20xx汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)新技術(shù)的論文精選(參考版)
2025-03-26 01:28本頁(yè)面
【正文】 。1997年，博世與奔馳公司結(jié)合開(kāi)發(fā)了共軌柴油噴射系統(tǒng)(Common Rail System)。歐洲能夠說(shuō)是柴油汽車(chē)的天堂，在德國(guó)柴油轎車(chē)占了39%。它的各種智能操縱技術(shù)更加成熟。VVT—i（Variable Valve Timing with intelligence）系統(tǒng)是豐田公司的智能可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)的英文縮寫(xiě)，最新款豐田轎車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)已普遍安裝了VVT—i系統(tǒng)。目前，我國(guó)CNG汽車(chē)在四川成都、重慶、鄭州、北京、開(kāi)封、濟(jì)南等城市迅猛開(kāi)展，全國(guó)天然氣汽車(chē)擁有量已超10萬(wàn)輛。液化天然氣(LNG)是將天然氣在162℃常壓下轉(zhuǎn)化成液態(tài)，其液化后的體積為常壓下氣態(tài)的1/600~1/625，小于壓縮天然氣(CNG)的體積；而CNG是將常溫常壓下的天然氣壓縮到20~25MPa后的高壓天然氣，其體積為常溫常壓下氣態(tài)的1/200~1/250，~。燃料更加多樣，關(guān)于操縱排氣污染、改善燃油經(jīng)濟(jì)性、減少內(nèi)燃機(jī)對(duì)日益短缺的石油基燃料的依賴，各國(guó)進(jìn)展了大量?jī)?nèi)燃機(jī)代用燃料的研究工作，并在一定范圍內(nèi)取代汽油和柴油，如用天然氣、液化石油氣、甲醇、乙醇、合成汽油、合成柴油、生物柴油以及二甲基醚等。除此之外，F(xiàn)SI發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比擬高，：1，在這種情況下對(duì)燃油標(biāo)號(hào)和油品的要求就特別嚴(yán)格。燃油管路中的壓力提高以后，管接頭密封處的強(qiáng)度也要隨之提高。首先，它的噴油器安裝在燃燒室內(nèi)，這就要求其具備在高溫高壓環(huán)境下可靠工作的才能。濃混合氣點(diǎn)燃后，燃燒迅速擴(kuò)散至外層。它的特點(diǎn)是空氣在進(jìn)氣道中已經(jīng)產(chǎn)生渦流，進(jìn)氣流以最正確的渦流形態(tài)進(jìn)入燃燒室內(nèi)，通過(guò)分層填充的方式推進(jìn)，使混合氣集中在位于燃燒室中央的火花塞四周。分層燃燒減少了發(fā)動(dòng)機(jī)的傳熱損失，從而增大了滿負(fù)荷的輸出功率并降低了部分負(fù)荷的燃油耗費(fèi)。與常規(guī)的進(jìn)氣道噴射點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)相比，F(xiàn)SI將燃油直截了當(dāng)噴入燃燒室。典型的有日本三菱公司缸內(nèi)直噴式汽油機(jī)（GDI）、群眾缸內(nèi)直噴分層燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)（FSI）、凱迪拉克雙模直噴發(fā)動(dòng)機(jī)（SIDI）。比起鋁制產(chǎn)品，聚酰胺進(jìn)氣歧管的光滑內(nèi)壁阻力更低，同時(shí)，由于塑料的成型更為容易，這種材料更有利于最正確空氣流淌設(shè)計(jì)的實(shí)現(xiàn)。使用聚酰胺（塑料）而特別規(guī)鋁金屬制造進(jìn)氣歧管為豐田帶來(lái)了眾多打破性優(yōu)勢(shì)：塑料取代金屬后減輕了該部件約40%的重量，從而提高了燃料效率并減少了排放。鋁合金缸蓋的缺點(diǎn)是剛度低，使用中容易變形。但由于鋁合金的耐磨性不好，使用時(shí)必須鑲嵌缸套。高強(qiáng)度、低密度材料的使用，如鋁與加強(qiáng)纖維、陶瓷材料、塑料、碳素纖維等，使內(nèi)燃機(jī)不斷輕量化。關(guān)鍵詞：發(fā)動(dòng)機(jī)、技術(shù)比擬、改良建議目錄1汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)現(xiàn)狀................................................................................................. 3.................................................................................................. 3.............................................................................................. 3.................................................................................................. 4...................................................................................... 42國(guó)內(nèi)外汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)特點(diǎn)比擬............................................................................. 6...............
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