合設(shè)計(jì)要求后加固，保證模板在灌注混凝土過程受力后不變 形、不移位。 實(shí)體墩臺(tái)施工工藝流程圖如下圖所示： ①模板 模板制作：模板采用大塊整體定型鋼模板，選用 6mm 厚鋼板面板，加勁肋采用［ 12 型槽鋼。砼集中供應(yīng)，由砼運(yùn)輸車運(yùn)輸，輸送泵泵送入模。 ?實(shí)體墩 38 本工程實(shí)體墩墩身均在 15m 以下，采用大塊定型鋼模板一次整體澆筑成 型。 ?承臺(tái)與墩身接縫處理 承臺(tái)與墩臺(tái)身的接縫按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行鑿毛。 混凝土灌注過程中，設(shè)專人隨時(shí)檢查模板、支架、鋼筋、預(yù)埋件和預(yù)留孔洞情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。 承臺(tái)側(cè)模采用組合鋼模，模板安裝完畢后，在模板內(nèi)均勻涂刷脫模劑。樁基檢測合格后，再次按設(shè)計(jì)標(biāo)高清理基底，承臺(tái)底鋪 10cm 碎石墊層，用砂漿抹面，測設(shè)基坑平面位置標(biāo)高 挖掘機(jī)開挖 鑿除樁頭 檢測樁基 基底處理 綁扎鋼筋 安裝模板 灌筑混凝土 與墩臺(tái)身接縫處理 基坑 防護(hù) 制作混凝土試件 承臺(tái)放線 混凝土拌制、輸送 37 立模綁扎鋼筋。承臺(tái)基坑開挖時(shí)如有出水，根據(jù)出水量采用適當(dāng)功率水泵進(jìn)行抽水。根據(jù)基坑四周地形，做好地面防水、排水工作。 ?基坑開挖 準(zhǔn)確測定基坑橫縱中心線及地面標(biāo)高。 ?承臺(tái)施工工藝流程 36 承臺(tái)施工工藝流程圖如下圖所示： ?施工準(zhǔn)備 本工程兩橋臺(tái)處需刷方，刷方由機(jī)械配合人工完成。 對(duì)鉆孔樁樁身全部進(jìn)行無損檢測。 ，逐步提升。同時(shí)應(yīng)設(shè)專人注意觀察導(dǎo)管內(nèi)混凝土下降和井孔水位上升，及時(shí)測量復(fù)核孔內(nèi)混凝土面高度及導(dǎo)管埋入混凝土的深度，做好詳細(xì)的混凝土施工灌注記錄，正確指揮導(dǎo)管的提升和拆除。 ，及時(shí)檢測所灌注的混凝土面高度，以控制導(dǎo)管埋入深度和樁頂標(biāo)高。 ，應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。 ，其數(shù)量必須經(jīng)過計(jì)算，使其有一定的沖擊能量 ,能把泥漿從導(dǎo)管中排出 ,并保證導(dǎo)管下口埋入混凝土的深度不少于 1m?；炷?土進(jìn)入漏斗時(shí)的坍落度控制在 18～ 22cm 之間，并有良好的和易性?；炷凉嘧⑦^程中用鉆架吊放拆卸導(dǎo)管。導(dǎo)管使用前，應(yīng)接長進(jìn)行拉力和水密試驗(yàn)。 。施工中勤擺動(dòng)導(dǎo)管，改變導(dǎo)管在孔底的位置，保證沉渣置換徹底。鋼筋籠定位后，在 4h 內(nèi)澆注混凝土，防止坍孔。 鋼筋籠最上端的定位，必須由測定的孔口標(biāo)高來計(jì)算定位筋的長度，為防止鋼筋籠掉籠或在灌注過程中浮籠，鋼筋籠的定位采用螺紋鋼筋懸掛在鋼護(hù)筒上。 第一節(jié)骨架放到最后一節(jié)加勁筋位置時(shí)，穿進(jìn)工字鋼，將鋼筋骨架臨時(shí)支撐在孔口工字鋼上，再起吊第二節(jié)骨架與第一節(jié)骨架連接，在鋼筋籠的接長、安放過程中，始終保持骨架垂直；鋼筋籠接長采用焊接連接，每節(jié)接長保證順直度滿足要求，焊縫長度滿足規(guī)范要求，接頭牢固可靠，同一斷面接頭數(shù)量不超過總根數(shù)的二分之一。若遇障礙應(yīng)停止下放，查明原因進(jìn)行處理。鋼筋籠直徑大于 1200mm，長度大于 6m 時(shí)，應(yīng)采取措施對(duì)起吊點(diǎn) 予以加強(qiáng)，以保證鋼筋籠在起吊時(shí)不致變形。采用汽車運(yùn)輸時(shí)要保證在每個(gè)加勁筋處設(shè)支承點(diǎn)，各支承點(diǎn)高度相等；采用人工抬運(yùn)時(shí)，應(yīng)多設(shè)抬棍，并且保證抬棍在加勁筋處盡量靠近骨架中心穿入，各抬棍受力盡量均勻。鋼筋籠的各節(jié)段要排好次序，掛上標(biāo)志牌，便于使用時(shí)按順序裝車運(yùn)出。 33 、運(yùn)輸與現(xiàn)場吊裝 鋼筋骨架臨時(shí)存放的場地必須保證平整、干燥。將加勁箍筋就位于每道胎具的同側(cè)，按胎模的凹槽擺焊主筋和箍筋，全部焊完后，拆下上橫梁、立梁，滾出鋼筋骨架，然后吊起骨架擱于支架上，套入盤筋，按設(shè)計(jì)位置布置好螺旋筋并綁扎于主筋上，點(diǎn)焊牢固，最后安裝和固定聲測管。上橫梁和立梁分別通過插軸、角鋼與底梁連接，并與焊在底梁上的鋼板組合成同直徑、同主筋根數(shù)、有凹槽的胎模。 ：鋼筋籠骨架在制作場內(nèi)分節(jié)制 作。同時(shí)保證水下混凝土灌注前孔底沉渣厚度：柱樁≯ 5cm、摩擦樁≯ 20cm。 除用抽渣筒清孔外，也可采用換漿法清孔，直至孔內(nèi)泥漿指標(biāo)滿足要求。 32 清孔處理的目的是使孔底沉渣厚度、泥漿液中含鉆碴量 和孔壁垢厚度符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，為水下混凝土灌注創(chuàng)造良好的條件。測繩必須經(jīng)檢校過的鋼尺進(jìn)行校核。 孔深和孔底沉渣采用標(biāo)準(zhǔn)錘檢測。 孔徑檢測是在樁孔成孔后，下放鋼筋籠前進(jìn)行的，是根據(jù)樁徑制做籠式 檢孔器入孔檢測，其外徑等于鋼筋籠直徑加 100mm，但不得大于鉆孔的設(shè)計(jì)孔徑，長度等于孔徑的 3～ 4 倍（旋轉(zhuǎn)鉆成孔）或 4～ 6倍（沖擊鉆成孔）。 整個(gè)鉆進(jìn)過程中，應(yīng)始終保持孔內(nèi)水位高出地下水位（或施工水位）至少 ，并低于護(hù)筒頂面 以防溢出。 鉆孔作業(yè)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，因故停鉆時(shí)，必須將鉆頭提離孔底 5m 以上以防止坍孔埋鉆。取渣后應(yīng)及時(shí)向孔內(nèi)添加泥漿或清水以維護(hù)水頭高度，投放粘土自行造漿的，一次不可投入過多，以免粘錐、卡錐。 鉆孔施工中，一般在密實(shí)堅(jiān)硬土層每小時(shí)純鉆進(jìn)尺小于 5cm～10cm，松軟地層每小時(shí)純鉆進(jìn)尺小于 15cm～ 30cm 時(shí)，應(yīng)進(jìn)行取渣。一般在松軟土層每次可松繩5cm～ 8cm，在密實(shí)堅(jiān)硬土層每次可松繩 3～ 5cm，應(yīng)注意防止松繩過少，形成“打空錘”，使鉆機(jī)、鉆架及鋼絲繩受到過大的意外荷載，遭受損壞，松繩過 多，則會(huì)減少?zèng)_程，降低鉆進(jìn)速度，嚴(yán)重時(shí)使鋼絲繩糾纏發(fā)生事故。 當(dāng)通過含砂低液限粘土等粘質(zhì)土層時(shí)，因土層本身可造漿，應(yīng)降低輸入的泥漿稠度，并采用 的小沖程，防止卡鉆、埋鉆。必要時(shí)須重復(fù)回填反復(fù)沖擊 2～ 3 次。 在通過漂石或巖層，如表面不平整，應(yīng)先投入粘土 、小片石、 30 卵石，將表面墊平，再用鉆頭進(jìn)行沖擊鉆進(jìn)，防止發(fā)生斜孔、坍孔事故；如巖層強(qiáng)度不均，易發(fā)生偏孔，亦可采用上述方法回填重鉆；必要時(shí)投入水泥護(hù)壁或加長護(hù)筒埋深。 在鉆進(jìn)過程中，應(yīng)注意地層變化，對(duì)不同的土層，采用不同的鉆進(jìn)速度。待鉆進(jìn)深度超過鉆頭全高加沖程后，方可進(jìn)行正常沖擊。如孔中有水，可直接投入粘土，用沖擊錐以小沖程反復(fù)沖擊造漿。鉆孔棄碴 (廢泥漿 )放置到指定地方，不得任意堆砌在施工場地內(nèi)或向水塘、河流排放，以避免污染環(huán)境。 施工中鉆碴隨泥漿從孔內(nèi)排出進(jìn)入沉淀池，人工用網(wǎng)篩將石碴撈出。泥漿造漿材料選用優(yōu)質(zhì)粘土和膨潤土，必 29 要時(shí)再摻入適量 CMC 羧基纖維素或 Na2CO3純堿等外加劑，保證泥漿自始至終達(dá)到性能穩(wěn)定、離析極少、護(hù)壁效果好和成孔質(zhì)量高的要求。出漿循環(huán)槽槽底縱坡不大于 %，使沉淀池流速不大于10cm/秒以便于鉆碴沉淀。 pH值：應(yīng)大于 。含砂率：新制泥漿不大于 4%。 根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，本工區(qū)鉆孔灌注樁泥漿各項(xiàng)參數(shù)確定如下： 泥漿比重：沖積鉆機(jī)使用管形鉆頭鉆孔時(shí)，入孔泥漿比重為 ～；沖擊鉆使用實(shí)心鉆頭鉆孔時(shí)，孔底泥漿比重砂黏土不大于 ，大漂石、卵石層不大于 ，巖石不大于 。場地的大小要能滿足鉆機(jī)的放置、吊機(jī)站位及混凝土攪拌車運(yùn)輸?shù)葏f(xié)調(diào)工作的要求。 鉆孔前將場地整平，清除雜物，更換軟土。 鉆孔場地的平面尺寸應(yīng)按樁基設(shè)計(jì)的平面尺寸、鉆機(jī)數(shù)量和鉆機(jī)施工準(zhǔn)備 平整場地 樁位放樣 埋設(shè)護(hù)筒 泥漿備料 鉆機(jī)就位 孔內(nèi)注漿 泥 漿池 鉆 進(jìn) 沉淀池 清 孔 成孔 下鋼 筋籠 制作鋼筋籠 下導(dǎo)管 拼裝導(dǎo)管檢查 檢 查 沉渣厚度 水下砼灌注 混凝土制備輸送 檢查混凝土質(zhì)量及混凝土面標(biāo)高制作檢查試件 拔除護(hù)筒 成樁質(zhì)量檢驗(yàn) 下道工序 28 底座平面尺寸、鉆機(jī)移位要求、施工方法以及其它配合施工機(jī)具設(shè)施布置等情況決定。 27 鉆孔樁施工工藝流程圖（沖擊鉆） 鉆機(jī)起落鋼絲繩中心應(yīng)對(duì)準(zhǔn)樁中心。 ? 施工方法 在三通一平的基礎(chǔ)上，鉆孔的準(zhǔn)備工作主要有樁位測量及放樣、制作和埋設(shè)護(hù)筒；泥漿備料調(diào)制、泥漿循環(huán)系統(tǒng)設(shè)置及準(zhǔn)備鉆孔機(jī)具等。 本工程鉆孔樁基礎(chǔ)施工采用沖擊鉆機(jī)鉆孔，汽車吊機(jī)安裝鋼筋籠和導(dǎo)管，混凝土由混凝土攪拌站集中拌制供應(yīng)，混凝土攪拌車運(yùn)輸灌注水下混凝土。樁徑 。墩臺(tái)身施工合理組織，形成流水作業(yè)。 26 墩臺(tái)身采用整體桁架式鋼模板，實(shí)心低墩一次 澆注， 墩身高度較高的 實(shí)心敦采取分段澆筑，但 也要盡可能減少施工接縫 。 ?橋梁下部結(jié)構(gòu)施工方案 根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)、設(shè)計(jì)樁徑、樁長，鉆孔樁基礎(chǔ)采用沖擊 鉆成孔，鋼筋籠盡量減少分節(jié)，長鋼筋籠的接頭采用焊接連接方式。 下部工程根據(jù)地質(zhì)情況和設(shè)計(jì)要求選擇合適的施工機(jī)具并組織好機(jī)具的調(diào)用工作，避免重復(fù)進(jìn)場。墩柱采用雙線流線型圓端型實(shí)體墩和空心 墩。 橋梁基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 變形測量技術(shù)報(bào)告。 變形過程和變形分布圖表； 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 觀測記錄手 簿； 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 石、標(biāo)志規(guī)格及埋設(shè)圖； 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 施測方案與技術(shù)設(shè)計(jì)書； 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 測量成果整理 構(gòu)筑物變形測量的相關(guān)資料在竣工交驗(yàn)時(shí)一并移交接收單位。按照固定的日期、方法及路線進(jìn)行觀測，觀測點(diǎn)首次觀測數(shù)據(jù) 是以后各次觀測用以比較的根據(jù)，必須提高首次測量的精度，宜在同期進(jìn)行兩次觀測后確定。 保證變形監(jiān)測質(zhì)量的措施 觀測基點(diǎn)和觀測點(diǎn)必須堅(jiān)固 ,觀測基點(diǎn)必須與 CPⅠ、 CPⅡ或水準(zhǔn)基點(diǎn)聯(lián)測，觀測儀器精度必須滿足反映變形的要求。 177。 177。 177。 177。 ，必須注明觀測時(shí)的氣象和荷載變化情況。范圍時(shí)，應(yīng)進(jìn)行垂直軸傾斜改正； ，其邊長應(yīng)采用全站儀測定，當(dāng)采用鋼尺丈量時(shí)，不宜超過一尺段，并應(yīng)進(jìn)行尺長、拉力、溫度和高差等項(xiàng)改正； ，其測點(diǎn)埋設(shè)偏離基準(zhǔn)線的 距離，不應(yīng)大于2cm；對(duì)活動(dòng)覘標(biāo)的零位差，應(yīng)進(jìn)行測定； 錯(cuò)誤 !未找到引用源。之間，并宜采用三點(diǎn)交會(huì)； ，對(duì)經(jīng)緯儀的垂直軸傾斜誤差，應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，當(dāng)垂直角超出177。 水平位移測量應(yīng)符合下列規(guī)定： ，交會(huì)角應(yīng)在 60176。無砟軌道鋪設(shè)后第一個(gè)月 1 次 /2周 ,第 3 個(gè)月 1 次 /月，第 12 個(gè)月 1 次 /3 月。觀測時(shí)間及觀測頻次：一般為1 次 /天。 監(jiān)測點(diǎn)的觀測 觀測精度與儀器，水平變形觀測儀器測量精度必須不低于 1 秒、2mm+2ppm。不能利用水準(zhǔn)基點(diǎn)的監(jiān)測網(wǎng)，在施工階段至少應(yīng)與一個(gè)施工高程控制點(diǎn)聯(lián)測，使垂直位移監(jiān)測網(wǎng)與施工高程控制網(wǎng)高程基準(zhǔn)一致；全線二等水準(zhǔn)貫通后，應(yīng)將垂直位移監(jiān)測網(wǎng)與二等水準(zhǔn)基點(diǎn)聯(lián)測，將垂直位移監(jiān) 23 測網(wǎng)高程基準(zhǔn)歸化到二等水準(zhǔn)基點(diǎn)上。 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 水平位移監(jiān)測網(wǎng)可采用獨(dú)立坐標(biāo)系統(tǒng)按三等精度要求建立，并一次布網(wǎng)完成。為便于變形觀測而在觀測點(diǎn)附近相對(duì)穩(wěn)定的地方設(shè)置工作基點(diǎn)，工作基點(diǎn)必須每天與觀測基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測。垂直位移監(jiān)測網(wǎng)可根據(jù)需要獨(dú)立建網(wǎng)，應(yīng)采用施工高程系統(tǒng)，觀測基準(zhǔn)點(diǎn)不少于三個(gè)。 錯(cuò)誤 !未找到引用源。如果該點(diǎn)的長半軸與橋軸線平行或垂直時(shí)，就不要用該點(diǎn)，若用該控制點(diǎn)放樣CPⅠ CPⅡ 1 2 4 3 橋梁中心 22 的話，放樣出的細(xì)部點(diǎn)誤差較大，就滿足不了要求。放樣時(shí)對(duì)所用的控制點(diǎn)要求較嚴(yán)。 橋梁控制測量網(wǎng) 在墩臺(tái)放樣前，必須對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行嚴(yán)密復(fù)核，對(duì)設(shè)計(jì)院所提交的墩臺(tái)坐標(biāo)要復(fù)算。水準(zhǔn)網(wǎng)以精密附合水準(zhǔn)路線的形式布設(shè) ，用數(shù)字水準(zhǔn)儀實(shí)測，即可滿足要求。加密控制網(wǎng)的布設(shè)必須以 CPⅠ、 CPⅡ點(diǎn)