【正文】 工程原材料、中間產(chǎn)品及金屬結構檢測計劃檢測種類檢測項目檢測數(shù)量工程原材料水泥水泥標號進場水泥按批次進行檢測，每200t作為一個取樣單位，不足200t的取一組樣凝結時間體積安定性稠度細度比重抗壓強度、抗折強度砂表觀密度、堆積密度、緊密密度進場砂料按批次進行檢測，每600t作為一個取樣單位，不足600t的取一組樣含泥量、泥塊含量有機物含量云母含量顆粒級配碎石、卵石表觀密度、堆積密度、緊密密度進場石料按批次進行檢測，每600t作為一個取樣單位，不足600t的取一組樣含泥量、泥塊含量有機物含量云母含量顆粒級配塊石飽和抗壓強度進場石料按批次進行檢測，每2000t作為一個取樣單位，不足2000t的取一組樣軟化系數(shù)密度鋼筋實際直徑同一規(guī)格同一批次按60噸作為一個取樣檢測單元，不足60t的取一組樣屈服點抗拉強度伸長率彎曲試驗水水質分析對同一水源檢測1次中間產(chǎn)品混凝土及砂漿拌和物原材料稱量偏差每班至少檢驗3次水灰比每班至少檢驗3次砼、砂漿拌和時間每班至少檢驗2次砂、石含水率每班至少檢驗1次坍落度每班在機口至少檢驗4次，倉面至少2出機口溫度每班至少檢驗2次砼、砂漿試塊強度每班至少取樣1組養(yǎng)護檢驗2）檢測試驗人員及設備① 檢測人員現(xiàn)場試驗由我公司一批有資質的質檢人員配備專業(yè)檢測設備組成，將分別設在各施工工地。優(yōu)質工程項目目標管理保證體系目標任務落實技術責任制崗位責任制獎 罰一切以預防為主一切為用戶服務思想保證體系組織保證體系項目經(jīng)理負責制QC小組TQC領導小組全 員提高質量意識管理水平企業(yè)素質質量意識教育質量終身制目標制定TQC領導小組下達目標施工過程質量保證體系施工調度施工組織設計機具設備保證施工組織人員素質保證工藝操作質量保證技術保證檢驗保證原材料質量保證制度保證制定對策措施隊里展開目標項目經(jīng)理組織診斷班組或個人質量保證體系框圖計量、測量、試驗管理制度（1）檢測試驗項目1）原材料、中間產(chǎn)品檢測項目本工程主要檢測項目有原材料檢測試驗（水泥、粗砂、石子、鋼筋等），砼及砂漿配合比試驗等；施工過程中主要檢測項目為土方工程和砼工程的常規(guī)檢測（骨料含水率、坍落度、水灰比等），中間產(chǎn)品（各類試塊）檢測試驗等。質量保證系見《質量保證體系框圖》。全過程質量控制：根據(jù)質量形成規(guī)律，從源頭抓起，全過程推進。全面質量控制：是指工程質量和工作質量控制，工作質量是工程質量的保證，工作質量直接影響工程質量的形成。（3）三全控制原理三全管理來自質量管理TQC的思想，即施工過程中，公司上下、項目部全部員工對質量的管理應該是全面、全過程和全員參與的。其關鍵還在于增強質量意識，發(fā)揮自我約束自我控制，監(jiān)控只是必要的補充。龍其是工程項目施工階段，制定質量計劃或編制組織設計都必須建立在切實可行，有效實現(xiàn)預期質量目標的基礎上，進行施工部署（質量預控）。（2）三階段控制原理三階段控制指事前控制、事中控制和事后控制原理，構成了質量控制的系統(tǒng)過程，是PDCA循環(huán)具體化。各類檢查都包含兩大方面，一是檢查是否嚴格執(zhí)行了計劃的行動方案，實際條件是否發(fā)生了變化，不執(zhí)行計劃的原因；二是檢查計劃執(zhí)行的結果，即產(chǎn)出的質量是否達到標準的要求，對些進行確認和評價。實施：包括計劃行動方案的交底和按計劃規(guī)定的方法與要求展開工程作業(yè)技術活動。（1）PDCA循環(huán)原理PDCA原理是質量目標控制的基本方法。工程項目領導班子應對施工全現(xiàn)場質量職能進行合理分配，尤其應注意加強質量成本、材料質量、質量檢驗、安全生產(chǎn)、施工進度等各職能的協(xié)調與管理。將工程項目方針目標考核結果與經(jīng)濟承包責任制掛鉤。對主要分項分部工程、功能性施工項目、關鍵與特殊工序、現(xiàn)場主要管理工作等明確其基本要求和質量目標、工作控制要點，并要求責任部門和單位制定保證目標實現(xiàn)的具體措施。項目經(jīng)理總工（技術負責人）質檢組測量組試驗組班組自檢工程師終檢質檢員初檢 質量管理組織機構框架圖（2）質量職責落實質量責任制的原則，即貫徹誰實施誰負責，質量與經(jīng)濟利益掛鉤的原則。（1）建立質量管理組織機構建立質量管理組織機構是確定控制系統(tǒng)內各質量負責人及其管理職責，形成控制網(wǎng)絡，明確領導關系、報告審批及信息流轉程序等。工程質量目標：達到合格，力爭創(chuàng)優(yōu)我公司已建立了ISO9000質量體系，并通過了認證。根據(jù)經(jīng)驗，結合施工強度，砼工程勞力安排具體如下：砼工程勞力計劃表項目砼隊伍砼澆筑砼制備備注模板工鋼筋工架子工砼工機電工砼生料砼熟料機電工砼一隊332101281具體勞動力計劃均以水利定額為基礎，結合我公司現(xiàn)行勞動能力計算所得，勞動力計劃表詳見附表二。安排1個砼施工隊根據(jù)任務劃分，各自獨立施工。砌筑一個大工配兩個小工，塊石料通過機動翻斗機或膠輪斗車作第一次轉運，然后人工抬運（第二次轉運）、砌磚（膠輪斗車運輸砂漿），由于砌石工程量比較大，故投入勞力20人。根據(jù)設備配備情況，結合以往類似工程施工經(jīng)驗，機械土方開挖及回填主要為機械作業(yè)，輔助勞力計劃投入20人。SY500型強制式砼拌和機每臺班能完成砼拌制60m3/臺班，故考慮砼預制及砌筑砂漿均在拌的站機拌制，計劃投入砼拌和機2臺，小型裝載機3臺，膠輪斗車10輛，平板振搗器1臺，插入式振搗器4臺，鋼筋切割機1臺，電焊機1臺，機動翻斗車4輛，農(nóng)用自卸汽車10輛。179。（2）砼、砌石工程179。240247。=，投入2臺挖機。=，其機械設備具體安排如下:挖掘機：據(jù)我公司最近幾年土方施工經(jīng)驗，DH280LCⅢ型挖機每臺班能完成650m3，247。根據(jù)項目工程量及進度安排， m3，計劃工期30天，247。 主要材料和水、電需用量計劃表名稱規(guī)格計量 單位總量2013年度2014年度11月12月1月2月3月4月水泥T450151201301005035砂中粗砂m31150100300300250100100碎石碎石m3520024017011000鋼筋　T5000塊石m3685001000250024009500水　T400030010001200900400200電　度80006001200200015002000700柴油0T32第四章 擬投入的主要施工機械計劃根據(jù)工期安排及工程量清單，結合我公司類似工程施工經(jīng)驗，計算工作強度，選擇機械型號及數(shù)量，具體如下：（1）土方工程渠道工程土方開挖量相對較大，擬挖機開挖，人工精削，棄土推土機整平，拖拉機碾壓，用于渠堤或路堤填筑。油料：由當?shù)厥凸竟Ｋ槭皦K石：當?shù)鼐徒惺蠄?，就近采購，陸路運輸進場，組織社會車輛運輸。水泥供應按計劃供貨，其中水泥要保證5天左右的水泥儲存量。物資采購流程圖施工進度計劃施工方案資源需求量計劃訂貨、簽定供應合同確定運輸方式和計劃組織進場、按平面圖堆放貯存保管使 用（供應）計劃本工程建筑材料主要為水泥、砂石料、鋼筋及油電，根據(jù)周邊供應條件選擇購買，直接運抵工地。根據(jù)各種物資需求量計劃，組織貨源，確定供應地點和供應方式，擬定運輸計劃和方案，簽訂物資供應合同，組織物資按計劃時間進場，在指定地點、按規(guī)定方式進行儲存、堆放。在砂礫碎石路面具備足夠的強度和質量后，方可允許放開通行。砂礫碎石路面養(yǎng)生砂礫碎石路面表面休整完畢，應進行養(yǎng)生，使砂礫碎石路面在開放交通前具備足夠的強度和質量。2）砂礫碎石的運輸本工程采用1噸內自卸汽車運輸，但必須保證砂礫碎石的勻質性。⑤司機要記號拌合記錄（時間、攪拌數(shù)量、級配變更等）。③嚴格控制攪拌時間。1%、碎石2%，每一工班至少應檢查兩次量配的精確度。3）碾壓時要輔以人工找平，隨時掌握砂礫碎石路面的平整，及時加以糾正。1）砂礫碎石澆筑采取跳倉法施工。砂礫碎石路面工程施工要點砂礫碎石路面施工前，要保證基層驗收合格。原材料質量要求石：碎石子粒徑為540毫米，由于碎石顆粒具有一定的棱角，表面粗糙，容隙率和比表面積大，與土的粘結能力強，因此本工程選用質地堅硬、無風化、潔凈的碎石。經(jīng)驗表明，凡不注意全寬碾壓的，當路堤填筑到一定的高度時，均出現(xiàn)不同程度的縱向裂縫，嚴重的還影響到路面，使之也出現(xiàn)縱向裂紋。全寬填筑。分層碾壓的關鍵是控制碾壓的遍數(shù)。分層碾壓。根據(jù)本工程的特點和我們擬采用的壓實機械，分層碾壓厚度控制在每層30厘米。一方面要把握每層填料的厚度的大小。填土路堤壓實施工工序流程如下圖：2）壓實的方法分層填筑、分層碾壓、全寬填筑、全寬碾壓。路基壓實1）路基的壓實是保證路基質量的重要環(huán)節(jié)，路堤、路堤基層均應進行壓實。3）填土路基兩側超填寬度應預以切除，如邊坡缺土，必須挖成臺階，分層填補夯實。路基整修1）路基應用人工或機械刮料或補料的方法整修成型，深路塹邊坡整修應按設計要求的坡度，自上而下進行刷坡。b路基施工排水必須合理安排臨時排水線路，充分利用沿線已有排水設施，將水排在路堤以外。2）所有挖方作業(yè)均應符合圖紙和《公路路基施工技術規(guī)范》的有關規(guī)定，挖方作業(yè)時應保持邊坡穩(wěn)定，不得對鄰近的各種結構物及設施產(chǎn)生損壞或干擾。路基工程施工工藝流程地基處理—地面表層處理—測量放線—土料翻曬標定最佳含水量—分層填筑—推土機攤鋪—平地機整平—碾壓成型—檢測—路基邊坡護道整形路基工程施工要點根據(jù)我單位以往從事田間路和生產(chǎn)路施工的經(jīng)驗，填方路基在施工前期可先進行路基填筑試驗段施工，經(jīng)過試驗段確定土方填筑的厚度和壓路機的壓實遍數(shù)，含水量等參數(shù)，用于指導路基填方施工，力爭施工過程中合格率達100%。挖掘機1臺、裝載機、推土機各2臺，壓路機2臺，自卸載重車10輛，并配備灑水車等機械。配備壓實檢測所用的核子密度儀及環(huán)刀等儀器，對每一層碾壓后的路基壓實度進行檢測。2）修整工程土石方機械存放場，將各取土場所需的挖掘機、鏟運機、裝載機、自卸車運至現(xiàn)場做好施工前的檢修和各項準備工作。待路涵施工完成合格后再進行上部施工。高程點的放樣依據(jù)水準點進行施測，高差過大時，應增設水準點，并應注意校核，以確保傳遞過程中產(chǎn)生的誤差不能超過規(guī)范要求。高程控制網(wǎng)的測設高程控制網(wǎng)建立在圖紙已交水準點的基礎之上，采用S3自安水準儀施測，水準點間距100m左右，水準閉合差不大于177。對于永久性標樁應樹立易識別的標志認真加以保護，在工程竣工前，如標樁發(fā)生損壞或移動，重新恢復損壞的標樁。管節(jié)接縫本工程圓管管節(jié)采用磚帶接縫，在管口對正以后再在空隙內塞以砂漿，以使接頭部位緊密吻合，并將內壁表面抹平。在敷設過程中，應保持管內清潔無贓物、無多余的砂漿及其他雜物。圓管涵敷設施工管節(jié)安裝從下游開始，使接頭面向上游；每節(jié)涵管應緊貼于墊層或基座上，使涵管受力均勻；所有管節(jié)應接正確的軸線和圖紙所示坡度敷設。管節(jié)砼強度應符合圖紙要求，砼配合比、拌和均應符合有關規(guī)范要求。管壁內外側表面應平直圓滑，如果缺陷小于下列規(guī)定時，應修補完善后方可使用；如果缺陷大于規(guī)范規(guī)定時，不予驗收，并應報監(jiān)理工程師處理。管涵基礎應按圖紙所示或監(jiān)理工程師的指示，結合土質及路基填土高度設置預留拱度。如果出現(xiàn)不可避免的耽誤，無論是何原因，在施工過程中應采取必要措施，保護基槽的外露面不致破壞。當在原有灌溉水流的溝渠修筑時挖臨時過水通道保護好灌溉水流。運輸可經(jīng)4m寬的田間路，由農(nóng)用汽車運入，上下管涵用汽車吊。涵管裝卸工作不允許用滾板或斜板卸管。擬采用反鏟挖土機配合人工進行開挖，農(nóng)用自卸汽車配合挖裝運土，在接近基底20cm范圍內，由人工輔助開挖修坡、修底。在挖至設計標高時，應及時安排人員進行清除余土，排干溝槽積水，做到基槽一開挖立即進行涵溝砼墊層施工，不得使基底暴露過久，基底設計標高以上30cm厚，不得提前挖除，應在管基施工的同時方可挖除，若基底土壤已受擾動或超挖，用碎石砂夯實填平。開挖時根據(jù)各條排水溝的走向，從排水溝的下游向上游挖進。（1）土方開挖：本標道路涵管工程溝槽在路基基本完成后進行。支架拆卸前應做好安全技術交底，采取相應的安全技術措施。拆除大橫桿，剪力撐等長鋼管時，先拆中間扣，后拆兩邊扣。支架拆缷橋面板必須在澆筑完成后鋼筋混凝土強度達到設計強度的100%以后才能卸落支撐排架。砼拌合時要根據(jù)實驗所定的配合比拌合，保證砼強度滿足設計要求。53鋼筋彎起點位移104接頭中心的縱向偏移橋面板、護欄混凝土澆筑橋面板、護欄砼同事澆筑，混凝土由拌和機供料，膠輪車運料至施工現(xiàn)場，人工攤鋪整平。順序偏差名稱允許偏差值（mm）1受力各部分長度的偏差177。墊塊上鐵絲均應按倒，不得伸入保護層內。鋼筋下面或鋼筋與模板之間，應設置數(shù)量足夠、強度高于構件設計強度、質量合格的砼或砂漿墊塊，側面使用的墊塊應埋設鐵絲。綁扎鋼筋采用22號鐵絲。在綁扎鋼筋骨架時，箍筋與縱筋在轉角處的交接點均應綁扎。焊接過程中應及時清渣并清除焊接中的脆斷、夾渣、焊瘤、氣孔等不良情況，要求焊接縫表面光滑平整。當鋼筋采用焊接