【正文】 根據(jù)洞身地表調(diào)查，斷層穿越位置及附近的礫巖碎石、滾石堆積較多，許多大塊石沿近乎垂直浙江經(jīng)緯勘察工程有限公司 。 巖石物理力學(xué)指標(biāo)：飽和容重γ sat=；比重 GS=；吸水率 Wn=%；干極限單軸抗壓強(qiáng)度 Rh=；飽和極限單軸抗壓強(qiáng)度 Rc= ；軟化系數(shù) K=；內(nèi)聚力C=；內(nèi)摩擦角φ =；彈性模量 Ed=；泊松比 μ =， Vp≥ 2510～ 2660m/s，波速比 KV≥ ～ 。巖芯敲擊聲脆，質(zhì)較硬，風(fēng)化較慢。～ 90176。節(jié)理面傾角有 3545176。礫次圓狀～次棱角狀，成份以火山巖碎屑為主，顆粒排列及大小無(wú)序，礫徑 2～ 30mm為主，少量 30～ 70mm，個(gè)別礫徑達(dá)100mm以上， 巖芯內(nèi)偶見直徑 。 (4) 洞身段 (YK8+412—— YK9+996) 隧道圍巖為第 ⑦ 2層的弱風(fēng)化 礫巖和 第 ⑦ 3層的微風(fēng)化 礫巖 。初步判定為 Ⅳ級(jí) 圍巖。 巖石物理力學(xué)指標(biāo)：飽和容重γ sat=；比重 GS=；吸水率Wn=%；干極限單軸抗壓強(qiáng)度 Rh=；飽和極限單軸抗壓強(qiáng)度 Rc= ；軟化系數(shù) K=；內(nèi)聚力 C=；內(nèi)摩擦角φ =；彈性模量 Ed=；泊松比μ =， Vp=2510～ 2660m/s，波速比 KV=～。地下水為基巖裂隙水，汛期對(duì)圍巖強(qiáng)度有一定負(fù)面影響。 該段圍巖 以強(qiáng)風(fēng)化巖為主，圍巖穩(wěn)定性較差， Vp=2300～ 2400m/s，波速比 KV=～ 。巖芯采取率為 8295%， RQD值為 5577%。受后期構(gòu)造運(yùn)動(dòng)影響，局部節(jié)理的次生羽狀節(jié)理發(fā)育。、 80176。節(jié)理發(fā)育頻數(shù) 24條 /米，節(jié)理面平直較光滑，閉合或充填方解石細(xì)脈，局部間歇充填泥質(zhì)，節(jié)理面傾角有 30176。 弱風(fēng)化 礫巖 為：紫灰、紫紅色，礫狀、粉 砂狀結(jié)構(gòu)，中厚層狀構(gòu)造，鈣泥質(zhì)膠結(jié)，局部硅化。地下水為第四系孔隙水和基巖裂隙水，汛期水量增大，對(duì)圍巖有浸潤(rùn)和軟化作用，對(duì)其穩(wěn)定性有不利影響。礫有次圓狀、棱角狀無(wú)序排列，成份以火山巖碎屑為主，少量顆粒礦物具綠泥石化或泥化。 隧道圍巖為第 ⑤ 層殘坡積土和第 ⑦ 1層強(qiáng)風(fēng)化 礫巖、粉砂巖 為主。厚度約 — ，穩(wěn)定性差。 三、隧道圍巖物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo) 隧道圍巖物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)建議值見下表： 嶺口隧道右 洞 巖石物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)值 表 10 鉆孔號(hào) 飽和容重 比重 吸水率 極限單軸 抗壓強(qiáng)度 軟化系數(shù) 抗剪強(qiáng)度 變形試驗(yàn) 巖塊 縱波 速度 巖體 縱波 速度 波 速 比 干燥 飽和 內(nèi)聚 力 內(nèi)摩擦角 彈性模量 泊松 比 γsat kN/m3 Gs Wn % R MPa Rc MPa K C MPa φ 度 Ed GPa μ υ pr m/s υ pm m/s KV Z18 3470 2300～2660 ～ Z20 四、隧道圍巖分段及穩(wěn)定性評(píng)價(jià) (一 )隧道圍巖分段及穩(wěn)定性評(píng)價(jià) (1) 進(jìn)洞口段 (YK8+380—— YK8+384) 緩坡地形，坡度約 10～ 15176。 隧道洞身段 YK9+01 YK9+821 位置大角度穿越 F F8 斷層，斷層北東 — 南西走向，延伸長(zhǎng)度數(shù)十公里，隧道圍巖受區(qū)域構(gòu)造影響較大。斷面局部?jī)A向北西，“ S”狀延于地面以下。受江山～紹興深大斷裂的影響，山體小斷裂較發(fā)育， 進(jìn)洞口西偏約 100米露頭可見一小斷裂，走向北北西 —— 南南東，寬 ～ 米， 上盤巖層產(chǎn)狀 215176。 屬較完整 —— 完整巖。局部礫受后期構(gòu)造運(yùn)動(dòng)影響其礦物具片理狀，或礫被節(jié)理切割。局部節(jié) 理的次生羽狀節(jié)理發(fā)育。、 80176。巖石裸露后風(fēng)化較慢，但泥質(zhì)膠結(jié)為主的巖石風(fēng)化快。 第⑦ 3層 微風(fēng)化礫巖： 紫灰、紫紅色，礫狀、砂狀、粉砂狀互層結(jié)構(gòu)，以礫狀為主，中厚 —— 厚層狀構(gòu)造，鈣泥質(zhì)膠結(jié)，局部硅化。巖芯敲擊聲稍脆 脆。礫以次圓狀為主，個(gè)別棱角狀，成份以火山巖碎屑為主，顆粒排列及大小無(wú)序，礫徑以 2～ 40mm為主，部分礫徑達(dá) 100mm以上，個(gè)別礫與礫膠結(jié)處留有13mm的空隙。 — 90176。 — 50176。節(jié)理發(fā)育頻數(shù) 24條 /米，節(jié)理面閉合或充填方解石細(xì)脈及泥質(zhì)，裂面平直較光滑 粗糙，節(jié)理傾角主要有三組： 30176。 巖層中局部夾泥質(zhì)粉砂巖、粉砂質(zhì)泥巖夾層，或互層狀產(chǎn)出。巖芯風(fēng)化強(qiáng)烈，節(jié)理裂隙發(fā)育。 第⑦ 1層 強(qiáng)風(fēng)化礫巖： 紫紅色，礫狀、粉砂狀結(jié)構(gòu)，鈣泥質(zhì)膠結(jié)，局部硅化。該層埋深 ，多呈中密 密實(shí)，稍濕，成份為砂礫、礫巖碎、塊石，夾少量灰綠、灰白色粘性土團(tuán)塊。 二、工程地質(zhì)特征及評(píng)價(jià) 根據(jù)實(shí)地地質(zhì)調(diào)繪，分析評(píng)價(jià)如下。 出洞口地表地形為寬約 30 米的山谷凹地谷口，較為平緩，谷底發(fā)育一小溪，常年流水不斷，水量主要受大氣降水和山谷上游水庫(kù)補(bǔ)給。 洞口前為緩坡種植地，并向北遞降至區(qū)段局部侵蝕基面 —— 沿脊峰北坡腳之小溪溝。隧道位于丘嶺脊峰區(qū)。 崩落：分布于節(jié)理密集帶、斷層破碎帶，圍巖質(zhì)硬性脆，除了可見的節(jié)理裂隙外，還存在較多隱性節(jié)理，施工受 震后即顯露出來(lái)，其不利組合極易產(chǎn)生頂部崩落現(xiàn)象。地下水為基巖裂隙水，汛期對(duì)圍巖穩(wěn)定性有負(fù)面影響。節(jié)理一組，節(jié)理面平直，閉合或泥鈣質(zhì)膠結(jié)致密，延伸長(zhǎng)度 10米以上，出露間距＞ 5米。 35176。 據(jù)出洞口天然露頭揭露，巖層產(chǎn)狀 325176。 隧道圍巖為第 ⑦ 2層弱風(fēng)化 礫巖和 第 ⑦ 3層微風(fēng)化 礫巖。 (4) 出洞口段 (ZK10+029—— ZK10+040) 較緩地形，坡度 1620176。 洞身段圍巖基本上屬較完整 —— 完整巖，局部如斷層附近以較破碎 —— 破碎為主，初步判定為 Ⅲ級(jí) 圍巖（斷層附近降低 1— 2個(gè)級(jí)別）。ZK9+797—— ZK10+029段巖層產(chǎn)狀 325176。 ZK8+987—— ZK9+797段巖層產(chǎn)狀 335176。根據(jù)洞身地表調(diào)查，斷層穿越位置及附近的礫巖碎石、滾石堆積較多，許多大塊石沿近乎垂直的裂隙面滑塌，斷層兩側(cè)巖層產(chǎn)狀變化明顯， ZK8+411—— ZK8+987段巖層產(chǎn)狀 210176。 巖 石物理力學(xué)指標(biāo)：飽和容重γ sat=；比重 GS=；吸水率 Wn=%；干極限單軸抗壓強(qiáng)度 Rh=；飽和極限單軸抗壓強(qiáng)度 Rc= ；軟化系數(shù) K=；內(nèi)聚力C=；內(nèi)摩擦角φ =；彈性模量 Ed=；泊松比μ =， Vp=2640～ 2750m/s。巖芯敲擊聲脆，質(zhì)較硬，風(fēng)化較慢。～ 90176。、7080176。節(jié)理面傾角有 1520176。礫次圓狀～次棱角狀，成份以火山巖碎屑為主，顆粒排列及大小無(wú)序，礫徑 5～ 30mm為主，個(gè)別礫徑達(dá) 50mm以上，夾粒徑 1～ 2mm砂巖互層。 (3) 洞身段 (ZK8+411—— ZK10+029) 隧道圍巖為第 ⑦ 2層的弱風(fēng)化 礫巖和 第 ⑦ 3層的微風(fēng)化 礫巖 。 圍巖質(zhì)量一般，初步判定為 Ⅳ級(jí) 圍巖。巖芯采取率為 7590%， RQD值為 3370%。 巖石物理力學(xué)指標(biāo)：飽和容重γ sat=；比重 GS=；吸水率Wn=%；干極限單軸抗壓強(qiáng)度 Rh=；飽和極限單軸抗壓強(qiáng)度 Rc= ；軟化系數(shù) K=；內(nèi)聚力 C=；內(nèi)摩擦角φ =；彈性模量 Ed=；泊松比μ =， Vp=2640～ 2750m/s。受后期構(gòu)造運(yùn)動(dòng)影響，局部節(jié)理的次生羽狀節(jié)理發(fā)育。、 7080176。節(jié)理發(fā)育頻數(shù) 24條 /米，節(jié)理面平直、光滑 較粗糙，閉合或充填方解石細(xì)脈，局部間歇充填泥質(zhì)，節(jié)理面傾角有 1520176。 (2) 近進(jìn)洞口段 (ZK8+394—— ZK8+411) 隧道圍巖為第 ⑦ 2層弱風(fēng)化 礫巖 ， 紫紅色，礫狀、粉砂狀結(jié)構(gòu)，塊狀、中厚層狀構(gòu)造，鈣泥質(zhì)膠結(jié)，局部硅化。故該段破碎，可能存在較大裂隙。地下水為基巖裂隙水，（ 據(jù) Z19號(hào)鉆孔鉆進(jìn)時(shí)， ， 復(fù)正常，且停水停鉆后孔口溢水可達(dá) 10余分鐘。礫有次圓狀、棱角狀無(wú)序排列，成份以火山巖碎屑為主，少量顆粒礦物具綠泥石化或泥化。 隧道圍巖為第 ⑦ 1層至第 ⑦ 2層的強(qiáng)風(fēng)化、弱風(fēng)化 礫巖、粉砂巖 為主。厚度約 — ，穩(wěn)定性差。 三、隧道圍巖物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo) 隧道圍巖物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)建議值見下表： 嶺口隧道左洞巖石物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)值 表 9 鉆孔號(hào) 飽和容重 比重 吸水率 極限單軸 抗壓強(qiáng)度 軟化系數(shù) 抗剪強(qiáng)度 變形試驗(yàn) 巖塊 縱波 速度 巖體 縱波 速度 波 速 比 干燥 飽和 內(nèi)聚 力 內(nèi)摩擦角 彈性模量 泊松 比 γsat kN/m3 Gs Wn % R MPa Rc MPa K C MPa φ 度 Ed GPa μ υ pr m/s υ pm m/s KV Z19 Z21 3235 四、隧道圍巖分段及穩(wěn)定性評(píng)價(jià) (一 )隧道圍巖分段及穩(wěn)定性評(píng)價(jià) (1) 進(jìn)洞口段 (ZK8+382—— ZK8+394) 緩坡地形，坡度 10～ 20176。 1 條。2 條， 260176。 2 條， 182176。 3 條， 75176。中 — 厚層狀，節(jié)理 210176。進(jìn)洞口往東 35 米露頭揭示：露頭面積（ ） m2，巖層產(chǎn)狀 210176。下鉆時(shí)， 段浙江經(jīng)緯勘察工程有限公司 浦（江） —— 義（烏）公路義烏段工程地質(zhì)初步勘察報(bào)告 14 卡鉆，后經(jīng)擴(kuò)孔、下套管處 理。隧道洞身段ZK8+98 ZK9+797 位置大角度穿越 F F8 斷層，斷層北東 — 南西走向，延伸長(zhǎng)度數(shù)十公里，隧道圍巖受區(qū)域構(gòu)造影響較大。 2．地質(zhì)構(gòu)造 朝川組與方巖組的接觸帶位于進(jìn)洞口前位置，局部可能位于進(jìn)洞口位置。巖芯敲擊聲脆、質(zhì)硬。礫以次圓狀為主，個(gè)別棱角狀，成份以火山巖碎屑為主，顆粒排列及大小無(wú)序，礫徑以 2～ 30mm為主，部分礫徑達(dá) 100mm以上，巖芯內(nèi)偶見直徑 — 穴。 90176。節(jié)理發(fā)育頻數(shù) 03條 /米，節(jié)理面閉合或充填方解石細(xì)脈，局部間歇充填泥質(zhì)，裂面平直較光滑，節(jié)理傾角主要有二組： 45176。 巖層中局部夾泥質(zhì)粉砂巖、粉砂質(zhì)泥巖夾層，或互層狀產(chǎn)出。 屬較破碎 較完整巖。局部礫受后期構(gòu)造運(yùn)動(dòng)影響其礦物具片理狀，或礫被節(jié)理切割。局部節(jié)理的次生羽狀節(jié)理發(fā)育。、 80176。、 50176。節(jié)理發(fā)育頻 數(shù) 25條 /米，節(jié)理面閉合或充填方解石細(xì)脈及泥質(zhì)，裂面平直較光滑 粗糙，節(jié)理傾角主要有三組： 25176。 巖層中局部夾泥質(zhì)粉砂巖、粉砂質(zhì)泥巖夾層，或互層狀產(chǎn)出。巖芯風(fēng)化強(qiáng)烈，節(jié)理裂隙發(fā)育。 第⑦ 1層 強(qiáng)風(fēng)化礫巖： 紫紅色，礫狀、粉砂狀結(jié)構(gòu)，鈣泥質(zhì)膠結(jié)，局部硅化。該層埋深 ，多呈中密 密實(shí)，稍濕，成份為 砂礫、礫巖碎、塊石，夾少量灰綠、灰白色粘性土團(tuán)塊。 二、工程地質(zhì)特征及評(píng)價(jià) 根據(jù)實(shí)地地質(zhì)調(diào)繪，分析評(píng)價(jià)如下。上陡下緩，洞前為山谷種植地，山體基巖裸露。 山體受風(fēng)化剝蝕較重，喬木、灌木植被發(fā)育。進(jìn)洞口地表地形為斜坡浙江經(jīng)緯勘察工程有限公司 浦（江） —— 義（烏）公路義烏段工程地質(zhì)初步勘察報(bào)告 13 地貌，上陡下緩。 10– 2 隧道 工程地質(zhì)條件及穩(wěn)定性 1021 嶺口隧道左洞 一、概況 嶺口隧道左洞為單洞單向行車隧道，設(shè)計(jì)隧道里程起于 ZK8+382—— ZK10+040，長(zhǎng) 1658 米。以此判定的圍巖類別，硬質(zhì)巖分類具體見下表，軟質(zhì)巖相應(yīng)降低類別等級(jí)。第二類：①地下水活動(dòng)程度、危害程度；②圍巖開挖的穩(wěn)定程度。根據(jù)現(xiàn)行《公路隧道勘測(cè)規(guī)程》（ JTJ063— 85）、《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTG D70— 2021）及《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范（ JTJ064— 98）》的公路隧道圍巖分級(jí)方案，并綜合考慮隧道圍巖工程地質(zhì)條件諸要素，各類的評(píng)價(jià)依據(jù)指標(biāo)如下。 167。建議對(duì)高邊坡區(qū)段應(yīng)在詳勘階段和施工階段加強(qiáng)勘察、評(píng)價(jià)以針對(duì)性的采取防