【正文】 應(yīng)將含硬質(zhì)石料的混合料鋪于填筑層底部，石塊不能過分集中或重疊，上面鋪設(shè)含較軟質(zhì)石料的混合料。 應(yīng)分 層填筑，防止石塊集中或重疊，填筑分層厚度不超過 40 ㎝。 填土路基分段施工時，兩個相鄰作業(yè)段交接處不在同一時間填筑，先填段按 1∶ 1 坡度分層留臺階，兩段同時施工，則分層相互交疊銜接，搭接長度不小于 2m。 在路堤范圍內(nèi)修筑便道時，該便道不 作為 路堤填筑的部分，拆除便道后，重新填筑成符合規(guī)定要求的新路基。 對填土高度小的地方，地表清理與挖除之后，將表面翻松深 300mm，然后整平壓實，壓實度不小于 95%。 填土路基按路基面平行線分層控制填土標(biāo)高，填料分層平行攤鋪，松鋪厚度不大于300mm。技術(shù)主管應(yīng)組織有關(guān)人員對槽底中心高程、壓實度、橫向坡度 、平整度、路槽寬度、路肩寬度等進(jìn)行認(rèn)真的測試、檢驗與質(zhì)量評定。另外，由測置員負(fù)責(zé)測設(shè)中心樁、高程、路基兩側(cè)壓實寬度、測量路基面平整度和橫向坡度等。碾壓后，由技術(shù)人員帶領(lǐng)有關(guān)人員進(jìn)行自檢：在宏觀上要求表面平順光潔，無明顯的輪跡，無松軟起皮、起皺現(xiàn)緣，表而給人以平順堅實的感覺。 碾壓時遵循先輕后重、先慢后快、先邊后中、反輪跡重疊等原則。在測量人員自檢合格后，再經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗，合格后就可進(jìn)行下步碾壓工作。 整平 當(dāng)一段落（ 50m以上）由 裝載機(jī) 機(jī)攤平并經(jīng)復(fù)測符合要求時，就可上平地機(jī)進(jìn)行工作。只要把布土的位置和稀疏密度掌握好了，就可提高攤鋪速度。布土?xí)r應(yīng)根據(jù)壓路機(jī)能達(dá)到的壓實厚度計算卸車數(shù)量，自卸汽車從取土場把土與運到鋪筑現(xiàn)場，從一端開始，左右成排，前后成行等距離布土。 布土 合理的土方調(diào)配和運土路線是非常重要的。 路堤設(shè)計頂面寬度加余寬 30～ 50cm（以保證邊坡壓實密度和壓路機(jī)械的安全而增加的寬度），放邊線點，再用白灰沿邊線播撒形成兩條白色的邊線做為填土范圍的明顯標(biāo)記。其他中心里程樁用扁形木樁或混凝土樁，上露一施 工 準(zhǔn) 備 報 專 項 施 工 方 案 測 量 放 線 排 水 疏 干 基底清理、清淤、換填、翻挖碾壓等 基 底 檢 測 土方水平分層攤平 分 層 碾 壓 分成檢測試驗 邊 坡 碾 壓 路 床 修 理 進(jìn) 入 下 道 工 序 自檢、報監(jiān)理審批 填 料 改 良 場 地 清 理 填 料 試 驗 ~ 26 ~ 半，寫有里程編號的一面要面向線路的起始方向。木樁的習(xí)慣用法通常是：方樁用于控俐中心準(zhǔn)確位置而且還要架設(shè)儀器對中，可以在木樁頂面釘釘，釘頂?shù)臉?biāo)高與路面設(shè)計標(biāo)高齊平，頂面抹紅漆以辨認(rèn)，在中心線垂直方向一米外釘一標(biāo)志樁，并寫上里程，樁背與地 面約成 45176。 土路基填筑施工工藝流程圖 ~ 25 ~ 施工準(zhǔn)備和測量放線 測設(shè)中心樁。 路基填筑采用先低后高分層進(jìn)行，先邊后中間順序壓實，填料的挖、運、鋪、壓連續(xù)進(jìn)行。 八流程：施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實、檢驗簽證、路面整形、坡度整修。 三階段：準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段。以確保設(shè)計坡面的平順完整。根據(jù)開挖深度和長度確定開挖方法：開挖方法主要 為 縱挖法。 土方開挖： 開挖前做好臨時排水設(shè)施，臨時排水設(shè)施應(yīng)與永久排水設(shè)施相結(jié)合，不得污染環(huán)境。 因氣候條件使挖出的材料無法按照設(shè)計文件及技術(shù)規(guī)范要求用于填筑路基和壓實時，停止開挖直至氣候條件好轉(zhuǎn)。 土方地段的挖方路基施工標(biāo)高，考慮因壓實而產(chǎn)生的下沉量，該值由實驗確定。 對圖紙未標(biāo)出的地下管線、纜線、文物古跡和其他結(jié)構(gòu)物進(jìn)行保護(hù)，一旦發(fā)現(xiàn)立即報告工程師，且停止作業(yè)，保護(hù)現(xiàn)場并聽候處理。挖土?xí)r預(yù)留 10cm20cm厚整修層，由人工整修至設(shè)計位置。路基開挖采用分段縱挖法為主，分層縱挖法為輔的方法施工，挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車運輸。 2路基施工方案 22路基開挖 采用挖掘機(jī) 加裝破樁頭對原有道路混凝土路面進(jìn)行破除。我項目部組織專業(yè)人員進(jìn)行沿線建筑物沉降觀測記錄并附原始資料和圖片。 由于本工程處于大關(guān)縣地區(qū)中心地帶，周圍建筑物密集。 水準(zhǔn)點由建設(shè)單位所提供的水準(zhǔn)點引出，通過水準(zhǔn)儀向上傳遞引測。引測步驟主要包括： （ 1）先用水準(zhǔn)儀復(fù)測現(xiàn)場基準(zhǔn)點標(biāo)高； （ 2）根據(jù)現(xiàn)場基準(zhǔn)水準(zhǔn)點，引測道路及橋梁控制點高程。 各水準(zhǔn)點和水平控制線應(yīng)妥善保護(hù)，并應(yīng)每季復(fù)測一次，以保證標(biāo)高的正確性。 實測時用自動調(diào)平水準(zhǔn)儀，視線長度不大于 70m，且要注意前后視線等長，鏡位與轉(zhuǎn)點均要穩(wěn)定，使用塔尺時，要盡量不抽第二節(jié)。5 mmn （ n 為測站數(shù)）或 177。 整個路段內(nèi)各水準(zhǔn)點標(biāo)高經(jīng)自檢及有關(guān)技術(shù)部門和監(jiān)理驗收合格后，方可正式使用，樁位采取妥善保護(hù)，并在雨季前后各復(fù)測一次，以保證標(biāo)高的正確性。 在路段內(nèi)任何地方安置水準(zhǔn)儀時，都能同時后視到二個水準(zhǔn)點，以便使用。根據(jù)場面地、工期、網(wǎng)形及精度要求的不同，采取不同的測法，以保證施工需 要及精度要求。 控制點之間要通視、易量，控制樁的頂面標(biāo)高略低于場地設(shè)計標(biāo)高。 控制網(wǎng)均勻布置在道路沿線，其中包括：作為道路定位依據(jù)的主要控制點、主要軸線點及細(xì)部控制點等。具體詳見施工進(jìn)度計劃。 為 了最大限度的降低施工帶來的不便，我公司經(jīng)現(xiàn)場勘查，結(jié)合實際情況確定出以下施工部署方案： 本 工程采用 道路 全幅 封閉 明挖順筑法施工 ； 首先 施工 順城路北側(cè)（ BK0+000 至 BK1+380 段） 和佳園小區(qū)路起點至佳園小區(qū)正門 ~ 22 ~ 轉(zhuǎn)盤位置（ CK0+040 至 CK0+440 段） ； 其次施工順城路南側(cè) （ BK1+380 至 BK2+ 段）和工會路（ EK0+040 至 EK0+） 。 1總體施工方法 由于本工程施工現(xiàn)場位于 大關(guān)縣城內(nèi) ， 道路 施工 必定會對施工路段周邊居民造成一定影響。 管道采用汽車運輸，吊車 或電動葫蘆 吊裝就位。 水穩(wěn)層施工：采用 現(xiàn)場 集中拌合， 15t 自卸汽車運送， 1 臺 平地機(jī)進(jìn)行 攤鋪，壓路機(jī)壓實。 1路面工程施工 基層施工：本 工程順城路 道路基層為 45cm 水泥穩(wěn)定碎石層 +60cm 土夾石填料；佳園小區(qū)路和工會路道路基層為 20cm 級配碎石 +50cm 土夾石填料。 ~ 21 ~ 第二章 主要 分部分項工程 施工方案 第 一 節(jié) 總體施工方案 1路基工程施工 路基開挖： 本 工程 道路 開挖 土方約有 ， 采用挖掘機(jī)挖裝，人工輔助，自卸車運棄。 工程竣工后，應(yīng)及時提交與工程有關(guān)的材質(zhì)證明書、材料合格證等。 進(jìn)入現(xiàn)場的原材料、外購件必須進(jìn)行驗收，沒有出廠合格證或未蓋合格章的不準(zhǔn)進(jìn)入現(xiàn)場使用。 堅持貫徹執(zhí)行設(shè)備、材料的質(zhì)量管理和檢驗制度，嚴(yán)格原材料、設(shè)備的檢驗、把關(guān)和控制。 材料、設(shè)備管理 材料設(shè)備管理是保證工程質(zhì)量和確保工期的關(guān)鍵因素之一，材料管理主要工作： 根據(jù)工程進(jìn)度計劃提前編制季、月 工程所需 用 的 各種材料計劃報表。 進(jìn)入現(xiàn)場的半成品及設(shè)備儲存、保管標(biāo)準(zhǔn) 化 。 安全（防火）措施標(biāo)準(zhǔn) 化 。 內(nèi)容：為創(chuàng)市文明施工標(biāo)準(zhǔn)化窗口工程，應(yīng)做到以下主要標(biāo)準(zhǔn)： 按建設(shè)總平面圖和施工現(xiàn)場客觀條件，編制高標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)場施工總平面布置圖并建立管理標(biāo)準(zhǔn)。 ~ 20 ~ 各工種、工序交接卡：根據(jù)工程質(zhì)量 “三檢 ”制度，達(dá)到確保每道工序工程質(zhì)量符合要求的目的，以責(zé)任形式落實到各工種班組和班長身上為具體控制手段。 編制制定施工工藝卡，各工種、工序交接卡 施工工藝卡：在分部分項工程施工前，必須制定施工工藝卡。 施工操作規(guī)程：主要規(guī)定了工人在施工中的操作方法和應(yīng)注意事項，遵循 “施工操作規(guī)程 ”執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。建筑安裝工程的標(biāo)準(zhǔn)，是對建筑安裝的施工技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和驗評方法所作的技術(shù)規(guī)定，是組織施工、檢查評定工程質(zhì)量的依據(jù)，必須嚴(yán)格執(zhí)行國家頒發(fā)的技術(shù)規(guī)定和驗收標(biāo)準(zhǔn)，不得降低標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格管理好施工常用的技術(shù)規(guī)程。 施工現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理 標(biāo)準(zhǔn)化管理是組織現(xiàn)代化生產(chǎn)的重要手段，是科學(xué)管理的重要組成部分。 技術(shù)交底，復(fù)核制。 施工技術(shù)管理制度 ： 為把工程項目技術(shù)管理工作科學(xué)地組織起來，保證各項技術(shù)工作有目的、有計劃、有條理地開展，必須建立以下主要的技術(shù)管理制度： 施工圖學(xué)習(xí)，自審，會審制。 ~ 19 ~ 財務(wù)計劃（合理、有效地用好資金，做到?？顚Ｓ迷瓌t，編制用款計劃）。 技術(shù)組織措施計劃（推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝，采用新材料，改善施工工藝和操作方法，提高工程質(zhì)量，防止發(fā)生工傷事故，改善機(jī)械設(shè)備使用情況，提高機(jī)械化水平等內(nèi)容）。 勞動力計劃（編制和準(zhǔn)備專業(yè)工種用人數(shù)及進(jìn)退場時間）。 計劃管理 工程總進(jìn)度計劃及分階段作業(yè)計劃（包括月、旬、周的細(xì)計劃）。在質(zhì)量管理活動中，切實做到管理內(nèi)容清楚，全員參加制定質(zhì)量目標(biāo)并保證目標(biāo)的實施。 3 施工管理工作的主要內(nèi)容 全面質(zhì)量管理 為達(dá)到本工程的質(zhì)量優(yōu)、工期短、安全無事故、經(jīng)濟(jì)效益 好的總目標(biāo)，必須排出日程，采取各項技術(shù)措施等有效手段。 按照施工程序要求，必須進(jìn)行詳細(xì)地設(shè)計交底工作，在由建設(shè)單位主持，有設(shè)計、監(jiān)理、甲方、施工單位共同參與進(jìn)行的設(shè)計交底工作中，解決設(shè)計文件及現(xiàn)場調(diào)查發(fā)現(xiàn)的各種未知問題，并形成會議紀(jì)要，作為指導(dǎo)施工必需的設(shè)計補(bǔ)充文件。項目部組大關(guān)縣順城路等三條市政道路綜合升級改造（道路部分）工程項目指揮部 項目經(jīng)理 項目副經(jīng)理 總工程師 工程技術(shù)部 質(zhì)安部 材料設(shè)備部 計劃財務(wù)部 辦公室 施工技術(shù) 施工測量 工程試驗 技術(shù)資料 安全管理 質(zhì)量控制 文明施工 材料采購 材料設(shè)備管理 材料設(shè)備維修 經(jīng)營計劃 財務(wù)管理 成本核算 交通疏解管理 外部協(xié)調(diào) 人事勞資 后勤保衛(wèi) 各施工作業(yè)區(qū) ~ 18 ~ 織有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)招標(biāo)文件、設(shè)計圖紙及有關(guān)文件，使施工人員明確設(shè)計思想，理解設(shè)計意圖，熟悉設(shè)計文件的各個細(xì)節(jié)，對設(shè)計文件和圖紙進(jìn)行現(xiàn)場校核，對現(xiàn)場原地貌，現(xiàn)場地下管線進(jìn)行詳細(xì)地調(diào)查，對設(shè)計道路及地下管線的中線、主要控制點 是否準(zhǔn)確無誤進(jìn)行復(fù)核，對舊有交叉管線的加固，對交通導(dǎo)行的技術(shù)措施進(jìn)行分析、研究，并確定最優(yōu)方案。 ~ 17 ~ 3 現(xiàn)場施工 組織機(jī)構(gòu) 及管理職能 施工現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu) 施工組織機(jī)構(gòu)圖 3 勞 動力配備 及任務(wù)劃分 勞動力配備 詳見《勞動力計劃表》。經(jīng)有關(guān)部門同意，確定施工臨時設(shè)施布置方案；及時聯(lián)系和辦理施工用水用電、夜間施工許可、余泥散體物料運輸及排放、占用道路、消防等事項。 施工用水： 由建設(shè)方指定點引入施工現(xiàn)場 ，以解決施工用水。 施工 現(xiàn)場布置 （見施工現(xiàn)場布置圖） 電力設(shè)置： 由建設(shè)方指定點引入施工現(xiàn)場 ， 根據(jù)實際施工需要， 配置 一 臺 1000KVA 變壓器 ， 順著 施工 道路埋設(shè)電線桿，架設(shè)施工用電線路。 組織做好 路基、路面 施工隊 的安 全、 技術(shù)交底，內(nèi)容應(yīng)包括：施工方案，任務(wù)分工，操作細(xì)則，工藝流程，質(zhì)量要求，施工標(biāo)準(zhǔn)，工期目標(biāo)，安全文明施工措施 。組織參加業(yè)主單位召開的技術(shù)交底會議，明確設(shè)計意圖和標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一技術(shù)資料編制及管理辦法，消除設(shè)計疑問。施工管理人員、技術(shù)人員和作業(yè)工人做到人人心中有數(shù)，