【正文】 ?在支架上現(xiàn)澆混凝土，支架與模板應滿足哪些要求 ? 答：不全面，應包括穩(wěn)定、強度、剛度三方面的驗算。 ?應當如何作 ? 答：不全面。一片 T 梁安裝需要 80～ 120min。 答：跨鐵路施工交通組織配合措施： (1)由于跨鐵路上有 3個墩，因此在沉樁、承臺、立柱、蓋梁施工時，采取讓火車以 45km/h的速度慢行通過，以減少因火車通過所產生的振動。根據(jù)沉樁、承臺、立柱、蓋梁施工的連續(xù)性，三個墩將出現(xiàn)同時施工的情況，此時，將三個航道同時封鎖，但每個航道要確保不少于 20m 的單向航道供正常使用。 答：由于河道上有 3個墩，因此，可將河流分成 3部分。 本橋面瀝青混凝土結構面層厚度 6cm，先鋪 2cm厚 AC5I細粒瀝青混凝土，再鋪 4cm厚 AK13A中粒瀝青混凝土。 。 ? 答：不全面。沉樁前，將運樁船送來的樁運至樁機正前方，然后由樁機自行吊起，送入樁帽。定位后將船錨固； ③ 沉樁?？蛇x用兩條鐵制駁船并行固定，構建沉樁平臺。然后利用兩岸四個臨時坐標點布設的經緯儀定位支架控制點，并打樁固定。在兩岸建立四個臨時坐標點，為了便于施工與考慮沉樁質量，水中墩位可采用打設定位支架方案。 (2)水中沉樁 的技術要點： ① 墩位設定。 答： (1)陸上跨鐵路沉樁的技術要點： ① 填筑鐵路路基反壓護坡，防止因打樁影響造成路基滑坡、沉陷； ② 挖出路基下塊石。 (2)水中沉樁的技術困難：水中墩位的設定和水上平臺的設置。 。沉樁開始前，先把樁按順序排放，由履帶吊吊到樁機正前方配合插樁，然后開始打。 答：采用多臺履帶式柴油打樁機和履帶吊配合吊樁。 合措施要點。 ? 。 。 ，擬采用的施工流程是：清掃 → 鋼筋成型 → 立模 → 混凝土澆筑 → 養(yǎng)護 → 拆模。 ，工程項目組 Y工人在施工期間休息時，有 1人不小心跌入水中淹死 。幸好項目監(jiān)理在例行施工檢查過程發(fā)現(xiàn)此問題。 ，工程項目組 Z 對所承包的 64～ 65 號墩段梁施工時，為了節(jié)約成本，就地取材，制作了簡易施工支架。河流為三級航道，寬度 150m，水深 根據(jù)現(xiàn)場條件，本工程分為 A、 B、 C 三個段落，成立 3 個項目組： A 組 (1～23 號墩 )、 B 組 (24～ 59 號墩 )、 C 組 (60～ 71 號墩 )。工期要求： 2021年 1月 20日開工，工期 30個月。承臺為高筑形式，墩 為多柱式鋼筋混凝土圓形柱，橋臺為高筑埋置式，蓋梁為普通鋼筋混凝土梁，梁為先張法預應力鋼筋混凝土空心板梁和 T 梁 (2 孔和 4 孔 )。河中 3 只墩，打入樁為 45cm*45cm，每承臺為 66根。 第 14 頁 共 54 頁 【案例 2】背景材料 某立交橋工程全長 1600m，該橋為平行分離式立交橋，跨越一條交通繁忙的鐵路和一條各類中小船只來往穿梭的河流。 4． (P301)施工前的準備工作有： (1)對設計技術交底、交樁給定的工程測量控制點進行復測； (2)做好設計、勘測的交樁和交線工作，并進行測量放樣； (3)建設符合國家或地方標準要求的現(xiàn)場實驗室； (4)按照交通導行方案修建臨時施工便線、導行臨時交通； (5)按施工組織設計中的總平面布置圖搭建臨時設施，現(xiàn)場做到 “三通一平 ”；； (6)配合業(yè)主做好施工段的拆遷工作。干質量密度為 500～800kg/m3； (2)砂礫石：最大粒徑 ≤40mm； (3)石灰：應為 1～ 3級消解生石灰或細磨生石灰； 3．不正確。 2． (P305)除了對水的要求正確外，其他幾項不正確。超過 3000m的長度為 50003000=2021m。 ? ? ? ?如何控制道路的基層 ? 【案例 1】答案： 1．計算方法為： (1)計算基本工期。 (4)水：飲用水或不含有機雜質的中性水。 (2)砂礫石：最大粒徑 ≤70mm，可用碎石或破碎礫石 。細度應滿足 4500 孔篩過量30%～ 60%。在工程實施時，項目經理部根據(jù)施工設計采取了如下措施： ，施工用材料要求滿足如下要求： (1)粉煤灰：為低活性火山灰質材料，其 SiO2 與 Al2O3 總量 50%。本工程路段地下管線復雜，主要有煤氣管道 φ150mm、自來水管 φ350mm、雨水管道 φ450～ 300mm 和電話 4 孔等。 —30 —A —120 —120 —B 三、案例分析 【案例 1】背景材料 某城市主干道工程，采用剛性路面結構，全長 6000m，車道寬 20m，結構層厚80cm(15cm水泥混凝土路面 +50m石灰粉煤灰砂礫基層 +粒料墊層 15cm)，結構工程為 4 車道，為新建工程。 ，有特別嚴格的要求，漏氣可能 導致火災、爆炸、中毒或其他事故 、電纜設置在同一管道井 分的混合氣體燃料，其危險性很大 28. 在施工項目的現(xiàn)場管理中，項目經理部在門口公示的工程概況牌 B.發(fā)包人 29. 施工進度計劃是表示施工項目中 ( )的施工順序等計劃。 26. 下列處理污水方法中，屬于生物膜法的是 ( )。 、閉胸式局部氣壓式、泥水加壓式、土壓平衡式等類型 ，可用開胸式盾構 ，可用閉胸式盾構 24. 采用小導管注漿加固時，為了保證工作面穩(wěn)定和掘進安全，應確保小導管的 ( )。 第 12 頁 共 54 頁 ，不得堆壓彎折索體 ，則塔部先安裝錨固端，可用吊點法和吊機安裝法 ，先要計算出安裝 索力 ，梁部安裝可用拉桿接長法 。少選，所選每個選項得 ) 21. 水泥混凝土面層的質量檢測項目至少有 ( )。每題的備選項中，有 2個或 2個以上符合題意，至少有1個錯項。 定 20. 隧道施工中應 ( )地面、地層和支護結構，并及時反饋信息。 85%或試驗路鉆孔芯樣密度的 90% 90%或試驗路鉆孔芯樣密度的 85% 95%或試驗路鉆孔芯樣密度的 98% 98%或試驗路鉆孔芯樣密度的 95% 18. 在明挖基坑施工安全控制中，基坑頂邊棄土時的棄土堆坡腳至挖方上邊緣的距離滿足 ( )。4～ 6 16. 《建筑工程項目管理規(guī)范》規(guī)定了成本管理的 ( )。2～ 4 %。正確是選項是 ( ) %。 14. 中壓 B燃氣管道與建筑物的基礎之間的水平凈距不應小于 ( )。平滑地支撐管材 13. 關于閉式管網系統(tǒng)，下面說法正確的是 ( )。支撐管材 。正確的選擇是 ( ) ?！?3 11. 普通頂管法采用手掘式頂管時，地下水位必須降至管底以下超過 ( )。1～ 第 11 頁 共 54 頁 。正確的選擇是 ( ) 。 。2 。正確的選擇是 ( ) 。 Ⅱ ～ Ⅲ 類圍巖或一般土質圍巖 ,及時支撐和襯砌 ,相互干擾大 9. 車站的出入口數(shù)量、應根據(jù)客運需要與疏散要求設置，淺埋車站不宜少于 ( )個出入口。淺井法 。沉井法 。剛性 7. 基坑支護結構在我國應用較多的有鋼板樁、預制鋼筋混凝土樁、鉆孔灌注樁、挖孔樁、深層攪拌樁、旋噴樁、 ( )、鋼筋混 凝土支撐、型鋼支撐、土層錨桿以及諸如逆筑法、 ( )等。彈性 。中央向外 6. 按樁身 。外向中央 、縫隙小 。正確的選擇是 ( ) 、縫隙大 。 4. 灌注樁基礎常用的施工方法是鉆孔灌注法和 ( )。2/3 3. 下面哪種地下水