【正文】 （ 4）格田整理要先做好一處樣板田。在田塊的平整過程中，盡量不破壞耕地的表層土壤。 (3)田塊區(qū)域間土地平整要求在新的田塊劃分之后，部份田塊區(qū)域間旱地與水田的交叉存在，使地面的高程會有不同程度的差異。施工中采用挖土機及推土機進行，填土及廢棄的建筑垃圾、雜填土的運輸則由農(nóng)運車進行。 （ 2）挖方、 溝 埂，完全可以解決其取土來源，不必客土。上部所需回填的耕 21 填土，則由本標段內(nèi)由監(jiān)理指 定的區(qū)域內(nèi)的田塊中取土回填。閘門板另外在預制廠按照圖紙做好預制。 （ 6）管節(jié)接縫 本工程圓管管節(jié)采用磚帶接縫，在管口對正以后再在空隙內(nèi)塞以砂漿，以使接頭部位緊密吻合，并將內(nèi)壁表面抹平。 2)在敷設過程中，應保持管內(nèi)清潔無贓物、無多余的砂漿及其他雜物。 （ 5）圓管涵敷設施工 1)管節(jié)安裝從下游開始，使接頭面向上游；每節(jié)涵管應緊貼于墊層或基 座上，使涵管受力均勻；所有管節(jié)應接正確的軸線和圖紙所示坡度敷設。 3）管節(jié)砼強度應符合圖紙要求，砼配合比、拌和均應符合有關(guān)規(guī)范要求。管壁內(nèi)外側(cè)表面應平直圓滑，如果缺陷小于下列規(guī) 定時，應修補完善后方可使用；如果缺陷大于規(guī)范規(guī)定時，不予驗收，并應 報監(jiān) 理 工程師處理。管涵基礎應按圖紙所示或監(jiān)理工程師的指示，結(jié)合土質(zhì)及路基填土高 度設置預留拱度。如果出現(xiàn)不可避免的耽誤，無論是何原因，在施工過程中應 采取必要措施，保護基槽的外露面不致破壞。當在原有灌溉水流的溝渠修筑時挖臨時過水通道保護好灌溉水流。 運輸 可經(jīng) 4m 寬 的田間路，由農(nóng)用汽車運入，上下管涵用汽車吊。涵管裝卸工作不允許用滾板或斜板卸管。擬采用反鏟挖 土機配合人工進行 20 開挖，農(nóng)用自卸汽車配合挖裝運土，在接近基底 20cm 范圍 內(nèi) ，由人工輔助開挖修坡、修底。在挖至設計標高時，應及 時 安排人員進行清除余土，排干溝槽積水，做到基槽一開挖立即進行涵溝砼 墊層 施工，不得使基底暴露過久，基底設計標高以上 30cm 厚，不得提前挖除， 應 在管基施工的同時方可挖除，若基底土壤已受擾動或超挖，用碎石砂夯實 填平。開挖時 根據(jù)各條排水溝的走向，從排水溝的下游向上游挖進。 （ 2）土方開挖： 本標道路涵管工程溝槽在路基基本完成后進行。 開 挖前用經(jīng)緯儀放出兩岸的灰線，并按每 50m打上邊線樁和水準點。 對 于支渠斷面較大的，則采取分層分段開挖。開挖點根據(jù)各條排水溝的走向，從排水溝的下游向上游挖進，根據(jù)地質(zhì)情況和滲水量按一定距離設一集水井，用潛水泵排水，在挖設計標高時，應及時安排人員清除余土，疏通溝槽積水，以利抽干排除。對于有水的地段，也要先打好擋水圍堰。 00 生產(chǎn) 路 田間 路 0 農(nóng) 田 地面線 現(xiàn) 有 河床地 面線 支渠 2 設計 線 第八節(jié)、 農(nóng)渠、斗渠、斗溝工程 （ 1） 農(nóng)渠、斗渠、斗溝 等排水溝渠 1）施工流程 施工準備→測量放樣→攔水壩→土方開挖→驗槽→修 19 坡整型→漿砌塊石襯砌→漿砌塊石護底→回填土夯實→拆除 攔水 壩 →渠（溝）頂兩側(cè)路堤整型→整理→交工驗收。 開 挖前用經(jīng)緯儀放出兩岸的灰線，并按每 50m 打上邊線樁和水準點。 對 于支渠斷面較大的，則采取分層分段開挖。開挖點根據(jù)各條 排水溝的走向，從排水溝的下游向上游挖進， 根據(jù)地質(zhì)情況和滲水量按一定距離設一集水井，用潛水泵排水，在挖設計標 高時，應及時安排人員清除余土，疏通溝槽積水，以利抽干排除。對于有水的地段，也要先打好擋水圍堰。 第七節(jié)、 支渠、支溝、農(nóng)溝工程 （ 1）支渠、農(nóng)渠等土質(zhì)排水溝渠 1）施工流程 施工準備→測量放樣→攔水壩→土方開挖→驗槽→修坡整型→拆除攔水 壩 →渠（溝）頂兩側(cè)路堤整型→整理→交工驗收。 當鋼 管腳手架用于砼模板支架施工時，其立桿間距不大于 900mm，具體做法可參照橋梁施工的模板支架。 腳 手架則一律采取鋼管腳手架，立桿間距控制在 1600mm，大橫桿間路 1400mm。另本工程的砌體工程均采用一順一丁的“三 一”法砌筑。澆筑完畢后，應及時覆蓋以防日曬，面層凝固后，立即灑水養(yǎng)護，使砼面和模板經(jīng)常保持濕潤狀態(tài)，養(yǎng)護至規(guī)定齡期。砼所用的水 泥摻合料、外加劑符合現(xiàn)行國家標準，骨料粒徑、純度滿足設計要求，配合比應通過計算和試驗確定，坍落度根據(jù)建筑物的部位、鋼筋含量、運輸、澆筑方法和氣候條件決定，鋼筋砼為 7～ 9cm。模板要具有足夠 的強度、剛度及穩(wěn)定性，表面光潔平整，接縫嚴密，模板安裝按設計圖紙測 量放樣，現(xiàn)澆鋼筋砼梁板跨度大于 4m時 ，模板應起拱，起拱高度為跨長的 2‰ ；不承重的側(cè)面模板，應在砼強度達到 以上方可拆模，承重模板， 應 在砼達到設計強度的 70%方可拆模。土方平衡問題是貫穿施工的全過程，由于原地面的高差較大，所以采用 土方平衡的方法將高處推出的土料填筑到低處，以達到整個施工區(qū)的平整度， 且又解決了棄土或買土的問題。 由于本工程的田間道要作為施工道路，所以田間路磨耗層計劃安排于工 程的尾期完成。路面橫向坡比為中間向兩邊3%。將磨耗層石料與 20%～ 30%的粘土先干拌 2 ， 將 拌和好的混合料攤鋪在路面上，用 10～ 12t 壓 路機碾壓 2～ 3 遍。 壓實 后的土體取樣試驗頻次每 200m厚 30cm ， 取樣一次或由監(jiān)理根據(jù)工程實際確定試驗頻率。然后拌和，拌和一遍后，隨拌隨灑水，一般翻拌 3～ 4 遍，以粘土成漿與碎石粘結(jié)在一起為止，然后用平地機械或鐵鍬等工具漿路面整平，再用 12t壓 路機灑水碾壓，使泥漿上冒，表層 石縫中有一層泥漿即停止碾壓。碎石鋪好后，用 10～ 12t 壓 路機碾壓 3～ 4 遍，直編號 通過下列篩孔（ mm）的重量百分比（ %） 層 位 75 50 40 20 10 5 1 100 015 05 下層或基層 2 100 015 3 100 015 上層或面層 4 85100 5 85100 05 嵌縫 17 至石料無松動為止，碾速宜慢， 25～ 30m/分鐘。 b 泥結(jié)碎石面層 泥結(jié)碎石面層為 8cm，碎石粒徑為 2～ 4cm，等級不低于 3級 ，粘土塑性指數(shù) 12～ 20，用土量不超過碎石的 15%（按重量計）。對原有彎道則應開挖成臺階狀，填土分層回填碾壓夯實。回填時回填土干容重≥ 15kN/m3，路基橫坡同路面，施工中注意不能讓路基積水。路槽土質(zhì)為粘性土。使機械開挖路槽土方時，實際施工的溝槽適當留有修整余量，再用人工修整。 將開 挖路槽的土方棄至兩側(cè)并進行碾壓處理。粘土用 量一般不超過碎石干重的 15%。石料等級不低于規(guī)范要，扁平細 長顆 粒不超過 20%，近似正方形有棱為好，不能含有其它雜物。 （ 3）人工場地平整推土機推平后，輔以人工整平，以達到設計要求的平整度。推平采用推土機將高處土方就近推至低處，使場地平整。含細根須、植物、覆蓋草等 16 的表層有機質(zhì)土壤要及 時開 挖運至監(jiān)理指定地點。 第三節(jié)、 田間道、生產(chǎn)路施工 （ 1）施工工藝 測 量放線→推土機推土或原路基修整→人工場地平整→泥結(jié)碎石路面→生產(chǎn)路回填及夯實。填筑質(zhì)量應 嚴 格控制，鋪碾工藝參數(shù)應經(jīng)試驗確定，并嚴格按試驗參數(shù)施工。土方填筑：土方填筑以人工為主，機械為輔，機械填筑一般采用推土機或拖拉機運土，分層強力振動碾壓實?；娱_挖應呈臺階形斷面，施工邊坡不宜太陡 ，棄土邊緣和建筑物邊緣不小于 2m，且不影響交通。 土方開挖為基礎基坑，清基主要是清除表層雜土，削坡主要采用人工削坡，開挖土料盡可能就近利用。對于超過 1m以上的田坎應考 慮 種植草皮。土地初平經(jīng)監(jiān)理驗收合格后，按設計要 求進行田埂施工；田埂夯筑要順直，防止漏水，在田埂內(nèi)側(cè)用粘性土涂抹夯實，放水試蓄。若在進行水田平整時，水田還未干田，則要先開挖出排水溝。并按照設計要求用推土機配合平整進行耕作層回覆，新造田表土翻松則用推土機的松土器進行耙松處理。平整時應采取就近原則，挖取高于設計田面標高的土方回填至附近低于設計田面標高田塊，開挖及回填時應保證表土回填前田塊有足夠的保水層。另外由于本地區(qū)為水田，故土地平整計劃安 排于 10月中旬，即秋收后水田干田后進行。 第二節(jié)、 土地平整施工 （ 1）土地平整施工流程 施工準備→按設計圖紙放線→分格田設計→平整高程測量放樣→田間施工便道布置→機械進場→沿渠道流向，機械平整耕作→平整格田→局部整治→復核平整后的格田高程→交于田埂、斗溝等施工→交工驗收。 5）地形圖的測繪，因工程施工精度在規(guī)范標準以內(nèi)，用原設計圖可以作 為 竣工圖，但對有變化及修改設計的部份需另行增測補充。 3）根據(jù)規(guī)范及標書要求，檢查路堤頂寬、軸線偏移、坡度情況、溝渠底 寬 、邊坡、高程、中心線，對不合格的進行整修，合格后進行斷面測量。 1）為防止施工過程中控制樁 位移引起測量誤差，竣工測量前須重新施測。施工方如在規(guī)定時間內(nèi)未上報復測資料、或應妥為保護的樁點發(fā)生 丟 失、移動、或在引測過程中出現(xiàn)差錯而使工程受到損害，施工方均應按照甲方同意的方法負責糾正此種誤差，由此而引起的其它損失，亦由施工方負 責 。放線時要控制好導線樁，以及起點樁和終點樁的監(jiān)測和保護。本工程的溝渠、道路的計量均采用斷面法。 （ 4）縱斷面 水準測量 縱斷 面水準測量之前，應先沿工程的施工線路 14 每隔 20m的距離設置臨時水準點，臨時水準點的精度要求閉合差在平坦地區(qū)不得超過 1mm。中心線測量時，應每隔 20～ 30m打一中心樁，中心樁的間距應統(tǒng)一，以便于統(tǒng)計距離和施工取料。為了避免差錯，每個點在接到監(jiān)理的交點后都要進行復核，并 將 復核結(jié)果報于監(jiān)理。 臨時 水準點的設置要求是： 1）應設置在堅硬的固定建筑物、構(gòu)筑物上，或者設置在不受影響和外界干擾的穩(wěn)定土層內(nèi)； 2）在野外每 400m 設 置一 個水準點； 3）兩水準點之間能保持通視。臨時水準點設置后，要逐一編號，其精度要求閉合差不得超過規(guī)范要求，并標在圖紙上。 12√ L ㎜（ L 為 水準線長度公里數(shù)）。用業(yè)主提供的控制點點進行控制，設置直線控制 樁 ，控制樁位置應在穩(wěn)定可靠、便于施工期間保護及使用方便。 13 主要施工方法 第一節(jié)、 施工測量 （ 1）施工測量 控制： 1）測量控制：針對本工程的特點，現(xiàn)場建立平面及高程控制系統(tǒng)，以便 在整個施工期間針對其它工程項目的施工進行測量控制。 （ 11）工地防火、防風、及防洪安全設施 工地臨建房屋加設纜繩，并采用一些不易下滑重物壓頂以防大風天氣損壞房屋，危及人員安全，在施工現(xiàn)場采取一切有效的防火與消防措施，配備 一定數(shù)量的滅火器材，如干粉滅火器、砂桶、鐵鍬、高壓噴水管等，并在施工機械車輛上也配備適當數(shù)量的手持滅火器。 （ 9）工地臨時排水設施建造工地生活用房及生產(chǎn)房屋，應選擇在雨季期間不受洪水影響的地方，并且地基高出原地面 ,在房屋四周設置排水溝，同時在施工場地及施工便道兩 側(cè) (或單側(cè) )設置臨時排水系統(tǒng)，以保證工程的正常進行。若現(xiàn)場沒有預制廠、或預制廠條件不好，則由項目經(jīng)理 間 在排灌站附近選點，設置一處砼構(gòu)件預制廠。 （ 7）工地衛(wèi)生、保健設施 為 保證施工人員和現(xiàn)場監(jiān)理的身體健康，在工地設一個醫(yī)務室，配備常用的藥品和急救設備，以便在人員出現(xiàn)傷病的情況下，及時得到醫(yī)治，同時加強同附近當?shù)蒯t(yī)院或衛(wèi)生所的聯(lián)系，必要時得到幫助。 （ 5）生產(chǎn)、生活用水設施本項目部施工用水可將水由當?shù)睾忧谐橹凉c及駐地附近的水池內(nèi) ，供施工生產(chǎn)用水，凈化處理且化驗合格后也可供生活用水。 （ 4）生產(chǎn)、生活用房 臨時 房屋修建原則：就地取材，節(jié)約用地，布局合理，減少干擾，方便施工，結(jié)構(gòu)安全，經(jīng)濟實用。由于本工程主要用電為生產(chǎn)基地，其它則在現(xiàn)場自配發(fā)電機，故總需用電功率不大，基地內(nèi) 需架設臨時輸電線路 ，另備 2 至 3 臺 40kw 的柴油發(fā)電機以供備用。場內(nèi)則盡可能利用原田間道路。 第九節(jié)、 臨時工程設施建設 （ 1）施工道路 本區(qū)距四湖干渠較近，所處區(qū)域縣級公路、鄉(xiāng)村道路各種道路呈井字型排列，交通較為便利。清理場地范圍為施工需要的最小 使用范圍，同時處理好與當?shù)卣痛迕竦年P(guān)系。同時應做好測量儀器、計量器具的校驗工作。 （ 3）對于甲供材料物資，將根據(jù)工程進展的實際 情況編制使用計劃，經(jīng) 項 目、監(jiān)理工程師審核及批準，同時在管理層中派專人負責安排甲供材料各有關(guān)事宜（如收料登記、卸料、保管等），以滿足施工需要。主要構(gòu)件則有排灌站及橋涵所需的空心板、涵管、 U 型槽等。 第六節(jié)、施工物資準備 （ 1）組織編寫施工圖預算，編制各種材料、半成品及成品采購計劃。 10 （ 4）施工所配備的各類施工機械，其數(shù)量 、型號，進退場時間應在開工 前報請業(yè)主及監(jiān)理審批、同意后，方可進場。 （ 2）所有機械設備進場后均按可先規(guī)劃的位置停放，小型設備則根據(jù)需要合理安排，并作一定的儲備。 第五節(jié)、施工機械設備配置原則： （ 1）大型施工機械設備應提前進場進行保養(yǎng)、調(diào)試和試運行工作。 （ 3） 砼工程主要施工機械安排： PZS250 砼攪 拌機 6 臺。此外、