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選煤廠原煤倉滑模專項施工方案(參考版)

2024-08-29 19:26本頁面
  

【正文】 xxx 選煤廠原煤倉工程滑模專項施工組織設計 第 頁 21 xxx集團 xxx選煤廠擴建工程 原煤倉滑模施工方案 制 定: xxx 審 核: xxx 批 準: xxx xxx項目部 二○○五年十 二 月 一 日 。 ?;罄^續(xù)施工前,首先應對液壓系統(tǒng)時行全面檢查,其次應對原澆筑的砼按照施工縫的處理要求進行處理(清理、沖洗、潤濕、接漿等),最后按砼初滑時的施工方法和要 求繼續(xù)進行滑模施工。因此,必須做好停滑的準備。筒倉滑模施工前,應注意與當地氣象部門聯(lián)系,獲得近期的天 氣變化動態(tài),并根據具體天氣情況,做好陰雨、大風天氣的施工準備,以確保施工順利進行。 供料不足 為防砂石、水泥供應不足或陰雨天砂石料含泥量過大,無法滿足施工要 求的現(xiàn)象發(fā)現(xiàn),施工前儲備足量的砂石、水泥。 其次,對于可以用備用機械替換的,如:電焊機、千斤頂、液壓泵、高壓油管等現(xiàn)場應準備好備用品,一旦發(fā)生故障,即可替換使用。雖然從概率上進,在滑模施工期間發(fā)生機械故障的可能性不大,但也應做好預備措施。 停水 為防止供水中斷,現(xiàn)場設蓄水池以供砼攪拌用水和養(yǎng)護用水。 第七章 可能 發(fā)生的意外情況主準備措施 停電 首先要求建設單位在滑模施工開始前對施工廠區(qū)供給施工用電的線路和設施進行一遍徹底的檢查,確?;J┕て陂g不出現(xiàn)一般性故障停電和檢修xxx 選煤廠原煤倉工程滑模專項施工組織設計 第 頁 19 停電。進入現(xiàn)場人員必須戴好安全帽并系好帽帶,高處作業(yè)必須系安全帶, 倉 底板頂板施工時做好“四口、五臨邊”工作。局部照明不足之處,均采用 36V 低壓照明燈補充照明。 (二)、防止觸電 滑模施工用電應遵循施工組織設計的要求,要用三相五線制,三級配電二級保護。 施工人員的上下應使用安全提升吊欄,吊欄應設有安全自銷裝置防止斷繩墜落,使用前應做好安全試驗。 第六章、安全保證措施 滑模工程是整個工程的一個主要分項工程,除應按照施工組織總設計的要求好安全施工外,還應針對自身的施工特點,做好以下施工安全的防范要求。 xxx 選煤廠原煤倉工程滑模專項施工組織設計 第 頁 17 第五章 工程質量保證措施 第一節(jié) 滑模質量保證措施 滑模施工是一項多工種 同時連續(xù)作業(yè)的施工工藝,除在技術上有可靠的措施外,管理上必須有嚴格的質量保證措施,才能保證工程質量。拆除順序: 電氣設備及油壓系統(tǒng)(除千斤頂)→內提模梁、內模板、內操作平臺→外提模梁、外模板、外操作平臺板→內外加固梁、提升架及內外掛跳(整體)。二次澆筑的砼按微膨脹要求,配料進加入 UEA 膨脹劑,且應使用坍落度小,收縮量小的干硬性砼。 二次澆筑砼前,應按施工縫的處理要求,將砼面清理干凈,提前潤濕。 ( 2)二次砼澆筑注意事項 二次支模時,對不易澆筑密實的、與墻體平齊的部分應支設喇叭口,砼澆筑面應高出預貿洞口的頂面。 預留及預埋 ( 1)雨 逢施工 雨逢的鋼筋采用預埋的方法。 ③糾扭措施 如果發(fā)生扭向,可采用調整千斤頂底座,即松動固定千斤頂的底腳螺絲xxx 選煤廠原煤倉工程滑模專項施工組織設計 第 頁 16 來解決,方向為扭轉的相反方向。如果整套滑升系統(tǒng)向某一個方向偏移,則關掉相反方向的千斤頂以糾偏。 所有觀測均應做好記錄,換班時交技術人員保管,作為技術資料。 另在倉外用經緯儀從互相垂直的兩個方向觀測滑升模板上的標定點與地面標定點 的偏移。實際施工中將要取以下措施。 ( 3)滑升過程中 的糾偏、糾扭措施 在正常滑升時,由于所有千斤頂的工作不一定同步,以及各種外界因素的影響,在提升時,可能會出現(xiàn)偏離中心線或扭曲現(xiàn)象。 ⑦門、窗洞口模板寬度應小于滑升模板上口寬度 10mm 左右,以防升模時帶起。xxx 選煤廠原煤倉工程滑模專項施工組織設計 第 頁 15 對于特殊質量情況應及時發(fā)現(xiàn)、及時報告、及時補救。 ⑥由于滑模施工的特點和技術局限性,出模后的砼表面會出現(xiàn)一些細小的裂紋和小孔洞,這屬于正常施工中不可避免的現(xiàn)象。一般可通過控制臺油壓表判斷液壓系統(tǒng)的工作情況。 ④滑升過程中,及時清理粘結在模板上面的砂漿和模板之間的夾灰,對被油污染的鋼筋和混凝土應及時處理干凈,如發(fā)現(xiàn)混凝土墻面有不允許深度的垂直條坑時,及時清理或更換模板。及時調整千斤頂高差或操作平臺傾斜度來調整垂直度偏差,并用經緯儀校核,做好記錄。為保持滑模操作平臺水平上升,必須嚴格按 300mm 一步分步調平。 xxx 選煤廠原煤倉工程滑模專項施工組織設計 第 頁 14 ②在正?;A段,應組織好鋼筋綁扎和砼澆筑的流水施工,使鋼筋綁扎施工盡量不占用砼澆筑時間。 正常滑升 ( 1)模板滑升的速度計算 ①按砼的出模強度計算 砼達到出模強度所需的貫入阻力值 — (相當于 —)的時間約為 4— 6 個小時,按最快速度以 4 個小時計算; V=( Hha) /T=()/4= 米 /小時 ②按支承桿 的穩(wěn)定條件計算 V= P+ 2 2 = 米 /小時 由以上①、②兩項計算的結果,滑升速度應在每小時 23cm 之內。待第一層砼的出模強度達到規(guī)定的 — (貫 入阻力值在 — )時,便可轉入正?;S绕湟貦z查在砼上方的油管是否有漏油現(xiàn)象,以防污染砼和鋼筋。每層砼應控制在下層砼初凝之間澆筑完畢。初滑前應提前澆水潤濕施工縫處的原砼,并在施工縫處先澆筑約 5cm 厚與砼同配比 的水泥砂漿,以利新老砼的結合,初滑前砼的澆筑層高控制在 30cm 左右,分層沿圓周循序xxx 選煤廠原煤倉工程滑模專項施工組織設計 第 頁 13 澆灌,共澆筑 四 層( 120cm 高)。 當門、窗框采取預先安裝時,門、窗和襯框(襯模)的總寬度,應比模板上口尺寸小 10— 15mm,安裝偏差滿足下列要求:中心線位移允
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