國際貿(mào)易實(shí)務(wù)-課程教案-(參考版)
2025-04-05 21:31本頁面
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需要注意的是，凡在進(jìn)出口合同中訂有違約金條款者，如賣方延期交貨時，即可按規(guī)定在貨款中扣除該項(xiàng)違約金。該法規(guī)第二十條規(guī)定當(dāng)事人可以在合同中規(guī)定，一方違反合同時，向另一方支付一定數(shù)額的違約金，也可以約定對于違反合同時而產(chǎn)生的損失賠償金額的計(jì)算方法。二是罰款，這種罰款是當(dāng)事人為了保證合同的履行而對違約方收取的罰金。例如英國的法律把合同中的固定賠償金額條款按其性質(zhì)分為。例如，前蘇聯(lián)、東歐國家都承認(rèn)和執(zhí)行該項(xiàng)條款。賣方支付罰金后并不能解除繼續(xù)履行合同的義務(wù)。
違約金的起算日期有兩種計(jì)算方法：一種是合同規(guī)定的交貨期或開證期終止后立即起算。罰金條款一般適用于賣方延期交貨，或者買方遲延開信用證或延期接貨等場合下。
(二)罰金條款
當(dāng)一方未履行合同時，應(yīng)向?qū)Ψ街Ц兑欢〝?shù)額的約定金額，以補(bǔ)償對方的損失。不論何方違約，受害方都有權(quán)向違約方提出索賠。向運(yùn)輸公司和保險公司索賠的金額，根據(jù)規(guī)定方法計(jì)算。因?yàn)檫`約的情況比較復(fù)雜，究竟在那些業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)上違約和違約的程度如何等，訂約時難以預(yù)計(jì)，因此對于違約的索賠金額也難以預(yù)卜，所以在合同中不做具體規(guī)定。
規(guī)定索賠期限，尚需對索賠期限的起算時間作出具體規(guī)定，通常有以下幾種起算方法：
(1) 貨物到達(dá)目的港后**天算起
(2) 貨物到達(dá)目的港卸離海輪后**天算起
(3) 貨物到達(dá)買方營業(yè)處所或用戶所在地后**天算起
(4) 貨物經(jīng)檢驗(yàn)后**天算起
處理索賠的辦法和索賠金額。訴訟時效為2年。訴訟時效為2年。訴訟時效為2年。若索賠未被受理，訴訟時效為1年。但最長不超過2年。也不宜規(guī)定的太短，以免使買方無法行使索賠權(quán)，要根據(jù)商品性質(zhì)及檢驗(yàn)所需時間多少等因素而定。保證期可規(guī)定一年或一年以上。
這是指索賠方向違約方提賠的有效期限，逾期提賠，違約方可不予受理。前者是指貿(mào)易合同和有關(guān)的國家法律規(guī)定。主要規(guī)定索賠必須的證據(jù)和出證機(jī)構(gòu)。
② 若運(yùn)輸途中的自然災(zāi)害或意外事故所致，向保險公司索賠。
若難于判斷最終責(zé)任方，同時向各責(zé)任方索賠!
(4)品質(zhì)規(guī)格與合同不符
所交貨物全部或部分，經(jīng)商檢部門檢驗(yàn)后認(rèn)為品質(zhì)或規(guī)格與合同不符。
② 運(yùn)輸方野蠻裝卸(Rough Handling)，向運(yùn)輸公司索賠。
(3)包裝破損，導(dǎo)致貨物散失
貨到達(dá)目的地后，發(fā)現(xiàn)包裝已經(jīng)破損，貨物散失，而提單中沒有注明。此時向運(yùn)輸公司索賠!
② 運(yùn)輸途中貨物被盜或遺失。向賣方索賠!
(2) 短失(Short Unloaded)
發(fā)票、裝箱單和提單均證明貨物已經(jīng)全部裝到運(yùn)輸工具上，但貨到后，發(fā)現(xiàn)貨物短少。涉及國際貨物買賣的索賠，一般有三種情況，即貨物買賣索賠、運(yùn)輸索賠和保險索賠。然而前者對違約的劃分是從合同條款本身來判斷的，后者是從違約的后果及其嚴(yán)重程度而確定的
。如果是非根本性則不能解除，只能要求損害賠償。如果由于當(dāng)事人不能預(yù)知，而且處于相同情況的另外一個通情達(dá)理的人也不能預(yù)知會發(fā)生這種結(jié)果，那么就不夠成根本性違約。值得注意的是，英國《貨物買賣法》卻規(guī)定，受害方有權(quán)把賣方的違反要件當(dāng)作違反擔(dān)保處理，而不把他作為廢棄合同的理由。違反擔(dān)保，通常是指違反合同的次要條款，受害方有權(quán)因之要求損害賠償，但不能解除合同。
二、不同法律對違約行為的不同解釋
(一)英國的法律規(guī)定
英國的法律把違約分成違反要件與違反擔(dān)保兩種。而是由于當(dāng)事人一方的疏忽、過失或業(yè)務(wù)生疏導(dǎo)致違約而引起爭議?；蛟诼募s中，雙方均有違約行為。不按合同規(guī)定付款贖單，無理拒收貨物。交易中雙方引起爭議的原因很多，大致可歸納為以下幾種情況：
(一)賣方違約
不按合同的交貨期交貨，或不交貨，或所交貨物的品質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量、包裝等與合同(或信用證)規(guī)定不符，或所提供的貨運(yùn)單據(jù)種類不齊，份數(shù)不足等。
所謂理賠是指違約方對受害方所提出賠償要求的受理與處理。
第四節(jié) 對外貿(mào)易爭議與索賠(略)
重點(diǎn)難點(diǎn)：索賠理賠處理實(shí)務(wù)與操作
一、爭議與索賠的含義
所謂爭議(Disputes)是指交易的方認(rèn)為對方未能部分或全部履行合同的責(zé)任與義務(wù)而引起的糾紛。此舉產(chǎn)生了明顯的效果，現(xiàn)在這兩筆款項(xiàng)已經(jīng)到帳。同時由于代理人主張得當(dāng)，連同全部律師費(fèi)和赴京開庭差旅費(fèi)也裁定由被申請人承擔(dān)。為保證所提交證據(jù)充分、全面和邏輯上的嚴(yán)密性，河北公司的業(yè)務(wù)人員按照法律顧問的意見做了大量的證據(jù)搜集、整理工作，并在開庭時就案件的事實(shí)部分回答了仲裁庭的提問，他們認(rèn)真、細(xì)致的工作有力地配合了法律顧問的正面進(jìn)攻。其次就河北公司因日方違約造成的直接、間接損失向仲裁庭提供了全面、充足的證據(jù)和合理、準(zhǔn)確的計(jì)算公式，并在開庭時據(jù)理力爭、寸步不讓。在公司業(yè)務(wù)部領(lǐng)導(dǎo)和經(jīng)辦人的密切配合下，法律顧問在開庭之前做了充分的準(zhǔn)備工作。如果對方是一個有實(shí)力的公司，有能力履行將來的裁決，那這個官司就值得打，應(yīng)該打。有的人則認(rèn)為即
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