【正文】 5 無(wú)統(tǒng)一的地下水水位，水位及流向主要受地形地貌條件制約，由山脊向溝谷方向運(yùn)動(dòng)，局部以泉和滲流濕地形式排泄，單泉流量一般小于 升每秒。 地下水的腐蝕性評(píng)價(jià)表 表 2 腐蝕 等級(jí) 對(duì)砼無(wú)腐蝕 界線指標(biāo) 對(duì)砼中鋼筋無(wú)腐蝕界線指標(biāo) 對(duì)鋼結(jié)構(gòu)弱 腐蝕界線指標(biāo) 地表水 地下水 測(cè)定指標(biāo) 腐蝕 等級(jí) 測(cè)定指 標(biāo) 腐蝕 等級(jí) HCO3—（ mmol/L） / / 中腐蝕 無(wú)腐蝕 Cl— （ mg/L） / 100 / 無(wú)腐蝕 無(wú)腐蝕 PH值 / / 弱腐蝕 無(wú)腐蝕 PH Cl+SO42（ mg/L） / / PH 311 500 弱腐蝕 弱腐蝕 侵蝕 CO2（ mg/L） 15 / / 中腐蝕 弱腐蝕 Mg2+（ mg/L） 1000 / / 無(wú)腐蝕 無(wú)腐蝕 SO42（ mg/L） 500 / / 無(wú)腐蝕 無(wú)腐蝕 第五章 場(chǎng)地工程地質(zhì)條件 167。 該層少量分布于道路、村莊周圍，表層出露，層厚～ ，性質(zhì)不均，不宜直接做基礎(chǔ)持力層。 第③ 1 層：含礫亞粘土 灰黑、灰黃色，稍濕 ～濕 ， 可塑 硬塑，含礫＞ 10％，含量隨深度增加而增加。粒徑＞ 20mm約占 10～ 20%， 202mm約占 30～ 45%，＜ 2mm約占 35～ 50%。 該層以含粘性土碎石為主，灰紫、紫紅、 灰黃色，稍濕 濕，松散 —中密，碎石成份以礫巖、凝灰?guī)r為主，強(qiáng)風(fēng)化、弱風(fēng)化，次棱角狀，大小不一，部分礦物風(fēng)化成泥狀、砂狀，并充填于碎石空隙間。 第⑦層 白堊系下統(tǒng)方巖組 (K1f)： 主要分布于嶺口隧道 一帶。 第⑦ 2層：弱風(fēng)化礫巖 紫灰、紫紅色，礫狀結(jié)構(gòu)，中厚 —— 厚層狀構(gòu)造，鈣泥質(zhì)膠結(jié)，局部硅化。 — 45176。 90176。巖芯敲擊聲稍脆 脆。 第⑦ 3層：微風(fēng)化礫巖 紫灰、紫紅色，礫狀結(jié)構(gòu)，中厚 —— 厚層狀構(gòu)造，鈣泥質(zhì)膠結(jié)，局部硅化。、 80176。局部礫受后期構(gòu)造運(yùn)動(dòng)影響其礦物具片理狀，或礫被節(jié)理切割。 鉆孔揭露 層頂埋深 ～ ，揭露厚度 ～ ，推薦地基土容許承載力值［σ0］為 4000kPa。 第⑨ 1層：強(qiáng)風(fēng)化凝灰?guī)r 灰白、灰褐、淡灰紅、灰黃色，半晶質(zhì)結(jié)構(gòu)，巖石風(fēng)化強(qiáng)烈，礦物多有不同程度的風(fēng)化蝕變，部分成粘土礦物，巖芯尚可辨節(jié) 理面。礦物成份以長(zhǎng)石、石英為主，含極少量黃鐵礦等金屬晶粒。 鉆孔揭露 層頂埋深～ ，揭露厚度 ～ 。節(jié)理裂隙發(fā)育頻數(shù) 0～ 2條 /米，節(jié)理面平直光滑，多以閉合或方解石充填致密為主，局部裂開(kāi)面覆少量黑色鐵、錳質(zhì)氧化物薄膜。推薦地基土容許承載力值白水塢隧道段為［σ 0］為 5000kPa； K12+706至終點(diǎn)段未揭露。 第⑩ 2層：弱風(fēng)化凝灰質(zhì)砂巖 灰褐、灰黑色，粉砂狀、砂狀、礫狀結(jié)構(gòu)，中厚層狀構(gòu)造，凝灰質(zhì)夾泥鈣質(zhì)膠結(jié)，局部硅化。 鉆孔揭露 層頂埋深 ～ ，揭露厚度 ～ 。巖芯風(fēng)化強(qiáng)烈，呈泥狀、片狀、碎塊狀，手掰易碎。節(jié)理面傾角主要有 45176。二組。推薦地 基土容許承載力值為［σ 0］為 1500kPa。 巖性為玻屑凝灰?guī)r夾粉砂巖、砂巖，紫紅、紫灰、灰色，凝灰質(zhì)、粉砂質(zhì)結(jié)構(gòu)，薄 —— 中厚層狀構(gòu)造，凝灰質(zhì)、泥鈣質(zhì)膠結(jié)。 167。 沿線道路斷層分列表 表 3 沿線斷層編號(hào) 斷層位置 里程號(hào) 斷層走向 斷 層長(zhǎng)度 斷層 寬度 斷層 產(chǎn)狀 F7 ZK8+952 北東 — 南西 10km 以上 10— 30m 傾向南東 F8 ZK9+813 北東 — 南西 10km 以上 10— 30m 傾向北西 F9 ZK10+315 北東 — 南西 10km 以上 5— 20m 傾向北西 F10 ZK10+343 北東 — 南西 約 5— 20m 傾向南東或不明 F11 ZK10+491 北東 — 南西 約 3— 10m 傾向南東或不明 F12 ZK10+985 北東 — 南西 約 3— 10m 傾向南東 F13 K11+739 北東 — 南西 約 3— 10m 傾向南東 F14 K12+151 北東 — 南西 約 3— 10m 傾向南東 F15 K12+706 北東 — 南西 約 3— 10m 傾向南東 注：義烏段斷層編號(hào)沿襲浦江段編號(hào)順序。本次所提物理力學(xué)參數(shù)已根據(jù)巖體裂隙發(fā)育程度、構(gòu)造影響程度、水文地質(zhì)條件、巖石 RQD 值對(duì)測(cè)試指標(biāo)進(jìn)行了適當(dāng)修正。 6– 1 主要 不良地質(zhì)現(xiàn)象 設(shè)計(jì)線路經(jīng)過(guò)丘嶺脊峰，丘麓斜地以及波狀丘崗等多種地貌單元，且地質(zhì)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，但區(qū)域地殼穩(wěn)定性較好，新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)不活躍，故地區(qū)崩塌、滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害現(xiàn)象很少且規(guī)模不大，其主要不良地質(zhì)現(xiàn)象是： 1．水塘路基的不均勻沉降。 測(cè)區(qū)內(nèi)土層較多，不同土層交接處、尤其土巖交接處，其差異沉降處理不當(dāng)容易引起地面開(kāi)裂等不均勻沉降。 6– 2 不良工程地質(zhì)問(wèn)題的處理措施 1．水塘路基不均勻沉降的處理措施 測(cè)區(qū)水塘底部普遍分布有性質(zhì)極差的高壓縮性淤泥質(zhì) 土，厚度較 小，修筑路堤時(shí)，應(yīng)先排水，清淤，然后回填宕渣并分層壓密處理。尤需要指出的是，對(duì)高邊坡和欠穩(wěn)定邊坡，必須做好周邊排水護(hù)坡工程，并嚴(yán)禁坡 腳卸載。除此之外，無(wú)其他特殊土、 巖溶等處理難度更大的地層出露，故地層因素對(duì)路基工程亦為利多弊少。 8– 1 橋梁工程地質(zhì)條件評(píng)價(jià) 根據(jù)設(shè)計(jì)要求，本次勘察布置橋位鉆孔 5 個(gè)，分別在杭金衢高速公路兩側(cè)各 2 個(gè)和 K12+757 位置 1 個(gè)。 建議橋梁基礎(chǔ)采用 淺埋擴(kuò)大基礎(chǔ) ，以 第⑨ 2 層、第⑩ 2 層 弱風(fēng)化 基 巖為持力層，基底宜嵌入持力層 米以上。 167。 h)Ra 式中： [P]— 單軸向受壓容許承載力［ KN］ Ra— 天然濕度的巖石單軸極限抗壓強(qiáng)度 (KPa)，根據(jù)各鉆孔數(shù)據(jù) h— 樁嵌入基巖的深度 (m)，不包括強(qiáng)風(fēng)化層 U— 樁嵌入基巖部分橫載面周長(zhǎng) (m)，按設(shè)計(jì)直徑采用 A— 樁底橫載面面積 (m2)，按設(shè)計(jì)直徑采用 C C2— 根據(jù)清孔情況，巖石破碎程度等因素而定的系數(shù)，建議在清底干凈的情況下， 高速公路立交 C1 取 ， C2 取 。 值得指出，由于本區(qū)地形地質(zhì)條件較為復(fù)雜，本次勘察工作量有限而地表出露不全，因此對(duì)巖體結(jié)構(gòu)面的觀察難以周全。 10– 1 隧道圍巖分類標(biāo)準(zhǔn) 本線路隧道穿越圍巖主要為凝灰?guī)r、粉砂巖、礫巖，圍巖級(jí)別主要依據(jù)地表工程地質(zhì)調(diào)繪、鉆探及物探測(cè)試等多種成果資料結(jié)合綜合評(píng)定。第三類：宏觀地質(zhì)環(huán)境，指隧道穿越地質(zhì)體的成因、巖類、地質(zhì)構(gòu)造發(fā)育程度與區(qū)域大構(gòu)造的關(guān)系等。隧道位于丘嶺脊峰區(qū)。 出洞口地表地形為斜坡地貌，洞口坡度約 20176。 1．地層巖性 第 ⑤ 層 殘坡積土 ：灰紫、紫紅色，稍濕，松散、漸至中密，成份以亞粘土、砂土、礫巖碎塊石為主。礫有次圓狀、棱角狀無(wú)序排列，成份以火山巖碎屑為主，少量顆粒礦物具綠泥石化或泥化。巖石裸露后風(fēng)化較慢，但泥質(zhì)膠結(jié)為主的巖石風(fēng)化快，先期以沿節(jié)理面開(kāi)裂為特征。 — 60176。礫以次圓狀為主，個(gè)別棱角狀，成份以火山巖碎屑為主，顆粒排列及大小無(wú)序，礫徑以 2～ 30mm為主，部分礫徑達(dá) 100mm以上，個(gè)別礫與礫膠結(jié)處留有 13mm的空隙。 第⑦ 3層 微風(fēng)化礫巖： 紫灰、紫紅色，礫狀、砂狀、粉砂狀互層結(jié)構(gòu)，以礫狀為主 ，中厚 —— 厚層狀構(gòu)造，鈣泥質(zhì)膠結(jié)，局部硅化。、 80176。局部礫受后期構(gòu)造運(yùn)動(dòng)影響其礦物具 片理狀，或礫被節(jié)理切割。受江山～紹興深大斷裂的影響，山體小斷裂較發(fā)育。故該段破碎，可能存在較大裂隙或斷裂帶。∠ 28176。∠ 79176。 Z19 號(hào)鉆孔深度 探查，該段巖芯為泥質(zhì)粉砂巖、粉砂質(zhì)泥巖，巖質(zhì)軟，膠結(jié)弱，巖芯指甲可刻動(dòng)、剝落。洞口附近斜坡表面有直徑數(shù)米的礫巖滾石。 初步判定為 Ⅴ級(jí) 圍巖。） 汛期水量增大，對(duì)圍巖有浸潤(rùn)和軟化作用，對(duì)其穩(wěn)定性有負(fù)面影響。、 3545176。巖芯敲擊聲脆，裸露后風(fēng)化較慢，但泥質(zhì)膠結(jié)部分風(fēng)化開(kāi)裂快。屬較破碎 較完整巖。 紫灰、紫紅色， 礫狀、砂狀、粉砂狀互層結(jié) 構(gòu)，以礫狀為主 ，中厚 厚層狀構(gòu)造，鈣（泥）質(zhì)膠結(jié)，局部硅化。、 3545176。礫巖、砂巖互層處完整接觸，膠結(jié)好。 與隧道洞身大角度相交的 F F8斷層推測(cè)位于 ZK8+987 、 ZK9+797位置，斷層附近巖層可能破碎 —— 較破碎?！?24176。地下水為基巖裂隙水，汛期對(duì)圍巖強(qiáng)度有一定負(fù) 面影響。 巖石物理力學(xué)指標(biāo)：飽和容重γ sat=；比重 GS=；吸水率Wn=%；干極限單軸抗壓強(qiáng)度 Rh=；飽和極限單軸抗壓強(qiáng)度 Rc= ；軟化系數(shù) K=；內(nèi)聚力 C=；內(nèi)摩擦角φ =；彈性模量 Ed=；泊松比μ =， Vp=2640～ 2750m/s?！?80176。 五、隧道不良地質(zhì) 浙江經(jīng)緯勘察工程有限公司 浦（江） —— 義（烏）公路義烏段工程地質(zhì)初步勘察報(bào)告 16 隧道內(nèi)主要不良地質(zhì)現(xiàn)象有坍塌和崩落等 坍塌：主要分布于隧道進(jìn)出洞口處覆蓋層 ， 上部殘坡積層及強(qiáng)風(fēng)化基巖，結(jié)構(gòu)松散，施工時(shí)受震后易產(chǎn)生坍塌。進(jìn)洞口地表地形為斜坡地貌，上陡下緩?；鶐r地下水 水量貧乏，水文條件簡(jiǎn)單。該土層覆蓋的斜坡表面有直徑數(shù)米的礫巖滾石。 第 ⑦ 2層 弱風(fēng)化礫巖： 紫灰、紫紅色，礫狀、粉砂狀結(jié)構(gòu)，塊狀、中厚層狀構(gòu)造，鈣泥質(zhì)膠結(jié)，局部硅化。、 40176。局部節(jié)理的次生羽狀節(jié)理發(fā)育。 屬較破碎 較完整巖。節(jié)理發(fā)育頻數(shù) 02條 /米，節(jié)理面閉合或充填方解石細(xì)脈，局部間歇充填泥質(zhì)，裂面平直較光滑，節(jié)理傾角主要有二組： 45176。礫以次圓狀為主，浙江經(jīng)緯勘察工程有限公司 浦（江） —— 義（烏）公路義烏段工程地質(zhì)初步勘察報(bào)告 17 個(gè)別棱角狀，成份以火山巖碎屑為主，顆粒排列及大小無(wú)序，礫徑以 2～ 30mm為主，少量 30～ 70mm，部分礫徑達(dá) 100mm以上，巖芯內(nèi)偶見(jiàn)直徑 — 泥質(zhì)團(tuán)塊或空穴。 2．地質(zhì)構(gòu)造 朝川組與方巖組的接觸帶位于進(jìn)洞口前位置，局部可能位于進(jìn)洞口位置。兩側(cè)地層節(jié)理十分發(fā)育，小型擠壓、牽引褶曲亦常見(jiàn)。上覆第 ⑤ 層殘坡積土，成份以亞粘土、砂土、礫巖碎塊石為主，灰紫、紫紅色，稍濕，松散、埋深 ，漸呈中密。強(qiáng)風(fēng)化巖石風(fēng)化強(qiáng)烈， 節(jié)理裂隙發(fā)育，紫紅色，礫狀、粉砂狀結(jié)構(gòu)，鈣泥質(zhì)膠結(jié)，局部硅化。 (2) 近進(jìn)洞口段 (YK8+384—— YK8+396) 浙江經(jīng)緯勘察工程有限公司 浦（江） —— 義（烏）公路義烏段工程地質(zhì)初步勘察報(bào)告 18 隧道圍巖為第 ⑦ 1層強(qiáng)風(fēng)化 礫巖和 第 ⑦ 2層弱風(fēng)化 礫巖 。、45176。巖芯敲擊聲脆，裸露后風(fēng)化較慢，但泥質(zhì)膠結(jié)部分風(fēng)化開(kāi)裂快。初步判定為 Ⅴ級(jí) 圍巖。 洞身段圍巖基本上屬較完整巖，但該層有含礫粉細(xì)砂巖互層狀產(chǎn)出，據(jù) Z18號(hào)鉆孔揭露，埋深分別有： 、 、 ，其中 ，巖芯指甲可剝落，屬軟弱夾層。 紫灰、紫紅色， 礫狀、砂狀、粉砂狀互層結(jié)構(gòu)，以礫狀為主 ，中厚 厚層狀構(gòu)造，鈣（泥）質(zhì)膠結(jié)，局部硅化。、 80176。巖芯采取率為 85100%， RQD值為6197%，屬較完整～完整巖（局部