【正文】 但是，使用者可以打印、下載、或發(fā)電子郵件的文章為個人使用。他的研究興趣集中于危機管理，國際營銷，企業(yè)家和國際業(yè)務(wù)，在拉丁美洲和東歐的具體利益。 約翰E Spillan（博士，華沙經(jīng)濟學(xué)院）是企業(yè)管理的副教授北卡羅萊納彭布羅克，大學(xué)商學(xué)院。他獲得了電子工程碩士學(xué)位和博士學(xué)位在紐約大學(xué)工業(yè)工程。他的研究領(lǐng)域是采購，物流策略，談判，與供應(yīng)鏈管理。 湯普森詹姆斯D（1967），在行動組織，紐約：McGraw 希爾19頁 作者簡介 邁克爾麥金尼斯答，CPSM認(rèn)證，三下午（數(shù)據(jù)庫管理員，馬里蘭大學(xué)）是生意的副教授在賓夕法尼亞州立大學(xué)，新肯辛頓校區(qū)。 股票，（2001），物流管理戰(zhàn)略，第4版，紐約：。（1985），商貿(mào)物流：案例和概念，圣保羅，美國明尼蘇達：西方出版。 1，第3145。 門策，約翰T.，西奧多體育發(fā)臭，特里屬艾斯波（2008），“供應(yīng)鏈管理和物流的關(guān)系，市場營銷，生產(chǎn)和運營管理，”商業(yè)物流，碩士論文。 麥金尼斯，邁克爾A和喬納森瓦特科恩（2002年），“物流戰(zhàn)略為重訪，”企業(yè)物流學(xué)報，Vol。 麥金尼斯，邁克爾A和喬納森瓦特科恩（1993年），“物流戰(zhàn)略，組織環(huán)境，與時間競爭力，”商業(yè)物流，碩士論文。 拉森，保羅博士，理查德F Poist和Arni Halldorsson（2007年），“物流供應(yīng)鏈管理上主場迎戰(zhàn)觀點：一個供應(yīng)鏈管理專業(yè)人員，調(diào)查”企業(yè)物流學(xué)報，Vol。 科恩，喬納森瓦特和邁克爾麥金尼斯答：（1997年b），“物流戰(zhàn)略：一項縱向研究，”商業(yè)物流，碩士論文。 科恩，喬納森瓦特和邁克爾麥金尼斯答：（1997年），“高級物流組織結(jié)構(gòu)：重新認(rèn)識，”商業(yè)物流，碩士論文。 凱勒，斯科特灣，卡特里娜Savitskie，西奧多體育散發(fā)出惡臭，丹尼爾樓林奇，大腸桿菌埃蘭和亞歷山大（2002年），“一個總結(jié)和分析在物流研究采用多項目量表”雜志的商業(yè)物流，卷。 55，第6號，第8595。培生教育。 喬治，達倫和保羅馬勒（2003），SPSS軟件的Windows操作步驟：，439。弗蘭克爾，羅伯特，Yemisi答B(yǎng)olumole，Reham答Eltantawy，安東尼Paulraj，格雷戈里噸Gundlach（2008年），“域和供應(yīng)鏈管理的基礎(chǔ)學(xué)科范圍 見解和問題的預(yù)先研究”雜志的商業(yè)物流，卷。 弗林特，丹尼爾J，Everth拉爾森與Britta Gammelgaard（2008年），“探索過程為客戶創(chuàng)造價值的見解，學(xué)習(xí)和創(chuàng)新的供應(yīng)鏈：一個國際研究，”商業(yè)物流，碩士論文。 克林頓，（1997），“物流戰(zhàn)略：是否存在？”大學(xué)企業(yè)管理物流，卷。 鮑爾斯斯，唐納德和Patricia J. （1987年），“新興的物流組織模式，”企業(yè)物流學(xué)報，Vol。（18頁）歐特里，乍得瓦特，扎克克Zacharia和查爾斯W羔羊（2008），“物流戰(zhàn)略的一個分類，”商業(yè)物流，碩士論文。第二，應(yīng)經(jīng)進入了鮑爾斯和多爾蒂在美國以外的類型相關(guān)性研究，而很少有其他經(jīng)濟發(fā)達的制造業(yè)，經(jīng)濟、文化和政治上的考慮有可能將修改鮑爾斯和多爾蒂的前提和基礎(chǔ)。物流（供應(yīng)鏈管理）的研究人員為本研究提供了三層含義。例如，在許多供應(yīng)鏈管理的情況下，包括情況下兼顧效率和性能都可以同時改善，而不是管理效率性能折衷。首先，次級的鮑爾斯和多爾蒂類型（過程，市場與信息）入門課程可以幫助學(xué)生更好的理解物流在組織中的作用。這表明，在整體組織1990年至2008年之間增加了戰(zhàn)略物流的重要性。它在設(shè)計的物流戰(zhàn)略，幫助組織實現(xiàn)其目標(biāo)成為一個“強烈的物流戰(zhàn)略”，一戰(zhàn)略被動物流或介于兩者之間。但是，如果一個公司的競爭優(yōu)勢的來源是對技術(shù)優(yōu)勢，產(chǎn)品功能，卓越的品牌接受，或以特殊的成本優(yōu)勢為基礎(chǔ)，那么“被動”的物流戰(zhàn)略可能是適當(dāng)?shù)?。例如，一個公司所面臨的成本和激烈的競爭，將可能需要的物流戰(zhàn)略，是“激烈”。首先，鮑爾斯和多爾蒂類型（工藝，市場，信息戰(zhàn)略）提供了一個框架，讓那些物流（與供應(yīng)鏈管理），更好的了解了他們從業(yè)范圍內(nèi)組織的總體戰(zhàn)略框架。這些發(fā)現(xiàn)對醫(yī)生，老師和研究者有影響，以及將發(fā)表在接下來的段落里?？偠灾芯康南嚓P(guān)性體現(xiàn)在這篇文章中a: 物流戰(zhàn)略是穩(wěn)定一段時間，b:交替的物流戰(zhàn)略的出現(xiàn)維持一段時間c:物流貢獻策略關(guān)注效率（通過內(nèi)部成本動因）和合作（包括組織和渠道）和減輕確定性（讓公司可以高效地處理管理的復(fù)雜性）和不確定性（讓公司能對渠道需求提供靈活性）之間。這個悖論的管理是通過行政的不斷的調(diào)解，同時要求a （靈活性），以應(yīng)對外部環(huán)境和b（確定性），使該組織采取一些良好的客觀措施。Thompson是指種內(nèi)在的沖突的行政悖論?？傮w而言，鮑爾斯和多爾蒂類型學(xué)似乎著眼于公司的活動而不是整合整個供應(yīng)鏈（股票和Lambert 2001）第三個觀點是管理機構(gòu)同時尋找確定性和靈活性（Thompson 1967）。研究結(jié)果表明鮑爾斯和多爾蒂類型學(xué)的焦點似乎對應(yīng)Shapiro and Heskett的短期，詳盡，的戰(zhàn)術(shù)。這四個沖突時戰(zhàn)術(shù)和戰(zhàn)略，短期和長期，定量和定性，詳細(xì)與廣泛。 第二種觀點是Shapiro and Heskett討論的物流的二分法。一些物流活動（客戶服務(wù)，運行控制和運輸管理）跟便利化物流，功能物流有共同之處，當(dāng)從細(xì)節(jié)上區(qū)別鮑爾斯和多爾蒂類型學(xué)，得到的結(jié)果來自Autry, Zacharia, and Lamb (2008)所說的多維物流戰(zhàn)略沒有限制生產(chǎn)組織。物流活動與便利化物流密切相關(guān)。包括庫存和訂單管理，訂單處理，采購和倉儲。第一種戰(zhàn)略是功能物流戰(zhàn)略，它被認(rèn)為與過程物流相似。例如制造業(yè)的，非制造業(yè)的，政府的，非營業(yè)性的組織的經(jīng)理和主管級別人員。在早期的討論中，Autry, Zacharia, and Lamb (2008)對被測（提出）的物流戰(zhàn)略進行了實證。（16）頁當(dāng)研究成果在這篇文章中報道使人們認(rèn)識了鮑爾斯的價值和多爾蒂類型學(xué)，這些結(jié)果也影響到別人的工作。商業(yè)物流雜志2010年1月引卷（15頁）從1990,1994,1999和2008年開始研究加權(quán)平均得分匯總的因變量，包括物流協(xié)調(diào)的有效性，客戶的服務(wù)承諾，以及公司、科技的競爭力。最后，作者認(rèn)為研究的長度為檢測供應(yīng)鏈戰(zhàn)略提供了一個積極的接觸。這種觀察結(jié)果導(dǎo)致了第五個結(jié)論，LCE和CSC能更好地評估物流戰(zhàn)略支出。 表七表明三種依賴性因素對于積極戰(zhàn)略來說都很重要。圖一描繪性地總結(jié)了表三的結(jié)果。對表六進一步研究表明，積極戰(zhàn)略以及消極戰(zhàn)略占中步驟戰(zhàn)略的改變比市場和信息戰(zhàn)略要少。第二，表六的結(jié)果顯示消費者面臨的消費效益和消費的復(fù)雜性是積極物流